Un Santiago Sin Transporte Público: Nuevas Estrategias de Movilidad Urbana

Abstract

En Santiago alrededor de 8 millones de personas utilizan el transporte público para movilizarse por la ciudad. Durante lo que se conoce como el “Estallido Social” o “Revuelta popular de Octubre” ocurre una ruptura con la normalidad anterior y en las protestas se manifiestan las demandas por una mejor calidad de vida y por una ciudad más integrada. En la vorágine de la rabia, algunas estaciones de metro son intervenidas, quemadas y/o destruidas y muchas otras se cierran para evitar que sean futuros blancos. Junto a ello, se establece el Estado de Excepción y toque de queda, lo que implicaba que el transporte público terminaba su funcionamiento más temprano de lo usual.
Con la imposibilidad de usar normalmente el metro y las micros, se genera un colapso en la movilización en la ciudad, obligando a los usuarios de este medio de transporte a buscar nuevas estrategias para moverse a lo largo de la capital.
Dentro del abanico de posibilidades, se encuentra lo popularmente conocido como hacer dedo , utilizar la bicicleta o simplemente caminar, estrategias que tendieron a producirse de formas colectivas. Las personas parecen olvidar el mundo subterráneo del metro y apropiarse de los lugares de buses y automóviles.

Full text

Narrativas Visuales: La fotografía como
metodología en las ciencias sociales
Editoras:
Denisse Seplveda Sánchez, Centro de Estudios de Conflicto y Cohesin Social (COES), Chile.
Francisca Ortiz Ruiz, Instituto Milenio para la Investigacin del Cuidado (MICARE), Santiago, Chile.

2022. Narrativas Visuales ©
Denisse Seplveda, Centro de Estudios de Conflicto y Cohesin Social (COES), Chile.
Francisca Ortiz Ruiz, Instituto Milenio para la Investigación del Cuidado (MICARE), Santiago, Chile.
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International (CC BY-NC-ND 4.0)
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¿Como citar este libro?
Seplveda, D. & Ortiz, F. (2022). Narrativas Visuales: La fotograa como metodología en las ciencias sociales. Chile: Narrativas Visuales.
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Prólogo 6-7
Agradecimientos 8-9
¿Qué es Narrativas Visuales? 10-12
El rol de la fotografía en el proceso de investigación social 13-14
Referencias 15
I. Narrativas Identitarias, culturales y migratorias 17-41
Away: tejiendo el cotidiano en los Andes Rurales 18-23
La identidad cultural de la isla de Marajó en Brasil 23-25
Fiesta de Santo Tomás de Isluga - Qhapaj Raymi. Tiempo de cosecha y 26-30
multiplicación de los camélidos.
La carga de la ciudad está en una bolsa de plástico negro 31-33
Niños trabajando 34
Instalarse en Buenos Aires: inmigrantes italianos y nidos urbanos 35-37
La migración y los desafíos de la salud sexual y reproductiva de las mujeres 38-41
venezolanas desplazadas.
II. Narrativas en torno a las ciudades 43-64
Los silencios de nuestro mundo moderno 44-48
Los ojos de la basura 49-50
Mito y realidad en Alemania 51-52
Un Santiago Sin Transporte Pblico: nuevas estrategias de movilidad urbana 53-55
Pandemia y supermercado: habitando el espacio pblico 56-58
Territorios (in)moviles 59-61
La autoconstrucción resiliente de habitáculos hechizos a partir de desechos 62-64
urbanos en Chile
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Índice

