Anais do 2º Simpósio Reabilita: olhares da reabilitação ambiental sustentável

Abstract

Os trabalhos de conclusão de curso em Reabilitação Ambiental Sustentável Arquitetônica e Urbanística, na sua nona edição - Reabilita 9, estão organizados neste e-book em três eixos principais: cidades inovadoras e inteligentes, ambiente e energia e eficiência energética. Os trabalhos integraram o 2º Simpósio da Pós-Graduação Lato Sensu em Reabilitação Ambiental Sustentável Arquitetônica e Urbanística, ocorrido entre os dias 07 e 09 de Agosto de 2020, sediado na cidade de Brasília - Distrito Federal que reuniu, de forma remota, profissionais das áreas de arquitetura, engenharia, gestão, geografia, geologia, meio ambiente e educação.

Full text

2º Simpósio Reabilita
Reabilitação Ambiental Sustentável
05
-07 de Agosto de 2020
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2º Simpósio Reabilita
Reabilitação Ambiental Sustentável
05
-07 de Agosto de 2020
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2º Simpósio Reabilita
Reabilitação Ambiental Sustentável
05
-07 de Agosto de 2020
3
Equipe Editorial
João Vitor Lopes Lima Farias
Maria Eugênia Martínez Mansilla
Martha Battaglin Ramos
Rejane Martins Viegas
Comissão Científica
Prof. Abner Luis Calixter
Prof. Caio Frederico e Silva
Prof. Daniel Richard Sant’Ana
Profa. Daniela Rocha Werneck
Profa. Darja Kos Braga
Prof. Éderson Oliveira Teixeira
Profa. Erondina Azevedo Lima
Prof. Gustavo Baptista de Mello Baptista
Prof. Gustavo de Luna Sales
Profa. Liza Maria Souza de Andrade
Prof. Marcelo de Andrade Romero
Prof. Marcos Thadeu Queiroz Magalhães
Profa. Maria de Fátima Guerra de Souza
Profa. Marta Adriana Bustos Romero
Prof. Miguel Aloysio Sattler
Prof. Rodrigo Studart Correa
Prof. Rômulo José da Costa Ribeiro
Prof. Thiago Montenegro Góes

2º Simpósio Reabilita
Reabilitação Ambiental Sustentável
05
-07 de Agosto de 2020
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Apresentação
Os trabalhos de conclusão de curso em Reabilitação Ambiental
Sustentável Arquitetônica e Urbanística, na sua nona edição - Reabilita 9,
estão organizados em três eixos principais: cidades inovadoras e
inteligentes, ambiente e energia e eficiência energética no 2º Simpósio da
Pós-Graduação Lato Sensu em Reabilitação Ambiental Sustentável
Arquitetônica e Urbanística, ocorrido entre os dias 07 e 09 de Agosto de
2020, sediado na cidade de Brasília - Distrito Federal que reuniu, de forma
remota, profissionais das áreas de arquitetura, engenharia, gestão,
geografia, geologia, meio ambiente e educação.
No evento, os trabalhos foram enriquecidos pelas discussões suscitadas
pelos principais temas abordados tendo como base à sustentabilidade
ambiental urbana, e suas implicações nas várias escalas, desde a
macroescala urbana até a microescala do edifício. As dinâmicas espaciais e
os mecanismos de decisão, as conexões, as energias e as simulações do
ambiente urbano e arquitetônico, às condicionantes locais, e à história e
cultura da comunidade fizeram parte temas abordados neste segundo
Simpósio.
Reunimos todos os trabalhos apresentados no evento, por meio de seus
resumos, palavras chave e bem como os respectivos abstracts e keywords,
assim conhecendo seus autores, os professores orientadores, que juntos
elaboraram os trabalhos registrados neste e-book você poderá conferir os
principais temas abordados no Simpósio. Esta produção teve o editorial
desenvolvido pela coordenação do Laboratório de Sustentabilidade Aplicada
à Arquitetura e ao Urbanismo (LaSUS) da Faculdade de Arquitetura e
Urbanismo (FAU) da Universidade de Brasília (UnB).
Os editores,
Brasília, Agosto de 2020

2º Simpósio Reabilita
Reabilitação Ambiental Sustentável
05
-07 de Agosto de 2020
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Sumário
Apresentação .................................................................................................................... 4
EIXO 1 – CIDADES INOVADORAS .............................................................................. 9
URBANISMO MULTISSENSORIAL: ANALISANDO OS SENTIDOS NA PRAÇA CÍVICA
EM GOIÂNIA ..................................................................................................................... 10
AVALIAÇÃO PÓS-OCUPAÇÃO NO ANTIGO TERRENO DA REDE FERROVIÁRIA
FEDERAL- BICAS/MG. RESGATE DA IDENTIDADE DO LOCAL ................................... 11
PATRIMÔNIO, MEMÓRIA E PESSOAS NOS CENTROS URBANOS: UMA ANÁLISE DA
REVITALIZAÇÃO DA PRAÇA CÍVICA, GOIÂNIA – GO ................................................... 12
POR UMA REABILITAÇÃO AMBIENTAL HISTÓRICA: ESTUDO BIOCLIMÁTICO NO
CENTRO HISTÓRICO DE BELÉM (CHB) ........................................................................ 13
AVALIAÇÃO PÓS OCUPAÇÃO DO BAIRRO SÃO JOSÉ EM RECIFE. ANÁLISE DE UMA
MOBILIDADE URBANA ATIVA E SUSTENTÁVEL .......................................................... 14
GESTÃO DE PROJETOS ARQUITETÔNICOS SUSTENTÁVEIS ................................... 15
A SUSTENTABILIDADE CULTURAL ENTRE O DESENVOLVIMENTO E A
CONSERVAÇÃO DO PATRIMÔNIO URBANO ................................................................ 16
ESTUDO DAS FERRAMENTAS ARDUINO E SALESFORCE PARA COLETA E
ARMAZENAMENTO DE DADOS PARA MONITORAMENTO DO MICROCLIMA ........... 17
PARA ONDE CAMINHA A CIDADE PÓS PANDEMIA ..................................................... 18
LEVANTAMENTO DE LISTA DE ESPÉCIES ARBOREÁS DA MATA ............................. 19
ATLÂNTICA DO MÉDIO RIO DOCE PARA O PARQUE NATURAL MUNICIPAL DE
GOVERNADOR VALADARES-MG ................................................................................... 19
PROPOSTA DE REABILITAÇÃO DE VIAS PARA PEDESTRES EM ESPAÇOS
URBANOS: CONFORTO TÉRMICO COMO ESTRATÉGIA DE SUSTENTABILIDADE EM
TAGUATINGA-DF ............................................................................................................. 20
MOBILIDADE URBANA E OS PEDESTRES. ESTUDO DE CASO EM ........................... 21
PALMAS – TO ................................................................................................................... 21
ANÁLISE SOBRE A ACESSIBILIDADE DOS SERVIÇOS DE TRANSPORTES NÃO
MOTORIZADOS POR COMPARTILHAMENTO EM RELAÇÃO ÀS CRIANÇAS ............. 22
A INTEGRAÇÃO DA POLÍTICA DE USO E OCUPAÇÃO DO SOLO E DE MOBILIDADE
URBANA NA ÁREA METROPOLITANA DE BRASÍLIA .................................................... 23
A DIMENSÃO CULTURAL COMO BASE DE TRANSFORMAÇÕES NA MOBILIDADE
URBANA SUSTENTÁVEL ................................................................................................ 24
ANÁLISE DA MOBILIDADE URBANA NA AV. ALMIRANTE HENRIQUE SABÓIA NO
TRECHO ENTRE TERMINAL DO PAPICU E AV. GOVERNADOR RAUL BARBOSA .... 25
TRANSFORMAÇÕES NA PAISAGEM DO EIXO SUL DO EXPRESSO DF – TRECHO
GAMA ................................................................................................................................ 26

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-07 de Agosto de 2020
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CIDADES QUE PROPORCIONAM O ENVELHECIMENTO ATIVO- INDEPENDENTE
(AGING CITY): UMA PROPOSTA DE METODOLOGIA ................................................... 27
AGE-FRIENDLY POLICIES IN THE CONTEXT OF URBAN MOBILITY AND SOCIAL
INCLUSION IN POST-DISASTER RECOVERY: THE CASE OF NEW ORLEANS, LA ... 28
A NATIVIDADE DA FLORA E O XERISCAPING NA MITIGAÇÃO DE GASTOS EM
JARDINS URBANOS EM FORTALEZA/CE – BRASIL. .................................................... 29
OS PRINCÍPIOS DE SUSTENTABILIDADE NO PLANEJAMENTO DE PARQUES
URBANOS EM TERESINA-PI, BRASIL: ESTUDO DE CASO DA LAGOA DO
MOCAMBINHO ................................................................................................................. 30
AVALIAÇÃO DE QUALIDADE PARA ESPAÇOS PÚBLICOS: UMA ANÁLISE
COMPARATIVA ENTRE MÉTODOS ................................................................................ 31
O DESENVOLVIMENTO ORIENTADO AO TRANSPORTE SUSTENTÁVEL (DOTS) NO
PLANO DIRETOR DE ORDENAMENTO TERRITORIAL DE TERESINA-PI, BRASIL ..... 32
A DENSIDADE COMO FERRAMENTA DE PLANEJAMENTO URBANO SUSTENTÁVEL:
ESTUDO DE CASO EM PRIMAVERA DO LESTE – MT, BRASIL ................................... 33
EIXO 2 – AMBIENTE E ENERGIA .............................................................................. 34
PAISAGISMO SUSTENTÁVEL. UMA PROPOSTA PARA SÃO SEBASTIÃO DO
PARAÍSO - MG ................................................................................................................. 35
POTENCIALIDADES DA INFRAESTRUTURA VERDE PARA UM HABITAR SISTÊMICO
NO MEIO URBANO DE ALTA FLORESTA - MT. ............................................................. 36
PLANTIO COMPENSATÓRIO DE EMPREENDIMENTO DE INFRAESTRUTURA NA
ÁREA URBANA DE ANÁPOLIS/GO ................................................................................. 37
IMPORTANCIA DE LA VEGETACIÓN DENTRO DE LA PLANIFICACIÓN EN QUITO ... 38
UMA REVISÃO SISTEMÁTICA SOBRE A RELAÇÃO ENTRE A PRESENÇA DE
VEGETAÇÃO E O DESEMPENHO ACADÊMICO ........................................................... 39
ESPAÇOS VERDES URBANOS E AS PERCEPÇÕES GLOBAIS DOS SERVIÇOS
ECOSSISTÊMICOS À LUZ DA TECNOLOGIA ................................................................ 40
A PAISAGEM DA LOUCURA: GUIA DE ORIENTAÇÕES PARA PROJETOS DE
JARDINS TERAPÊUTICOS DA SAÚDE MENTAL ........................................................... 41
CONTRIBUIÇÃO DAS ÁREAS VERDES NO PLANEJAMENTO URBANO DE CIDADES
RIBEIRINHAS: UM ESTUDO PARA JANUÁRIA, MINAS GERAIS .................................. 42
MICROCLIMAS URBANOS EN LA CIUDAD DE PANAMÁ: ESTUDIO DE TRES
RECORTES HISTÓRICOS DE LA OCUPACIÓN URBANA. ............................................ 43
CONFORTO TÉRMICO EM ÁREAS VERDES URBANAS: SIMULAÇÃO DO
MICROCLIMA NA PRAÇA DA LIBERDADE, EM TERESINA-PI ...................................... 44
EFEITOS DA REARBORIZAÇÃO URBANA EM ESMERALDAS-MG: ESTUDO POR
SIMULAÇÃO MICROCLIMÁTICA ..................................................................................... 45
ARTESANATO E DESIGN NO BAIXO TAPAJÓS: ........................................................... 46
UTILIZAÇÃO DA PALHA DO TUCUMÃ ............................................................................ 46

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REABILITAÇÃO AMBIENTAL EM ÁREAS DE FUNDO DE VALE: AVALIAÇÃO DAS
DIMENSÕES DA SUSTENTABILIDADE URBANA DO PROJETO PARA A REGIÃO DO
CÓRREGO CASCAVEL, EM GOIÂNIA - GO ................................................................... 47
A IMPORTÂNCIA DA CULTURA PARA A SUSTENTABILIDADE: COMPARATIVO
ENTRE GUAJARÁ-MIRIM (BRASIL) E GUAYARAMERIN (BOLÍVIA). ............................ 48
CARACTERIZAÇÃO DOS USOS-FINAIS DE ÁGUA EM EDIFICAÇÕES: MÉTODOS E
TÉCNICAS DE COLETA DE DADOS DE CONSUMO ..................................................... 49
EIXO 3 – EFICIÊNCIA ENERGÉTICA ........................................................................ 50
A INFLUÊNCIA DOS CÓDIGOS EDILÍCIOS NO DESEMPENHO TÉRMICO E LUMÍNICO
DOS EDIFÍCIOS RESIDENCIAIS DO SETOR HABITACIONAL NOROESTE, BRASÍLIA-
DF ...................................................................................................................................... 51
O IMPACTO DO AMBIENTE DE TRABALHO NA SAÚDE E NA QUALIDADE DE VIDA
DO USUÁRIO – ARQUITETURA SAUDÁVEL .................................................................. 52
APLICAÇÃO DA METODOLOGIA DE AVALIAÇÃO DO CICLO DE VIDA ENERGÉTICO A
UMA RESIDÊNCIA EM BELÉM-PA .................................................................................. 53
ESTRATÉGIAS BIOCLIMÁTICAS QUE INFLUENCIAM NO CONFORTO TÉRMICO: OS
HOSPITAIS SARAH BRASÍLIA E SARAH LAGO NORTE ............................................... 54
INTRODUÇÃO DE ESTRATÉGIAS BIOCLIMÁTICAS A LEGISLAÇÃO CONSTRUTIVA
DE CAMPO GRANDE MS ................................................................................................ 55
ANÁLISE DA DEMANDA DO ESTUDO EM SUSTENTABILIDADE E O .......................... 56
IMPACTO NA VIDA DE PROFISSIONAIS PÓS REABILITA ............................................ 56
CONTRIBUIÇÃO DO BIM PARA O DESENVOLVIMENTO DA ECONOMIA CIRCULAR
NO AMBIENTE CONSTRUÍDO – UMA REVISÃO SISTEMÁTICA DA LITERATURA ..... 57
ARQUITETURA SAUDÁVEL: IDENTIFICAÇÃO DE CRITÉRIOS E COMPARAÇÃO
ENTRE INSTITUIÇÕES DE REFERÊNCIA ...................................................................... 58
HABITAÇÕES AUTOCONSTRUÍDAS: ASPECTOS ARQUITETÔNICOS E SIMULAÇÃO
COMPUTACIONAL PARA CONFORTO AMBIENTAL ..................................................... 59
ESCOLAS BIOCLIMÁTICAS: ANÁLISE DE ASPECTOS DE DESEMPENHO TÉRMICO
EM UMA EDIFICAÇÃO ESCOLAR EM TERESINA, PI. ................................................... 60
PANORAMA DE ESTRATÉGIAS ARQUITETÔNICAS EM EDIFÍCIOS DE TRATAMENTO
A SAÚDE PARA PACIENTES ONCOLÓGICOS .............................................................. 61
RETROFIT ENERGÉTICO E PERCEPÇÃO DO USUÁRIO: ESTUDO DE CASO EM UM
COMPLEXO CORPORATIVO EM BELÉM-PA ................................................................. 62
PLANO FORTALEZA 2040: ANÁLISE DA QUALIDADE AMBIENTAL POR MEIO DAS
ÁREAS VERDES .............................................................................................................. 63
MÉTODO PARA REVISÃO SISTEMÁTICA DE LITERATURA (RSL) DE PESQUISAS EM
RETROFIT DE EDIFICAÇÕES ESCOLARES .................................................................. 64
PROPOSTA DE RETROFIT DO SISTEMA DE ILUMINAÇÃO ARTIFICIAL DA USINA
HIDRELÉTRICA GOVERNADOR JOSÉ RICHA – PR...................................................... 65

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A DIMENSÃO SIMBÓLICA NA ARQUITETURA – ASPECTOS ABSTRATOS E
INVISÍVEIS DO ESPAÇO HABITADO. ............................................................................. 66
O ESTUDO DE IMPACTO DE VIZINHANÇA EM JUIZ DE FORA COMO AGENTE PARA
UM URBANISMO SUSTENTÁVEL ................................................................................... 67
AS POTENCIALIDADES DA AVALIAÇÃO PÓS-OCUPAÇÃO NA PRAÇA PÚBLICA ..... 68
PROPOSTA METODOLÓGICA PARA AVALIAÇÃO DO CONFORTO TÉRMICO NAS
ESTAÇÕES DA LINHA 2 DO METRÔ DE SALVADOR ................................................... 69
REABILITAÇÃO AMBIENTAL APLICADA À TERCEIRA IDADE: OS CASOS DE
CONDOMÍNIOS PARA IDOSOS E COHOUSING SENIORS ........................................... 70
AVALIAÇÃO PÓS-OCUPAÇÃO(APO) COM ÊNFASE NO CONFORTO TÉRMICO: O
CONJUNTO HABITACIONAL DE OSCAR NIEMEYER NO DCTA .................................. 71
UMA PROPOSTA DE CHECKLIST PARA CONSTRUÇÃO COM TAIPA DE PILÃO. ...... 72
ASSESSORIA, ASSISTÊNCIA TÉCNICA E A DIMENSÃO PÚBLICA DA ARQUITETURA
NA HABITAÇÃO DE INTERESSE SOCIAL: AVALIAÇÃO DA SUSTENTABILIDADE EM
DOIS PROJETOS QUE POSSIBILITAM A AUTOGESTÃO ............................................. 73
AVALIAÇÃO PÓS-OCUPAÇÃO DE RESIDÊNCIAS TÉRREAS CONJUGADAS DE UM
PAVIMENTO NA CIDADE DE SÃO BENTO DO UNA-PE ................................................ 74

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EIXO 1 – CIDADES INOVADORAS

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-07 de Agosto de 2020
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URBANISMO MULTISSENSORIAL: ANALISANDO OS SENTIDOS NA
PRAÇA CÍVICA EM GOIÂNIA
Chaves, Bruna T. de M.
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
bruna.teodoro.morais@hotmail.com
Silva, Caio Frederico e
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
caiosilva@unb.br
RESUMO: As cidades abrigam mais da metade da população mundial, contudo, têm se caracterizado
por serem
espaços que, muitas vezes, não permitem boas experiências sensoriais aos seus
habitantes. Por esse motivo, se faz necessário estudá-las, pensando-
se em como podem ser
melhoradas. Para tanto, esse trabalho tem como objetivo analisar a Praça Cívica no município de
Goiânia, capital de Goiás, quanto à utilização dos sentidos sensoriais (visão, tato, olfato, paladar e
audição), assim como a experiência proporcionada aos seus usuários. Os métodos utilizados foram a
Walkthrough e o mapeamento visual, seguidos de uma análise dos resultados encontrados, em que
foram gerados tabelas e gráficos, bem como uma matriz com as percepções dos entrevistados. A
partir dos dados coletados, foi possível inferir que a Praça Cívica de Goiânia não satisfaz aos anseios
dos seus usuários, não proporcionando uma boa experiência sensorial.
Palavras-chave: Multissensorialidade; Urbanismo; Praça Cívica; Deriva urbana; Mapeamento visual;
Sentidos sensoriais.
ABSTRACT: Over half the global population lives in cities. However, these places have being
characterized as spaces that do not allow good sensorial experiences to their citizens in most of the
cases. Because of that, it is necessary to study the cities, thinking about how they could be improved.
Therefore, this paper aims to analyze the Praça Cívica in the city of Goiânia, capital of Goiás, about
its use of the human’s senses (sight, touch, smell, taste and hearing) and the experiences it offers to
its users. The methodologies used were the Walkthrough and the Visual cues, followed by a analyze
of the found results, which generated charts and graphs, and also a matrix with the subjects’
perceptions. Out of the collocated data, it was possible to elicit that the Praça Cívica of Goiânia does
not please the users’ expectations by not providing a good sensorial experience to them.
Keywords: Multi-sensoriality; Urbanism; Praça Cívica; Urban drift; Visual cues; Senses.

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AVALIAÇÃO PÓS-OCUPAÇÃO NO ANTIGO TERRENO DA REDE
FERROVIÁRIA FEDERAL- BICAS/MG. RESGATE DA IDENTIDADE DO
LOCAL
Rossi, Bettina R.
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
bettinareisrossi@gmail.com
Teixeira, Éderson
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
edersonot@gmail.com
RESUMO: O objetivo da pesquisa foi realizar a avaliação pós-ocupação de intervenções realizadas no
antigo terreno da Rede Ferroviária Federal, localizado na cidade de Bicas, Minas Gerais. Foi efetuada
uma pesquisa de opinião, pesquisas histórica e documental, utilização de material fotográfico para
dar embasamento histórico e visita in loco firmando a importância do resgate da memória e identidade
histórica da cidade. As informações adquiridas tiveram por finalidade entender e descobrir o que a
população da cidade pressupõe sobre o terreno da antiga Rede Ferroviária, identificar o tipo de usuário
e seus interesses, tendo como objetivo um resgate do Patrimônio Histórico e da Memória. Constatou-
se que o espaço apesar de amplo e possuir uma memória afetiva não foi suficiente para suprir as
necessidades dos usuários. Os
resultados obtidos poderão auxiliar em um futuro estudo para o
desenvolvimento de um projeto urbano e social para a cidade de Bicas, utilizando-
o no
desenvolvimento de diretrizes e propostas de ocupação da área que possa atender a demanda das
necessidades locais com espaços de utilidade à população. Como sugestões de diretrizes para uma
possível intervenção conclui-se que o antigo terreno da Rede Ferroviária Federal pode ter um uso
positivo, agregar a história do local e influenciar na memória das pessoas a fim de que elas consigam
reviver no espaço uma parte do passado.
Palavras-chave: Avaliação Pós-Ocupação (APO); Reapropriação; Reabilitação Urbana; Patrimônio
Histórico Ferroviário; Memória Afetiva.
ABSTRACT: The objective of the research was to carry out a study to verify how it has already been
executed on the land belonging to the Federal Railway Network located in the city of Bicas, Minas
Gerais, using the methodology of the Post-Occupation Assessment. An opinion poll, historical and
documentary research, use of photographic material for historical background and site visit were
carried out, confirming the importance of recovering the city’s historical memory and identity. The
information acquired had to understand and discover what the population of the city thinks about the
land of the old Railway Network, to identify the type of user and their interests, aiming at a rescue of
Historical Heritage and Memory. The results can help in the future study for the development of an
urban and social project for a city of Bicas, and using it in the development of guidelines and estimates
of occupation of the area that can meet the demands of local needs with spaces of utility to the
population. As suggestions for guidelines for a possible intervention, conclude that the old terrain of
the Federal Railway Network can have a positive use, add a local history and influence the memory
of people so that they can relive a part of the past in space.
Keywords: Post-Occupancy Assessment (APO); Reappropriation; Urban Rehabilitation; Railway
Historical Heritage; Affective Memory.

