L A Lindau's scientific contributions

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We present some possible improvements of Urban Public Transport (UPT) about congestion management, UPT priority, traffic calming, using of new intermediate system technology, use of park and ride, information given before, during and after journeys, integration of public transport services, promotion and marketing of UPT and generally service quali...
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La congestion routière est un phénomène qui envahie les grandes métropoles urbaines des pays pauvres et riches. Face à la dimension actuelle du problème, la saturation, envisagée avant comme une contrainte, est maintenant prise comme une menace au fonctionnement des centres urbains (Quinn, 1992). Dans le cas brésilien, la saturation résulte de la c...
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O congestionamento viário é um fenômeno que assola grandes áreas urbanas em países ricos e pobres. Face à dimensão atual do problema, o congestionamento, antes encarado como um aborrecimento, é agora tido como uma ameaça à viabilidade econômica dos centros urbanos (Quinn, 1992). No caso brasileiro, o congestionamento resulta da combinação do cresci...
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Nous nous proposons dans cette communication d’explorer plus avant les possibilités qu’offrent les deux systèmes, autobus en site propre et métro léger., d’analyser les performances d'exploitation possibles pour comparer les avantages et inconvénients de chacun des deux systèmes du point de vue de la capacité. La méthodologie de cette étude repose...
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Discute-se muito no Brasil a oportunidade da introduçào de sistemas tipo VLT (veiculos leves sobre trilhos) para solucionar problemas de deslocamento de passgeiros urbanos em corredores de média capacidade. Esta discussào, como qualquer outra que envolve uma nova tecnologia de transportes abrange vàrias dimensoes, dentre elas a questào do financiam...