III. Narrativas acerca de los Movimientos sociales y memoria 66-92
Participación de las personas con discapacidad en el proceso constituyente 67-71
La participación ciudadana como eje movilizador de cambios sociales 72-75
Estallido tarapaqueño: Entre la msica, el desierto y el mar 76-78
Varias luchas, distintas épocas, una memoria 79-81
Conmemoración y recuerdo a mujeres en el sur de Chile 82-83
Repertorios de la Resistencia 84-86
Mujeres y estallido social en Chile 87-89
La marcha más grande 90-92
IV. Narrativas socioespaciales y de artefactos 94-124
Imitación racional 95-98
De la tierra a la cerámica: un ciclo de trabajo con arcilla en Itamatatiua, 99-103
MA, Brasil
Las paredes hablan 104-107
Investigación de la recuperación del uso indebido de sustancias mediante 108-110
la fotografía digital
Esta es mi cara: autobiografías VIH en Chile 111-112
Cachureos: Lo que la sociedad dejó caer de sus bolsillos 113-116
Estéticas del vestigio, imaginarios y representación de género en las
Galerías Comerciales de Santiago Centro 117-120
Dislocaciones 121-124
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Índice

Un Santiago Sin Transporte Pblico: Nuevas Estrategias de
Movilidad Urbana
Josefa Mattei, Miguel Cares, Iván Ojeda-Pereira y
Fernando Campos-Medina, Universidad de Chile.
En Santiago alrededor de 8 millones de personas utilizan
el transporte pblico para movilizarse por la ciudad.
Durante lo que se conoce como el “Estallido Social” o
“Revuelta popular de Octubre” ocurre una ruptura con la
normalidad anterior y en las protestas se manifiestan las
demandas por una mejor calidad de vida y por una ciudad
más integrada. En la vorágine de la rabia, algunas
estaciones de metro son intervenidas, quemadas y/o
destruidas y muchas otras se cierran para evitar que sean
futuros blancos. Junto a ello, se establece el Estado de
Excepción y toque de queda, lo que implicaba que el
transporte pblico terminaba su funcionamiento más
temprano de lo usual. Con la imposibilidad de usar
normalmente el metro y las micros, se genera un colapso
en la movilización en la ciudad, obligando a los usuarios
de este medio de transporte a buscar nuevas estrategias
para moverse a lo largo de la capital. Dentro del abanico
de posibilidades, se encuentra lo popularmente conocido
como hacer dedo, utilizar la bicicleta o simplemente
caminar, estrategias que tendieron a producirse de
formas colectivas. Las personas parecen olvidar el mundo
subterráneo del metro y apropiarse de los lugares de
buses y automóviles.
¿Por qué esas fotograas en particular son importantes
para su invesgación?
Las imágenes del proyecto “Un Santiago sin Transporte:
Nuevas Estrategias de Movilidad Urbana” forman parte
del proyecto de invesgación colaborativo: “Retratos
socio-urbanos: Experiencia de Habitar la Ciudad en el
estallido social y la crisis sanitaria” del Laboratorio de
Sociología Territorial del Departamento de Sociología de
la Universidad de Chile. Conto con apoyo del “Programa
de Esmulo a la Excelencia Institucional (PEEI) de la
Facultad de Ciencias Sociales de la Universidad de Chile
mediante su Concurso de Fortalecimiento de
Productividad y Continuidad de Invesgación (FPCI) 2019-
I”.
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Las fotograas presentadas constituyen una forma de
documentar la situación descrita y a la vez permiten una
aproximación visual al estudio interpretativo de diversas formas
de imaginar la movilidad urbana. Las imágenes capturan
algunas de las estrategias implementadas por diversas
personas para movilizarse en una ciudad colapsada,
entregando un doble relato. Por un lado, la historia, el
momento en que muchas personas caminaron o cicletiaron de
manera nueva su ciudad; por el otro, la posibilidad de ensayar
formas distintas de movilidad más alla de la práctica y de lo
conocido. La invesgación da relevancia a la metodología
audiovisual, por lo que el análisis de las fotograas encarna un
esfuerzo de comprensión narrativa de aquellas estrategias más
alla de considerar a la imagen como un reflejo fiel y objetivo de
la realidad. Asi, nuestra aproximación al fenómeno no
contempla el estudio de una realidad “dada”, sino a una
construida desde las imágenes y en vinculación con las y los
observadores. Las fotograas son ricas en información, amplían
el campo de observación y facilitan el análisis, pero más
importante an, son fruto de momentos, posibilidades e
intenciones particulares que abren nuevos espacios a la
reflexividad, potenciando representaciones dinámicas de la
realidad social.

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