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PATRIMÔNIO, MEMÓRIA E PESSOAS NOS CENTROS URBANOS:
UMA ANÁLISE DA REVITALIZAÇÃO DA PRAÇA CÍVICA, GOIÂNIA –
GO
Silva, Jordana G.
Universidade Paulista – UNIP, Goiânia, Brasil.
arq.jordanagouveia@gmail.com
Teixeira, Éderson
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
edersonot@gmail.com
RESUMO: Este estudo debate sobre as intervenções em centros históricos e a relação dos espaços
públicos com seus usuários, a partir do estudo de caso da Praça Cívica, localizada no Setor Central
de Goiânia, Goiás, Brasil. O objetivo do trabalho é analisar os processos de intervenções em centros
urbanos e revitalização de espaços públicos históricos, debatendo sobre a ligação entre os conceitos
de memória, identidade e centros urbanos. Inicialmente, são apresentados os conceitos de cultura,
memória e patrimônio, relacionando-os com os espaços públicos. Em seguida, foi feita uma análise
da praça, buscando entender sua história e suas modificações ao longo do tempo, com foco na última
revitalização, ocorrida em 2016. Os métodos utilizados foram: revisão bibliográfica, análise
historiográfica, estudo de caso, visita in loco e aplicação de questionário virtual junto a moradores da
cidade, de modo a entender a relação dos usuários com a praça. Os resultados demonstram que há,
de fato, uma conexão entre os usuários e o espaço, porém há a necessidade de criação de políticas
voltadas para valorização do patrimônio existente, a promoção de atividades e usos diversos, bem
como a manutenção do espaço físico da praça que atualmente se encontra degradado – mesmo tendo
sido revitalizado recentemente.
Palavras-chave: Palavras-chave: Patrimônio; Memória; Espaços Públicos; Centros Urbanos; Praça
Cívica; Goiânia.
ABSTRACT: This study discusses interventions in historic centers and the relationship of public
spaces with their users, based on the case study of Praça Cívica, located in the Central Sector of
Goiânia, Goiás, Brazil. The objective of the work is to analyze the intervention processes in urban
centers and the revitalization of historic public spaces, discussing the connection between the
concepts of memory, identity and urban centers. Initially, the concepts of culture, memory and
patrimony are presented, relating them to public spaces. Then, an analysis of the square was made,
seeking to understand its history and its changes over time, focusing on the last revitalization, which
took place in 2016. The methods used were: bibliographic review, historiographic analysis, case study,
on-site visit and application of a virtual questionnaire with city dwellers, in order to understand the
users' relationship with the square. The results demonstrate that there is, in fact, a connection
between users and the space, but there is a need to create policies aimed at valuing the existing
heritage, promoting activities and different uses, as well as maintaining the physical space of the
square which is currently degraded – even though it has recently been revitalized.
Keywords: Patrimony; Memory; Urban Centers; Public spaces; Praça Cívica; Goiânia.

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13
POR UMA REABILITAÇÃO AMBIENTAL HISTÓRICA: ESTUDO
BIOCLIMÁTICO NO CENTRO HISTÓRICO DE BELÉM (CHB)
Benzecry, Rachel S. F.
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
rachelsfair@gmail.com
Romero, Marta A. B.
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
romero@unb.br
RESUMO: O presente trabalho considera o Centro Histórico de Belém (CHB), na Amazônia brasileira,
como um espaço social dotado por uma forma que se originou no período do Brasil colonial. O objetivo
geral da
pesquisa foi analisar a contribuição de uma reabilitação ambiental histórica para a
permanência dos significados históricos do CHB. Nesse sentido, o argumento central sustentado no
decorrer da pesquisa foi que o significado da configuração espacial do CHB e de seus elementos da
paisagem urbana não são consideradas como base para a reabilitação ambiental para o CHB. Para
alcançar o objetivo geral, foram analisadas duas teorias (do Espaç
o como Instância Social e da
Produção do Espaço) como forma de entender a atual configuração espacial do núcleo urbano das
Mercês, além de uma análise histórica dos elementos da paisagem e aplicada uma ficha bioclimática,
para entender as inter-relações entre o ambiente e o espaço edificado. Nesse contexto, levar em
conta os elementos do meio no qual o espaço construído está inserido –
procurando o seu
acondicionamento natural e utilizando princípios ambientais –
é uma forma do homem buscar
estratégias projetuais utilizando um conjunto de condições ambientais que lhe permite se sentir bem
em um determinado lugar.
Palavras-chave:
Reabilitação ambiental. Configuração espacial. Morfologia urbana. Ficha
bioclimática
ABSTRACT: The present work considers the Historic Center of Belém (CHB), in the Brazilian Amazon,
as a social space endowed with a form that originated in the period of colonial Brazil. The general
objective of the research was to analyze the contribution of a historical environmental rehabilitation
to the permanence of the historical meanings of the CHB. In this sense, the central argument
sustained in the course of the research was that the meaning of the CHB's spatial configuration
and its elements of the urba
n landscape are not considered as the basis for environmental
rehabilitation for the CHB. To reach the general objective, two theories (of Space as a Social Instance
and of Space Production) were analyzed as a way of understanding the current spatial configuration
of the urban core of Mercês, in addition to a historical analysis of the elements of the landscape and
finally, a bioclimatic sheet, to understand the interrelationships between the environment and the
built space.With this, in this context, taking into account the elements of the environment in which
the built space is inserted – looking for its natural conditioning and using environmental principles –
is a man's way of seeking design strategies using a set of environmental conditions that allows
him to feel good in a certain place.
Keywords: Environmental rehabilitation. Spatial configuration. Urban morphology. Bioclimatic
sheet.

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14
AVALIAÇÃO PÓS OCUPAÇÃO DO BAIRRO SÃO JOSÉ EM RECIFE.
ANÁLISE DE UMA MOBILIDADE URBANA ATIVA E SUSTENTÁVEL
Urbano, Maria C. de A.
Universidade Nove de Julho, São Paulo, Brasil.
cynthia.urbano@gmail.com
Teixeira, Éderson
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
edersonot@gmail.com
RESUMO: Este artigo busca perceber a cidade como um organismo vivo e complexo adotando um
procedimento sistemático visando a melhoria do planejamento urbano em sua totalidade. Garantir a
permanência da população nas áreas a terem intervenções; não tratando desigualmente as áreas e
ambientes
históricos e os outros espaços que compõe a cidade; analisando as necessidades da
mobilidade e importância da identidade patrimonial, parte integrante à paisagem urbana atual. O
objetivo do artigo é de avaliar as intervenções ocorridas no bairro de São José, estudo de caso
escolhido, que afetaram
a mobilidade urbana, partindo do comportamento dos habitantes ao
utilizarem os serviços e espaços públicos. Utilizou ferramentas da avaliação pós-
ocupação como
metodologia, aplicadas como
referência na qualidade do ambiente urbano. Feita uma pesquisa
primária e inicial de como a mobilidade urbana ativa e sustentável poderia reabilitar o centro urbano
histórico do bairro.
Palavras-chave: Planejamento Urbano; Qualidade do Ambiente; Mobilidade Urbana; Intervenções;
Ambientes Históricos.
ABSTRACT: This article seeks to perceive the city as a living and complex organism adopting a
systematic procedure aimed at improving urban planning in its entirety. Guarantee the permanence
of the population in the areas to have interventions; not treating unequally the historic areas and
environments and the other spaces that make up the city; analyzing the needs of mobility and the
importance of heritage identity, an integral part of the current urban landscape. The objective of the
article is to evaluate the interventions that took place in the neighborhood of São José, a chosen case
study, that affected urban mobility, based on the behavior of the inhabitants when using services and
public spaces. It used post-occupation assessment tools as a methodology, applied as a reference in
the quality urban environment. Doing an initial research on how active and sustainable urban mobility
could rehabilitate the neighborhood’s historic urban center.
Keywords: Urban planning; Quality of the Environment; Urban mobility; Interventions; Historical
Environments.

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15
GESTÃO DE PROJETOS ARQUITETÔNICOS SUSTENTÁVEIS
Canabarra, Gabriel F.
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil,
gfcanabarra@gmail.com
Romero, Marta A. B.
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
romero@unb.br
RESUMO: Esta pesquisa teve como objetivo apresentar as etapas e critérios para a gestão de projetos
arquitetônicos sustentáveis, com caráter descritivo e exploratório. Para isso, apresentamos
características de gestão de projetos aplicados à arquitetura e as etapas a serem respeitadas para a
consecução do projeto. Dentre as estudadas, foi possível identificar quatro grandes etapas de projeto:
planejamento; desenho; obra; e entrega e uso. Em sequência, foram levantados aspectos de
sustentabilidade sob duas abordagens: padrões e critérios estabelecidos por associações profissionais
(CABE, RIBA e ABNT) e entidades certificadoras (GBC, BRE e DGNB); e conceitos amplos de
sustentabilidade aplicada à arquitetura e bioclimatismo. Os aspectos sustentáveis foram sintetizados
em seis grandes grupos de critérios: amabilidade; uso; ambientais; de eficiência; sociais; e
econômicos. A partir daí, foi questionado a três escritórios com expertise sobre as etapas e critérios
ponderados, assim como o que consideram como chave para consecução de projetos sustentáveis.
Identificou-se que há uma necessidade de sistematização das etapas e da realização das avaliações
pós ocupação; que o bioclimatismo é base para o desenvolvimento de projetos dos escritórios
estudados; e que a definição e aceitação inicial dos critérios de sustentabilidade é a chave para o
sucesso dos projetos.
Palavras-chave: gestão de projetos, sustentabilidade, bioclimatismo.
ABSTRACT: This research aimed to present the steps and criteria for sustainable architectural
projects management, with a descriptive and exploratory character. For that, we have presented
characteristics of project management applied to architecture, and the steps to be respected for the
accomplishment of the project. Among those studied, it was possible to identify four major steps:
planning; drawing; construction; handover and use. In sequence, aspects of sustainability were raised
under two approaches: standards and criteria established by professional associations (CABE, RIBA
and ABNT) and certifying en
tities certificadoras (GBC, BRE and DGNB); and broad concepts of
sustainability applied to architecture and bioclimatism. Sustainable aspects were summarized in six
major groups of criteria: friendliness; use; environmental; efficiency; social; and economic.
Thereafter, three offices with expertise were asked about the stages and criteria, as well as what they
consider to be the key to achieving sustainable projects. It was identified that there is a need for
systematization and the post occupancy evaluation; that the bioclimatism is the base for the project
development in the offices analyzed; and that the definition and acceptation of the sustainable criteria
in the beginning of the process is the key to the project success.
Keywords: project management, sustainability, bioclimatism.

2º Simpósio Reabilita
Reabilitação Ambiental Sustentável
05
-07 de Agosto de 2020
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A SUSTENTABILIDADE CULTURAL ENTRE O DESENVOLVIMENTO E
A CONSERVAÇÃO DO PATRIMÔNIO URBANO
Arantes, Pedro G.
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
pgarantes@yahoo.com.br
Calixter, Abner
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
calixter@brandeis.edu
RESUMO: O objetivo do artigo é compreender as relações entre desenvolvimento e conservação do
patrimônio urbano de perspectivas diversas: se por um lado interessa saber em que
medida a
conservação se apresenta como contraditória à dinâmica das sociedades; por outro, cabe questionar
até que ponto os processos de desenvolvimento sócio-urbano podem ser culturalmente sustentáveis
e em que medida a sustentabilidade cultural pode ser
considerada como parâmetro de
compatibilização entre o desenvolvimento e a conservação. Trata-
se de um trabalho de
contextualização e revisão conceitual, cuja metodologia está baseada na pesquisa exploratória de
caráter bibliográfico e organizada em três partes: na primeira, pretende-se ampliar os sentidos do
termo desenvolvimento, destacando a sua natureza multidimensional; na segunda parte, analisar
uma mudança de eixo no campo da conservação, para entendê-la como gestão da mudança, além de
refletir sobre a concepção de sustentabilidade cultural. Por fim, na terceira parte são apresentadas
as principais abordagens urbanísticas, que relacionam desenvolvimento e conservação do patrimônio
urbano. O trabalho conclui que ambos são modos inerentes ao processo dinâmico de transformação
sócio-urbana e que a sustentabilidade cultural, que passa por uma apreciação de valores, permite um
equilíbrio entre as forças da mudança e as da inércia.
Palavras-chave: Desenvolvimento. Conservação. Sustentabilidade Cultural.
ABSTRACT: The objective of this article is to understand the relationship between development and
conservation of urban heritage from different perspectives: if on the one hand it is interesting to know
to what extent conservation is contradictory to the dynamics of societies; on the other, it is worth
questioning the extent to which socio-urban development processes can be culturally sustainable and
to what extent cultural sustainability can be considered as a parameter of compatibility between
development and conse
rvation. It is a work of contextualization and conceptual review, whose
methodology is based on exploratory research of bibliographic character and organized in three parts:
in the first, it is intended to expand the meanings of the term development, highl
ighting its
multidimensional nature; in the second part, to analyze a change of axis in the field of conservation,
to understand it as change management, in addition to reflecting on the concept of cultural
sustainability. Finally, the third part presents
the main urban approaches, which relate to the
development and conservation of urban heritage. The work concludes that both are modes inherent
to the dynamic process of socio-urban transformation and that cultural sustainability, which involves
an appreciation of values, allows a balance between the forces of change and the forces of inertia.
Keywords: Development. Conservation. Cultural Sustainability.

2º Simpósio Reabilita
Reabilitação Ambiental Sustentável
05
-07 de Agosto de 2020
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ESTUDO DAS FERRAMENTAS ARDUINO E SALESFORCE PARA
COLETA E ARMAZENAMENTO DE DADOS PARA MONITORAMENTO
DO MICROCLIMA
Vieira, Mariana E.
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
m.espindolavieira@gmail.com
Lima, Erondina A. de
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
erondinaazevedo@unb.br
RESUMO: O presente trabalho versa sobre a criação de um protótipo de estação de monitoramento
de microclima e de outras variáveis como: dióxido de carbono e de temperatura do globo, por meio
de componentes que captam, processam e armazenam os dados de sensores, de baixo custo. Tem
por objetivo geral, fornecer dados sobre o clima e as demais variáveis, de forma mais granular, como,
por exemplo, as de microclima. Em específico, o objetivo teve por motivação buscar soluções para a
dificuldade de armazenamento seguro dos dados microclimáticos coletados pelo protótipo, que utiliza
a placa de hardware livre da marca Arduino e da proposta de utilização da nuvem computacional, de
plataforma como serviço, Salesforce para armazenamento dos dados, tendo em vista que, com as
tecnologias atuais, existem diversas ferramentas que podem auxiliar tanto nas atividades de captura
destes dados coletados, quanto na segurança em armazená-los para uma análise posterior destes
registros. O estudo e a criação da estação de monitoramento do microclima e demais variáveis foram
realizados no município de Campinas/SP. Ao final, concluiu-se pela eficiência da estação em razão da
verificação dos dados obtidos pela maioria dos sensores, com o uso do Arduino e pela criação de
registros no Salesforce com o uso do módulo wifi NodeMCU. Restaram não atendidos alguns objetivos
quanto à integridade de um dos sensores; e, pela limitação do tempo, não foi concluída a integração
entre o Arduino e a NodeMCU.
Palavras-chave: Arduino; Salesforce; Sensores de Clima;
Monitoramento Climático, Microclima,
Nuvem Computacional.
ABSTRACT: The present work refers to the creation of a prototype of a microclimate monitoring
station and other variables such as carbon dioxide and the globe temperature, through components
that capture, process and store sensor data, and at a low cost. The general objective is to provide
data on climate and other variables, in a more granular way, such as, for example, microclimate. As
for the specific objective, it was motivated to bring a solution for the difficulty of secure storage, of
the microclimate data, collected by the prototype, which uses the free hardware board of the Arduino
brand, and, the proposal to use the computational cloud, platform as a service, Salesforce for storage
data. Considering that, with current technologies, there are several tools that can assist both as in
the activities of capturing these collected data, as well in the security in storing them for a later
analysis of these records. The study and creation of the microclimate monitoring station and other
variables were carried out in the city of Campinas / SP. In the end, it was concluded that the station
was efficient due to the verification of the data obtained by most sensors, using Arduino and the
creation of records in Salesforce using the NodeMCU wifi module. Some objectives were still not met
regarding the integrity of one of the sensors; and, due to time constraints, the integration between
Arduino and NodeMCU has not been completed.
Keywords: Arduino; Salesforce; Climate Sensors; Climate Monitoring, Microclimate, Cloud
Computing.

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05
-07 de Agosto de 2020
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PARA ONDE CAMINHA A CIDADE PÓS PANDEMIA
Oliveira, Rodrigo de A. S. C
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil,
rodrigodeazevedo@gmail.com
Ribeiro, Rômulo J. C.
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil,
rjcribeiro@gmail.com
RESUMO: O planejamento urbano, aliado às demais políticas de governo é peça indispensável para
o alcance do desenvolvimento urbano e econômico de uma região. Ele deve estar comprometido com
a cidade e o comportamento a ser induzido em seus habitantes. Os planejamentos urbanos devem
se integrar para agirem como indutores do comportamento. Para isto, identifica-se que as ações
devem partir das
necessidades dos indivíduos, e mesmo antevendo suas necessidades, e
consequentemente do grupo
de indivíduos com o mesmo perfil, gerando assim, uma mudança
cultural. Nota-se uma grande incoerência nas políticas públicas no que diz respeito à execução e ao
planejamento, seja na morosidade na execução seja na execução fidedigna do projeto. O objetivo
deste estudo é analisar os instrumentos
de planejamento que possam propiciar mudanças de
comportamento no indivíduo em relação ao uso de espaços, bens, equipamentos e serviços públicos,
seja na escolha do modal ou na decisão do deslocamento induzidos por uma pandemia (COVID 19),
seja na decisão de utilização ou não de espaços públicos, como praças e parques. O recorte deste
estudo de caso é a cidade de Brasília, Capital do Estado do Distrito Federal e do Brasil.
Palavras-chave: Planejamento Urbano, Comportamento do
indivíduo, cidade, comportamento,
necessidades do indivíduo, pandemia COVID 19.
ABSTRACT: Urban planning, combined with other government policies, is an indispensable part of
achieving urban and economic development in a region. He must be committed to the city and the
behavior to be induced in its inhabitants. Urban planning must be integrated to act as an inducer of
behavior. For this, it is identified that the actions must start from the needs of the individuals, and
even anticipating their needs, and consequently the group of individuals with the same profile, thus
generating a cultural change. There is a great inconsistency in public policies with regard to execution
and planning, be it in the delay in execution or in the faithful execution of the project. The aim of this
study is to analyze the planning instruments that can promote changes in behavior in the individual
in relation to the use of spaces, goods, equipment and public services, whether in the choice of modal
or in the decision to move displaced by a pandemic (COVID 19) whether in the decision to use or not
public spaces, such as squares and parks. The highlight of this case study is the city of Brasília, Capital
of the State of the Federal District and Brazil
Keywords: Urban Planning, Individual’s behavior, city and behavior, individual’s needs, pandemic
COVID 19.

2º Simpósio Reabilita
Reabilitação Ambiental Sustentável
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-07 de Agosto de 2020
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LEVANTAMENTO DE LISTA DE ESPÉCIES ARBOREÁS DA MATA
ATLÂNTICA DO MÉDIO RIO DOCE PARA O PARQUE NATURAL
MUNICIPAL DE GOVERNADOR VALADARES-MG
Almeida, Beatriz C.
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
beatrizalmeida.arquiteta@gmail.com
Lima, Erondina A. de
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
erondinaazevedo@unb.br
RESUMO: A recomendação de isolamento social provocada pela pandemia do COVID-19 ocasionou
um contexto
sem precedentes para as gerações contemporâneas. Em decorrência da alta
transmissibilidade do
vírus, foi estabelecida uma restrição às atividades sociais, comerciais e
industriais como medida
preventiva para frear o contágio da doença. Tais medidas causaram
implicações em parâmetros ambientais como por exemplo na demanda de energia e na emissão de
gases estufa na atmosfera. O objetivo deste estudo foi verificar se o contexto atípico de suspensão
de atividades exerceu influência nas condições meteorológicas das capitais mais afetadas do Brasil
no ano de 2020 em comparação a anos
em que não houve isolamento social, dos quais foram
selecionadas séries temporais de Temperatura e Umidade referentes a um período de 30 anos (1990-
2020). Os dados foram submetidos a análises de Correlação Linear entre as variáveis e taxas de
Isolamento Social, assim como à uma Análise de Cluster Hierárquica para identificar se o ano de 2020
apresentou comportamento atípico em
relação aos demais anos analisados. Os resultados
demonstraram que o impacto causado pelo isolamento social e pela suspensão das atividades sociais,
comerciais e industriais não influenciou o comportamento climático do ano de 2020, em comparação
ao recorte temporal de 30 anos.
Palavras-chave: COVID-19, Isolamento Social, Mudanças Climáticas, Temperatura do ar, Séries
temporais
ABSTRACT: The social distancing recommendation caused by the COVID-19 pandemic lead to an
unprecedented situation for contemporary generations. Due to the high infection rate of the virus,
authorities established restrictions for
social, commercial and industrial activities in order to
decelerate the disease. Such measures had implications on environmental parameters like energy
demand and the Green House Gas emissions on the atmosphere. The goal of this study was to
investigate whether the atypical ambience caused by the suspension of the human activities had
influence on the meteorological conditions in Brazil’s most affected cities in the year 2020, in
comparison to the previous years that had no social distancing strategies, in
which we selected
Temperature and Humidity time series referring to a 30-year period (1990-2020). The data was
analyzed through a Linear Correlation between variables and social distancing indexes and a Cluster
Hierarchical Analyses to identify whether 2020 had atypical performance when compared to the other
previous years. The results demonstrated that the impact caused by the social distancing measures
and the suspension of the social, commercial and industrial activities did not impact the climatic
conditions in 2020 when compared to the 30-year time frame.
Keywords: COVID-19, Social distancing, Climate change, Air temperature, Time series.

2º Simpósio Reabilita
Reabilitação Ambiental Sustentável
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-07 de Agosto de 2020
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PROPOSTA DE REABILITAÇÃO DE VIAS PARA PEDESTRES EM
ESPAÇOS URBANOS: CONFORTO TÉRMICO COMO ESTRATÉGIA DE
SUSTENTABILIDADE EM TAGUATINGA-DF
Cavalcanti, Gabriela
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
cavalcantibgabriela@gmail.com
Sales, Gustavo de L.
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
gustavoluna@unb.br
RESUMO: A forma urbana atinge de maneira direta o uso do espaço. O processo de urbanização
envolve a troca de parte das áreas permeáveis por pavimentação, a construção de edificações que
alteram ou impossibilitam o fluxo natural dos ventos, a inércia térmica e até mesmo o micro-clima.
Essas alterações podem gerar o desconforto térmico àqueles que utilizam o espaço. Diante disso,
diversos estudos abordam os fatores que geram o desconforto térmico e as possíveis soluções de
mitigação do problema, visando favorecer a utilização do espaço urbano de maneira confortável. Este
artigo analisa, à luz de estudos já realizados e a partir de medições de temperatura de superfície em
espaço de passagem para pedestres em meio urbano inserido em clima
tropical, a diferença de
temperatura entre superfícies de passagem e o ar local, visto que o primeiro influencia o micro-clima
e pode gerar desconforto. Resultados obtidos possibilitam uma estratégia de melhoria do conforto
térmico.
Palavras-chave: superfícies; espaço urbano; conforto ambiental; pedestres; vegetação.
ABSTRACT: The urban form reaches directly in the use of space. The process of urbanization
envelops the switch of parts of permeable area for pavement, the construction of edifications that
change or preclude the natural flow of winds, the thermal inertia and even the micro-climate. These
changes can create thermal discomfort to those that uses the area
. That it said, many studies
approach the causes that creates the thermal discomfort and the possible solutions to mitigate the
problem, aiming to further the use of the urban area in a comfortable way. This article analyzes, in
the surface of areas for the use of pedestrians in the urban field in a tropical climate, the difference
of temperature between the surface of pedestrian use and the local air, in the light that the first one
influences the micro-
climate and creates discomfort. From the results gathered it is proposed a
strategy to mitigate the discomfort.
Keywords: surface; urban area; environmental comfort; pedestrian; vegetation.

