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Salario en el sector automotriz y las estrategias empresariales

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Abstract

Mediante el análisis del sector automotriz mexicano, se coloca a discusión que no es el salario por sí mismo el que garantiza el estado de bienestar ni la prolongación del sistema capitalista. Se requiere de estrategias que incidan en los mecanismos articuladores de los sistemas locales.
Este libro es el producto final del
proyecto número ID 300112
denominado Importancia de los salarios
(costo de la mano de obra) en la
producción automotriz como elemento
dinamizador de la crisis económica,
autorizado por la Dirección General de
Asuntos del Personal Acamico
(DGAPA) de la Universidad Nacional
Autónoma de México.
Los autores y autoras del libro han
partido de la premisa de que los
cambios acontecidos en la economía
mundial a partir de los años setenta,
encuentran su explicación en la teoría
del valor del trabajo, ya que en el
capitalismo la principal razón para que
el capital invierta en la producción es la
obtención de una ganancia. Sin
embargo, la tasa de ganancia conforme
este sistema se desarrolla tiende a
decaer, presentándose una tendencia
descendente y un factor muy
importante que puede contrarrestar esa
tendencia es el abaratamiento de la
fuerza de trabajo.
Capítulo 3. Salarios en el sector automotriz y estrategias empresariales
Martín Granados, M. & González Alvarado, T. pp. 91-118
INTRODUCCIÓN
La familia sigue siendo el agente económico más importante dentro del sistema capitalista (De
Urquía, 1993). Ésta ofrece el trabajo, sus bienes y ahorros a las empresas para que ellas a su
vez le faciliten los bienes y servicios que habrán de satisfacer sus necesidades y deseos. De
esta forma, las familias usan sus rentas, intereses y salarios para acudir al mercado y obtener
alimentos, ropa, vivienda, diversión y servicios varios. Esta relación lógica conduce en primera
instancia a considerar que un salario elevado es la clave de toda economía capitalista, y que es
mejor si dicho salario va acompañado de un mayor consumo. Consumo que, a su vez, incentiva
una mayor producción.
Mediante el análisis del sector automotriz mexicano, se coloca a discusión que no es el salario
por mismo el que garantiza el estado de bienestar ni la prolongación del sistema capitalista.
Se requiere de estrategias que incidan en los mecanismos articuladores de los sistemas locales.
Los sistemas de empresas locales y las relaciones entre las empresas son uno de los
mecanismos a través de los que se producen los procesos de crecimiento y cambio estructural
de las economías locales y regionales, ya que permiten generar rendimientos crecientes cuando
las relaciones y la interacción entre las empresas propician la utilización de economías de escala
ocultas en los sistemas productivos y los centros urbanos, a fin de cuentas uno de los
potenciales de desarrollo económico local (Vázquez,2000).
El salario no es el único elemento que vincula a la empresa con la población, existen elementos
sociales que se entremezclan en los sistemas económicos actuales y que mediante las
actividades económicas pueden agotarse si no se procuran estrategias empresariales que
permitan la generación de valor social en paralelo al valor económico.
El caso de la unificación alemana, evidencia que concentrarse sólo en el aumento salarial no
genera un aumento en el bienestar de la población. En Alemania, en una primera etapa, las
fuerzas del mercado tendrían que haber hecho converger las cifras de productividad, dejando
para una segunda etapa la convergencia de los salarios. Este orden temporal era necesario
debido al déficit inicial de Alemania oriental en maquinaria e infraestructura moderna, y cubrir
ese déficit incluía costos de transición que tendrían que ser financiados mediante un excedente
de la productividad por sobre los salarios. Sin embargo, sucedió todo lo contrario: los políticos
decidieron aumentar primero los salarios y luego la productividad, incluyeron un seguro de
desempleo elevado. (Sinn, 2008)
El empleado alemán deseó que su salario en el sector privado fuese superior al salario de
reemplazo que pagaba el Estado. Al mismo tiempo, el empleador deseó que el salario fuese
inferior a la productividad de ese trabajador. Como resultado de ambas desigualdades, no
existieron empleos para aquellos ciudadanos cuya productividad laboral era inferior al salario de
reemplazo ofrecido por el Estado (Sinn, 2008). Este escenario condujo a la destrucción de
puestos de empleo, disminución de la productividad y pérdida de competitividad de la empresa
alemana que estaba enfrentando al Estado benefactor como su principal competidor.
La ausencia de estrategias que generen valor social conduce a que un salario alto por sí mismo
genere mayor pobreza a largo plazo en lugar de mejorar el nivel de vida de la población. La
existencia de un grupo dentro de la población que de pronto tuviese ahora la capacidad de
comprar más que antes podría derivar en inflación, disminuiría nuevamente su poder adquisitivo,
contribuyendo a una mayor pérdida de éste entre aquellos que no recibieron dicho aumento.
Este cuadro pudiera presentarse con el establecimiento de una trasnacional que pretende
otorgar el mismo salario en un país rico que en un país pobre.
La cara contraria, y que es la más vista en el nivel mundial, se refiere a salarios diferentes en
cada región en la que la trasnacional opera. Esta última, al considerar estrategias para el
arrebatamiento del valor social ya existente en la localidad destino de sus nuevas operaciones,
conduce a exportar la riqueza del país más pobre e importar la pobreza del más rico. La
dinámica de intercambio pobreza-riqueza genera una mayor desigualdad y nuevos perfiles de
pobreza (Argyriades, 2014). La trasnacional se mueve entre diferentes regiones con la
intención de disminuir costos, siendo ésta una estrategia clave para minar el valor local
(Steggemann, 2015).
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