Conference PaperPDF Available

Prosiding CEE Symposium 2018

November 2018

Conference: Civil Engineering and Environmental Symposium 2018

Authors:

Prima Romadhona

Islamic University of Indonesia

Park and ride merupakan salah satu alat travel demand management yang bertujuan untuk mengurangi jumlah kendaraan yang menggunakan jaringan jalan. Pada umumnya, park and ride dikembangkan bersamaan dengan perbaikan sistem transportasi massal. Penelitian ini bertujuan mengevaluasi karakteristik parkir sepeda motor di Stasiun Lempuyangan yang menggunakan fasilitas park and ride atau yang parkir lebih dari 5 jam, memperkirakan kebutuhan parkir dimasa datang, dan mengevaluasi kesesuaian kriteria park and ride. Analisis kebutuhan parkir sepeda motor di Stasiun Lempuyangan dapat dilakukan dengan melakukan analisis karakteristik parkir terlebih dahulu. Perkiraan kebutuhan parkir dimasa mendatang dilakukan dengan metode proyeksi menggunakan rasio pertumbuhan jumlah sepeda motor. Evaluasi kesesuaian kriteria fasilitas park and ride di Stasiun Lempuyangan dilakukan dengan menilai bentuk fisik secara visual yang selanjutnya diberikan bobot penilaian dengan metode perhitungan statistik. Hasilnya, kebutuhan parkir kondisi eksisting sebesar 355 Satuan Ruang Parkir (SRP) dengan indeks parkir 82,56 %. Sedangkan kebutuhan parkir 5 tahun mendatang sebesar 540 SRP. Fasilitas park and ride di Stasiun Lempuyangan sudah memenuhi kriteria dengan nilai 13,25 dari nilai maksimal 15. Kata kunci: Indeks Parkir, Karakteristik Parkir, Kebutuhan Parkir, Park and Ride

Content uploaded by Prima Romadhona

Content may be subject to copyright.

A preview of the PDF is not available

ResearchGate has not been able to resolve any citations for this publication.

ResearchGate has not been able to resolve any references for this publication.

Article

Full-text available

PREDIKSI SISA UMUR JALAN MENGGUNAKAN METODE PCI DI RUAS JALAN PROVINSI YOGYAKARTA-BAKULAN KABUPATEN...

July 2023 · Jurnal Teknik Sipil dan Arsitektur

Jalan rusak merupakan masalah umum yang sering terjadi diindonesia, hal tersebut disebabkan karena jalan yang mengalami kerusak ringan tidak segera diperbaiki, sehingga menyebabkan kerusakan semakin parah dan penurunan kapasitas jalan. Salah satu metode yang umum digunakan untuk menilai kerusakan jalan ialah metode Pavement Condition Index. Penelitian ini bertujuan untuk memprediksi sisa umur ... [Show full abstract] jalan dari hasil analisis perhitungan metode PCI dan mendapatkan kecepatan pengendara di segmen yang mengalami kerusakan paling parah pada ruas jalan Yogyakarta-Bakulan. Data penelitian ini berupa survei kerusakan jalan, penembakan kecepatan dengan alat speed gun dan data lalu lintas harian yang digunakan untuk menentukan jumlah sampel pengendara. Hasil pengamatan dari visual didapatkan jenis kerusakan seperti alligator cracking, block cracking, edge cracking, patching dan potholes. Hasil analisis data dengan metode PCI didapatkan nilai rata-rata sebesar 43,05% dengan kondisi kerusakan perkerasan cukup (fair). Untuk nilai indeks perkerasan tertinggi berada pada STA 1+750-STA 1+800 sebesar 87% dengan kondisi sempurna (excellent), sedangkan untuk nilai indeks perkerasan terendah berada pada segmen STA 4+900-STA5+000 sebesar 9% dengan kondisi perkerasan gagal (failed). Pada analisis sisa umur perkerasan didapatkan rata-rata sisa umur 0-0,4 tahun, sedangkan kecepatan rata-rata HV (kendaraan berat) sebesar 34 km/jam, untuk LV (kendaraan ringan) rata-rata sebesar 36 km/jam dan untuk MC (sepeda motor) rata-rata sebesar 42 km/jam.

