Article

TÜRK KURTULUŞ SAVAŞI ANIT VE MÜZE GEMİLERİ

Authors:
To read the full-text of this research, you can request a copy directly from the author.

Abstract

Birinci Dünya Savaşı’nın ardından işgal edilmeye başlayan Türk topraklarını savunmak adına halk önemli bir savunma başlatmış, batısı, doğusu, güneyi işgal güçleri ile çevrilen ve tüm yolları tutulan Anadolu’da ulaşımın can damarı olarak yalnızca Karadeniz kalmıştır. Donanması enterne edilen Osmanlı Devleti’nin deniz araçları Haliç’e hapsedilmiştir. Türk direniş hareketi, işgal altındaki İstanbul’dan kaçırılan askerî gemilere, el konulan ve gönüllü sivil deniz araçları ve ele geçirilen yabancı bandıralı askerî ve sivil gemileri de ekleyerek ufak çaplı bir deniz kuvveti oluşturmayı başarmıştır. Bu sayede hareket, karadaki cephelere Karadeniz üzerinden Rusya limanlarından gelen Rus ve Alman yardımlarının Anadolu’ya ulaştırılmasını, Anadolu içerisindeki ulaşımı ve Doğu Cephesi’nden Batı Cephesi’ne sevkiyat faaliyetlerini aksatmadan sürdürmeyi başarmıştır. Türk ulusu, 21. yüzyılda Millî Mücadele yıllarında yaşanan bu zorlu süreci yâd etmek üzere Türk Kurtuluş Savaşı’nda hizmet vermiş olan gemilerden bir bölümünü birer kültürel miras olarak koruma altına alarak müze işlevi ile ziyarete açmıştır. Çalışma kapsamında, Türk Kurtuluş Savaşı’na dair ulusal kimlik ve kolektif hafızanın birer parçası olarak hizmet veren anıt ve müze gemiler incelenmiş, Millî Mücadele’ye hizmet veren deniz araçları filosu içerisindeki sayısal yeterlilikleri sorgulanmıştır. Yaşatılmaya değer daha fazla sayıda tematik gemi olduğu sonucuna varılmıştır.

No full-text available

Request Full-text Paper PDF

To read the full-text of this research,
you can request a copy directly from the author.

ResearchGate has not been able to resolve any citations for this publication.
Article
30 Ekim 1918 Mondros Ateşkes Antlaşması’ndan sonra Osmanlı Devleti teslim koşullarının uygulanmasını kabul etmişti. Mustafa Kemal Atatürk’ün 19 Mayıs 1919’da Samsun’a bir görev talimatı ile gönderilmesiyle başlayan Kurtuluş Mücadelesi 30 Ağustos 1922’de büyük zaferle sonuçlanmıştı. Bu mücadelenin başarılmasında Atatürk, Rusya’nın desteğine ihtiyaç duymuş ve yürüttüğü başarılı diplomasi ile 1921 Mart’ta imzalanan Moskova Antlaşması’nı müteakip, öncesinde bir miktar alınmış olan mali yardımlara ilave olarak alınan silah ve cephane yardımları kesintiye uğramadan 1923 Eylül’e kadar devam etmiştir. İstanbul’dan kaçırılan silah ve cephaneler ile Almanya’dan ve Rusya’dan alınan yardımların tamamı Karadeniz üzerinden Anadolu’ya ulaştırılmıştır. Çalışmanın amacı, 1919-23 yılları arasında harp silah ve araçları ile askeri malzemelerin limanlarımıza nakliyatı çercevesinde Karadeniz ve limanlarında cereyan eden olayları irdelemektir.
National Historic Ship. 21 Aralık 2023 tarihinde
  • The Golden Hinde
Tarihi Kartal İstimbotu böyle restore edildi
  • Mühendisleri Tmmob Gemi
  • Odası
Bandırma Vapuru tarihçesi ve Bandırma Gemi Müze
  • T C Samsun
  • Valiliği
Milli Mücadele’nin 4
  • G Karakaş
Atatürk ve donanma. T.C. Deniz Basımevi
  • R Metel
Millî Mücadele’nin kahraman gemisi Alemdar
  • E Mütercimler
Bandırma Gemi Müzesi - Türkiye Kültür Portalı. 22 Aralık 2023 tarihinde
  • T C Kültür Ve Turizm
  • Bakanlığı
04 Aralık). 13 Kasım 1918. Kartal İstimbotu'nun güvertesinden bir haykırış: Geldikleri gibi giderler
  • G Esin
Kurtuluş Savaşı’nda denizciliğimiz
  • M Hergüner
İstiklal Harbi deniz cephesi. T.C. Deniz Basımevi
  • M Işın
19 Mayıs 1919, Bandırma Vapuru ve Atatürk’ün şehri Samsun
  • H Konyar
Kurtuluş Savaşı önce Karadeniz’de kazanıldı
  • N Tarakçı
Kartal İstimbotu'nun öyküsünü konu alan 'Merküt' filminin lansmanı yapıldı. 22 Aralık 2023 tarihinde
  • Medya Türk Deniz
Osmanlı deniz harp tarihi (Cilt 4). T.C. Deniz Basımevi
  • A Büyüktuğrul
Kartal İstimbotu’nun güvertesinden bir haykırış: Geldikleri gibi giderler
  • G Esin