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臺灣離岸風電之前景與半潛式浮臺之發展
張宏駿*,馬開東*,王詮文**,劉潔**,蕭伊珊**,吳浩平 ***,徐一仁*,雲在天*,江茂雄*
* 臺灣大學 工程科學及海洋工程學系
** 台亞風能
*** 臺灣電力公司
摘要
綠色能源產業近年受到各國重 視,而臺灣位於季風區,擁有豐富而優良的風力能源,故政府也積極推動風
力發電產業發展。由於陸域風機產生的噪音問題及可開發區域稀少,臺灣逐漸將發展重心轉向至電力潛力容量
更大的離岸風電。本文先簡介台灣風電產業的發展,再討論目前離岸風電使用的固定式風機所 面臨的瓶頸,然
後進一步分析浮動式風機之優勢,及離岸風電產業之未來走向,包含浮動式在深水區能夠展現更低的成本,以
及簡介臺灣海峽深水區尚未被涉足的豐富風力資源場址。最後,說明半潛式平臺優於浮筒式及張力腿式的諸多
原因,並且介紹國內團隊聯合設計之 15 MW 半潛式浮式平臺,列舉其獨特的設計優點,期望能提供風電開發商
優良的設計選擇,帶動國內產業供應鏈的發展,亦能為開發商參與風場競爭的方案加值。
關鍵詞:風力發電,離岸風電,浮動式風機,海洋平臺,半潛式浮臺
臺灣風力發電 之 背 景 與 進程
離岸風電為台灣再生能源發展的重要標的之一,
根據國際工程顧問公司的統計,全球風速排名前 20
位中,台灣海峽就占了其中的 16 個海上風電場址,
這樣豐富的資源條件為台灣發展風力發電提供先天
優勢的機會。從 2016 年開始國內的離岸風電產業在
國家支持的示範計畫逐漸成形;然而,隨著國際趨
勢對於再生能源的需求日益提高且水深相對適合固
定式基礎的場址逐漸趨於飽和,故目標場址漸漸往
水深更深且風能潛勢更優質的場域開發。
在台灣風能潛勢較佳的目標場址中,多數坐落
於新竹、澎湖外海,而場址水深大多超過 65m。然
而,深水區的開發不僅將伴隨著固定式基礎用鋼量
增加而提高了開發成本,對於碼頭基礎設施以及施
工船隻的條件也更為嚴苛及受限。於此同時,浮式
基礎有著鋼材使用量穩定的優勢使其有與固定式基
礎競價的空間。
國內已有成熟的造船工業,風場開發的同時若
可以結合自主研發適合台灣海峽的浮動平台,更可
提高國內自主開發經驗且充實國內離岸風電產業的
量能。
為因應臺灣人民、企業用電的需求及能源的穩
定性與使用的風險性,臺灣政府訂定於 2025 年實現
能源轉型與無核家園的前景,在無核家園的政策下,
旨在由再生能源取代核電,將再生能源從 2016 年約
5% 增加到 2025 年的 20% [3],預計臺灣的離岸風電
達到 5.7 GW,以緩解逐漸稀缺之陸域風機開發空間
與解放豐富的海上風力資源,風電開發商逐漸將重
心轉往海上發展。在 2016 年作為示範階段安裝了 2
臺 4MW 風機於臺灣苗栗西海岸,而後在 2019 年增
加額外 30 臺風機的安裝,總容量為 120MW [4],隨
後Formosa 2 在2022 年完成了 47 臺8MW 風機,總
容量為 376MW [5],這兩個離岸風場的資金幾乎是
由外商公司所投資的,主因為臺灣政府實施全球最
高之躉購費率(Feed-in Tariff, FIT) 以吸引外商投資,
與英國的 15 年FIT(74.75 和57.50 英鎊/MWh)和
德國的 12 年FIT 相比,臺灣的 FIT 不僅更高,而且
適用期更長[6],未來將有更多風電廠商進駐。
圖1. 臺灣海域風能密度 [7]
