Etienne Henry's scientific contributions

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Scale savings is a main polemical matter in the debate on urban transport utilities. The proliferation of small production units, generally dominating in developing countries, induces split up networks and operation modes. So city managers can look for buses concentration and for firms which manage the service operation aspects in a complete and co...
Conference Paper
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Cette communication présente le métro de Mexico, son histoire sur 25 années de construction en différentes phases et les différentes mises en service des lignes. La conception de base qui a guidé les trois premières phases était bien celle d'un métro urbain classique, avec les spécifications techniques propres au prise en termes de matériel roulant...
Conference Paper
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En un cuarto de siglo, el metro de México ha alcanzado el quinto lugar mundial en términos de extensión de la red, y el cuarto en términos de afluencia (60 000 pasajeros por dirección en hora pico en más del 60% de la red). Para las finanzas locales, este costo fue elevado: la construcción del metro de la ciudad de México contribuyó fuertemente en...
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A partir de 1967, a Cidade do México adotou um sistema ferroviàrio urbano moderno que atenderia de imediato duzentos quilômetros. Falou-se desta medida como uma proeza técnica. Pensou-se por um longo tempo que as màs condições do subsolo da bacia lacustre do México dificultariam a construção de um metrô. Os abalos sismicos de 1985 não afetaram a es...

Citations

... Almeida (2000Almeida ( , 2006 analisou os monopólios e atuação das empresas no Nordeste. Esses trabalhos e outros como os de Wright (1982Wright ( , 1990, Bey e Pons (1991) e Henry (1995Henry ( , 1997 foram utilizados como guia para compreender o processo atual de transformação das atividades de transporte. ...