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Comparative Analysis of Fishing Operations of Fleets that Catch Red Octopus (Octopus maya) in the Yucatan Shelf, Mexico Analyse Comparative des Méthodes de Fonctionnement et de la Quasi-rente des Flottilles de Pêche d'Octopus Rouge (Octopus maya) dans la Péninsule du Yucatan, Mexique

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RESUMEN La pesquería de pulpo en Yucatán y Campeche, México, es relevante a nivel nacional y regional al generar empleos y por su aporte económico. Esta ha atraído a un gran número de personas a través del tiempo. En este estudio se analizan las formas de operación de tres flotas que inciden en el recursos en términos del esfuerzo de pesca (f), la captura por unidad de esfuerzo (CPUE) y la cuasi-renta (beneficios menos costos de viaje). La información analizada proviene de entrevistas mensuales aplicadas a pescadores en ocho puertos en Yucatán y Campeche en una temporada de pesca. Esta información incluye: tiempo y área de pesca, costos de viaje, precio del pulpo, capturas, edad de pescador, y experiencia de pesca. El tiempo de pesca mostró una relación significativa con la captura de pulpo para la flota menor y mediana, los viajes se correlacionaron más con las capturas en el caso de flota mayor. No se observaron diferencias significativas en la experiencia de los pescadores por puerto y tipo de flota. En Yucatán la CPUE mayor se ejerció al inició de la temporada de pesca por la flota mayor y al final de la temporada por la flota mediana; se mantuvo constante para la flota menor en todos los meses. En Campeche la mayor CPUE entre agosto y septiembre y se mantuvo contaste el resto de la temporada. Los precios de pulpo variaron a lo largo de la temporada y para los diferentes puertos. Los costos de viaje fueron bajos y la cuasi-renta por pescador fue positiva y variable por puerto y mes (100a100 a 400.00/día), pero mayor que un salario mínimo diario al nivel regional. Esto muestra los incentivos que atraen más gente a la pesquería y puede ser la razón para mantenerse en ella aún cuando las ganancias sean variables a lo largo de la temporada. PALABRAS CLAVE: Pulpo, CPUE, quasi-renta, interacción de flotas, Campeche, Yucatán INTRODUCCIÓN La pesquería de pulpo es una de las mayor importancia en términos de volumen en la península de Yucatán; ésta ofrece una alternativa económica para muchos usuarios, tanto de origen costero como rural, ya que permite la participación de un rango amplio de personas de diversas edades y nivel de experiencia (Salas et al. 2008; Fraga et al. 2009). Sus bajos costos de operación la convierten también en una actividad atractiva para diversos usuarios (Salas et al. 2009). A pesar de que la pesquería se ha mantenido en niveles rentables por varios años, se advierten problemas en sus formas de explotación (Pérez et al. 2004, 2007). Por ejemplo, se ha reportado un aumento de la población en la costa de gente que proviene de otras regiones dentro de la misma península o incluso de otros estados incorporándose en actividades de pesca (Fraga et al. 2009). Ante este escenario, existe una preocupación por el incremento que esta presión de pesca pueda tener en los recursos, siendo el pulpo uno de los más atractivos por las características de las formas de operación y su alta demanda en el mercado. En este contexto, se requiere una regulación del esfuerzo pesquero. No obstante, la mayor parte de los estudios pesqueros en Yucatán, como en otros sitios de América Latina (Salas et al. 2007), se han concentrado más en la evaluación del recurso que del componente de esfuerzo y de los rendimientos económicos que esta actividad genera (Arreguín-Sánchez et al. 1997, Pérez et al. 2004, 2007). En este trabajo se presenta un análisis comparativo de diferentes flotas operando en las costas de Yucatán y Campeche a lo largo de una temporada de pesca. Se comparan diferentes unidades de esfuerzo empleadas y variables asociadas, la captura por unidad de esfuerzo (CPUE) y la cuasi-renta (beneficios menos costos de viaje) derivados de los viajes de pesca. Se discuten las diferencias y semejanzas entre flotas y puertos y se presentan consideraciones generales con respecto a los incentivos que diferentes usuarios pueden tener para incorporarse a este tipo de pesquería. MÉTODOS Con base en entrevistas mensuales aplicadas a los capitanes de las embarcaciones que operaron en cuatro puertos de Yucatán (Celestún Progreso, Dzilam de Bravo, y Río Lagartos) y cuatro puertos en Campeche (Seybaplaya, Champotón, Campeche, Isla Arenas) (Figura 1); se obtuvo información biológica, captura por viaje de pesca, esfuerzo, costos, y precios del pulpo. En Yucatán tres flotas inciden sobre dos especies de pulpo (Octopus maya y Octopus vulgaris): menor (7-9 m eslora), mediana (entre 9 y 12 m de eslora) y mayor (más de 12 m de eslora). Además de las diferencias en el tamaño del