從淺水區邁向風 能 潛勢佳的區域
新竹、澎湖外海為我國西部海域中風能潛勢優
異的目標場域,但其水深大多超過 65m,因此採用
浮動式平台是為解決深水議題並布局更佳風能資源
之可行方案。在成本評估階段,相較於採用固定式
基礎之開發案因受到鋼材使用量導致其成本與水深
成正比,浮動式平台的整體開發成本更加彈性。另
外,浮式平台如同船舶的特性使得平台可以先在港
口進行風機組裝並使用拖船運送至目標場址進行安
裝,風機故障時亦可一同拖回港邊進行維修,大幅
降低在海上安裝及拆除之危險性。以上特性同時兼
顧了新綠能開發也帶動國內本土離岸風電產業進步,
使台灣在開發綠色能源的里程中大大邁進一步。
浮動式風機成為 深 水區選擇
浮動式風力發電機顧名思義是將風力發電機放
置於一座浮式平臺上,浮式平臺的概念設計是由石
油及天然氣產業所發展而來 [10]。技術上,浮動風
機的可行性是極高的,因為藉由數十年的海上石油
鑽井平臺的經驗證實了浮動結構的長期可用性,浮
臺是由繫泊系統將浮式平臺固定於海上,為了採集
較陸域更加豐富且穩定的風力資源 [11] 常選擇位於
離岸 10 到20 公里安裝,加上安裝於海上可採用更
大型的風機,當風機葉片的尺寸達兩倍長時,產出
的能源即可多達十倍 [12] ,具相當優良的經濟效率。
隨著離岸風電產業的興起,離岸風場無法避免
從淺水區轉往深水區發展,臺灣也不例外。目前臺
灣的離岸風場分布如圖 2,然隨著第三階段區塊開
發的的開放, 總建置容量 15GW 的風場容量將釋出,
風場的建置也勢必朝離岸更遠的的距離發展,浮動
式風機的發展將隨之發展。
圖2. 臺灣離岸風場分布 [13]
世界上商轉的浮動式風場有位於葡萄牙的
WindFloat Atlantic 及蘇格蘭的 WindFloat Kincardine
和Hywind Scotland。但這不代表浮動式風機不具有
應用價值,反而證明了浮動式風場技術正慢慢趨向
成熟。世界各國以及臺灣正致力於浮動式風機的相
關研究,之所以發展浮式風機原因如下:
1. 浮式平臺不受離岸風場的水深限制
2. 在施工及安裝方面比固定式風機容易許多
3. 比較不會因為自然災害而有風機損壞及結構破
壞的情形
4. 在安裝浮式平臺的技術方面提供多種解決方案
5. 風機尺寸不受基礎結構限制 (由圖 3,可知風
機尺寸愈大,發電容量愈大)
因此,若欲在水深 65 公尺以上的海域建置離岸
風場,根據過去已建造完成之固定式離岸風機的經
驗可知,該工程除了需耗費龐大的資金與時間之外,
海平面下面的結構亦非常昂貴且製造困難,加以需
使用租金非常高的安裝船,使用固定式風機的水下
基礎將不合乎成本效益,故產生採用浮動式平臺的
概念,以支撐一臺高度達到 200 公尺的風機。
圖3. 風機容量與成本價格之關係 [14]
浮動式風機之優 勢
基於前章節所述,浮動式風機於水深大於 65 公
尺之海域會較固定式有更大的優勢,水深越深固定
式基礎的成本將大幅上升,難以符合開發成本。
另外,浮動式相較於固定式對於承載更高瓦數
的風機的上限更高,而更高瓦數的風機即代表更低
的平均成本, Matt Shields 等人在 2021 所做的研究
[15] 提到,在一總風力資源為 1000MW 的風場,使
用20MW 風機進行設置之成本將會較使用 6MW 風
機進行設置之成本下降,包含減少 20%的系統總成
本及 30%的運維成本,主要下降體現於更少的風機
支數以及下部結構,而運維成本下降是因為當風機
支數下降,其需要維修的可能性也更低,也降低維