Article

Pengaruh Suhu dan Waktu Vulkanisasi Terhadap Sifat Kekerasan dan Visual Produk Footstep Sepeda Motor

December 2020 · Jurnal Teknologi Agro-Industri

Tahapan terpenting pada pembuatan kompon karet adalah proses vulkanisasi, dimana juga sangat dipengaruhi oleh suhu dan waktu vulkanisasi. Apabila pemilihan suhu dan waktu tidak sesuai dengan kondisi optimal, maka kualitas kompon karet yang dihasilkan akan kurang baik. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mendapatkan suhu dan waktu vulkanisasi produk footstep sepeda motor terbaik pada parameter ... [Show full abstract] sifat kekerasan dan visualnya. Rancangan percobaan yang digunakan adalah Rancangan Acak Kelompok (RAK) dua perlakuan dengan tiga ulangan. Perlakuan pertama adalah suhu vulkanisasi (T1=130oC, T2=140oC, T3=150oC) dan perlakuan kedua yaitu waktu vulkanisasi (S1=10 menit, S2=15 menit). Kompon hasil percobaan kemudian akan dibandingkan dengan kompon pabrikan (FP). Hasil penelitian menunjukkan bahwa suhu dan waktu vulkanisasi berpengaruh nyata terhadap parameter sifat kekerasan, tetapi tidak terdapat interaksi antara keduanya. Perlakuan terbaik pada produk footstep sepeda motor adalah proses vulkanisasi dengan suhu 140oC selama 15 menit. Berdasarkan hasil pengamatan visual, produk yang dihasilkan tidak terdapat creking, buble dan barmy.

Article

Full-text available

SISTEM KERJA DRIVE MOTOR SEBAGAI PENGATUR KECEPATAN PUTARAN MOTOR PADA TRAVELLING STACKER DI AREA PE...

November 2022

Telah dilakukan observasi terhadap Drive motor atau VSD yang terdapat pada Travelling Stacker di area penyimpanan batubara PT Semen Baturaja Tbk, Drive motor digunakan untuk mengatur kecepatan putaran motor pada Travelling Stacker. Traveling Stacker berfungsi menggerakkan mesin Stacker kearah kanan atau ke kiri dengan tujuan untuk menumpuk dan menghomogenisasi batubara. sistem penumpukan ini ... [Show full abstract] memerlukan suatu sistem kendali yang berkerja secara konsisten yang sangat berguna nantinya ketika beroperasi. keberhasilan drive motor dalam mengatur kecepatan putaran motor travelling stacker dapat mempengaruhi proses penumpukan dan homogenisasi pada batubara dan juga merupakan salah satu upaya agar menjaga kualitas batubara. Berdasarkan penelitian tersebut diperoleh kesimpulan bahwa prinsip kerja pada drive motor yaitu dengan mengubah Tegangan AC menjadi Tegangan DC melalui board Rectifier/ penyearah DC, Tegangan DC dijadikan tegangan AC kembali melalui board inverter. Tegangan DC ke AC dicacah dan dimodulasi sehingga keluar frekuensi yang diinginkan. Dan berdasarkan pengukuran pada drive motor semakin tinggi nilai frekuensi dan tegangan output pada drive motor maka semakin tinggi kecepatan putaran motor.

Article

KEPARIWISATAAN TERKAIT 4.0 DENGAN MEMANFAATKAN BIG DATA

January 2020 · Tornare Journal of Sustainable and Research

Suwarni Suwarni

Peranan data sangat penting terutama memasuki era ledakan data atau "Big Data". Oleh karenanya, pihak yang mampu mengolah dan memanfaatkan data-data yang bervolume besar, cepat berubah, variatif, dan kompleks, dapat mengambil keuntungan yang besar. Mengacu pada manfaat besar yang dapat ditawarkan oleh teknologi Big Data, menarik untuk melihat sejauh mana teknologi Big Data sudah dimanfaatkan di ... [Show full abstract] Indonesia, khususnya di bidang Pariwisata.Munculnya era tourism 4.0, merupakan dampak dari revolusi industri 4.0 di sektor pariwisata. Era ini ditandai dengan adanya kemudahan akses atas informasi melalui media digital. Era tourism 4.0 juga menjadi penyebab munculnya fenomena pergeseran budaya siber dan visual pada wisatawan Indonesia, khususnya perilaku generasi milenial. Perusahaan Online Travel Agent seperti Traveloka, AirBnB, Ticket.com dan Pegipegi telah memanfaatkan penggunanBig Data untuk memberikan kemudahan dalam layanan tiket pesawat, hotel, tiket kereta dan wisata. Katakunci: Tourism 4.0, Big Data