Article

Die Forschungsplattform von morgen/FlexCAR – The research platform of tomorrow

Authors:
Michael Lahres
Michael Lahres
Michael Lahres
  • This person is not on ResearchGate, or hasn't claimed this research yet.
Hans Hofele
Hans Hofele
Hans Hofele
  • This person is not on ResearchGate, or hasn't claimed this research yet.
Dennis Krun
Dennis Krun
Dennis Krun
  • This person is not on ResearchGate, or hasn't claimed this research yet.
Lesley-Ann Mathis at Fraunhofer Institute for Industrial Engineering
Lesley-Ann Mathis
Show all 13 authorsHide
Download citation
To read the full-text of this research, you can request a copy directly from the authors.

Abstract

Das FlexCAR besteht aus einer autonom gesteuerten Fahrzeugplattform für die Mobilität von morgen, welche Use-Case-gesteuert als Forschungsdemonstrator fungiert, um neue technologische Features unmittelbar aus dem Forschungsstadium nach dem Plug-and-Play–Prinzip gezielt zu implementieren. Damit kann eine frühzeitige Validierung im Hinblick auf ein künftiges Anwendungspotenzial ermöglicht werden. Offene Soft- und Hardwareschnittstellen sind hier berücksichtigt oder werden weiterentwickelt. FlexCAR comprises an autonomously controlled vehicle platform for the mobility of tomorrow. Use case-guided as a research platform, it enables implementing new technological features according to the plug-and-play principle. It allows for an early validation concerning potential future applications. Open software and hardware interfaces are included and will be further developed.

No full-text available

Request Full-text Paper PDF

To read the full-text of this research,
you can request a copy directly from the authors.

... Insbesondere das mobile Arbeiten im Fahrzeug gilt als attraktiver Use Case [1]. Das öffentlich geförderte Projekt "Flex-CAR" befasst sich mit der Forschung und Entwicklung einer autonom fahrenden Fahrzeugplattform [2]. Im Kontext dieses Projekts fand eine Studie mit Nutzenden zur Evaluation von Interaktionskonzepten für mobiles Arbeiten statt. ...
Interaktive Oberflächen für mobiles Arbeiten: Evaluation von Interaktionskonzepten für Büroaufgaben während der automatisierten Fahrt
Article
Full-text available
  • Sep 2023
Mobiles Arbeiten in vollautomatisierten Shuttles ermöglicht in Zukunft eine produktive Nutzung der Reisezeit. In diesem Beitrag werden zwei Konzepte interaktiver Oberflächen im Fahrzeuginnenraum für das Ausführen von Büroaufgaben evaluiert, ein Touchscreen und eine interaktive Projektionsfläche. Neben dem Nutzungserlebnis und der subjektiven Arbeitsbelastung wird die effiziente Aufgabenbearbeitung im Vergleich zur Arbeit an einem herkömmlichen Laptop mit Nutzenden bewertet. Interactive surfaces for mobile work. Evaluation of interaction concepts for office tasks during an automated ride Mobile work in fully automated shuttles will enable the productive use of travel time in the future. This study evaluates two concepts of interactive surfaces in the vehicle interior for performing office tasks: a touchscreen and an interactive projection surface. In addition to user experience and perceived workload, efficient task completion is evaluated in comparison to working on a conventional laptop with users.
View
ResearchGate has not been able to resolve any references for this publication.