運船前往風場維護之頻率,如圖 4、5所示。
圖4. 總系統成本隨風機瓦數上升而下降 [15]
圖5. 運維成本隨風機瓦數上升而下降 [15]
對於台灣來說,附近海域的潛在風力能源較大
部分仍為水深 50 公尺以上的深水區,工業技術研究
院於 2015 提出一份”台灣離岸風力潛能與優選離岸
區塊場址研究” [16],對離岸風力可開發量進行推估,
當水深達到 50~100 公尺時,臺灣佔海面積達到約
12000 平方公里,潛力容量可達到 90 GW,但考量
到海底纜線或航道等需要避開的區域,以及漁業衝
突或技術難度等因子影響開發量,最後估計之開發
量為 9 GW。而水深 5~50 公尺之水域綜合開發量估
計為 6.2 GW,這表示在台灣,深水區包含約淺水區
1.5 倍的風力資源。而這是以 20%開發率為計算因子,
而開發率會因浮式風電的技術上升而提高,使得深
水區的風力資源能得到更完整的開發。綜合以上所
述,浮動式風機的願景代表的是更低的成本下限以
及仍未曾被踏足的豐富風力資源,當淺水區的風力
資源被固定式風機開發完畢時,台灣的綠色能源勢
必要將目光投向下一階段的浮動式風機。
半潛式浮臺優 於 浮 筒式及張力腿式
風機的發電原理,是藉由空氣流動吹向葉片帶
動軸承旋轉將風能轉換為動能,並透過軸承旋轉帶
動轉軸內部的磁場交變形成電場,將動能轉換為電
能的機制,經由海纜傳輸電力到陸上,理想上發電
機需為穩定速度的旋轉,才能將風能與電能之間的
轉換效率達到最大。由此可知,浮動式風機的浮臺
穩定度對風力發電的效率而言,也有著不容小覷的
影響力,例如離岸風機在發電時,若浮臺受到風浪
影響使整座風機產生不連續的晃動,則會導致浮臺
無法獲得最大受風的力量,進而影響發電的效率,
即便能夠透過葉片旋角系統去控制葉片的角度,但
對於整體發電效率而言,仍不及固定式風機的效率,
藉由半潛式浮臺的設計,除了浮臺本身就有相當高
的穩定性之外,在塔柱吃水部分的設計有更多的調
整空間,並且透過精密的氣液壓控制系統,隨著波
浪的起伏控制三個塔柱進水量使得浮動式風機浮在
海面上能夠十分穩定,對於發電的效率也能夠提升。
以上說明了半潛式浮臺在穩定性上的優點,如
果綜合比較四種不同型態的浮臺,整體而言,半潛
式浮臺是較為優異的選擇,因為其優點多,而限制
性的缺點很少,目前在世界各國工業界以及學術界
所推出的設計概念,半潛式浮臺佔了絕大多數 [19]。
以下簡單說明另外三種型態浮臺的主要缺點:
(1) 浮筒式: 浮臺吃水非常深,通常可以達到 90
米左右,臺灣海峽海水深度不夠,然而臺灣東岸太
平洋海域雖然水深足夠,但是因為臺灣沿岸的港灣
深度最多也就只有數10 米,沒有像挪威的深水峽灣
可以作為風機塔臺與葉片安裝所需要的平靜海面,
所以浮筒式在臺灣周邊海域完全無法安裝。
(2) 張力腿式: 浮臺的安裝較為困難,主要原因
是安裝程序較為複雜,這種複雜性曾經在石油業界
造成重大事故,另外,張力腿要承受非常高的系泊
張力,造成對於錨碇的設計要求極高,錨碇成本也
因而提高,所以到目前為止,世界各國採用張力腿
式的設計概念算是少數。
(3) 駁船式: 浮臺有其先天上的缺陷,因為其形
狀,船體在水面的體積較為龐大,所以受到風浪流
的作用力也會因而比較大,在有颱風環境的海域這
會成為一大缺點,目前在世界各國採用的各種設計
概念中,駁船式也比較少被採用。
臺灣設計之半潛 式 浮臺
國立臺灣大學、臺灣國際造船(CSBC)、財
團法人船舶中心(SOIC)的研究人員和工程師共同