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Reabilitação Ambiental Sustentável
05
-07 de Agosto de 2020
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MOBILIDADE URBANA E OS PEDESTRES. ESTUDO DE CASO EM
PALMAS – TO
Cardoso, Lorrayne V.
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
locvinhadelli@gmail.com
Magalhães, Marcos T. Q.
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
marcosthadeu@unb.br
RESUMO: A cidade é composta por um espaço de dinâmicas sociais, que por sua vez, envolve:
pessoas, espaços de circulações, permanência, vivências e fluxos. E, nesse sentido, o artigo tem como
objetivo a
sistematização de um conjunto de parâmetros analíticos que permitam contemplar a
acessibilidade do ‘’Meio pelo Sujeito’’ e do ‘’Meio pelo Objeto’’. Os resultados encontrados se pautaram
em como os parâmetros foram diversos nas diferentes áreas analisadas, em seus diferentes usos.
Um dos destaques positivos com grau de satisfação regular (2,0) pode ser observado nas três áreas,
de acordo com o parâmetro para Equipamentos urbanos. Outro destaque, é no quesito obstáculos
localizados a altura superior a 5m, esse teve nível de satisfação entre regular e bom, A1: 3,0, A2:
2,0 e A3: 3,0. Este critério
é importante ser observado, tanto para segurança quanto para
harmonização dos passeios públicos. Na
pesquisa, cada área analisada apresentou aspectos
singulares, contudo a característica que prevaleceu
entre elas, foi a ausência de acessibilidade,
tornando-se novamente, o assunto em destaque quando se trata da temática de mobil
idade ao
pedestre no meio urbano.
Palavras-chave: Mobilidade Urbana; Pedestre; Espaço Urbano; Cidades; Acessibilidade;
Deslocamento.
ABSTRACT: The city is made up by dynamic social space, which evolves people, circulation
environment, lifestyle, experiences and traffic. The mean issue of the article aims to present the
systematization of an analytical group of parameters that allows to see the “environment to the
subject” and “environment to the object” accessibility. The results found were based on how the
parameters were multiples at the different analysed areas, and your different functions. One of the
positive features with ordinary status could be watched on all of the areas according the parameter
for urban equipment. Another feature it is about obstacles located higher than 5 meters, they show
satisfaction levels between ordinary and good A1: 3,0, A2: 2,0 e A3: 3,0. This point is important to
note, both for safety and for harmonizing public sidewalks. The research presents that each of
analysed area shows singular aspects however, the characteristic that prevailed among them it was
the lack of accessibility, becoming again, the subject in foc
us when it comes to the theme of
pedestrian mobility in the urban environment.
Keywords: Urban Mobility; Pedestrian; Urban Space; Cities; Accessibility; Detachment.

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-07 de Agosto de 2020
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ANÁLISE SOBRE A ACESSIBILIDADE DOS SERVIÇOS DE
TRANSPORTES NÃO MOTORIZADOS POR COMPARTILHAMENTO EM
RELAÇÃO ÀS CRIANÇAS
Reis, Margarete F. B. S. R.
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
margaretefilipa@live.com.pt
Magalhães, Marcos T. Q.
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
marcosthadeu@unb.br
RESUMO: A integração dos veículos não motorizados por compartilhamento está a ganhar destaque
nas cidades. Historicamente, o acesso a esses veículos a crianças e famílias com crianças tem falhado
sistematicamente. São raros os sistemas de compartilhamento, a nível mundial, que dispõem de
veículos adaptados ao transporte de crianças. A partir deste problema, que passa quase despercebido,
foram identificadas as origens históricas deste tipo de veículos, as suas características e a presença
deste tipo de veículos nas cidades. A nível metodológico, optou-se pela elaboração de um
levantamento de experiências existentes, baseada inicialmente em pesquisa documental e
complementada com observação in loco, em diferentes cidades de Portugal, Espanha e Brasil. O artigo
é ilustrado com fotografias dos diferentes veículos nas várias cidades. Nas fotografias é possível
observar o problema central deste trabalho – a falta de condições de acessibilidade aos serviços de
transporte não motorizados por compartilhamento em relação às crianças e famílias com crianças.
Palavras-chave: Sistemas de Mobilidade Compartilhada, Problemas de mobilidade compartilhada,
micromobilidade,
compartilhamento de bicicletas em família, compartilhamento de patinetes,
crianças, acessibilidade.
ABSTRACT: “Non-motorized shared vehicles” are gaining fans across the country. Historically, the
access to these vehicles by children and families has failed. Not all vehicles, worldwide, are designed
to transport children. This problem is quite often not even perceived, as the design and characteristics
of these vehicles in the cities shown. At the methodological level, it was decided to elaborate a survey
of existing experiences, based initially on documentary research and complemented with on-site
observation, in different cities in Portugal, Spain and Brazil. The article is illustrated with photographs
of the different vehicles in those different cities. In the photographs, it is possible to observe the
central problem of this work – which is the lack of accessibility to shared non-motorized transport
services in relation to children and families having children.
Keywords: Shared mobility systems, Shared mobility problems, micromobility, family-friendly
bikesharing, scooter sharing, children, accessibility.

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-07 de Agosto de 2020
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A INTEGRAÇÃO DA POLÍTICA DE USO E OCUPAÇÃO DO SOLO E DE
MOBILIDADE URBANA NA ÁREA METROPOLITANA DE BRASÍLIA
Amaral, Viviane S.
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
vividuracel@gmail.com
Ribeiro, Rômulo J. da C.
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
rjcribeiro@gmail.com
RESUMO: A possibilidade de integração da política de uso e ocupação do solo na Área Metropolitana
de Brasília (AMB) com a política de mobilidade urbana pode orientar o desenvolvimento urbano da
região de maneira conjunta. A pesquisa foi elaborada nos municípios da AMB cuja população demanda
Brasília para trabalho, serviços, compras, lazer e educação, utilizando-
se estudos dos arranjos
institucionais nas Regiões Metropolitanas do Brasil que propuseram a integração das políticas de uso
e ocupação do solo e de mobilidade urbana e análise da situação da AMB e dos arranjos positivos e
negativos identificados. Conclui-se que a integração entre os municípios da AMB e o Distrito Federal
é um desafio por ser um tecido descontínuo com g
randes vazios a separarem os diversos
assentamentos existentes. A criação de centralidades, polos monofuncionais e eixos estruturantes na
AMB só será de fato efetiva se criados nos limites do DF com os municípios da AMB, criando uma
unidade espacial e um caráter metropolitano na região.
Palavras-chave: Integração; uso e ocupação do solo; mobilidade urbana; Área Metropolitana de
Brasília; centralidades; Governança Metropolitana.
ABSTRACT: The possibility of integrating the land use and occupation policy in the Metropolitan Area
of Brasilia (MAB) with the urban mobility policy can guide the urban development of the region in a
sustainable manner. The research was carried out in the cities of the MAB whose population demands
Brasília for work, services, shopping, leisure and education, using case studies of institutional
arrangements in the Brazilian Metropolitan Areas that proposed the integration of land use and urban
mobility, and analysis of the MAB situation and the positive and negative arrangements identified. It
is concluded that the integration between the municipalities of MAB and the Federal District is a
challenge because it is a discontinuous tissue with great gaps separating the v
arious existing
settlements. The creation of centralities, activity centers and MAB structuring axes will only be
effective if created in the boundaries of Federal District with the municipalities of MAB, creating a
spatial unit and a metropolitan character in the region.
Keywords: Integration; land use; urban mobility; Metropolitan Area of Brasília; centralities,
Metropolitan Governance.

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05
-07 de Agosto de 2020
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A DIMENSÃO CULTURAL COMO BASE DE TRANSFORMAÇÕES NA
MOBILIDADE URBANA SUSTENTÁVEL
Souza, Suelen
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
s.souza.arq.urb@gmail.com
Silva, Caio F. e
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
caiosilva@unb.br
Magalhães, Marcos T. Q.
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
marcosthadeu@unb.br
RESUMO: Atualmente, experiencia-se uma crise geral na mobilidade urbana das cidades brasileiras
e do mundo.
Com todos os desafios, algumas cidades conseguem apresentar bons índices de
mobilidade, a partir de ações norteadas por um entendimento mais amplo sobre a problemática. No
Brasil, a perspectiva de mobilidade urbana segundo a ótica focada nos transportes, construída pela
política nacional e enraizada na sociedade, prejudica a implantação de transformações conjunturais
e permanentes. No
tocante à sustentabilidade, a mobilidade urbana transcende o discurso dos
corredores verdes e do
combate às emissões de gases poluentes, necessitando de esforços
interdisciplinares para se materializar. Para ser bem implementada, aceita e utilizada, as propostas
precisam, antes de tudo, se incorporar na vivência cotidiana, exigindo mudança de hábitos sociais
consolidados. Neste sentido, o presente trabalho visa explorar os aspectos multifatoriais ligados ao
entendimento do fenômeno da mobilidade urbana sustentável e discutir a particular importância do
paradigma cultural, entendendo-o como base para o avanço esperado. A presente pesquisa tem
natureza explicativa e exploratória, e utiliza revisão bibliográfica, documental e ilustrações gráficas
para demonstração das análises. Almeja- se contribuir para a compreensão da mobilidade urbana
para além do sentido de deslocamento e gerar reflexões para o enfrentamento das crises urbanas
nessa matéria. Conclui-se que a mobilidade precisa ser compreendida enquanto questão sistêmica
para que seu planejamento incorpore as demandas multifatoriais que a constituem, principalmente
as de ordem cultural, pelas quais são possíveis mudanças de paradigmas ainda muito intrínsecos nos
hábitos sociais cuja reprogramação promove transformações efetivas e permanentes.
Palavras-chave: Desenvolvimento sustentável; Crise das cidades; Transformações socioculturais
urbanas.
ABSTRACT: Currently, there is a general crisis in urban mobility in Brazilian cities and the world.
With all the challenges, some cities can present good rates of mobility, based on actions guided by a
broader understanding of the problem. In Brazil, the perspective of urban mobility from the
perspective focused on transport, built by national policy, and rooted in society, undermines the
implementation of cyclical and permanent transformations. About sustainability, urban mobility
transcends the discourse of green corridors and the fight against emissions
of polluting gases,
requiring interdisciplinary efforts to materialize itself. To be well implemented, accepted and used,
proposals must first be incorporated into everyday life, requiring a change in consolidated social
habits. In this sense, the present
work aims to explore the multifactorial aspects linked to the
understanding of the phenomenon of sustainable urban mobility and to discuss the particular
importance of the cultural paradigm, understanding it as the basis for the expected progress. This
research has an explanatory and exploratory nature, and uses bibliographic, documentary and graphic
illustrations to demonstrate the analysis. It aims to contribute to the understanding of urban mobility
beyond the sense of displacement and to generate reflections to face urban crises in this matter. It
is concluded that mobility needs to be understood as a systemic network so that its planning
incorporates the multifactorial demands that constitute it, mainly those of a cultural order, for which
paradigm changes are still possible, which are still very intrinsic in social habits whose reprogramming
promotes effective and permanent transformations.
Keywords: Sustainable development; Crisis in the cities; Urban socio-cultural transformations.

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ANÁLISE DA MOBILIDADE URBANA NA AV. ALMIRANTE HENRIQUE
SABÓIA NO TRECHO ENTRE TERMINAL DO PAPICU E AV.
GOVERNADOR RAUL BARBOSA
Cartaxo, Tainá de P.
Universidade de Fortaleza, Fortaleza, Brasil.
tainacartaxo@hotmail.com
Teixeira, Éderson
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
edersonot@gmail.com
RESUMO: A mobilidade urbana nos grandes centros tornou-se uma preocupação constante para os
gestores públicos e uma demanda cada vez mais urgente da população. O direito de ir e vir do cidadão
depende, também, de um bom sistema público de transporte, que se baseie em mobilidade, eficiência
e eficácia dos modos. A Avenida Almirante Henrique Sabóia (Via Expressa) entre o Terminal do Papicu
e a Avenida Governador Raul Barbosa, passou por diversas obras de infraestrutura previstas no Plano
de Mobilidade Urbana de Fortaleza. O objetivo deste trabalho foi analisar a mobilidade, eficiência e
eficácia deste trecho após as obras através de um levantamento de dados e informações disponíveis
no meio digital. Verificou-se uma melhora no que diz respeito a mobilidade no local, mais opções de
transporte com tarifas acessíveis. Já a eficiência e eficácia deixam ainda a desejar, o tempo de espera
e a segurança são fatores que afastam o usuário do sistema de transporte. Foi possível concluir que
o trecho evoluiu nos parâmetros de mobilidade, os gestores públicos estão investindo em obras que
fazem a diferença para a população, mas ainda há muito o que melhorar.
Palavras-chave: Mobilidade Urbana, Transporte Público, Fortaleza
ABSTRACT: The urban mobility in the main cities became a constant concern to all the public
managers and na increasingly urgent demand from the people. The right of come and go also depends
on a good public transport system based on mobility, efficiency and efficacy. The Almirante Henrique
Saboia Avenue (Highway) between Papicu Bus Terminal and Governador Raul Barbosa Avenue had
been through many infrastructure works expected in the Urban Mobility Plan of Fortaleza. The main
objective of this article was to analyze the mobility, efficiency and efficacy for the highway through a
data survey and information available on the internet. It was found an improvement about mobility,
more options for transportation with an accessible fare. Efficiency and efficacy are still to be desired,
waiting times and safety are factors that keep the user away from the transportation system. It was
possible to conclude that the highway has evolved in the parameters of mobility. Public managers are
investing in Works that make a difference for the population, but there is still much to improve.
Keywords: Urban Mobility, Public Transportation, Fortaleza.

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-07 de Agosto de 2020
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TRANSFORMAÇÕES NA PAISAGEM DO EIXO SUL DO EXPRESSO DF
– TRECHO GAMA
Silva, Silvana C. C.
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
silvanacouto.arq@gmail.com
Romero, Marta A. B.
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
romero@unb.br
RESUMO: O artigo busca investigar as transformações que ocorreram na paisagem do Eixo Sul –
Trecho Gama com a implantação do Expresso DF e os impactos que isso causou no uso cotidiano da
via. Para alcançar o objetivo de estudo, foi realizada uma pesquisa exploratória a fim de se ter maior
familiaridade com o tema. Iniciando-se com uma investigação teórica sobre o conceito de paisagem,
seus valores e quais os impactos que a implantação de novos sistemas de mobilidade urbana podem
causar nas cidades. A pesquisa prossegue com um estudo de caso do Trecho – Gama, realizando
análises visuais comparativas com imagens de diferentes períodos da estrada com intuito de detectar
as transformações na paisagem e com isso poder identificar os impactos causados. Tendo como base
o referencial teórico, identificou-se que as obras do E
xpresso DF impactaram visualmente na
paisagem da estrada. Para que fosse possível a implantação e operação do sistema de Bus Rapid
Transit (BRT) a vegetação das margens e canteiros teve que ser suprimida para dar lugar ao corredor
de ônibus, causando impacto no microclima local. Outros impactos como o efeito barreira e a intrusão
visual também foram percebidos,
causando desconforto em quem percorre a estrada. A fim de
amenizar os impactos ocasionados pela implantação do Expresso DF, estratégias integradas ao novo
sistema de mobilidade são propostas,
ampliando seus benefícios e deixando seu entorno mais
convidativo, valorizando a paisagem e com isso gerando ligações afetivas entre ela e os habitantes
da cidade.
Palavras-chave: Paisagem, Mobilidade, Estrada Parque Trecho Gama – DF, Impactos Ambientais,
Cotidiano.
ABSTRACT: The article seeks to investigate the transformations that occur in the Eixo Sul – Trecho
Gama landscape with the implantation of Expresso DF and the impacts that this has caused in the
daily use of the road. To achieve the study objective, an exploratory research was carried out in order
to be more familiar with the theme. Starting wit
h a theoretical investigation on the concept of
landscape, its values and what impacts the implementation of new urban mobility systems can cause
in cities. The research continues with a case study of the Stretch – Range, performing comparative
visual analyzes with images from different periods of the road in order to detect how transformations
in the landscape can be identified and thereby be able to identify the impacts caused. Based on the
theoretical framework, it was identified that the works of Expresso DF visually impacted the landscape
of the road. In order for the Bus Rapid Transit (BRT) system to be implemented and operated, the
vegetation on the banks and flowerbeds had to be suppressed to make way for the bus corridor,
causing an impact on the local microclimate. Other impacts, such as the barrier effect and visual
intrusion, were also perceived, causing discomfort to those who travel the road. In order to mitigate
the impacts caused by the implantation of Expresso DF, strategies integrated to the new mobility
system are proposed, expanding its benefits and making its surroundings more inviting, valuing the
landscape and thereby generating affective connections between it and the city’s inhabitants.
Keywords: Landscape, Mobility, Parkway stretch Gama – DF, Environmental Impacts, Daily Life.

2º Simpósio Reabilita
Reabilitação Ambiental Sustentável
05
-07 de Agosto de 2020
27
CIDADES QUE PROPORCIONAM O ENVELHECIMENTO ATIVO-
INDEPENDENTE (AGING CITY): UMA PROPOSTA DE METODOLOGIA
Souza, Bruna A. F. de
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
bruna_agostineti@hotmail.com
Calixter, Abner
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
calixter@brandeis.edu
RESUMO: O envelhecimento populacional e a urbanização têm crescido exponencialmente no Brasil
e no mundo. Grandes organizações como a OMS se mobilizaram para a produção de documentos que
informam e propõe alternativas para o envelhecimento ativo nas cidades. O presente trabalho tem
como objetivo propor uma tabela de análise de ambientes favoráveis ao envelhecimento ativo-
independente, a qual se desenvolve a partir da revisão de literatura com análise de diversos trabalhos
que correlacionam envelhecimento e cidade. A tabela desenvolve-se em 6 categorias relacionadas ao
ambiente físico urbano, através da revisão de literatura, cada uma apresentando uma escala de
parâmetros que possibilitam uma análise embasada, permitindo assim resultados mais objetivos ao
avaliar a relação pessoa espaço.
Palavras-chave: envelhecimento; idoso; cidade; planejamento urbano
ABSTRACT: Population aging and urbanization have grown exponentially in Brazil and in the world.
Big organizations like OMS mobilized to produce documents that inform and proposes alternatives to
active aging in cities. This paper aims to propose an analysis table of favorable environments for
independent active aging, which develops from literature review with analysis of several papers that
correlate aging and city. The table develops in 6 categories related to urban physical environment,
thru literature
review, which one presenting a parameter range that make possible a grounded
analysis, thus allowing more objective results when evaluating the person-space relationship.
Keywords: aging; elderly; city; urban planning.

2º Simpósio Reabilita
Reabilitação Ambiental Sustentável
05
-07 de Agosto de 2020
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AGE-FRIENDLY POLICIES IN THE CONTEXT OF URBAN MOBILITY
AND SOCIAL INCLUSION IN POST-DISASTER RECOVERY: THE
CASE OF NEW ORLEANS, LA
Lopez, Clarice B.
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
cobarbosa@gmail.com
Calixter, Abner
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
calixter@brandeis.edu
RESUMO: As tendências de aquecimento global e envelhecimento populacional vão obrigar as cidades
a
reavaliar a forma como planejam e administram seus recursos e ambientes. O aumento da
frequência de desastres naturais, bem como os provocados pelo Homem, têm demonstrado a vasta
gama de vulnerabilidades presentes no ambiente urbano e o verdadeiro custo de reabilitação pós-
desastre. Entender como as cidades se adaptam à mudanças ambientais e demográficas de forma a
reduzir riscos de desastre é fundamental para que se identifique quais cidades apresentam maior
chance de reabilitação pós-desastre. A escolha da cidade de Nova Orleans como estudo de caso busca
identificar se as políticas e estratégias criadas após a catástrofe do Furacão Katrina, respondem às
necessidades da população idosa dentro do contexto de mobilidade urbana e inclusão social. Uma
referência cruzada entre o Plano Diretor de Nova Orleans e as diretrizes criadas pela Organização
Mundial de Saúde para as chamadas “Cidades Amigas dos Idosos”, evidencia como o Plano e as
Diretrizes se intersectam e mostra se o Plano é eficaz em melhorar a qualidade de vida dos idosos ao
mesmo tempo que aprimora a resiliência da cidade à desastres.
Palavras-chave: Envelhecimento, Pós-desastre, Recuperação, Resiliência, Planejamento.
ABSTRACT: Global warming and population aging trends will force cities to reevaluate how they plan
the management of their resources and environments. Higher frequency of natural and man-made
disasters have shown the diverse range of vulnerabilities within the urban environment and the true
cost of post-disaster recovery. Understanding how cities are adapting to the demographic and
environmental changes to reduce disaster risk is key to identify what cities are likely to recover post-
disaster. In analyzing the case of New Orleans post-Katrina, this paper seeks to identify if policies
and strategies were created to address the needs of older adults in the context of urban mobility and
social inclusion. A cross-reference between the current master plan for the city of New Orleans with
the World Health Organization’s Guidelines for Age-Friendly Cities highlights how they intersect and
how effective the Plan is in improving the quality of life of older adults while building resilience.
Keywords: Aging, Age-Friendly, Post-Disaster, Recovery, Resilience, Planning.

2º Simpósio Reabilita
Reabilitação Ambiental Sustentável
05
-07 de Agosto de 2020
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A NATIVIDADE DA FLORA E O XERISCAPING NA MITIGAÇÃO DE
GASTOS EM JARDINS URBANOS EM FORTALEZA/CE – BRASIL.
Marques, João L. C.
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
joaocandido.urb@gmail.com
Sant’Ana, Daniel
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
dsantana@unb.br
RESUMO: As cidades brasileiras, principalmente no nordeste do país, apontam um alto índice de
vegetação exótica
em seu meio urbano, um fato que implica em uma série de complicações na
manutenção de áreas verdes, pois essas espécies necessitam de cuidados expressivos na adaptação
ao clima local, além de em alguns casos contribuírem com o desequilíbrio ambiental nos ecossistemas
regionais, sendo capazes de consequentemente fomentar a já existente depreciação
da flora
endêmica daquele bioma. Com isso, em busca de uma alternativa metodológica de gestão paisagística
sustentável que somada à valorização
da vegetação nativa pudesse ser funcional na cidade de
Fortaleza/CE, foi elaborado um inventário quantitativo de espécies cultivadas e utilizadas pelos órgãos
de infraestrutura e meio ambiente da capital e através da proposição do uso de técnicas do xeriscaping
associadas ao equilíbrio e substituição de espécies, foi possível através de observações da rotina de
manutenção de espécies no Horto Municipal de Fortaleza somada a revisões bibliográficas, gerar
tabelas com o objetivo de estimar e simular a redução dos gastos na manutenção pública, sobretudo
no dispêndio de água na rega suplementar de espécies exóticas presentes em jardins urbanos.
Palavras-chave: Paisagismo Urbano, Natividade, Xeriscaping, Sustentabildiade, Consumo de Água.
ABSTRACT: Brazilian cities, especially in the northeast of the country, point to a high rate of exotic
vegetation in their urban environment, a fact that implies a series of complications in the maintenance
of green areas, as these species need significant care in adapting to the local climate, in addition to
in some cases contributing to the environmental imbalance in regional ecosystems, being able to
consequently foster the already existing depreciation of the endemic flora of that biome. Thus, in
search of a methodological alternative for sustainable landscape management that, in addition to the
enhancement of native vegetation, could be functional in the city of Fortaleza/CE, a quantitative
inventory of species cultivated and used by the infrastructure and environment bodies of the capital
and by proposing the use of xeriscaping techniques associated with species balance and substitution,
it was possible, through observations of the species maintenance routine in the Horto Municipal de
Fortaleza, together with bibliographic reviews, to generate tables in order to estimate and simulate
the reduction of expenditure on public maintenance, especially in the expenditure of water in the
supplementary irrigation of exotic species present in urban gardens.
Keywords: Urban Landscaping, Nativity, Xeriscaping, Sustainability, Water Consumption.

