Figura 1 - uploaded by Marcus Vinicius Oliveira Camara
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O transporte é tido, na atualidade, como um influente fator de desenvolvimento regional, capaz de viabilizar diversas atividades socioeconômicas e atuar como agente da inclusão social. Diante disto, este artigo tem como objetivo principal propor a utilização de bases de dados do Google para aplicações e estudos diversos na área de transportes. A me...
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While laboratory experiments have always been an essential for engineering students at the Faculty of Technology at Makerere University, they have faced major setbacks due to the expensive equipment required for the increasing number of students to interact with physical laboratory experiments. These would then be accessed remotely over the Interne...
Gözden geçirilmiş ve yenilenmiş 15. baskısını yapan kitap daha önce programlama ile ilgili bilgisi bulunmayan okuyucuları da kapsayacak şekilde başlangıç seviyesinden ileri seviyelere kadar, adım adım "Algoritma Geliştirme" ve "Programlama Teknikleri"ni anlatmaktadır.
Kitapta farklı alanlara ait çok sayıda örnek problemin çözümüne ilişkin akış diy...
The effort invested in software development should ideally be devoted to the implementation of new features. But some of the effort is invariably also invested in corrective maintenance, that is in fixing bugs. Not much is known about what fraction of software development work is devoted to bug fixing, and what factors affect this fraction. We sugg...
This paper discusses the solutions for topology optimization of spatially discrete structures. The optimization objects are the structural weight and the maximum displacement. The optimization variables include structural node coordinates, and the improved MOEA (Multi-objective Evolutionary Algorithm) method is used to optimize the structure. The i...
![Figure 1: Different types of edges [4]](profile/Ahmed-Ahmed-330/publication/336125919/figure/fig1/AS:808365928235008@1569740864405/Different-types-of-edges-4_Q320.jpg)
It is a fundamental process in image processing. The edges include a great deal of the information in the image. The edges give information about the locations of the objects, their shapes, their sizes and information concerning their texture.in this paper, three edge detection algorithms namely Sobel, Prewitt and Canny edge detection techniques th...
Citations
... O transporte anuncia o desenvolvimento de uma região porque é um elemento logístico que permite a mobilidade de pessoas, bens e serviços em uma maior dispersão geográfica entre atividades produtivas. O transporte, apesar de ser considerado uma atividade-meio do ponto de vista econômico, é tido na atualidade, como um influente fator de desenvolvimento regional, mostrando-se um importante eixo para o planejamento, desenvolvimento e gestão das cidades (CÂMARA et al., 2017). componentes do veículo são recicláveis, especialmente metal e alumínio, enquanto 25% são caracterizados como resíduos perigosos (SIMIC, 2013). ...
Uma resposta às ameaças contemporâneas ao meio ambiente, principalmente provenientes das atividades humanas, é a Economia Circular, que é uma solução que visa mitigar o impacto ambiental adverso da produção e do consumo de bens e serviços. Nesse sentido, em vista do alto consumo de energia do setor de transportes e consequentes emissões de gases de efeito estufa e na geração de resíduos, este trabalho tem como objetivo identificar na literatura científica artigos que buscam incorporar os conceitos da Economia Circular no setor de transporte rodoviário urbano por meio de uma revisão sistemática com abordagem bibliométrica. Os resultados indicam que o assunto, embora ainda prematuro, encontra-se em processo de crescimento. Além disso, nota-se que é possível identificar oito grandes áreas de estudo que são: Infraestrutura Rodoviária; Planejamento Urbano; Análise de Ciclo de Vida;
Análise de Fluxo de Materiais; Logística e Cadeia de Suprimentos; Análise de Final de Vida; Otimização de Recursos; e Mobilidade Urbana.
Resumo Nas sociedades urbanas atuais, o crescimento do papel do Estado convive com o processo de privatização dos serviços prestados por esse aparelho. A justificativa tradicional está na busca por maior competitividade e eficiência nos serviços prestados. Mesmo o Estado sendo cada vez mais indispensável na mediação entre os interesses privados e coletivos, no caso do transporte público coletivo, no contexto brasileiro, a lógica que o constituiu, enquanto serviço de “caráter essencial”, o exime da responsabilidade pública que lhe cabe, abrindo janelas para uma discussão em torno da dinâmica de gestão e de funcionamento desse equipamento. Este artigo analisa o transporte público coletivo, na Região Metropolitana do Recife, sob a lógica da produção capitalista do espaço.