組成了設計團隊,目標是進行承載 15MW 風機半潛
式浮臺”臺大浮臺”的開發設計(如圖 6、7所示),以
期提供風電開發商,於臺灣海峽中水深 60 公尺至
100 公尺的風場規劃部署時,能以本土設計與建造
的浮臺結構為首選,除了可彰顯本土的技術能量,
亦能為開發商參與風場競爭的方案加值。
目前完成了浮臺的初步設計,浮臺是個帶有環
形 pontoon 的 3 柱半潛式浮臺,能夠承載大於 2200
噸的 15MW 風機,此設計擁有下述幾個優點 [19]:
1. 容易施工建造:臺大浮臺的設計比較將近 20
種變化型,最終將圓形柱子進化成不規則六角
形立柱,這個改進可以讓造船廠施工建造的流
程變得極為流暢,不需要用彎板機耗時耗工地
建造大型圓柱,大量的銲接也都轉變成可採自
動或半自動的面銲接,不但簡化施工,且能夠
間接提高銲接品質。
2. 海面上的高度穩定性:透過安排三個柱體的最
佳位置和尺寸大小來增加水面面積的慣性矩,
以及在環形 pontoon 內使用海水作為永久壓載
來壓低整體重心,使得浮臺具有高穩定性,即
使在柱內幫浦未運送壓載水時,也能在風浪中
保持非常小的浮臺傾角,保持風機的最佳發電
效率。
3. 堅固的船體結構:浮臺形狀採用傳統環形 pon-
toon 加上立柱的布置方式,這在海洋石油業界
已經取得了超過五十年的經驗驗證。環形 pon-
toon 與水平支撐(horizontal bracings)使整個
浮臺外殼變得極為堅固,此設計避免了複雜的
斜角支撐柱的使用,將疲勞斷裂的可能性降至
最低。
4. 高效率的壓載重量分佈:將主柱尺寸增加,使
得其額外的浮力可以用來支撐風機的重量。相
較於三柱直徑相同的設計,臺大浮臺的外柱不
需要額外的壓載來平衡主柱的風機重量。所有
柱體都只需要保持小量壓載海水,該壓載可用
於在工作運作階段來控制平臺傾角。由於外柱
沒有額外大量海水壓載,降低了浮臺重心,也
提高了浮臺穩定性。
5. 平緩的浮臺運動:寬大的 pontoon 可以直接提
供阻尼(damping)以減緩浮臺的運動,如起
伏(heave)。Pontoon 內的永久壓載可以平衡
內外壓力差,壓載水的質量也進一步增加浮臺
穩定性,減緩浮臺在風浪中的運動。
6. 寬闊的甲板空間:主柱頂(甲板)和三根水平
支撐提供了寬敞而又連續的作業空間,初期海
上安裝時便利於施工人員進行施工程序。對於
設計壽命中偶爾需要的不定期維修,能提供運
維人員更好的工作環境。
圖6. 台灣的半潛式浮臺設計 -- 臺大浮臺(TaidaFloat)
圖7. 臺大浮臺在海上作業的電腦示意圖
結論
台灣的風力能源發展從 2000 年開始從陸域風機
開始嘗試,並在 2016 年一路進入離岸風電,而目前
離岸風電只以固定式為載體,但在 2025 年左右,開
發商將目光移向深水區時,浮動式風機則會因成本
以及乘載風機之高瓦數,而成為更好的選項。更大
的風機瓦數代表著更低的成本下限,且深水區蘊含
著較淺水區更大量的風力資源等待開發。
國立臺灣大學、臺灣國際造船(CSBC)、財
團法人船舶中心(SOIC)共同設計了 15MW 半潛式
浮臺。在世界各國推出的浮臺設計之中,臺灣本土
設計的”臺大浮臺”擁有多項獨特的優點,有機會成
為風電開發商之選擇,期望能成為風電開發商之首
選,一能彰顯本土的技術能量,帶動國內產業供應
鏈的發展,亦能為開發商參與風場競爭的方案加值。
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