2º Simpósio Reabilita
Reabilitação Ambiental Sustentável
05
-07 de Agosto de 2020
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OS PRINCÍPIOS DE SUSTENTABILIDADE NO PLANEJAMENTO DE
PARQUES URBANOS EM TERESINA-PI, BRASIL: ESTUDO DE CASO
DA LAGOA DO MOCAMBINHO
Uchoa, Suzy C. M. de O.
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil
clarauchoa18@gmail.com
Werneck, Daniela
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
daniela.werneck@gmail.com
RESUMO: O Parque Ambiental Matias Augusto de Oliveira Matos está localizado no bairro
Mocambinho na cidade de Teresina, estado do Piauí. Foi criado a partir de um projeto de requalificação
urbana e ambiental da gestão pública municipal atual, o Programa Lagoas do Norte (PLN), que foi
apresentado como uma das estratégias de transformação urbana proposta pela Agenda 2030 de
Teresina. Os gestores públicos estão se adequando à nov
a realidade de desenvolvimento e
planejamento urbano sustentável em detrimento das mudanças climáticas e dos problemas urbanos.
O objetivo principal deste trabalho é
analisar os princípios de sustentabilidade no processo de
requalificação urbana da Lagoa do Mocambinho, executado pela gestão pública da cidade, por meio
de dados fornecidos pela Secretaria
Municipal de Planejamento (SEMPLAN). O trabalho foi
fundamentado na Agenda 2030 de Teresina e o Objetivo de Desenvolvimento Sustentável 11 (ODS
11), voltados para as ações executadas pelo programa e avaliados por um quadro síntese, no qual
foram escolhidos para análise 10 princípios, considerando os antecedentes, ações do programa, e
boas práticas. Conclui-se que o projeto não segue todos os princípios de sustentabilidade, destacando
problemas com o adensamento urbano, transporte sustentável, gestão integrada da água, energias
alternativas e políticas dos 3R’s.
Palavras-chave: Parques Urbanos. Planejamento Sustentável. Agenda 2030. ODS 11.
ABSTRACT: The Matias Augusto de Oliveira Matos Environmental Park is located in the Mocambinho
neighborhood in the city of Teresina, Piauí State, Brazil. It was created from an urban and
environmental requalification project of the current municipal public
management, the Northern
Lagoons Program (NLP), which was presented as one of the urban transformation strategies proposed
by Teresina's Agenda 2030. Public managers are adapting to the new reality of sustainable
urban development and planning to the detriment of climate change and urban problems. The main
objective of this work is to analyze the principles of sustainability in the process of urban
requalification of Mocambinho Lagoon, executed by the public management of the city, through data
provided by the Municipal Planning Secretariat (SEMPLAN). The work was based on Teresina's
Agenda 2030 and the Sustainable Development Goal 11 (SDG 11), focused on the actions carried out
by the program and evaluated by a summary table, in which 10 principles were chosen for analysis,
considering the program's background, actions, and good practices. It is concluded that the
project does not follow all the principles of sustainability, highlighting problems with urban thickening,
sustainable transport, integrated water management, alternative energies and policies of the 3R’s.
Keywords: Urban Parks. Sustainable Planning. Agenda 2030. ODS 11.

2º Simpósio Reabilita
Reabilitação Ambiental Sustentável
05
-07 de Agosto de 2020
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AVALIAÇÃO DE QUALIDADE PARA ESPAÇOS PÚBLICOS: UMA
ANÁLISE COMPARATIVA ENTRE MÉTODOS
Peregrino, Elisa T.
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
elisa.peregrino@hotmail.com
Romero, M. A. B.
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
romero@unb.br
RESUMO: Diante da relação de influência comportamental e consequencial pessoa vs. Ambiente e
da necessidade de sistematizar ferramentas em um processo de planejamento urbano, foi observada
a existência de métodos de avaliação de espaços públicos com finalidade de diagnosticá-los em uma
fase inicial de projeto ou pós projetual. Nesse sentido, a presente pesquisa tem como objetivo analisar
e comparar métodos com tal propósito. Essa análise se deu a partir da aplicação de uma matriz
comparativa para os métodos selecionados – matriz baseada na sistematização de critérios e etapas
relevantes do processo de avaliação do espaço (definidos a partir da revisão bibliográfica). Entre os
quatro métodos selecionados (Método 1 – O Diagrama de Lugar, PPS; Método 2 – Projeto Centro
\Aberto, Prefeitura São Paulo; Método 3 – Guia Global de Desenho de Ruas, NACTO e Método 4 –
Instrumento de auditoria, ALR) apenas o Método 3, da NACTO, contempla todos os critérios e etapas
considerados necessários nessa fase do planejamento urbano. Foi identificada ainda, uma
necessidade de maior sistematização dos métodos para melhor aplicabilidade da ferramenta. Também
poderia ser considerada uma abordagem através de meios tecnológicos específicos para isso, como
softwares ou aplicativos, considerando sempre as particularidades locais, aspectos qualitativos e
quantitativos, consolidando então as ferramentas no meio digital e ampliando a capacidade de
inovação no processo de planejamento urbano.
Palavras-chave: Espaços Públicos; Qualidade de espaços públicos; Métodos de avaliação para
espaços públicos.
ABSTRACT: Given the behavioral and consequential influence relationship between person and
environment and the need to systematize tools in an urban planning process to improve their
applicability, for this paper it was observed the existence of methods for evaluating public spaces in
order to diagnose its conditions in an initial stage of a project or post-project phase. In this sense,
this research aims to analyze and compare different methods that have this purpose. This analysis
took place from the application of a comparative matrix onto the selected methods – a matrix based
on the systematization of criteria and relevant stages of the space evaluation process (defined from
the bibliographic review). Among the four selected methods (Method 1 – The Place Diagram, PPS;
Method 2 – Open Center Project, São Paulo City Hall; Method 3 – Global Street Design Guide, NACTO
and Method 4 – Audit instrument, ALR) only the Method 3, by NACTO, contemplates all the criteria
and steps considered necessary in this phase of urban planning. It was also identified a need for
greater systematization of methods for better applicability of the tools. It could also be considered an
approach through specific technological means for this, such as software or applications, always
considering local particularities, qualitative and quantitative aspects, thus consolidating the tools in
the digital environment and expanding the capacity for innovation in the urban planning process.
Keywords: Public spaces; Quality of public spaces; Assessment methods for public spaces.

2º Simpósio Reabilita
Reabilitação Ambiental Sustentável
05
-07 de Agosto de 2020
32
O DESENVOLVIMENTO ORIENTADO AO TRANSPORTE
SUSTENTÁVEL (DOTS) NO PLANO DIRETOR DE ORDENAMENTO
TERRITORIAL DE TERESINA-PI, BRASIL
Marques, Marjorie B. de O.
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
marjorie_oliveira@hotmail.com
Ribeiro, Rômulo J. da C.
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
rjcribeiro@gmail.com
RESUMO: Esta pesquisa trata sobre desenvolvimento urbano sustentável e política de
desenvolvimento urbano fundamentada nos conceitos de Mobilidade Urbana Sustentável, Cidade 3C
e Desenvolvimento Orientado ao Transporte Sustentável (DOTS). Para isso, utiliza o caso de Teresina-
PI, cidade situada no nordeste brasileiro que incorporou o conceito de DOTS na revisão do seu Plano
Diretor de
Ordenamento Territorial (PDOT), integrando o uso do solo à mobilidade urbana. Os
trabalhos
científicos que versam sobre tais assuntos no contexto local não abarcam o DOTS, e,
embora este conceito tenha sido criado por Calthorpe na década de 1980, as discussões acadêmicas
no contexto nacional somente se fortaleceram após a Política Nacional de Mobilidade Urbana em 2012.
Logo, esta pesquisa almeja contribuir para a discussão do tema ao analisar, com base no método
desenvolvido pelo World Resource Institute (WRI), em que medida os princípios e as ações do DOTS
foram incorporados ao PDOT de Teresina-PI. A partir da revisão teórica sobre os assuntos de maior
relevância, estudo e análise descritiva do plano diretor, foi possível constatar que a lei incluiu
adequadamente as noções de DOTS na escala de cidade e a eficácia da implementação do DOTS na
escala de bairro poderá ser verificada por estudos futuros.
Palavras-chave: Desenvolvimento Orientado ao Transporte Sustentável (DOTS); Plano Diretor;
Desenvolvimento Urbano Sustentável; Mobilidade Urbana Sustentável; Cidade 3C.
ABSTRACT: This paper presents an overview of sustainable urban development and urban
development policy based on the concepts of Sustainable Urban Mobility, City 3C and Transit-Oriented
Development (TOD). Thus, the case of Teresina-
PI, in Brazilian Northwest, is analyzed, which
incorporates the concept of TOD in the revision of its Master Plan for Territorial Planning, integrating
or using the soil for urban mobility. The scientific works that deal with subjects in the local context
do not encompass TOD, although this concept was created in the 1980s by Calthorpe, academic
discussions on the subject in the national context only became consistent after the institution of the
National Urban Mobility Policy in 2012. Therefore, this research helps to contribute to the discussion
of the theme by analyzing, through the methodology of the World Resource Institute (WRI), to which
extent the principles and actions of the TOD were incorporated into the Master Plan of Teresina-PI.
From the theoretical review on the most relevant subjects and the study and descriptive analysis of
the master plan it was possible to verify that the law adequately included the notions of DOTS in the
city scale and the effectiveness of the implementation of DOTS in the neighborhood scale can be
verified by future studies.
Keywords: Transit-Oriented Development (TOD); Master plan; Sustainable Urban Development;
Sustainable Urban Mobility; 3C City.

2º Simpósio Reabilita
Reabilitação Ambiental Sustentável
05
-07 de Agosto de 2020
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A DENSIDADE COMO FERRAMENTA DE PLANEJAMENTO URBANO
SUSTENTÁVEL: ESTUDO DE CASO EM PRIMAVERA DO LESTE – MT,
BRASIL
Souza, Maria L. R.
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
resendesouza@gmail.com
Baptista, Gustavo M. de M.
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
contato@profgustavobaptista.com.br
RESUMO: Diante de um cenário de mudanças climáticas, processos de urbanização acelerados e
aumento da população residente em cidades, o mundo se coloca entre debates sobre como reverter
ou mitigar os impactos provenientes do desenvolvimento dos centros urbanos, potencializados pelo
espraiamento
das cidades. Apesar de os grandes centros protagonizarem problemas graves e
avançados, algumas das pequenas e médias cidades em desenvolv
imento exibem processos de
crescimento semelhantes, além de índices consideráveis de expansão urbana e econômica. Propõe-
se discutir maneiras de se contribuir no desenvolvimento e crescimento dessas cidades por meio de
medidas direcionadas à sustentabilida
de urbana. Este trabalho tem por objetivo discutir como a
densidade urbana populacional pode ser utilizada como ferramenta no desenho urbano sustentável,
num estudo de caso em Primavera do Leste – MT. Por meio de imagens de satélite, utilizou-se como
método a análise da evolução da mancha urbana, bem como a caracterização da morfologia geral
adotada como forma de distribuição da densidade populacional na cidade. Esse estudo possibilitou a
identificação e o entendimento de dinâmicas opostas ao planejamento s
ustentável, mas que
contribuem no desenho de futuros cenários, projeções que deixam claro a necessidade de se discutir
novas formas de planejar e viver o espaço urbano.
Palavras-chave: Planejamento sustentável, densidade urbana populacional, cidades sustentáveis,
adensamento estratégico, morfologia urbana, espraiamento urbano.
ABSTRACT: Faced by a scenario of climate changes, accelerated urbanization and increase of people
living in cities, the world is now between discussions about how reverse or mitigate the impacts arising
of the urban center’s development, enhanced by urban sprawl. Despite the fact of large cities normally
being focus of serious and advanced problems, some of the small and medium-sized developing cities
exhibit similar growth processes, in addition to considerable rates of urban and economic expansion.
The proposal is to discuss ways to contribute to the development and growth of these cities through
measures aimed at urban sustainability. This work aims to discuss how population density can be
used as a tool in sustainable urban design, in a case study in Primavera do Leste – MT. Through
satellite images, the analysis of the evolution of the urban spot was used as a method, as well as the
characterization of the general urban morphology adopted to identify the city’s density distribution.
This context made it possible to understand the dynamics that oppose sustainable planning, but which
contribute to the design of future scenarios, which makes clear the need to discuss new ways of
planning and living the urban space.
Keywords: Sustainable planning; urban population density; sustainable cities; strategic
densification, urban form; urban sprawl.

2º Simpósio Reabilita
Reabilitação Ambiental Sustentável
05
-07 de Agosto de 2020
34
EIXO 2 – AMBIENTE E ENERGIA

2º Simpósio Reabilita
Reabilitação Ambiental Sustentável
05
-07 de Agosto de 2020
35
PAISAGISMO SUSTENTÁVEL. UMA PROPOSTA PARA SÃO
SEBASTIÃO DO PARAÍSO - MG
Alcântara, Paulo de T. G.
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
paulotarsoalcantara@yahoo.com.br
Corrêa, Rodrigo S.
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
rscorrea@unb.br
RESUMO: O Paisagismo sustentável produz espaços adaptados à realidade em que se inserem e
promove uma melhoria na qualidade de vida da população, além de ser um vetor de conscientização
da preservação ambiental. Além do valor estético agregado, o paisagismo sustentável se preocupa
com a técnica aplicada com foco na otimização dos recursos naturais, promoção do conforto térmico
e economia financeira aplicada na execução e manutenção do local. Na cidade de São Sebastião do
Paraíso – MG, foi possível revitalizar a Praça da Fonte a partir do paisagismo. Também estamos
fazendo uma proposta de diretrizes para a reabilitação de uma área degradada existente na área
central desta mesma cidade. Esta proposta se baseia na aplicação de princípios de certificação de
paisagismo sustentável.
Palavras-chave: Paisagismo; Sustentabilidade; Materiais; Espécies nativas; Recursos naturais; Meio
Ambiente.
ABSTRACT: Sustainable landscaping produces spaces adapted to the reality in which it is inserted and
promotes an improvement in the population's quality of life, in addition to being a vector for raising
awareness of environmental preservation. In addition to the ad
ded aesthetic value of sustainable
landscaping, be concerned with an applied technique focused on the optimization of natural resources,
promotion of thermal comfort and economic savings applied in the execution and maintenance of the
site. In the city of São Sebastião do Paraíso, in Minas Gerais, it is possible to request a Praça da Fonte
from the landscaping. Guidelines and modes of execution of a project are presented for an area focused
on the creation of meeting points and permanence and increase of native vegetation - in addition to the
paths that invite to connect both to produce a space that maintains the balance between beauty and the
environment.
Keywords: Landscaping; Sustainability; Materials; Native species; Natural resources; Environment

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-07 de Agosto de 2020
36
POTENCIALIDADES DA INFRAESTRUTURA VERDE PARA UM
HABITAR SISTÊMICO NO MEIO URBANO DE ALTA FLORESTA - MT.
Marba, Patrícia L.
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
pati.bioarquiteta@gmail.com
Corrêa, Rodrigo S.
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
rscorrea@unb.br
RESUMO: O presente estudo tem como objetivo apropriar-se das potencialidades da infraestrutura
verde como forma de planejar e gestar a cidade para um habitar sistêmico urbano, considerando-a
uma ferramenta essencial para a sustentabilidade territorial. Para tal, aborda os papéis sociais e
ecológicos das áreas verdes citadinas, no qual a função social da cidade tem papel fundamental para
a promoção da qualidade de vida urbana. Exalta a função ecológica dessas áreas por promoverem a
manutenção e
aumento da biodiversidade e serviços ambientais que garantam o equilíbrio dos
sistemas naturais.
Ressalta ainda as interelações antrópicas e ambientais objetivando a inclusão
permanente do homem em seu habitat urbano. Dessa forma, propõe a criação de uma rede de
corredores verdes, e por meio de amostragem, qualifica a potencialidade de inserção de paisagens
de alta performance no município de Alta Floresta – Mato Grosso.
Palavras-chave: infraestrutura verde, habitar sistêmico, paisagem urbana, corredores verdes,
desenvolvimento sustentável.
ABSTRACT: This study aims to appropriate the potential of green infrastructure as a way to plan and
manage the city for an urban systemic dwelling, considering it an essential tool for territorial
sustainability. Approaches the social and ecological roles of the green urban areas as an intrinsic part
of the systemic living in the cities, that have a fundamental role to promote urban life ́s quality as
part of its social function. Furthermore, addresses the ecological function of these areas as they
promote the maintenance and increase of biodiversity and environmental services that guarantee the
balance of natural systems. It also highlights the anthropic and environmental interrelations aiming
at the permanent inclusion of the man in his urban habitat. Thus, it proposes the creation of a
greenways network, and through sampling, qualifies the potential for an insertion of landscapes high
performance in the municipality of Alta Floresta - Mato Grosso.
Keywords: Green infrastructure, systemic living, urban landscape, greenways network, sustainable
development.

2º Simpósio Reabilita
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05
-07 de Agosto de 2020
37
PLANTIO COMPENSATÓRIO DE EMPREENDIMENTO DE
INFRAESTRUTURA NA ÁREA URBANA DE ANÁPOLIS/GO
Silva, Rafaela G. de S. e
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
rafaelagss@gmail.com
Corrêa, Rodrigo S.
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
rscorrea@unb.br
RESUMO: A implantação de infraestrutura de transportes causa diversos impactos ambientais
negativos ao meio ambiente. Atividades poluidoras e potencialmente causadoras de danos ambientais
estão sujeitas a
licenciamento ambiental, possibilitando que órgãos ambientais analisem e
acompanhem a implantação e a operação dessa atividade. Como forma de gerenciar os impactos
ambientais negativos, empreendimentos de infraestrutura de trans
portes realizam programas de
plantio compensatório de espécies vegetais. O presente artigo analisa – a partir de dados disponíveis
em sítios eletrônicos de órgãos oficiais- a
estratégia de realizar parte do plantio compensatório
referente à Ferrovia Norte-Sul na área urbana de Anápolis/Goiás, sob o aspecto urbanístico da cidade,
localizada no entorno do empreendimento. Os dados deste artigo foram consultados no sítio eletrônico
do órgão licenciador, o Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais - IBAMA e da
concessionária responsável pela obra, a empresa pública VALEC Engenharia Construções e Ferrovias
S.A., com posterior comparação com a bibliografia existente sobre o tema.
Palavras-chave: plantio compensatório, ferrovia, licenciamento ambiental.
ABSTRACT: The implementation of transport infrastructure causes several negative impacts to the
environment. Polluting activities and activities that can potentially lead to environmental damage are
subject to environmental licensing, enabling environmental agencies to authorize and monitor the
implementation and operation of these activities. As a way of managing negative environmental
impacts, many transport infrastructure projects carry out compensatory plant
ing programs. This
article analyzes under urbanistic aspects and by using official data, a compensatory planting program
regarding railroad Ferrovia Norte-Sul that was executed in the urban area of the city Anápolis/Goiás,
a nearby city. The information used in this article was gathered on the website of the licensing agency
(Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais – IBAMA) and from the public company
VALEC Engenharia Construções e Ferrovias S.A., afterwards the data was compared with existing
literature.
Keywords: Compensatory planting program, railroad, environmental licensing.

2º Simpósio Reabilita
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05
-07 de Agosto de 2020
38
IMPORTANCIA DE LA VEGETACIÓN DENTRO DE LA
PLANIFICACIÓN EN QUITO
Cárdenas, Zuly S.
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
zulycs@gmail.com
Corrêa, Rodrigo S.
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
rscorrea@unb.br
RESUMO: Cuando hablamos del efecto de la isla de calor, las zonas urbanas siempre se ven más
afectadas que as áreas rurales circundantes ya que la cobertura de los suelos influye mucho para que
este efecto se vaya incrementando cada vez más; como ha venido sucediendo en los últimos años en
todo el planeta. La infraestructura verde urbana es una de las herramientas más importantes que
puede ayudar en el efecto de enfriamiento de las ciudades. Quito es una ciudad que sufre de un índice
muy alto de radiación por la ubicación y latitud geográfica, por lo tanto, el objetivo de este texto es
tomar datos de estúdios previamente realizados en Quito y otras ciudades del mundo que nos brinden
resultados para comprovar que la vegetación puede ser muy útil para mejorar el confort de los
ciudadanos y sobre todo disminuir la exposición al sol. En el parque El Ejido en Quito, se obtuvo una
disminución de 2º C en la temperatura debajo de la sombra de los árboles con respecto al área
expuesta. En otros parques especialmente em el Asia pudimos comprobar que la forma, tamaño,
cantidad y variedad de vegetación influencia mucho para el efecto de enfriamiento en ciudades.
Palavras-chave: Árboles, temperatura, sombra, enfriamiento, radiación.
ABSTRACT: When we talk about heat island effect, urban areas are always more impacted by this
phenomenon than the surrounding rural areas. Land cover has a great influence on the increasing
impact of heat island, as it has been happening in recent years across the planet. Urban green
infrastructure is one of the most important tools to help in the implementation of cooling effect in
cities. Quito is a city that experiences a very high radiation index due to its location and geographic
latitude. Therefore, the objective of this text is to take data from previous studies carried out in Quito
and other cities around the world to provide us with results to proof that vegetation can improve the
comfort level of inhabitants and primarily reduce sun exposure. “El Ejido” park in Quito, experienced
a decrease in the temperature of 2º C in areas under the shade of the trees versus areas with no tree
coverage. In other parks, especially in Asia, we were able to evaluate the shape, size, quantity and
variety of vegetation that greatly influences the cooling effect in cities.
Keywords: Trees, temperature, shadow, cooling effect, radiation.

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-07 de Agosto de 2020
39
UMA REVISÃO SISTEMÁTICA SOBRE A RELAÇÃO ENTRE A
PRESENÇA DE VEGETAÇÃO E O DESEMPENHO ACADÊMICO
Costa, Gabriela
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
gabrielateixeiradacosta@gmail.com
Calixter, Abner
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
calixter@brandeis.edu
RESUMO: A disparidade entre resultados de alunos de escolas públicas e particulares é facilmente
notada nas avaliações de ingresso ao ensino superior. Diversos estudos relacionam a influência do
espaço físico sobre a capacidade de concentração e aprendizagem. Por
sua vez, a Teoria de
Restauração da Atenção aponta ganhos no desempenho com o uso de intervalos entre atividades.
Esse efeito pode ser potencializado pela presença de vegetação. Fator que pode orientar novas
medidas a respeito do posicionamento físico da unidade escolar e seus componentes essenciais. Foi
realizada uma revisão sistemática da literatura, baseada no sistema Prisma, selecionando 18 artigos
com o objetivo de identificar qual é o vínculo entre a vegetação e o desempenho acadêmico. Esses
artigos descrevem tipo de vegetação, sua posição e o momento de contato com ela, relacionando
esses fatores com o desempenho. Foram encontradas correlações positivas com vegetações
localizadas em buffers de até 4,8 km, em contatos do tipo passivo e ativo. A faixa etária parece
interferir diretamente na dimensão do buffer efetivo. Os resultados mostram conclusões variadas a
respeito do impacto do espaço verde na performance acadêmica. Há um número limitado de
publicações, com metodologias diversas. As recomendações para pesquisas futuras incluem testar a
influência da presença de vegetação em novos contextos climáticos e socioculturais.
Palavras-chave: Desempenho escolar; vegetação; estresse; atenção.
ABSTRACT: The disparity between students grades from public and private schools are easily noticed
at the admission tests for college. Several studies relate the influence of physical space to the ability
of concentrating and learning. The Attention Restoration Theo
ry points out towards gains on
performance having breaks between activities. The effect of these breaks can be enhanced by the
presence of vegetation. This aspect can guide new measures regarding the location of the school and
its essential components. For the systematic literature review, based at Prisma methodology, 18
articles were selected in order to identify the relationship between vegetation and students'
performance. The articles describe the type of vegetation, its position and the moment of contact
with it, relating these points to the performance. Significant positive correlations were found with
vegetation of various sizes, located in buffers of up to 4.8 km, in passive and active group interactions.
Group's age directly interferes with the size
of the effective buffer. The results show diverse
conclusions regarding the impact of green space on academic performance. There are a limited
number of publications, with different methodologies. Recommendations for future researches include
gathering aspects of influence of vegetation at new climatic and cultural contexts.
Keywords: Student performance; vegetation; greenness; stress; attention.

