July 2015
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Parce qu’elles ont vu pour la première fois l’usage de la voiture stagner, les années 2000 marquent un tournant dans l’histoire de la mobilité quotidienne. Cette évolution de nos sociétés est à inscrire dans un contexte marqué par la transition numérique en cours, une transition environnementale que chacun appelle de ses voeux et l’augmentation des contraintes financières pesant sur les ménages et les acteurs publics. Issu d’un partenariat entre l’Ifsttar et le Cerema, cet ouvrage invite à explorer plus en avant les causes et les conséquences de tels changements dans le contexte actuel. Pour cela, les méthodes d’enquêtes demandent à être adaptées, les analyses approfondies et diversifiées et les outils d’aide à la décision repensés. C’est à ce triple exercice que ce travail, qui rassemble une quarantaine de contributions de chercheurs et techniciens des domaines de l’aménagement et des transports, se propose de contribuer. Pour en savoir plus: http://www.territoires-ville.cerema.fr/a-la-une-la-mobilite-en-transition-a1755.html Mobility at a time of transition : knowing, understanding and visualising. Because for the first time they saw the use of the car stagnate, the 2000s marked a turning point in the history of everyday mobility. This change in our societies is part of a context marked by the digital transition Under way, an environmental transition that everyone is calling for and increasing Financial impératives weighing on households and public stakeholders. This publication is the result of a partnership between Ifstar and Cerema. It invites the reader to further explore the causes and conséquences of such changes, in the current context. To do this, the Survey methods have to be adapted, analyses deepened and diversified, and decision-making Tools redesigned. This work attemps to contribute to these three challenges by bringing together some forty contributions from researchers and technicians in the fields of planning and transport.