2º Simpósio Reabilita
Reabilitação Ambiental Sustentável
05
-07 de Agosto de 2020
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ESPAÇOS VERDES URBANOS E AS PERCEPÇÕES GLOBAIS DOS
SERVIÇOS ECOSSISTÊMICOS À LUZ DA TECNOLOGIA
Sampaio, Vitor Hugo de G.
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
vitorsampaio.engambiental@gmail.com
Baptista, Gustavo M. de M.
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
gmbaptista@gmail.com
RESUMO: Intensos processos de extensão e modificação urbana refletiram na normalização da
habitabilidade de ambientes adversos, hostis e/ou insalubres e alterações significativas dos serviços
ecossistêmicos. Por isso é urgente a transição da sociedade e dos ambientes urbanos para um modelo
pautado nos princípios da sustentabilidade. O trabalho tem como objetivo analisar em escala global
a importância dos serviços ecossistêmicos para a sustentabilidade das cidades e seus habitantes e
compreender o uso de diferentes metodologias para a percepção, o planejamento e a gestão desses
serviços em grandes centros urbanos. A metodologia consistiu em análise bibliométrica a partir do
uso da plataforma SCOPUS, com o mecanismo de busca definido por artigo e review e trabalhos
publicados em inglês ou espanhol. A gestão bibliográfica foi realizada no software Mendeley e as redes
semânticas foram estabelecidas no VOSviewer. Observou-
se um grande volume de trabalhos
publicados, com destaque
para Estados Unidos, China e Reino Unido, assim com Alemanha e
Austrália. Esse resultado pode ser reflexo dos altos investimentos no desenvolvimento da ciência,
tecnologia e inovação em países desenvolvidos. Foi constatado também a presença de múltiplas
metodologias de análise que vão desde aptidão lúdica ao uso de realidade virtual e imagens de
satélite.
Palavras-chave:
Serviços Ecossistêmicos, Áreas Verdes Urbanas, Expansão Urbana,
Desenvolvimento Sustentável, Redes Semânticas.
ABSTRACT: Intense urban extension and modification processes reflected in the normalization of
adverse, hostile and/or unhealthy environments and significant changes in ecosystem services. That
is why there is na urgent need for the transition of society and urban environments to a model based
on the principles of sustainability. The work aims to analyze on a global scale the importance of
ecosystem services for the sustainability of cities and their inhabitants and to understand or use
different methods for the perception, planning and management of these services in large urban
centers. A methodology consisted of bibliometric analysis using the SCOPUS platform, with the search
engine defined by article and reviewand works published in English or Spanish. Bibliographic
management was performed using Mendeley software and as semantic
networks were used in
VOSviewer. Observe a large volume of published works, with emphasis on the United States, China
and the United Kingdom, as well as Germany and Australia. This result may reflect the high
investments in the development of science, technology and innovation in advanced countries. It was
also found the presence of several analysis methodologies, ranging from musical exploration to the
use of virtual reality and satellite images.
Keywords: Ecosystem Services, Urban Green Areas, Urban Expansion, Sustainable Development,
Semantic Networks.

2º Simpósio Reabilita
Reabilitação Ambiental Sustentável
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-07 de Agosto de 2020
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A PAISAGEM DA LOUCURA: GUIA DE ORIENTAÇÕES PARA
PROJETOS DE JARDINS TERAPÊUTICOS DA SAÚDE MENTAL
Azevêdo, Giovana de A. M.
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
giovanaazevedo@gmail.com
Corrêa, Rodrigo S.
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
rscorrea@unb.br
RESUMO: O processo de identificação de aspectos que viabilizam a humanização do sistema de saúde
mental abre espaço para a compreensão dos ambientes terapêuticos verdes como uma tendência
importante no contexto da loucura. A construção desse cenário está amparada pela necessidade de
consolidação do diálogo entre a arquitetura, o paisagismo e a psiquiatria, tendo em vista a ineficiência
das atuais
instituições psiquiátricas no processo de recuperação e reintegração da pessoa em
sofrimento mental ao corpo social. Nesse sentido, a fim de viabilizar a incorporação das diretrizes
reformistas na prática do paisagismo terapêutico, os conceitos de rev
egetação e paisagismo
naturalista, que favorecem a promoção da qualidade ambiental e do bem-estar, foram explorados de
modo a contribuir com recuperação da pessoa em sofrimento mental. A partir de uma abordagem
qualitativa, os três eixos temáticos - aspectos antimanicomiais, ambientais e de humanização - foram
trabalhados com base na construção de um referencial teórico em paralelo com o estudo de caso de
um jardim de cura, o Alnarp Rehabilitation Garden, na Suécia. O propósito do artigo é sintetizar essas
informações por meio da
criação de uma nova paisagem para a loucura: um guia prático com
orientações para projetos de jardins terapêuticos da saúde mental.
Palavras-chave: Humanização psiquiátrica; Revegetação; Paisagismo naturalista; Paisagismo
terapêutico; Jardins de cura.
ABSTRACT: The identification of the aspects that make mental health system’s humanization
possible enable the comprehension of green therapeutic environment as an important tendency on
mental disorder’s context. This scenario’s construction is supported by the need of consolidation of
the dialog between architecture, landscaping and psychiatry, due to the current psychiatric
institution’s inefficiency in mental ill person’s process of recovery and social reintegration. So, in order
to make the incorporation of reformist guidelines into therapeutic landscaping practice, the
revegetation and naturalist landscaping concepts, which favor environmental and welfare quality’s
promotion, were explored to contribut
e with brain sickness people healing. From a qualitative
approach, three thematic axes — anti-asylum, environmental and humanization aspects — were
worked based on a theoretical reference construction in parallel with case study of a healing garden,
the Alnarp Rehabilitation Garden, in Sweden. The article’s purpose is to synthesize those informations
through the creation of a new landscape to mental diseases: a practical guide with orientations to
mental health therapeutic gardens projects.
Keywords: Psychiatric humanization; Revegetation; Naturalistic landscape; Therapeutic landscape;
Healing gardens.

2º Simpósio Reabilita
Reabilitação Ambiental Sustentável
05
-07 de Agosto de 2020
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CONTRIBUIÇÃO DAS ÁREAS VERDES NO PLANEJAMENTO URBANO
DE CIDADES RIBEIRINHAS: UM ESTUDO PARA JANUÁRIA, MINAS
GERAIS
Pimenta, Francielle A. L.
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
arq.franciellepimenta@gmail.com
Werneck, Daniela
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
daniela.werneck@gmail.com
RESUMO: A qualidade de vida humana está diretamente relacionada a qualidade do meio ambiente,
portanto a construção de assentamentos urbanos deve ser guiada pela manutenção do equilíbrio
ambiental,
econômico e social para o desenvolvimento de comunidades sustentáveis. O objetivo
principal deste artigo é analisar a importância das áreas verdes urbanas no bem estar da população,
no ordenamento e sustentabilidade das cidades para o caso de Januária - MG. Buscou-se realizar uma
pesquisa qualitativa, de caráter descritivo e exploratório baseada em revisão de lite
ratura e
legislações. Foram
realizadas buscas em periódicos, revistas científicas relevantes e documentos
bibliográficos, já tornados públicos, por meio de buscadores na internet e em órgãos públicos (in loco)
referente a áreas verdes urbanas. No intuito de regionalizar a pesquisa foi realizada revisão das
legislações de direito ambiental e urbano nas escalas municipal, estadual, federal e em especial a
Agenda 2030 para analisar o caminhar
das políticas públicas existentes para implantação,
preservação e recuperação desses espaços como
forma de melhorar a habitabilidade urbana e
contribuir para o desenvolvimento sustentável na bacia do
Rio São Francisco. Com base nos
resultados obtidos verificou-se que o município apresenta uma legislação urbano-amb
iental bem
redigida, todavia enfrenta problemas para implementação dos instrumentos de gestão municipal.
Palavras-chave: Agenda 2030, bacia do Rio São Francisco; vegetação urbana; políticas públicas;
plano diretor
ABSTRACT: The quality of human life is directly related to the quality of the environment, so the
construction of urban settlements must be guided by the environmental, economic, and social balance
for the development of sustainable communities. The main objective of this article is to highlight the
importance of urban green areas and their influence on the well-being of the population, on the land
use and sustainability of cities. A qualitative, descriptive, and exploratory research was carried out
based on literature review and legislation. Searches were collected in journals, relevant scientific
articles and bibliographic documents, which have already been made public, through search engines
on the internet and in the city hall (in loco) referring to urban green areas. In order to regionalize the
research, a review of environmental and urban law legislation was selected at the federal and
municipal scales referring to Januária (MG), and international documents, especially the Agenda 2030,
with the purpose to analyze the progress of existing public policies for the implantation, preservation,
and recovery of these spaces as a way of improving urban habitability and contributing to sustainable
development in the São Francisco River region. Based on the results obtained, it was found that the
municipality has well-drafted urban-
environmental legislation however, it faces problems in
implementing the municipal management instruments.
Keywords: 2030 Agenda, São Francisco river basin, urban vegetation, public policy, master plan.

2º Simpósio Reabilita
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05
-07 de Agosto de 2020
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MICROCLIMAS URBANOS EN LA CIUDAD DE PANAMÁ: ESTUDIO DE
TRES RECORTES HISTÓRICOS DE LA OCUPACIÓN URBANA.
Mendes da Silva, Ángela D. C. C.
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
colladomsilva@gmail.com
Romero, Marta A. B.
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
romero@unb.br
RESUMO: As cidades se configuram como um espaço modificado pela ação do homem ao construir
sobre o solo natural e alterar o equilíbrio do meio ambiente. É importante a observação de algumas
variáveis de clima que influenciam no conforto higrotérmico do espaço urbano, o qual é influenciado
pelas características da sua geometria urbana (paisagem urbana) e do seu entorno natural
(paisagem natural). Este trabalho analisa as qualidades do espaço urbano utilizando as Zonas
Climáticas Locais (ZCLs) de três áreas diferentes da cidade do Panamá que foram ocupadas em
tempos diferentes na história do país e que possuem características espaciais e ambientais próprias
de seu contexto social e histórico. O enfoque do trabalho deseja conhecer o microclima existente
em cada área e conhecer si configuram a ilha de calor urbana (ICU). O estudo se baseia na
construção de um modelo para simulação do microclima urbano utilizando o software ENVImet
v.4.4.5 – Science, e se realiza em 4 etapas: i) recolecção de dados, ii)modelagem, iii)simulação,
iv)extração de dados. O trabalho mostrou que o sistema de classificação das Zonas Climáticas
Locais de Stewart e Oke (2012) permite uma melhor compreensão dos comportamentos dos
diferentes microclimas urbanos. Além disso, se constatou que o uso de arborização no espaço
construído é vital para a mitigação das altas temperaturas das superfícies, sejam pavimentos o
solos cobertos com grama. Os três recortes não mostraram muita diferença entre eles, em quanto
a temperatura e umidade relativa, porém, se evidenciou que o bairro de Vista Hermosa tinha uma
ZCL com características de ICU, apontando a maior temperatura mínima e máxima noturna dos
três recortes analisados.
Palavras-chave: Cidade do Panamá, Materiais urbanos, Geometria urbana, Ilha de Calor Urbana
(ICU), Zonas Climaticas Locais (ZCLs).
RESUMEN: Las ciudades se configuran como un espacio modificado por la acción del hombre al
construir sobre el suelo natural y alterar el equilibrio del medioambiente. Es importante la observación
de algunas variables del clima que influyen en el confort higrotérmico del espacio urbano, el cual es
influenciado por las características de su geometría urbana (paisaje urbano) y de su entorno natural
(paisaje natural). Este trabajo analiza las cualidades d
el espacio urbano utilizando las Zonas
Climáticas Locales (ZCLs) de tres áreas diferentes de la ciudad de Panamá que fueron ocupadas en
tiempos distintos en la historia del país y que poseen características espaciales y ambientales propias
de su contexto socio histórico. El enfoque del trabajo desea conocer el microclima existente en cada
área y conocer si los mismos configuran la isla de calor urbana (ICU). El estudio está basado en la
construcción de un modelo para simulación del microclima urbano utilizando el software ENVImet
v.4.4.5 – Science, y se realiza en 4 etapas: i) recolección de datos, ii) modelaje, iii) simulación, iv)
extracción de datos. El trabajo mostró que el sistema de clasificación de las zonas climáticas locales
de Stewart y Oke (2012) permite una mejor comprensión de los comportamientos de los diferentes
microclimas urbanos. Además, se constató que el uso de arborización en el espacio construido es vital
para mitigar las altas temperaturas de las superficies, sean pavimentos o suelos cubiertos con césped.
Los tres recortes no mostraron mucha diferencia entre ellos de temperaturas y humedad relativa,
pero se evidenció que el barrio de Vista hermosa tenía una ZCL con características de ICU, apuntando
la mayor temperatura mínima y máxima nocturna de los tres recortes analizados.
Palabras clave: Ciudad de Panamá, Materiales urbanos, Geometría urbana, Isla de calor urbana
(ICU), Zonas Climáticas Locales (ZCLs).

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-07 de Agosto de 2020
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CONFORTO TÉRMICO EM ÁREAS VERDES URBANAS: SIMULAÇÃO
DO MICROCLIMA NA PRAÇA DA LIBERDADE, EM TERESINA-PI
Oliveira, Ylana L. M. de
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
ylanalmo@gmail.com
Calixter, Abner
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
calixter@brandeis.edu
RESUMO: O impacto do ambiente construído ocasiona mudanças no microclima e pode contribuir
para a formação das ilhas de calor urbano (ICU). O uso de estratégias bioclimáticas para a mitigação
dos efeitos causados pelas ICU é essencial no planejamento urbano. Nesse contexto, as áreas verdes
urbanas contribuem para a melhoria do clima e da qualidade de vida. O presente estudo tem como
objetivo analisar a importância da vegetação para o conforto térmico na Praça da Liberdade, em
Teresina-PI, através da caracterização do seu microclima nos períodos seco e úmido, de forma a
entender a influência da cobertura vegetal e seu entorno na qualidade das áreas livres urbanas. A
análise do microclima foi realizada através de simulação computacional, com o uso do software ENVI-
met V4.4.5., e foi dividida em quatro etapas metodológicas: levantamento de dados, modelagem,
simulação e extração dos dados. Os resultados revelaram a incidência de altas temperaturas durante
os dois períodos avaliados, sendo o período da tarde o mais comprometido nos dois cenários;
entretanto, o período úmido apresentou índices de maior conforto térmico, com diferenças de até -
2,72oC no horário mais quente. Os dados revelaram melhores índices de conforto térmico debaixo
das árvores nas duas épocas do ano. Quanto ao PMV, observou-se que o local de estudo não apresenta
sensação de conforto em nenhum dos períodos estudados, variando entre “leve calor” e “muito calor”.
Palavras-chave: Áreas Verdes Urbanas; Simulação Computacional; Conforto Térmico; Microclima;
ENVI-met.
ABSTRACT: Features of the built environment lead to changes in the microclimate and might
contribute to the urban heat islands effect (UHI). The use of bioclimatic strategies to mitigate UHI
effects is essential for urban planning. In this sense, green areas contribute to sustain climate patterns
and enhance quality of life. This study aims to describe a microclimate performance sample at Praça
da Liberdade, in Teresina-PI, in the dry and wet seasons. By doing so, we aimed to understand the
influence of the
vegetation and its surroundings in the quality of the urban green spaces. The
microclimate analysis was conducted throughcomputational simulation, with the ENVI-met V.4.4.5.
software and it was divided into four methodological steps: data collection, modeling, simulation, and
results extraction. Results indicate the incidence of high
temperatures in both seasons, and the
afternoon being the most critical time in both scenarios; however, the wet season showed better rates
of thermal comfort, with differences of up to -2.72oC in the hottest time. Similarly, better rates of
thermal comfort were measured under the trees in both seasons of the year. Regarding the PMV, the
study area does not offer sense of thermal comfort in both seasons, going from “mild heat” to “very
hot”.
Keywords: Urban Green Spaces; Computer Simulation; Thermal Comfort; Microclimate; ENVI-met.

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05
-07 de Agosto de 2020
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EFEITOS DA REARBORIZAÇÃO URBANA EM ESMERALDAS-MG:
ESTUDO POR SIMULAÇÃO MICROCLIMÁTICA
Melo, Walquíria L.
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
walquiria.lanna@gmail.com
Werneck, Daniela
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
daniela.werneck@gmail.com
RESUMO: A urbanização crescente impõe transformações que comprometem o planejamento urbano
quanto ao uso do solo e vêm tornando as cidades mais áridas e quentes. Uma delas é a remoção da
vegetação,
e particularmente da arborização viária, considerada incômoda diante da hegemonia
automobilística que reivindica cada vez mais espaço. Nas últimas décadas, Esmeraldas-MG vem
passando por esse processo e se ressente dos danos climáticos provocados, como a sensação de
aumento da
temperatura, alagamentos, assoreamento dos cursos d’água, além de outras
consequências. Esta pesquisa sugere a rearborização viária do centro histórico
como ferramenta
auxiliar para a regulação climática e avalia quantitativamente o desempenho dessa medida para o
conforto do pedestre, demodo a favorecer a mobilidade pedonal. O procedimento metodológico com
simulações computacionais permitiu testar propos
ições em cenários distintos, cujos resultados
confirmaram a melhoria do conforto térmico nas calçadas e entorno, avaliado com o índice UTCI
(Universal Thermal Climate Index). A revegetação mostra-se uma solução de controle térmico pouco
onerosa e de fácil implementação. Desse modo, este estudo poderá servir de apoio a ações de gestão
e planejamento urbanos, além de oferecer fundamentação teórica para a elaboração de políticas
públicas para Esmeraldas-MG, orientadas ao conceito contemporâneo de cidades resil
ientes e
sustentáveis.
Palavras-chave: Rearborização, conforto térmico, simulação microclimática, UTCI, ENVI-met.
ABSTRACT: Increasing urbanization imposes changes that compromise urban planning in terms of
land use and have made cities arider and hotter. One of them is the removal of vegetation, and
particularly road afforestation, considered uncomfortable in the face of automobile hegemony, which
demands more and more space. In the last decades, Esmeraldas-MG has been going through this
process and resents the climatic damage caused, such as the sensation of increased temperature,
flooding, silting of water courses, among other consequences. This research suggests the re-
afforestation of the historic center as an auxiliary tool for climate regu
lation and quantitatively
evaluates the performance of this measure for pedestrian comfort, to favor pedestrian mobility. The
methodological procedure by computer simulations allows us to foresee the practical results of the
proposal, which confirmed the i
mprovement of the thermal comfort in the sidewalks and
surroundings, assessed by the UTCI (Universal Thermal Climate Index). Revegetation is an
inexpensive and easy to implement thermal control solution. In this way, this study may serve to
support urban management and planning actions, in addition to offering theoretical foundations for
the development of public policies for Esmeraldas-
MG, oriented to the contemporary concept of
resilient and sustainable cities.
Keywords: Reforestation, revegetation, thermal comfort, microclimate simulation, UTCI, ENVI-met.

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-07 de Agosto de 2020
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ARTESANATO E DESIGN NO BAIXO TAPAJÓS:
UTILIZAÇÃO DA PALHA DO TUCUMÃ
Carneiro, Juliana S. C.
Universidade de Brasília, Brasília. Brasil.
arquiteta.julianasimoescarneiro@gmail.com
Oliveira, Leonardo
Universidade de Brasília, Brasília. Brasil.
arq@leooliveira.com.br
RESUMO: O artigo apresenta o artesanato da comunidade ribeirinha do Baixo Rio Tapajós e do Rio
Arapiuns, no oeste do Pará, contextualizando-o em termos geográficos, ambiental e social, percorre
a necessidade de valorização e da preservação do patrimônio natural e cultural da Amazônia. O estudo
foi realizado através de revisão bibliográfica, entrevistas com comunitários e visitas a campo. Na
região, a mobilização social, decorrente da luta pela manutenção do território, levou a criação de
unidades de conservação. Simultaneamente, com o apoio de
instituições não governamentais,
organismos internacionais e órgãos governamentais, foram realizados projetos de integração entre
design e artesanato com a palha de tucumã, palmeira nativa da região. O manejo sustentável deste
produto florestal não madeireiro valoriza a floresta em pé e a cultura tradicional, gerando renda nas
comunidades. A técnica do artesanato, desenvolvido principalmente pelas mulheres, é passado de
geração em geração. A interferência do design no processo de artesanato é estudada de maneira a
conceituar o artesanato, o design e o design para a sustenta
bilidade, relatando os esforços e a
contribuição dinâmica de diversos
atores para a inserção deste artesanato na rede de produtos
comerciáveis pelo município de Santarém e pelas redes de artesanatos.
Palavras-chave: Artesanato, Design, Critérios de Sustentabilidade, Artesanato em palha, Tucumã,
Preservação, Produtos Não Madeireiros da Floresta Amazônica.
ABSTRACT: The article presents the craftwork of the riverside community on Tapajós River and
Arapiuns River, on western Pará, contextualizing it in geographic, environmental and social terms, it
goes through the need for valuing and preserving the natural and cultural heritage of the Amazon.
The study was carried out through bibliographic review, interviews with community members and
field visits. In the region, social mobilization, resulting from the struggle to maintain the territory, led
to the creation of protect areas. At the same time, with the support of non- governmental institutions,
international organizations and government agencies, projects to integrate design and crafts with
tucumã straw, a native palm of the region, were initiated. The sustainable management of this non
woodch forest product values the standing forest and the traditional culture, generating income in
the communities. The craftwork technique, developed mainly by women, is passed to generation for
generation. The interference of design in the handicraft process is studied in order to conceptualize
handicrafts, design and design for sustainability, reporting the efforts and the dynamic contribution
of several actors for the insertion of this handcraft in the network of marketable products by the
municipality of Santarém and craftwork chains.
Keywords: Crafts, Design, Sustainability Criteria, Straw crafts, Tucumã, Preservation, non wood
Amazonian forest product.

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Reabilitação Ambiental Sustentável
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-07 de Agosto de 2020
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REABILITAÇÃO AMBIENTAL EM ÁREAS DE FUNDO DE VALE:
AVALIAÇÃO DAS DIMENSÕES DA SUSTENTABILIDADE URBANA DO
PROJETO PARA A REGIÃO DO CÓRREGO CASCAVEL, EM GOIÂNIA -
GO
Silva, Évellyn E.
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
evellynribeiro95@gmail.com
Andrade, Liza
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
lizamsa@gmail.com
RESUMO: As ocupações em áreas de fundo de vale são um problema comum e, para resolvê-lo, é
necessário um projeto de reabilitação. A partir da elaboração desse tipo de proposta, faz-se
necessário avaliar a eficácia desta. O objetivo dessa pesquisa é fazer uma avaliação da eficiência da
proposta de reabilitação ambiental urbana na região do Córrego Cascavel realizada por Silva (2018),
trazendo um comparativo entre a situação atual da região do Córrego e o depois do projeto, a partir
da análise dos princípios de sustentabilidade propostos por Andrade e Lemos (2015). Esse texto busca
demonstrar a importância da sustentabilidade na reabilitação ambiental. Como resultado, a proposta
elaborada conseguiu alcançar a maior parte dos princípios de sustentabilidade, gerando uma melhora
significativa na região.
Palavras-chave: Princípios de Sustentabilidade, Áreas de Preservação, Fundos de Vale.
ABSTRACT: Occupations in valley’s bottom areas ate a common problem and, to solve it, a
rehabilitation project is needed. From the elaboration of intervention proposals, it is necessary to
evaluate their effectiveness. The objective of this research is to evaluate the efficiency of the proposed
urban rehabilitation of Cascavel River carried out by Silva (2018), according to the dimensions of
sustainability proposed by Andrade and Lemos (2015), proposing a comparison between the current
situation in the region the stream and after the project. This text seeks to demonstrate the importance
of sustainability in environmental rehabilitation. As a result, the elaborated proposal was able to
achieve most of the sustainability principles, generating a significant improvement in the region.
Keywords: Principles of Sustainability, Preservation Areas, Valley’s Bottom Areas.

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05
-07 de Agosto de 2020
48
A IMPORTÂNCIA DA CULTURA PARA A SUSTENTABILIDADE:
COMPARATIVO ENTRE GUAJARÁ-MIRIM (BRASIL) E
GUAYARAMERIN (BOLÍVIA).
Villar, Lorenzo M. G.
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
lorenzovillar@gmail.com
Andrade, Liza
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
lizamsa@gmail.com
RESUMO: O presente artigo apresenta o estudo comparativo da produção espacial das cidades de
Guajará- Mirim (Brasil) e Guayaramerin (Bolívia), na divisa de Rondônia com o Beni, para verificar a
importância da cultura como determinante na aplicação dos princípios de sustentabilidade. A cultura
é apontada por vários autores como o elemento determinante da forma urbana e da forma
arquitetônica e o interesse foi o de verificar como o modo de vida, de nossa sociedade globalizada,
contribui, ou não, para a sustentabilidade dos espaços. Utilizando como categoria
de análise o
desenho urbano e das edificações, foram trabalhados os conceitos Cultura e Forma e Espaço Social
desenvolvidos Rapoport (1972) e Lefebvre (2009,1974), respectivamente, para aplica-
los na
avaliação das Dimensões da Sustentabilidade e Dimensões Morfológicas, metodologia desenvolvida
por Andrade e Lemos (2015) em “Qualidade de projeto urbanístico: sustentabilidade e qualidade da
forma urbana”. Os resultados demonstram que as duas cidades, embora dividam um mesmo espaço
físico devido sua proximidade, produzem espacialidades diferentes e maneiras distintas de responder
aos diversos parâmetros de sustentabilidade.
Palavras-chave: Arquitetura Sustentável, arquitetura e cultura, urbanismo, sustentabilidade.
ABSTRACT: This article presents the comparative study of spatial production in the cities of Guajará-
Mirim (Brazil) and Guayaramerin (Bolivia), on the border between Rondônia and Beni, to verify the
importance of culture as a determinant in the application of the principles of sustainability. Culture is
pointed out by several authors as the determining element of urban and architectural forms na the
interest was to verify how the way of life, of our globalized society, contributes, or not, to the
sustainability of spaces. Using the urban design and buildings category as an analysis category, the
concepts Culture and Form and Social Space developed were developed Rapoport (1972) and Lefebvre
(2009,1974), respectively, to apply them in the assessment of the Dimensions of Sustainability and
Morphological Dimensions, methodology developed by Andrade and Lemos (2015) in “Quality of urban
design: sustainability and quality of urban form”. The finding was that the two cities, although sharing
the same physical space due to their proximity, produce diferente spatialities and different ways of
responding to the various sustainability parameters.
Keywords: Sustainable Architecture, architecture and culture, urbanism, sustainability.

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-07 de Agosto de 2020
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CARACTERIZAÇÃO DOS USOS-FINAIS DE ÁGUA EM EDIFICAÇÕES:
MÉTODOS E TÉCNICAS DE COLETA DE DADOS DE CONSUMO
Guimarães-Alcântara, Igor R.
M.
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
irmalcantara@gmail.com
Sant’Ana, Daniel R.
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
dsantana@unb.br
RESUMO: O objetivo desse trabalho é caracterizar as técnicas de medição de consumo em usos-
finais de água, dado que quantificar o consumo de água para uso doméstico é de relevante interesse
para a
valoração do custo da água servida. É importante considerar que as instalações para
provimento de
água, em edificações, devem ser capazes de fornecer água com qualidade, com
regularidade e de
forma acessível. A partir do estudo dos usos finais de água é possível criar
estratégias de redução de consumo mais eficientes, pela identificação das atividades ou aparelhos
que mais consomem água potável. Os dados obtidos podem ser qualitativos, quantitativos ou ambos.
Daí a importância da caracterização de métodos de micromedição com hidrômetros, medidores de
fluxo ou de levantamentos com questionários, diários de registro ou filmagens. Além de se descrever
técnicas como instalação de equipamentos dataloggers, contadores ou medidores de fluxo.
Palavras-chave: usos-finais de água, micromedição, datalogger, medição setorizada
ABSTRACT: The objective of this work is to characterize the techniques of measuring consumption
in end-uses of water, since quantifying the consumption of water for domestic use is of relevant
interest for the valuation of the cost of water served. It is important to consider that facilities for
water supply in buildings must be able to supply water with quality, regularly and in an accessible
manner. From the study of the end uses of water, it is possible to create more efficient consumption
reduction strategies, by identifying the activities or devices that most consume drinking water. The
data obtained can be qualitative, quantitative or both. Hence the importance of characterizing micro-
measurement methods such as water meters and flow meters or surveys with questionnaires,
logbooks or filming. In addition to describing techniques such as installing dataloggers, meters or flow
meters.
Keywords: end-uses of water, micro-measurement, datalogger, sectorized measurement.

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EIXO 3 – EFICIÊNCIA ENERGÉTICA

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A INFLUÊNCIA DOS CÓDIGOS EDILÍCIOS NO DESEMPENHO
TÉRMICO E LUMÍNICO DOS EDIFÍCIOS RESIDENCIAIS DO SETOR
HABITACIONAL NOROESTE, BRASÍLIA-DF
Glehn, Patrícia von
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
patriciavon@gmail.com
Braga, Darja K.
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
darja.kos@uol.com.br
RESUMO: As superquadras de Brasília oferecem uma oportunidade ímpar para se examinar em
detalhe um determinado tipo arquitetônico: o edifício de apartamentos sobre pilotis, cuja extensiva
concentração na cidade permite estudá-lo sob diversas perspectivas. Neste trabalho, sob a ótica da
Norma de Desempenho - NBR15.575(2013), evidencia-
se como a evolução dos códigos edilícios
transformou as mais recentes construções de projeções residenciais no Setor Noroeste prejudicando
o Desempenho Térmico e Lumínico dos apartamentos. Inicialmente, apresenta-se panorama geral
resgatando a origem do bairro. Em seguida, percorre-se o histórico das normativas de Brasília que
incidem diretamente na forma dos edifícios. Apresenta-
se, também, uma breve descrição das
exigências da Norma de Desempenho. Por fim, a partir das experiências de projetos das autoras e de
resultados obtidos com simulação computacional, demonstra-
se como a influência dos códigos,
somados à
demanda do mercado imobiliário, limitam a concepção do projeto representando
obstáculos para atingir o desempenho mínimo. Nesse sentido, evidencia-
se a necessidade de se
debater como o arquiteto pode conceber projetos de unidades residenciais melhores, especialmente
em termos
lumínicos e térmicos, para o usuário e para a cidade. O desafio para o projeto de
arquitetura será, portanto, integrar qualidade técnica e consciência ambiental e, ainda assim, atender
às necessidades do mercado imobiliário e respeitar o conjunto urbanístico tombado.
Palavras-chave: Desempenho Térmico e Lumínico; NBR 15.575(2013); códigos edilícios; edifícios
residenciais; bairro Noroeste.
ABSTRACT: Brasília’s superquadras offer a unique opportunity to examine in detail a certain
architectural type: the residential buildings with pilotis, whose extensive usage in the city provides
the opportunity to study it in several different scenarios. Analyzing the guidelines of the Performance
Standard –
NBR 15.575(2013), this work makes evident how the evolution of building codes
transformed the most recent constructions of residential developments in Brasilia’s Noroeste District,
impairing the thermal and lighting performance of the buildings. Initially, a general panorama is
presented, rescuing the origins of the neighborhood. Then, it goes through the history of Brasília’s
building codes that directly affect the shape of the constructions. A brief descriptio
n of the
requirements of Performance Standard is also presented. Finally, it is demonstrated using the author’s
project experience and data obtained from computer simulation how the constrain of building codes,
added to the demands of the real estate market, limits the design of the project and represent
obstacles to achieve minimum performance. In this regard, it becomes evident the need to debate
how the architect can conceive better residential projects for the user and for the city, integrating
technical and environmental quality and, even so, meeting the needs of the real estate market and
respecting the urban heritage complex.
Keywords: NBR 15.575(2013); thermal and luminous performance; building legislation; residential
buildings; Noroeste district.

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-07 de Agosto de 2020
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O IMPACTO DO AMBIENTE DE TRABALHO NA SAÚDE E NA
QUALIDADE DE VIDA DO USUÁRIO – ARQUITETURA SAUDÁVEL
Pimenta, Rejane R.
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
rejanerpimenta@hotmail.com
Braga, Darja K.
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
darja.kos@uol.com.br
RESUMO: O artigo proposto compreende um estudo dos impactos do espaço físico sobre o seu
usuário, com ênfase nos aspectos relacionados a saúde e qualidade de vida pertinentes ao ambiente
de trabalho. O presente estudo tem como objetivo construir uma revisão de literatura fundamentada
nas correlações entre indivíduo-espaço, bem como fazer um levantamento, com indicativos de cunho
científico, dos fatores causadores de impactos quanto à salubridade nos ambientes de trabalho. A
partir de uma análise diacrônica, percorrem-
se conceitos e pesquisas relacionados às influências
recíprocas do ambiente sobre o seu usuário, inicialmente sob a perspectiva da Psicologia Ambiental
para pontuar os fatores que comprovam os respectivos impactos. Além disso, exploram-se os fatores
de riscos, os quais se encontram fundamentados nas evidências de pesquisas da Síndrome do Edifício
Doente e do Programa Healhy Building de Harvard. A relevância dessas abordagens se complementa
com as refer
ências dos critérios e parâmetros estabelecidos nas certificações de construções
saudáveis. Acredita-se que, através do levantamento e da compatibilização destes fundamentos,
assim como pelas normatizações referidas, este estudo possa contribuir na promoção da saúde e da
qualidade de vida dos usuários nos seus ambientes de trabalho, sob a perspectiva da Arquitetura
Saudável.
Palavras-chave: Arquitetura Saudável, Ambientes de trabalho, Psicologia Ambiental, Saúde e
Qualidade de Vida, Síndrome do Edifício Doente.
ABSTRACT: The proposed article comprises a study of the impacts of physical space on its user, with
an emphasis on aspects related to health and life quality relevant to the work environment. The
present study aims to build a literature review based on the correlations between individual-space,
as well as to make a survey with scientific evidential nature, of the factors that cause impacts in terms
of health in the workplace. From a diachronic analysis, concepts and research related to the reciprocal
influences of
the environment on its user are carried out, initially from the perspective of
Environmental Psychology to point out the factors that prove the respective impacts. In addition, risk
factors are explored, which are based on research evidence from the Sick Building Syndrome and the
Harvard Healthy Building Program. The relevance of these approaches is complemented by references
to the criteria and parameters established in healthy building certifications. It is believed that, by
surveying and making these fundamentals compatible, as well as by the aforementioned standards,
this study can contribute to promoting the health and life quality users in their work environments,
from the perspective of Healthy Architecture.
Keywords: Healthy Architecture, Work Environments, Environmental Psychology, Healthy, Quality
of Life and Sick Building Syndrome.

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APLICAÇÃO DA METODOLOGIA DE AVALIAÇÃO DO CICLO DE VIDA
ENERGÉTICO A UMA RESIDÊNCIA EM BELÉM-PA
Costa, Simone de F. C.
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
sc.arquitetura@live.com
Braga, Darja K.
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
darja.kos@uol.com.br
RESUMO: Na busca por redução dos impactos energéticos associados a todo ciclo de vida da
edificação, a avaliação do ciclo de vida energético, mostra-se uma ferramenta eficaz. O artigo tem
como objetivo identificar e classificar a disponibilidade de dados para o emprego dessa ferramenta
com escopo do “berço ao túmulo”, adotando vida útil de 50 anos em uma residência em Belém do
Pará. A metodologia utilizou o estudo de caso, com abordagem quantitativa de natureza aplicada,
quantificando as etapas mais utilizadas do ciclo de vida energético de edificações residenciais, com
dados secundários e conceito metodológico obtidos em pesquisas científicas de Tavares (2006) e
Caldas, Pedroso e Sposto (2016). O resultado do consumo energético total para o cenário existente,
foi de 62.75 GJ/m2. A energia operacional na etapa de uso, apresentou o maior consumo energético
de 69% em 50 anos, seguida da energia incorporada inicial com 28%. Para a classificação dos dados
obtidos concluiu-se que, 20% dos dados demandam estudos abrangentes. Refletindo a necessidade
desses estudos para os valores de energia incorporada nos materiais e sistemas construtivos, voltados
para a realidade brasileira e regional. Assim, a análise dos dados obtidos deve ser realizada com
cautela e de forma híbrida, método de análise da energia incorporada utilizada dependendo da
disponibilidade e dificuldade na obtenção dos dados necessários para o cálculo da energia
incorporada.
Palavras-chave: avaliação do ciclo de vida energético, residência, Belém do Pará.
ABSTRACT: In the quest to reduce the energy impacts associated with the entire life cycle of the
building, the evaluation of the energy life cycle is an effective tool. The article aims to identify and
classify the availability of data for the use of this tool with the scope of the “cradle to the grave”,
adopting a useful life of 50 years. in a residence in the city of Belém, state of Pará in Brazil. The
methodology used the case study, with a quantitative approach of an applied nature, quantifying the
most used stages of the energy life cycle of residential buildings, with secondary data and
methodological concept obtained in scientific research by Tavares (2006) and Caldas, Pedroso and
Sposto (2016). The result of total energy consumption for the existing scenario was 62.75 GJ / m2.
The operational energy in the use stage, presented the greatest energy impact of 69% in 50 years,
followed by the initial incorporated energy with 28%. For the classification of the data obtained, it
was concluded that 20% of the data require comprehensive studies. Reflecting the need for these
studies for the values of energy incorporated in materials and construction systems, focused on the
Brazilian and regional reality. Thus, the analysis of the obtained data must be carried out with caution
and in a hybrid way, method of analysis of the incorporated energy used depending on the availability
and difficulty in obtaining the necessary data for the calculation of the incorporated energy.
Keywords: energy life cycle assessment, residence, city of Belém in Brazil.

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ESTRATÉGIAS BIOCLIMÁTICAS QUE INFLUENCIAM NO CONFORTO
TÉRMICO: OS HOSPITAIS SARAH BRASÍLIA E SARAH LAGO NORTE
Sancho, Thaís A. V.
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
thaisavsancho@gmail.com
Teixeira, Éderson
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
edersonot@gmail.com
RESUMO: Arquitetos e urbanistas têm, atualmente, como diretriz de trabalho, conceber projetos
mais eficientes e
que proporcionem conforto aos usuários, com o mínimo possível de impactos
ambientais e de consumo energético. Nesse contexto, a adoção de estratégias bioclimáticas é meio
primordial para atingir os fins pretendidos. Este artigo tem por objetivo identificar, nos Hospitais
Sarah Brasília e Sarah Lago Norte, as estratégias bioclimáticas que influenciam no conforto térmico.
Inicialmente, após descrição do clima de Brasília, cidade onde se localizam os hospitais estudados,
são fundamentados teoricamente os conceitos conforto térmico, arquitetura bioclimática e estratégias
bioclimáticas na arquitetura hospitalar. Em seguida, foram feitos o levantamento de dados
e a
descrição das principais estratégias bioclimáticas aplicadas nos edifícios escolhidos. Finalmente, os
hospitais estudados são
comparados entre si, tendo como matriz de referência as principais
estratégias bioclimáticas para o conforto térmico propostas por Romero (2015a, 2016). Ao comparar
os dois hospitais, constata-se que
as estratégias aplicadas em ambos favorecem a relação
homem/natureza, a humanização do ambiente, a redução da demanda energética e promovem bem-
estar e conforto a seus usuários. Verifica-se, ainda, que o segundo hospital, por ter sido construído
posteriormente para dar apoio
estrutural ao primeiro, possui estratégias bioclimáticas em maior
quantidade e mais eficientes.
Palavras-chave: Estratégias bioclimáticas, Conforto térmico, Arquitetura hospitalar.
ABSTRACT: Currently, architects and urban planners follow the guideline of designing more efficient
projects that provide comfort to users with the least possible environmental impact and energy
consumption. In this context, the adoption of bioclimatic strategies is a crucial tool to achieve the
intended goals. This paper aims to identify, at Sarah Brasília and Sarah Lago Norte Hospitals, the
bioclimatic strategies that influence thermal comfort. Initially, after describing the climate of Brasília,
the city where the studied hospitals are located, we present the concepts of thermal comfort,
bioclimatic architecture and bioclimatic strategies in hospital architecture. Then, we carried out a data
collection and description of the main bioclimatic strategies applied in the chosen facilities. Finally,
we compare the two hospitals using as a reference matrix the main bioclimatic strategies for thermal
comfort proposed by Romero (2015a, 2016). In this comparison, we verify that the strategies applied
both hospitals promote the man-
nature relationship, the humanization of the environment, the
reduction of energy demand, as well as well-being and comfort to its users. We also identify that the
second hospital, since it was built to provide structural support to the first, has bioclimatic strategies
in greater amount and that are more efficient.
Keywords: Bioclimatic strategies, Thermal comfort, Hospital architecture.

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-07 de Agosto de 2020
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INTRODUÇÃO DE ESTRATÉGIAS BIOCLIMÁTICAS A LEGISLAÇÃO
CONSTRUTIVA DE CAMPO GRANDE MS
Quintana, Adriane A.
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
adrianea.quintana@gmail.com
Góes, Thiago M.
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
tgoes@hotmail.com
RESUMO: As construções são responsáveis por 32% do consumo de total de energia no mundo, em
países desenvolvidos esse número é ainda maior, e grande parte desse consumo é durante a vida útil
do edifício. Desse modo são
buscadas formas de mitigar esse impacto ambiental. A arquitetura
bioclimática entra nesse contexto ao desenvolver estratégias de construções que se adaptem ao clima
local visando principalmente a redução de consumo energético e conforto do usuário. Observa-se que
a legislação construtiva instrui e normatiza as construções nas cidades, deste modo entende-se que
as leis podem ser um grande indutor para introdução da arquitetura bioclimática nesse cenário. O
objetivo dessa pesquisa é investigar se a legislação
de Campo Grande aborda a arquitetura
bioclimática, identificar
lacunas existentes nos textos e comparar o que já existe com possíveis
adaptações a legislação, levando em consideração as características climáticas. Para isso Inicialmente
fez-se uma análise na legislação construtiva local, onde identificou-
se lacunas no texto da lei
existente, caracterizou-se o clima de Campo Grande – MS, através do Climate Consult, para chegar-
se ás estratégias bioclimáticas indicadas para a cidade. Com esses resultados, fez-se uma comparação
entre as lacunas existentes na lei e possíveis
formas de complementação de acordo com a
caracterização climática atingida, chegando à conclusão
de que a legislação atual possui
recomendações genéricas e simplórias, com possibilidade de serem adequadas bioclimaticamente
para obtenção de uma arquitetura mais especifica e objetiva ao clima em que ela será inserida.
Palavras-chave:
Arquitetura bioclimática, legislação construtiva, Campo Grande MS, clima,
estratégias bioclimáticas.
ABSTRACT: Buildings are responsible for 32% of the total energy consumption in the world. In
develop countries this number is higher. The large part of this consumption is during the life of the
building. We ways are sought to
mitigate this environmental impact. A bioclimatic architecture
develops construction strategies that adapt to the local climate with the objective of reducing energy
consumption and user comfort. It is observed that the constructive legislation instructs and regulates
the constructions in the cities, in this way it is understood that the laws can be a great inducer for
the introduction of bioclimatic architecture in this scenario. The objective of this research is to
investigate whether the Campo Grande legislation addresses bioclimatic architecture, to identify gaps
in the texts and to compare what already exists with possible adaptations to the legislation, taking
into account the climatic characteristics. For this, initially, an analysis of the local legislation was made
and where gaps were identified in the text of the existing law and characterized the climate of Campo
Grande – MS, through the Climate Consult, to obtain the following bioclimatic information indicated
for city. With these results a comparison was made between the existing gaps in the law and possible
forms of complementation according to the climatic characterization reached, reaching the conclusion
that the current legislation has generic and simplistic recommendations, with the possibility of being
bioclimatically adapted to obtain more specific and objective architecture to the climate in which it
will be inserted.
Keywords: Bioclimatic architecture, construction legislation, Campo Grande MS, clime, bioclimatic
Strategies.

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ANÁLISE DA DEMANDA DO ESTUDO EM SUSTENTABILIDADE E O
IMPACTO NA VIDA DE PROFISSIONAIS PÓS REABILITA
Graff, Paula A. M.
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
arq.paulagraff@gmail.com
Góes, Thiago M.
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
tgoes@hotmail.com
RESUMO: A Sustentabilidade é um conceito relativamente novo e o ensino das diretrizes sustentáveis
nos currículos acadêmicos de graduação ainda é uma barreira na formação dos arquitetos e urbanistas
de todo o Brasil. A necessidade de conhecimentos técnicos acerca da sustentabilidade gera demanda
por cursos de pós-graduação com ênfase nesta temática. Diante
desta problemática surgiu o
REABILITA, que além de trabalhar este assunto tão necessária na atualidade, oferece a metodologia
de Ensino a Distância que democratiza o estudo da sustentabilidade e abrange alunos de todo o Brasil
e também do exterior. Assim, este trabalho objetiva entender o perfil daqueles que fizeram o curso
e quais os impactos em suas vidas profissionais depois do estudo a respeito do tema. Para isso, foi
desenvolvido e aplicado um questionário aos ex-alunos do REABILITA para investigar os motivos da
demanda e as
impressões acerca do curso, bem como as mudanças nas atividades e vida dos
profissionais. Observou-se, a partir dos relatos, que os ex-alunos melhoraram a prática profissional,
e que os mesmos tem se qualificado por todo o país. Consequentemente, têm melhorado a atuação
e ensino da
Arquitetura e Urbanismo Sustentáveis. A metodologia EAD é fundamental e grande
facilitadora deste cenário.
Palavras-chave: Sustentabilidade; Arquitetura Sustentável; Ensino de sustentabilidade; Formação
Profissional
ABSTRACT: Sustainability is a relatively new concept and the teaching of sustainable guidelines in
undergraduate academic programmes is still a barrier in the training of architects and urban planners
throughout Brazil. The need for
technical knowledge about sustainability generates demand for
postgraduate courses with an emphasis on this theme. In the face of this problem, REABILITA
emerged. In addition to focus on this much needed subject nowadays, it offers the distance learning
methodology that democratizes the study of sustainability by making it available for students from
all over Brazil and also from abroad. Thus, this work aims to understand the profile of those who took
the course and what are the impacts on their professional lives after studying the topic. With this aim
in view, a questionnaire was developed and applied to the REABILITA alumni to investigate the
reasons for the demand and the impressions about the course, as well as the changes in the
professionals' activities and lives. It was observed, from the reports, that the alumni improved their
professional practice and got better qualifications. As a result, they have improved the performance
and teaching of Sustainable Architecture and Urbanism. It is possible to say that the distance learning
methodology is fundamental and a great facilitator of this scenario.
Keywords: Sustainability; Sustainable Architecture, Sustainability Education, Professional
Qualification.

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Reabilitação Ambiental Sustentável
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-07 de Agosto de 2020
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CONTRIBUIÇÃO DO BIM PARA O DESENVOLVIMENTO DA
ECONOMIA CIRCULAR NO AMBIENTE CONSTRUÍDO – UMA
REVISÃO SISTEMÁTICA DA LITERATURA
Cruz, Victor F.
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
victorfilipicruz@gmail.com
Góes, Thiago M.
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
tgoes@hotmail.com
RESUMO: A forma como se produz, mantém e renova o ambiente construído atualmente é
determinante para a condição de insustentabilidade global vivenciada. Nesse contexto, a economia
circular surge como uma proposta na busca de aplicação prática dos princípios do desenvolvimento
sustentável no setor, mas
enfrenta muitas barreiras à sua implementação. A Modelagem de
Informação da Construção (BIM – do inglês Building Information Modeling) é candidata à facilitadora
nessa transição, sendo o objetivo deste trabalho apresentar uma visão geral do seu potencial de
contribuição com base em uma Revisão Sistemática de Literatura (RSL). Os critérios de análise dos
resultados foram agrupados em 3 categorias e os resultados submetidos à análise descritiva (duas
primeiras categorias) e à análise temática (última categoria). Os resultados demonstram que as
pesquisas na área ainda são recentes e em pouca quantidade nas bases de dados utilizadas. Mesmo
assim, analisando o material selecionado observa-se que o BIM tem um potencial significativo para
contribuir com a economia circular no ambiente construído, principalmente no suporte a análises
circulares desde fases iniciais de projeto, na gestão de bancos de
materiais de edifícios, na
adaptabilidade computacional a novos fluxos de trabalho e na viabilização de
plataformas de
integração da cadeia produtiva. Desse modo, a economia circular pode se beneficiar do BIM quanto
mais este se torne um ambiente digital integrador da cadeia produtiva e do(s) ciclo(s) de vida do
ambiente construído.
Palavras-chave: Ambiente construído, sustentabilidade, economia circular, BIM.
ABSTRACT: The way the built environment is produced, maintained and renovated nowadays is
determinant to the current global unsustainability. In this context, the circular economy emerges as
a proposition towards practical applications of the sustainable development principles in the sector,
but it faces many barriers for its implementation. Building Information Modeling (BIM) is a candidate
enabler in this transition, such that the objective of this work is to present an overview of its potential
contribution to it through Systematic Review (SR). The results analysis criteria were grouped into 3
categories and the results submitted to descriptive and thematic analysis. The findings showed that
the research activity in the field is new with only few papers in the databases used. Nevertheless,
analysing the selected works it is observed that BIM have a significant potential to contribute to the
circular economy in the built environment, mainly to support circular analysis since early design
phase, to the management of material banks from buildings, to allow new workflows by computational
adaptability and to enable platforms for supply chain integration. Therefore, the circular economy can
be benefited from BIM as far as the latter become a digital integrator environment of the supply chain
and the built environment lifecycle(s).
Keywords: Built environment; sustainability, circular economy, BIM.

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-07 de Agosto de 2020
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ARQUITETURA SAUDÁVEL: IDENTIFICAÇÃO DE CRITÉRIOS E
COMPARAÇÃO ENTRE INSTITUIÇÕES DE REFERÊNCIA
Eluan, Marina S.
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
marina.eluan@gmail.com
Góes, Thiago M.
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
tgoes@hotmail.com
RESUMO: Saúde era um dos principais pontos que um edifício deveria promover quando as primeiras
diretrizes sobre arquitetura foram criadas, tema
que voltou a estudado nos últimos 40 anos.
Considerando o momento atual de pandemia em 2020 e a preocupação constante com saúde e bem-
estar estamos passando cada vez mais tempo dentro de casa, o que torna ainda mais relevante a
implementação e manutenção de uma arquitetura saudável no ambiente construído e vivenciado. O
objetivo do artigo é a comparação dos nove pontos da arquitetura saudável definidos pelo instituição
de estudo acadêmico Healthy Buildings, Program of Harvard T.H. Chan, School Of Public Health com
os sete conceitos de arquitetura saudável apresentados pela instituição de certificação International
WELL Building Institute com a intenção de colaborar com o acesso e utilização dos conceitos de
arquitetura saudável na prática. A partir da comparação foi possível observar semelhanças, como
relevância da análise do ar. As diferenças se referem a critérios como nutrição, sendo que segurança
e mente são relacionados por
serem citados secundariamente. Como conclusão, os critérios
avaliativos são 79% compatíveis, sendo apenas dois critérios sem possiblidade de assimilação e dois
relacionados de forma secundária.
Palavras-chave: arquitetura saudável, saúde, edifícios saudáveis, certificação, pandemia, covid-19
ABSTRACT: Health was one of the main points that a building should promote when the first
guidelines on architecture were created, a theme that has been studied again in the last 40 years.
Considering the current pandemic moment and the constant concern with health and well-being, we
are spending more and more time indoors, which makes the implementation and maintenance of a
healthy architecture in the built and experienced environment even more relevant. The objective of
the article is to compare the nine points of healthy architecture d
efined by the academic study
institution Healthy Buildings, Program of Harvard T.H. Chan, School Of Public Health with the seven
healthy architecture concepts presented by the International WELL Building Institute certification
institution with the intention of collaborating with the access and use of healthy architecture concepts
in practice. From the comparison, it was possible to observe similarities, such as the relevance of the
air analysis. The differences refer to criteria such as nutrition, and safety and mind are related because
they are mentioned covertly. As a conclusion, the evaluation criteria are 79% compatible, being only
two criteria with no possibility of assimilation and two related in a secondary way.
Keywords: healthy buildings, health, certification, pandemic.

2º Simpósio Reabilita
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-07 de Agosto de 2020
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HABITAÇÕES AUTOCONSTRUÍDAS: ASPECTOS ARQUITETÔNICOS E
SIMULAÇÃO COMPUTACIONAL PARA CONFORTO AMBIENTAL
Carcará, Maria Clara M.
Centro Universitário Uninovafapi, Teresina, Brasil.
carcara.mclara@gmail.com
Sales, Gustavo de L.
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
gustavoluna@unb.br
RESUMO: As discussões acerca da temática habitacional no Brasil ainda são recorrentes devido a
fatores como o elevado déficit de moradias e o aumento de habitantes em favelas e assentamentos
irregulares. Contudo, seria equivocado considerar apenas aspectos quantitativos, já que as condições
ambientais internas das habitações têm grande influência na qualidade de vida das famílias e, nem
todas elas tem acesso a auxílio técnico de profissionais da área de engenharia civil. Nesse contexto,
a pesquisa tem o intuito de aprofundar análises das variáveis de conforto térmico e lumínico de uma
habitação autoconstruída localizada em Teresina-PI, zona bioclimática 7, a partir do uso do software
Ecotect 5.50 de simulação
computacional, aliado ao de parâmetros normativos nacionais. Dessa
forma, os resultados das simulações demonstraram a influência dos aspectos arquitetônicos, como o
método pode nortear soluções mais assertivas para o conforto térmico e lumínico e como a escolha
de materiais construtivos influencia na adequação climática. Além disso, destacou-se a relevância dos
conhecimentos técnicos de arquitetos e urbanistas aliados a programas como a Assistência Técnica
para Habitações de Interesse Social (ATHIS), na abrangência do fornecimento de auxílios técnicos
para famílias de baixa renda.
Palavras-chave:
Habitações autoconstruídas, conforto térmico e lumínico, simulações
computacionais.
ABSTRACT: Discussions about housing issues in Brazil are still recurring due to factors such as the
high housing deficit and the increase in inhabitants in favelas and irregular settlements. However, it
would be wrong to consider only quantitative aspects, since the internal environmental conditions of
the houses have a great influence on the quality of life of the families and, not all of them have access
to technical assistance from professionals in the field of civil engineering. In this context, the research
aims to deepen analyzes of the variables of thermal and lighting comfort of a self-built housing located
in Teresina-Pi, bioclimatic zone 7,
using computer simulation software combined with national
normative parameters. In this way, they are
shown how architectural aspects can influence
environmental variables, presenting more assertive results and solutions for climate adaptation based
on the simulations. In addition, the relevance of the technical knowledge of architects and urban
planners coupled with programs such as Technical Assistance for Social Interest Housing (ATHIS) was
highlighted, in the scope of providing technical assistance to low- income families.
Keywords: Self-built housing, thermal and lighting comfort, computer simulation.

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Reabilitação Ambiental Sustentável
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-07 de Agosto de 2020
60
ESCOLAS BIOCLIMÁTICAS: ANÁLISE DE ASPECTOS DE
DESEMPENHO TÉRMICO EM UMA EDIFICAÇÃO ESCOLAR EM
TERESINA, PI.
Guimarães, Marcela de C.
Universidade Federal do Piauí, Teresina, Brasil.
marcelacguima@gmail.com
Sales, Gustavo de L.
Universidade de Brasília, Brasilia, Brasil.
gustavoluna@unb.br
RESUMO: As condições ambientais das edificações escolares são determinantes no desenvolvimento
das atividades de ensino. Atualmente, a Prefeitura Municipal da cidade de Teresina (PMT), localizada
no Nordeste brasileiro, desenvolveu um protótipo de edificação escolar seguindo os parâmetros FNDE
(Fundo Nacional de Desenvolvimento da Educação). O presente trabalho traz uma análise dos
aspectos de conforto térmico em uma edificação escolar construída sob esse padrão, através dos
parâmetros de desempenho térmico e lumínico. O primeiro foi realizado através do cálculo das
propriedades térmicas da envoltória, comparando os resultados às recomendações das NBR15.220-3
e NBR15.575. Já o conforto lumínico foi medido por meio de simulações computacionais, utilizando o
software EcoTect. As simulações forneceram uma média anual para os níveis de iluminação diários
dos ambientes analisados, comparando os resultados com o que a NBR8995-1 estabelece como níveis
mínimos. Em relação ao desempenho térmico, a envoltória demonstrou um comportamento
satisfatório para a Zona Bioclimática, com uma sugestão de melhoramento para a vedação externa.
Os níveis de iluminação diários obtidos também apresentam confo
rmidade com o parâmetro
normativo adotado. Por fim, o presente trabalho destaca a importância do domínio das características
climáticas e propriedades dos materiais pelos projetistas da edificação escolar.
Palavras-chave: Edificações escolares, Bioclimatismo, Desempenho térmico, Conforto Lumínico,
Simulação computacional.
ABSTRACT: Scholar buildings environmental conditions are relevant in teaching activities
development. Currently, the City Hall of Teresina (PMT), a city located in Brazil’s northeast, has
developed a scholar building prototype according to the FNDE (National Education Development Fund)
parameters. This paper presents an thermal comfort aspects analysis in a school building built under
these standards, using the thermal and lighting performance parameters. The first one was performed
by calculating the envelope thermal properties and comparing the results to NBR15.220-
3 and
NBR15.575 recommendations. Computer simulations, through EcoTect software, measured the
lighting comfort. The simulations provided for the analyzed environments an annual average of the
daily lighting levels, and comparing the results with the minimum levels established by the NBR 8995-
1. Regarding thermal comfort, the building wrap presents a satisfactory performance in the Bioclimatic
Zone. The daily lighting levels obtained also comply with the
normative parameter adopted.
Ultimately, the paper highlights the climate peculiarities and the material properties domain by the
school building designers.
Keywords: Scholar buildings, Bioclimatism, Thermal Performance, Lighting Comfort, Performance
simulation.

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Reabilitação Ambiental Sustentável
05
-07 de Agosto de 2020
61
PANORAMA DE ESTRATÉGIAS ARQUITETÔNICAS EM EDIFÍCIOS DE
TRATAMENTO A SAÚDE PARA PACIENTES ONCOLÓGICOS
Braga, Taynara F.
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
taynara.fbraga@gmail.com
Sales, Gustavo de L.
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
gustavoluna@unb.br
RESUMO: O número de pessoas infectadas pela COVID-19 (decorrente do SARS-CoV-2) cresce cada
vez mais. Em meio a esse cenário, os países devem encontrar maneiras inovadoras de garantir que
os serviços essenciais para doenças crônicas, como o câncer continuem, mesmo enquanto combatem
a pandemia. Soma-se ao medo da contaminação e nos vemos reféns ao tipo de espaços queremos
estar. O ambiente para tratamento oncológico tem se tornado um desafio, visto que esses pacientes
estão enquadrados no grupo de risco, e tendem a evitar o acesso a esses espaços questionando
quanto à segurança, a efetividade e a desumanização. O presente artigo traça um panorama de
estratégias arquitetônicas em edifícios de tratamento a saúde para pacientes oncológicos. Baseadas
a partir da revisão literária de publicações, o objetivo é analisar as principais estratégias de projeto
ao ambiente construído, com o propósito de transmitir qualidade de vida e segurança aos pacientes
e equipes que estão à frente do tratamento. A pesquisa de base exploratória apresenta estratégias
para um edifício mais eficiente, e principalmente, estratég
ias que minimizam as chances de
propagação da COVID-19, de acordo com a literatura, a ventilação natural tem sido aliada no combate
as infecções hospitalares, visto a importância da renovação do ar.
Palavras-chave: arquitetura hospitalar, oncologia, covid-
19, humanização e estratégias
bioclimáticas.
ABSTRACT: The number of people infected with COVID-19 (due to SARS-CoV-2) is growing. In the
midst of this scenario, countries must find innovative ways to ensure that essential services for chronic
diseases, such as cancer, continue, even as they fight the pandemic. Add to the fear of contamination
and we find ourselves hostage to the type of spaces we want to be. The environment for cancer
treatment has become a challenge, since these patients are in the risk group, and tend to avoid
access to these spaces by questioning about safety, effectiveness and dehumanization. This article
provides an overview of architectural strategies in health care buildings for cancer patients. Based on
the literary review of publications, the objective is to analyze the main design strategies for the built
environment, with the purpose of transmitting quality of life and safety to patients and teams who
are in charge of treatment. The exploratory-based research presents strategies for a more efficient
building, and mainly, strategies that minimize the chances of spreading COVID-19, according to the
literature, natural ventilation has been allied in combating hospital infections, given the importance
of air renewal.
Keywords: hospital architecture, oncology, covid-19, humanization and bioclimatic strategies.

2º Simpósio Reabilita
Reabilitação Ambiental Sustentável
05
-07 de Agosto de 2020
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RETROFIT ENERGÉTICO E PERCEPÇÃO DO USUÁRIO: ESTUDO DE
CASO EM UM COMPLEXO CORPORATIVO EM BELÉM-PA
Pinheiro, Amanda M.
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
ap.arquiteturas@gmail.com
Romero, Marcelo de A.
Universidade de São Paulo, São Paulo, Brasil.
marcelo_romero@icloud.com
RESUMO: A forma de projetar edifícios passou por profundas mudanças no século XX. Com as
construções atingindo alturas cada vez maiores, os sistemas artificiais de climatização se tornaram
essenciais para garantir conforto aos ambientes. A disseminação desses sistemas, portanto, conduziu
a um aumento expressivo no consumo de energia elé
trica. Visto que essa demanda apresenta
perspectivas de continuar crescendo, torna-
se mandatória a busca por eficiência energética na
construção civil. As edificações existentes, como parte dessa busca pela eficiência, devem passar pela
reabilitação a fim de alcançar os novos padrões de qualidade. Assim, o estudo de caso buscou avaliar
o potencial de economia de energia em um complexo edificado localizado em Belém-PA para aplicar
conceitos de retrofit energético. A pesquisa se baseou na metodologia da Avaliação Pós-Ocupação, a
fim de entender o padrão comportamental dos usuários dos edifícios e sua adaptabilidade a condições
diferentes das atuais. Em seguida, foram elaboradas Estratégias de Conservação de Energia, a serem
submetidas a cálculos de economia proporcionada e de payback. Com base nessas etapas, obteve-se
uma redução projetada de 14% no consumo mensal de energia do complexo, com um payback de
2,22 meses.
Palavras-chave: Retrofit; Avaliação Pós-Ocupação; Eficiência energética; Conservação de energia;
Reabilitação de edifícios.
ABSTRACT: Designing buildings has faced dramatic changes during the 20th century. As buildings
reached greater highs, Heating, Ventilation and Air Conditioning (HVAC) systems became essential to
assure comfortable indoor environments. The spread of these systems led to a significant increase in
energy consumption. As researches show this energy consumption will keep growing in the future,
the pursuit for energy efficiency strategies is now mandatory in construction. Existing buildings are a
part of this quest for better performances in energy. Thus, they must meet the new quality standards
through rehabilitation. Thereby, this study assessed the energy saving potential in a corporate built
complex in Belém-PA, in order to apply retrofit concepts. The study used the Post-Occupancy
Evaluation methodology to understand users’ behavior and their adaptability to different conditions.
Following, efficiency criteria and payback time were calculated for the Energy Conservation
Opportunities (ECOs) proposed. The ECOs provided 14% of projected savings on monthly energy
consumption, with a payback time of 2.22 months.
Keywords: Retrofit; Post-Occupancy Evaluation; Energy efficiency; Energy Conservation; Buildings
rehabilitation.

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-07 de Agosto de 2020
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PLANO FORTALEZA 2040: ANÁLISE DA QUALIDADE AMBIENTAL
POR MEIO DAS ÁREAS VERDES
Carneiro, Mallu M.
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
mallumylla@gmail.com
Silva, Caio F. e
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
caiosilva@unb.br
RESUMO: Viver nas cidades se torna cada vez mais um desafio. O aumento da população urbana
acarreta o
aumento das construções, do consumo, repercutindo no desequilíbrio dos recursos
naturais, essenciais para a sobrevivência humana na Terra. Diante disso, este artigo tem o objetivo
de analisar o eixo.
Qualidade do Meio Ambiente e Recursos Naturais como uma das diretrizes
ambientais do Plano Fortaleza 2040. Este documento contém objetivos, metas e ações estratégicas
para tornar a cidade de
Fortaleza, capital do Ceará, mais justa, próspera e ambientalmente
responsável em vários aspectos. O plano se divide em sete eixos, no entanto, o método deste trabalho
foca numa análise pormenorizada nos aspectos relacionados às áreas verdes. Conclui-se que o eixo
Qualidade do Meio Ambiente e
Recursos Naturais possui uma boa estruturação e planejamento,
contudo, há divergências quanto a real porcentagem de área verde por habitante, cujo índice é um
dos principais desafios do Plano. O grupo de ações focados em áreas verdes possui 50 % de suas
ações não iniciadas, uma ação finalizada e as ações restantes ainda não atingiram ao menos 20 %
de execução.
Palavras-chave: Áreas verdes. Fortaleza. Planejamento estratégico. Resiliência. Espaço público.
Cidade verde.
ABSTRACT: Living in cities becomes more and more of a challenge. The increase in the urban
population leads to an increase in buildings and consumption, which affects the imbalance of natural
resources, which are essential for human survival on Earth. In this sense, this article aims to analyze
the Quality of the
Environment and Natural Resources axis as one of the Fortaleza 2040 Plan's
environmental guidelines. This document contains objectives, goals, and strategic actions to make
Fortaleza's city, the capital of
Ceará, more fair, prosperous, and environmentally responsible in
several aspects. The plan holds seven axes. However, the method of this work focuses on a detailed
analysis of aspects related to green areas. It is concluded that the Quality of the Environment and
Natural Resources axis has a good structure and
planning. Nonetheless, there are divergences
regarding the real percentage of green area per inhabitant, whose index is one of the plan's main
challenges. The group of actions focused on green areas has 50% of its actions not started, one action
has been completed, and the remaining actions have not yet reached at least 20 % of execution.
Keywords: Open spaces. Fortaleza. Strategic planning. Resilience. Public space. Green city.

2º Simpósio Reabilita
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-07 de Agosto de 2020
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MÉTODO PARA REVISÃO SISTEMÁTICA DE LITERATURA (RSL) DE
PESQUISAS EM RETROFIT DE EDIFICAÇÕES ESCOLARES
Pereira, Mara Luisa B. de S. B.
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
maraluisa.arq@gmail.com
Silva, Caio F. e
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
caiosilva@unb.br
RESUMO: Este artigo tem por objetivo apresentar um método de revisão sistemática de literatura
(RSL) desenvolvido para conhecer o panorama das pesquisas de retrofit em edificações escolares
com foco no conforto térmico. Para isso, utilizou-se a base de dados da Plataforma Science Direct
para a busca de artigos, e os termos utilizados foram ‘retrofit’, ‘school building’ e ‘thermal comfort’
separados pelo booleano AND. O total de artigos encontrados foi 162, dos quais, após uma triagem
e aplicação de critérios de inclusão e exclusão, selecionou-se 26 para esta pesquisa. Observou-se
que o maior número de trabalhos publicados nessa temática foi entre os anos de 2015 e 2017, no
continente europeu; onde o objeto de estudo mais explorado foram edificações escolares primárias
e secundárias. Conclui-se que a principal estratégia estudada são as que envolvem a fachada das
edificações. Conclui-se ainda que há poucos casos práticos relatados na literatura e o retrofit em
escolas é um campo com muitas variáveis a serem exploradas. Por fim, este artigo demonstra o
quanto uma revisão de literatura sistematizada é relevante para identificar áreas de estudos menos
exploradas e oportunidades de novos tipos de pesquisa.
Palavras-chave: Reabilitação. Eficiência Energética. Ensino. Qualidade interna do ar. Revisão de
literatura.
ABSTRACT: This article aims to present the Systematic Literature Review (SLR) method to
understand an overview of retrofit research in school buildings. For this, we used the Science Direct
database was used to search all articles, and the terms used were 'retrofit', 'school building', and
'thermal comfort'. The total number of articles found was 162, of which, after screening and
applying inclusion and rejection criteria, 26 were selected for this research. The highest number of
articles related to these keywords were developed in Europe between 2015 and 2017. The articles
used primary and secondary school buildings as an object of study. This research concludes that
analyzing façades was the primary strategy examined, and just a few practical cases reported in
the literature. We considered this retrofitting schools a lack to be explored. Ultimately, this paper
shows how powerful the systematic review could be because it reveals gaps and opportunities for
new research kinds.
Keywords: Rehabilitation. Energy Efficiency. Teaching. Air quality, Literature Review.

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-07 de Agosto de 2020
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PROPOSTA DE RETROFIT DO SISTEMA DE ILUMINAÇÃO
ARTIFICIAL DA USINA HIDRELÉTRICA GOVERNADOR JOSÉ RICHA
– PR
Sékula, Cristiano D.
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
cristianosekula@hotmail.com
Silveira, Aline R.
Universidade Federal de Pelotas, Pelotas, Brasil.
aline.arqui@hotmail.com
Braga, Darja K.
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
darja.kos@uol.com.br
RESUMO: Em busca da eficiência energética, a tecnologia dos equipamentos de iluminação artificial
está em constante aprimoramento, fazendo com que sistemas mais antigos se tornem cada vez mais
obsoletos. Como muitas empresas ainda utilizam sistemas de iluminação de alto consumo energético,
a técnica de Retrofit - que consiste em reformar e/ou adequar um espaço construído atualizando suas
tecnologias - tornou-se uma ferramenta estratégica para a redução dos custos com iluminação. Uma
alternativa em retrofits luminotécnicos disponível atualmente, trata-se do uso de Diodos Emissores
de Luz (LED), que possuem entre suas principais características: maior durabilidade e menor consumo
energético. Este
artigo objetiva apresentar uma proposta de Retrofit do sistema de iluminação
artificial interno da Casa de Força da Usina Hidrelétrica Governador José Richa em Capitão Leônidas
Marques no Paraná, empreendimento operado pela empresa Copel Geração e Transmissão S/A. Foram
propostas luminárias LED em substituição ao atual conjunto de iluminação composto por lâmpadas
halógenas e de vapor
metálico. A viabilidade técnica e econômica é demonstrada por meio de
levantamentos de custos operacionais, cálc
ulos de payback simples e análises luminotécnicas
realizadas com o apoio do software Dialux versão 4.13. O retorno econômico do investimento inicial
estima-se ocorrer no prazo de 2,3 anos.
Palavras-chave: Eficiência Energética, Retrofit, Iluminação Artificial, Usina hidrelétrica.
ABSTRACT: In search of energetic efficiency, the artificial lighting equipments technology is
constantly improving, making older system even more obsolete. As many companies still use old
lighting systems with large electric power consumption, the Retrofit technique – which consists in
reform and/or adapt a built space updating its technologies – became a strategic way for reducing
costs with artificial lighting. One of the alternatives in lighting retrofits available nowadays would be
the Lighting Emitting Diodes (LED), wich has in its main characteristics: longer lifetime and lower
energy consumption. This article presents a proposal for retrofitting the internal artificial lighting
system of the Powerhouse of Governador José Richa Hydroelectric Power Plant in Capitão Leônidas
Marques – Paraná - Brazil, that is operated by the company Copel Geração e Transmissão S/A. LED
luminaires were proposed to replace the current lighting set made up of halogen and metallic vapor
lamps. The technical and economic viability is demonstrated through surveys of operational costs and
simple payback calculations and luminotechnical
analyses, made in Dialux 4.13 software. The
economic return on the initial investment is estimated to occur within 2,3 years.
Keywords: Energy Efficiency, Retrofit, Artificial Lighting, Hydroelectric Plant.

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-07 de Agosto de 2020
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A DIMENSÃO SIMBÓLICA NA ARQUITETURA – ASPECTOS
ABSTRATOS E INVISÍVEIS DO ESPAÇO HABITADO.
Macêdo, Luísa de P. L.
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
luisamacedo.arqurb@gmail.com
Braga, Darja K.
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
darja.kos@uol.com.br
RESUMO: Considerando a influência do ambiente construído no bem-estar social, esse trabalho tem
o objetivo de tratar da dimensão simbólica na arquitetura. Analisando os significados que valorizam
a dimensão humana nos espaços habitados busca-se evidenciar a necessidade de ambientes com
significados entre o usuário e sua íntima relação para com ele. Para tanto, alg
uns conceitos da
linguagem (dimensão
simbólica) serão contextualmente revisados, relacionando os aspectos
abstratos, invisíveis do espaço
habitado com a cognição humana e o ambiente na arquitetura.
Percebendo assim, que o significado final de um espaço construído ultrapassa a arquitetura e que é
necessário pensar na interdisciplinaridade da arquitetura, para assim compreendermos melhor os
usuários.
Palavras-chave: dimensão simbólica, dimensão humana, espaço habitado, cognição humana,
arquitetura, interdisciplinaridade, usuários.
ABSTRACT: Considering the influence of the built environment on social well-being, this work aims
to address the symbolic dimension in architecture. Analyzing the meanings that value the human
dimension in inhabited
spaces, we seek to highlight the need for environments with meanings
between the user and his intimate
relationship with him. Therefore, some concepts of language
(symbolic dimension) will be contextually reviewed, relating the abstract, invisible aspects of the
inhabited space with human cognition and the environment in architecture. Realizing thus, that the
final meaning of a built space goes beyond architecture and that it is necessary to think about the
interdisciplinarity of architecture, so that we can better understand users.
Keywords: symbolic dimension, human dimension, inhabited space, human cognition, architecture,
interdisciplinarity, users.

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-07 de Agosto de 2020
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O ESTUDO DE IMPACTO DE VIZINHANÇA EM JUIZ DE FORA COMO
AGENTE PARA UM URBANISMO SUSTENTÁVEL
Moreira, Larissa B.
Universidade de Brasília. Brasília, Brasil.
larissab.arq@gmail.com
Oliveira, L. P.
Universidade de Brasília. Brasília, Brasil.
leonardo.oliveira@ceub.edu.br
RESUMO: O urbanismo sustentável se relaciona com diversas variáveis acerca das estratégias para
orientação do desenvolvimento econômico, social e ambiental de uma determinada região. Para que
seja efetivado, são estabelecidas legislações urbanas, embasadas no marco regulatório do Estatuto
da Cidade (2001), com o intuito de promover a regularização e democratização no território. O Plano
Diretor municipal, instrumento básico da política urbana, estabelece os parâmetros para o estudo de
impacto de vizinhança (EIV), para obtenção de licenças de construção, ampliação ou utilização de
empreendimentos públicos ou privados. O estabelecimento do EIV é, portanto, o ponto de partida do
presente artigo, por ser a base de análise da legislação urbana do município de Juiz de Fora (MG),
escolhido como objeto de estudo. Objetiva-se comparar a legislação da cidade acerca do Estudo de
Impacto de Vizinhança, com outras quatro também da região Sudeste do Brasil, com a intenção de
demonstrar a diferença do limiar para obrigatoriedade do estudo em novos empreendimentos em Juiz
de Fora. É demonstrado, sobretudo, o contraste entre as legislações dos anos de 2015 e 2020, e
como essa diferença refletiu nos empreendimentos habitacionais da cidade, com a construção de
edifícios com altos números de unidades residenciais aprovados sem EIV.
Palavras-chave: urbanismo sustentável, EIV, empreendimento habitacional, Juiz de Fora
ABSTRACT: Sustainable urbanism is related to several variables regarding strategies to guide the
economic, social and environmental development of a given region. In order to be effective, urban
legislation is established, based on the regulatory framework of the City Statute (2001), in order to
promote regularization and democratization in the territory. The Municipal Master Plan, a basic
instrument of urban policy, establishes the parameters for the neighborhood impact study (EIV), to
obtain building, expansion or use licenses for public or private enterprises. The establishment of the
EIV is, therefore, the starting point of this article, as it is the basis for the analysis of urban legislation
in the municipality of Juiz de Fora (MG), chosen as the object of study. The objective is to compare
the city's legislation regarding the Neighborhood Impact Study, with four others also in the Southeast
region of Brazil, with the intention of demonstrating the difference in the threshold for mandatory
study in new developments in Juiz de Fora. Above all, it shows the contrast between the legislation
of the years 2015 and 2020, and how this difference was reflected in the housing developments in
the city, with the construction of buildings with high numbers of approved residential units without
EIV.
Keywords: sustainable urbanism, EIV, housing building, Juiz de Fora.

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-07 de Agosto de 2020
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AS POTENCIALIDADES DA AVALIAÇÃO PÓS-OCUPAÇÃO NA PRAÇA
PÚBLICA
Teixeira, Ana Paula C.
Universidade de Brasília. Brasília, Brasil.
anapcteix@gmail.com
Romero, Marcelo de A.
Universidade de São Paulo, São Paulo, Brasil.
marcelo_romero@icloud.com
RESUMO: A qualificação de espaços públicos a partir da Avaliação Pós-Ocupação (APO) tem se
mostrado um fator essencial para que a população exerça plenamente sua cidadania, principalmente
pela inserção da voz do usuário nesse juízo de valor, juntamente a análises técnicas. Nesse sentido,
o artigo discute as possiblidades de emprego desse método em praças e sua relação com a qualidade
de vida das comunidades. O trabalho se desenvolve através do levantamento do estado da arte de
temas-chave como APO, qualificação de espaços livres urbanos e praças públicas; em bases de dados
nacionais e internacionais. As referências selecionadas apresentam características bem peculiares,
desde o processo de concepção até as ferramentas de avaliação utilizadas; mostrando a capacidade
de adaptação e associação da APO a outros métodos, na promoção de espaços mais democráticos.
Os resultados mostraram que apesar do grau de satisfação apresentado pelos usuários, muitas praças
se encontram
sem manutenção, desobedecem a normas de acessibilidade e não possuem
equipamentos suficientes para estimular a convivência social, especialmente as localizadas em zonas
periféricas.
Palavras-chave: avaliação pós-ocupação; praça pública; qualidade do espaço urbano.
ABSTRACT: The qualification of public spaces based on the Post-Occupancy Evaluation (POE) has
proved to be an
essential factor for the population to fully exercise their citizenship, mainly by
inserting the voice of the user who judges the value, along with technical analysis. In this sense, the
article discusses the possibilities of using this method in squares and its relation to communities’
quality of life. The work is carried out by surveying the state of the art of key themes such as POE,
qualification of urban free spaces and public squares; in national and international databases. The
selected references presented very peculiar characteristics, from the design process to the evaluation
tools used; showing the APO's ability to adapt and associate with other methods, in promoting more
democratic spaces. The results displayed that despite the degree of satisfaction presented by the
users, many squares remain without maintenance, disobey the accessibility norms and don’t have
enough equipment to stimulate social living, especially the ones located in peripheral areas.
Keywords: post-occupancy evaluation; public square; urban space quality.

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-07 de Agosto de 2020
69
PROPOSTA METODOLÓGICA PARA AVALIAÇÃO DO CONFORTO
TÉRMICO NAS ESTAÇÕES DA LINHA 2 DO METRÔ DE SALVADOR
Fernandes, Victor B.
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
victorbarrosfernandes@gmail.com
Oliveira, Leonardo P.
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
arq@leooliveira.com.br
RESUMO: Nas grandes cidades dos dias atuais, tem-se tido o sistema metroviário como solução para
a crise de mobilidade urbana. Mas para que esse sistema seja atrativo à população, dentre outras
razões, é necessário que seus passageiros estejam confortáveis termicamente, especialmente em
cidades com climas mais quentes. Este artigo, então, propôs uma metodologia que melhor que se
adequasse à avaliação do conforto térmico nas estações da linha 2 do metrô da cidade de Salvador.
Iniciando por uma revisão de literatura sobre conforto térmico e seus modelos de avaliação, nota-se
que o índice PMV (voto médio predito) de Fanger e o modelo adaptativo de Humphreys são mais
amplamente
aplicados, bem como a norma americana ASHRAE 55. Contudo, outras pesquisas
apontam algumas incoer
ências na aplicação destes métodos quando utilizados em determinados
ambientes. Por conta disso, surge uma variedade de metodologias empregadas por pesquisadores,
inclusive em estudos realizados em estações de metrô no mundo. Já no Brasil, foram elaborados
estudos para adaptar ou calibrar os existentes índices, de modo que melhor demonstrem o clima
nacional. Por fim, foi apresentado o índice PET (°C) como ideal para a avaliação das estações em
Salvador, se baseado em uma escala previamente calibrada, e um q
uestionário avaliativo sobre
sensação térmica. A metodologia proposta, no entanto, não foi posta em prática devido à situação de
quarentena no país, resguardando as mesmas, portanto, para futura pesquisa.
Palavras-chave: Conforto Térmico; Metodologia de Avaliação; Estações de Metrô; Salvador; Índice
PET.
ABSTRACT: In today's big cities, the metro system has been used as a solution to the urban mobility
crisis. However, for this system to be attractive to the population, among other
reasons, its
passengers must be thermally comfortable, especially in cities with warmer climates. This article then
proposed the most suitable methodology for the thermal comfort assessment at the Line 2 stations
of Salvador’s metro system. Beggining with a literature review on thermal comfort and its evaluation
models, it is noted that Fanger's PMV (predicted average vote) and Humphreys' adaptive model are
more widely applied, as well as the American standard ASHRAE 55. Nevertheless, other researches
point out some inconsistencies in the application of these methods when used in certain environments.
As a result, a variety of methodologies are used by researchers, including in studies carried out at
metro stations around the world. In Brazil, studies were conducted to adapt or calibrate the existing
indexes, in order to better illustrate the national climate. At the end, the PET (°C) index was presented
as ideal for
assessing the stations in Salvador, based on a previously calibrated scale, and an
evaluative questionnaire on thermal sensation. The methodology, however, was not put into practice
due to the quarantine situation in the country, thus safeguarding them for future research.
Keywords: Thermal Comfort; Assessment Methodology; Metro Stations; Salvador; PET Index.

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-07 de Agosto de 2020
70
REABILITAÇÃO AMBIENTAL APLICADA À TERCEIRA IDADE: OS
CASOS DE CONDOMÍNIOS PARA IDOSOS E COHOUSING SENIORS
Routledge, Erika H.
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
erika.hatano@gmail.com
Romero, Marta A. B.
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
romero@unb.br
RESUMO: Nas últimas décadas a expectativa vida do brasileiro aumentou consideravelmente,
fazendo com que os idosos busquem uma vida independente, principalmente através de novas formas
de moradia, motivando
o surgimento de condomínios exclusivos com foco na preservação da
individualidade e sentido de pertencimento a uma comunidade socialmente ativa. O objetivo desse
estudo foi de contribuir para que os projetos de Condomínios para Idosos e Cohousing Seniors levem
em consideração as estratégias
bioclimáticas e de conforto ambiental na sua concepção. Como
metodologia foi realizada uma revisão bibliográfica sobre arquitetura bioclimática, conforto ambiental
e acessibilidade, perfil dos idosos
independentes e os principais fatores de risco envolvidos,
identificando quais componentes podem
contribuir para a preservação da saúde e prevenção de
acidentes. Adicionalmente, foram analisados trabalhos que avaliaram a aplicação desses conceitos
nos condomínios Cidade Madura (João Pessoa/PB) e Dos Idosos (Maringá/PR), identificando quais
aspectos da reabilitação sustentável foram
incorporados. Como resultado desse trabalho foi
estabelecida uma relação positiva da aplicação das estratégias bioclimáticas e de conforto ambiental
para a preservação da saúde dos idosos, embasando
recomendações para que os projetos de
residências do tipo “condomínio” levem em consideração esses
conceitos visando a saúde e
independência da população idosa no Brasil.
Palavras-chave:
Idosos. Bioclimatismo. Acessibilidade. Condomínios para idosos. Conforto
ambiental.
ABSTRACT: In the last decades, the Brazilian population life expectancy increased exponentially
motivating the elderly to look for a more independent life, including new ways of living, what is
stimulating exclusive condos focusing their individuality preservation and the sense of belonging to
an active social community. The aim of this study was to contribute to apply bioclimatic strategies
and environmental comfort concepts to
elderly condos and Cohousing Seniors projects. The
methodology followed a literature review about bioclimatic architecture, environmental comfort and
accessibility, and also independent elderly profile and the main ri
sks involved identifying which
components can contribute for health preservation and accident prevention. Additionally, previous
studies related to these concepts application were evaluated in the architecture of the condos Cidade
Madura (João Pessoa/PB) and Dos Idosos (Maringá/PR) in order to check which sustainability aspects
were put in practice in each project. As a result of this study, it was stablished a positive application
of bioclimatic architecture and environmental comfort on the preservation of the elderly health basing
recommendations for applying these concepts to condo projects, especially for this age group in Brazil.
Keywords: Elderly. Bioclimatic. Accessibility. Cohousing Seniors. Environmental Comfort.

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-07 de Agosto de 2020
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AVALIAÇÃO PÓS-OCUPAÇÃO(APO) COM ÊNFASE NO CONFORTO
TÉRMICO: O CONJUNTO HABITACIONAL DE OSCAR NIEMEYER NO
DCTA
Silva, Leandra C. M.
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
leandra.marton@gmail.com
Roméro, Marcelo de A.
Universidade de São Paulo, São Paulo, Brasil.
marcelo_romero@icloud.com
Ramis, Jacqueline E.
Instituto Tecnológico de Aeronáutica, São José dos Campos, São
Paulo, Brasil.
jacramis23@gmail.com
RESUMO: A presente pesquisa aborda a temática da qualidade do ambiente construído com ênfase
na componente térmica e promove a discussão acerca da subjetividade das condições de conforto. A
partir da proposição de adequar o conforto e a inércia térmica para a Zona Bioclimática 3, para
orientar recomendações à futuras pesquisas na área da Avaliação Pós Ocupação (APO) ou possíveis
intervenções no estudo de caso. Um exemplar da arquitetura moderna, projeto de Oscar Niemeyer,
o bloco habitacional H-17 objeto deste estudo, localiza-se no complexo edificado do
campus do
Departamento Tecnológico Aeroespacial (DCTA) em São José dos Campos/SP. Para tal metodologia,
adotou-se questionário e entrevistas aliados
ao uso da ferramenta da simulação computacional
termodinâmica com apoio do programa EnergyPlus, em três eta
pas: (1) levantamento de dados
técnicos e normativas; (2) aplicação da APO; (3) avaliação comportamental e física, diagnóstico e
recomendações. Os resultados indicaram um elevado grau de
satisfação dos usuários, com
insatisfações pontuais, descartando recomendações para futuras intervenções. Contudo a partir da
simulação do projeto original constatou-se condições de conforto térmico
distantes da Zona de
Conforto, com variações térmicas nas estações de verão e inverno e inércia térmica elevada.
Palavras-chave: Avaliação Pós-Ocupação; Ambiente Construído; Conforto Térmico; Retrofit;
Simulação.
ABSTRACT: This research addresses the theme of the quality of the built environment with an
emphasis on the thermal component and promotes the discussion about the subjectivity of comfort
conditions. From the proposition of adapting comfort and thermal inertia to the Bioclimatic Zone 3,
to guide recommendations for future research in the area of Post-Occupancy Evaluation (POE) or
possible interventions in the case study. An example of modern architecture, designed by Oscar
Niemeyer, the housing block H-17 object of this study, is located in the complex built on the campus
of the Aerospace Technological Department (DCTA) in São José dos Campos / SP
. For this
methodology, a questionnaire and interviews were adopted
together with the use of the
thermodynamic computer simulation tool with the support of the EnergyPlus program, in three stages:
(1) survey of technical and regulatory data; (2) application of the POE; (3) behavioral and physical
assessment, diagnosis and recommendations. The results indicated a high degree of user satisfaction,
with occasional dissatisfaction, discarding recommendations for future interventions. However, from
the simulation of the original project, thermal comfort conditions were found far from the Comfort
Zone, with thermal variations in the summer and winter seasons and high thermal inertia.
Keywords: Post-Occupancy Evaluation; Built Environment; Thermal Comfort; Retrofit; Simulation.

2º Simpósio Reabilita
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-07 de Agosto de 2020
72
UMA PROPOSTA DE CHECKLIST PARA CONSTRUÇÃO COM TAIPA DE
PILÃO.
Côrtes, Natália M. M.
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
nataliamachadocortes@gmail.com
Silva, Caio F. e
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
caiosilva@unb.br
RESUMO: A taipa de pilão é uma técnica construtiva milenar de baixo impacto ambiental. Como
forma de contribuição à repopularização do tema, este estudo se propõe a sistematizar o método de
construção da taipa de pilão a fim de captar as etapas essenciais em seu processo construtivo,
desenvolvendo uma lista de checagem rápida (checklist). O método utilizado foi desenvolvido com
apoio em referências nacionais e internacionais, somado ao acompanhamento à técnica de uma
arquiteta expert em construção com terra e da documentação das informações coletadas, culminando
na produção do checklist. Conclui-se que a partir da literatura e da entrevista realizada foi possível
organizar o passo a passo para a construção de taipa de pilão com linguagem simples e acessível.
Acredita-se que obter a visão geral da lista facilita a compreensão do processo permitindo acesso às
informações necessárias para a execução do sistema construtivo de modo descomplicado, apoiado
em técnica e qualidade ambiental.
Palavras-chave: Taipa de pilão; Construção com terra; Processo construtivo; Checklist
ABSTRACT: Rammed earth is an ancient construction technique with low environmental impact. As
a way of contributing to the repopularization of the theme, this study proposes to systematize the
rammed earth construction method in order to collect the essential steps in its construction process,
developing a checklist. The method used was developed with support from national and international
references, in addition to the monitoring of the technique by an architect expert in construction with
earth and the documents of collected information, culminating in the checklist. It was concluded that,
based on the literature and the interview, it was possible to organize the step by step for the rammed
earth construction with simple and accessible language. It is believed that obtaining an overview of
the list
facilitates the understanding of the process, making the necessary information for the
construction’s system execution accessible, supported by technique and environmental quality.
Keywords: Rammed Earth Construction, Soil Construction, Building Process, Checklist.

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ASSESSORIA, ASSISTÊNCIA TÉCNICA E A DIMENSÃO PÚBLICA DA
ARQUITETURA NA HABITAÇÃO DE INTERESSE SOCIAL:
AVALIAÇÃO DA SUSTENTABILIDADE EM DOIS PROJETOS QUE
POSSIBILITAM A AUTOGESTÃO
Raynal, Camila
Universidade de Brasília. Brasília, Brasil
raynalcamila@gmail.com
Andrade, Liza
Universidade de Brasília. Brasília, Brasil.
lizamsa@gmail.com
Rocha, Heliana
Universidade Federal da Bahia, Salvador, Brasil.
helianamettig@ufba.br
RESUMO: A habitação de interesse social (HIS) é uma necessidade para uma grande parcela da
população no Brasil. A possibilidade da viabilização das moradias por autogestão, quando os usuários
participam do processo, se afasta da lógica capitalista e se aproxima do direito à cidade (LEFEBVRE,
1968). Neste contexto, objetivou-se entender quais os desafios e potencialidades no alcance de maior
qualidade e sustentabilidade nos projetos estudados a partir de diferentes formas de atuação. A
primeira pelo Grupo de Pesquisa e Extensão Periférico (DF), por meio do projeto urbanístico e de HIS
elaborado na ocupação Dorothy Stang, DF. A segunda f
orma, por profissionais que seguem as
diretrizes de um programa governamental, escolheu-
se o caso do Condomínio das Mangueiras,
situado em Salvador- Ba, que faz parte do Programa Minha Casa Minha Vida Entidades (PMCMV-E).
Aproxima-se assim da dimensão pública e gratuita da arquitetura, urbanismo e engenharia. Utilizou-
se a metodologia referente à qualidade do projeto urbanístico, sustentabilidade e qualidade da forma
urbana (ANDRADE e LEMOS, 2015). Como desafios identificaram-se: o Estado necessita investir em
infraestrutura em ambos os casos, e que profissionais submetidos a um programa, possuem diversas
limitações impostas. Verificaram-se como potencialidades a metodologia participativa do Periférico e
a opção não verticalizada do Condomínio das Mangueiras, mas, sobretudo o instrumento de luta e
reivindicação que se tornou o projeto elaborado pelo Grupo Periférico junto a Defensoria Pública-DF
e à Companhia
de Desenvolvimento Habitacional do Distrito Federal (CODHAB/DF) em busca da
moradia digna.
Palavras-chave: Habitação de interesse social, autogestão, assistência técnica, assessoria técnica
sustentabilidade.
ABSTRACT: Social interest housing (SIH) is a basic need for a large portion of the population in
Brazil. The possibility of self-managed housing viability, when users participate in the process, moves
away from capitalist logic and closer to the right to the city (LEFEBVRE, 1968). In this context, the
objective was to understand the challenges and potentialities in achieving hi
gher quality and
sustainability in the projects studied from different forms of action: the first one by Grupo Periférico,
a Research and Extension Group at university, through the urban project and SIH developed in the
occupation Dorothy Stang, DF; and the second one by professionals who follow the guidelines of a
specific government program, in this case, Condomínio das Mangueiras, located in Salvador-Ba was
chosen, which is part of the Minha Casa Minha Vida Entidades Program (PMCMV-E). It thus approaches
the public and free dimension of architecture, urbanism and engineering. The utilised methodology
referred to the quality of the urban project, sustainability and urban form (também achei essa frase
meio confusa). Some identified challenges were: 1) the state needs to invest in infrastructure in both
cases; and 2) when subordinated to a programme, professionals encountered too many constraints.
Identified potentialities were: the participative methodology of Periférico and the non-verticalised
option of Condomínio das Mangueiras, but, above all, the instrument of dispute (não achei uma boa
expressão pra isso) that let the project created by Grupo Periférico to the Municipal Public Defensory
- DF and to the Housing Development Company (CODHAB/DF) in search of decent housing.
Keywords: Social interest housing, self-management, technical assistance, sustainability.

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AVALIAÇÃO PÓS-OCUPAÇÃO DE RESIDÊNCIAS TÉRREAS
CONJUGADAS DE UM PAVIMENTO NA CIDADE DE SÃO BENTO DO
UNA-PE
Amaral, Rafaela M.
Universidade Federal de Campina Grande, Campina Grande,
Brasil. rafaelaamaralmarques@gmail.com
Teixeira, Éderson
Universidade de Brasília, Brasília, Brasil.
edersonot@gmail.com
RESUMO: A cidade de São Bento do Una – PE teve ocupação espontânea, carregando consigo uma
urbanização determinada por pontos estratégicos como igrejas e praças. Sua formação urbana livre
deu origem a um núcleo urbano bastante denso e com predominância por divisão em lotes coloniais
estreitos e longos, em
sua maioria, com uma de suas ocupações sendo habitações
geminadas/conjugadas, estudo de casos deste trabalho. O método de Avaliação Pós Ocupação- APO
foi o mais adequado para entender a relação do usuário e a edificação, estudados a partir do conforto
térmico, acústico, e lumínico, os quais são os principais objetivos deste trabalho. Aplicado, a partir
de questionário online, possibilitou compreender a satisfação do usuário com a habitação. Como
resultado, obteve-se um banco de dados cuja satisfação do ocupante com o imóvel foi predominante,
mas devido as condições existem melhorias pertinentes à tipologia. Estas análises podem contribuir
para o aprimoramento de futuros projetos arquitetónicos e retrofit, focando na análise da eficiência
ambiental da edificação, além de um aprimoramento na qualidade dos espaços físicos, o que garante
uma melhor gestão pós- ocupação.
Palavras-chave: APO; casas geminadas; lote estreito; conforto ambiental; questionário.
ABSTRACT: The city of São Bento do Una- PE had a spontaneous occupation like many cities in Brazil
experienced. It carries with it an urbanization process determined by strategic points such as churches
and squares. Its free urban formation originated a very dense urban nucleus divided into narrow and
long colonial lots, mostly. These types of lots accommodate row houses, predominantly, and this type
of building is the case of study of this research. The Post Occupancy Assessment Method – POE was
the most suitable for understand the user's relationship and the building, studied from the thermal,
acoustic comfort, and lighting, which are the main objectives of this work. Applied, using an online
questionnaire, made it possible to understand user satisfaction with housing. As a result, a database
whose occupant satisfaction with the property was predominant, but due to the conditions there are
improvements relevant to the typology. These analyzes can contribute to the improvement of future
architectural and retrofit projects, focusing on the analysis of the building's environmental efficiency,
in of an improvement in the quality of physical spaces, which ensures better post-occupation
management.
Keywords: POE; row houses, narrow lots, environmental comfort.

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