Valores mensuales de cuasi-renta por pescador para diferentes puertos en Campeche durante la temporada de pesca 2009. CONSIDERACIONES FINALES Se determinó que la mejor unidad de esfuerzo para el caso de la flota menor en ambos Estados fueron las horas de pesca por jornada. Sin embargo, es interesante observar las diferencias que se presentaron en las capturas entre Campeche y Yucatán, donde en el primer caso las mayores capturas parecen concentrarse al inicio de la temporada, mientras en Yucatán ocurre al final en el caso de la flota menor (su equivalente). La flota mediana y mayor en Yucatán, sin embargo tienen importantes capturas entre noviembre y diciembre. Los datos sugieren la existencia de una distribución diferencial de los organismos en ambos Estados. En estas condiciones se podría explorar si existe un desplazamiento de animales de poniente (Campeche) a oriente (Yucatán) a lo largo de la temporada. Los resultados derivados de la composición por tallas muestran animales más pequeños en Campeche que en Yucatán y también más pequeños en la costa oeste de Yucatán (hacia Campeche) que en el oriente; resultados similares han sido reportados en estudios previos (Salas et al. 2008). Estudios de marcado ayudarían a confirmar los patrones de movimiento de los animales a fin de entender el comportamiento del recurso y consecuentemente de las estrategias de los pescadores. Por otro lado, la cuasi-renta fue positiva para todas las flotas y en todos los puertos de ambos Estados lo que significa que no hubo pérdidas en ningún mes de la temporada. La cuasi-renta por pescador fue mayor en Yucatán que en Campeche, asociada a los precios de playa pagados en este estado ($ 27.5 en Yucatán y $23 pesos en Campeche y hasta $20 en isla Arenas, valores promedio). También se observaron diferencias en las capturas, a pesar de que en ambos Estados la cuasi-renta por pescador por viaje de pesca y por día de pesca, fue mayor al salario mínimo por día a nivel local y nacional. Dados los bajos costos de operación, y si se agregan los ingresos por la captura de otras especies, las ganancias pudieran ser ligeramente mayores a las aquí reportadas, por lo que la pesquería sigue siendo atractiva la gente que quiera participar en ella, ya sea como pescador o comerciante. Esto puede ser unos de los incentivos que ha atraído la
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Proceedings of the 64th Gulf and Caribbean Fisheries Institute October 31 - November 5, 2011 Puerto Morelos, Mexico
Análisis Comparativo de Formas de Operación y Cuasi-Renta de Flotas que Capturan Pulpo
Rojo (Octopus maya), en la Península de Yucatán, México
Comparative Analysis of Fishing Operations of Fleets that Catch Red Octopus
(Octopus maya) in the Yucatan Shelf, Mexico
Analyse Comparative des Méthodes de Fonctionnement et de la Quasi-rente des Flottilles de
Pêche d’Octopus Rouge (Octopus maya) dans la Péninsule du Yucatan, Mexique
SILVIA SALAS1, JULIA RAMOS-MIRANDA2, EVA CORONADO1, DOMINGO FLORES-HERNÁNDEZ2, MIGUEL
A. CABRERA1, MAURILIA PÉREZ-SÁNCHEZ2, y FRANCISCO GÓMEZ-CRIOLLO2
1Centro de Investigación y Estudios Avanzados del Instituto Politécnico Nacional Unidad Mérida. Carretera Antigua a
Progreso Km 6. CP. 97310, Mérida, Yucatán, México. 2Instituto EPOMEX, Universidad Autónoma de Campeche, Av.
Agustín Melgar s/n, entre Juan de la Barrera y Calle 20 Col. Buenavista, CP: 24039, Campeche, México.
RESUMEN
La pesquería de pulpo en Yucatán y Campeche, México, es relevante a nivel nacional y regional al generar empleos y por su
aporte económico. Esta ha atraído a un gran número de personas a través del tiempo. En este estudio se analizan las formas de
operación de tres flotas que inciden en el recursos en términos del esfuerzo de pesca (f), la captura por unidad de esfuerzo (CPUE) y
la cuasi-renta (beneficios menos costos de viaje). La información analizada proviene de entrevistas mensuales aplicadas a
pescadores en ocho puertos en Yucatán y Campeche en una temporada de pesca. Esta información incluye: tiempo y área de pesca,
costos de viaje, precio del pulpo, capturas, edad de pescador, y experiencia de pesca. El tiempo de pesca mostró una relación
significativa con la captura de pulpo para la flota menor y mediana, los viajes se correlacionaron más con las capturas en el caso de
flota mayor. No se observaron diferencias significativas en la experiencia de los pescadores por puerto y tipo de flota. En Yucatán la
CPUE mayor se ejerció al inició de la temporada de pesca por la flota mayor y al final de la temporada por la flota mediana; se
mantuvo constante para la flota menor en todos los meses. En Campeche la mayor CPUE entre agosto y septiembre y se mantuvo
contaste el resto de la temporada. Los precios de pulpo variaron a lo largo de la temporada y para los diferentes puertos. Los costos
de viaje fueron bajos y la cuasi-renta por pescador fue positiva y variable por puerto y mes ($100 a $400.00/día), pero mayor que un
salario mínimo diario al nivel regional. Esto muestra los incentivos que atraen más gente a la pesquería y puede ser la razón para
mantenerse en ella aún cuando las ganancias sean variables a lo largo de la temporada.
PALABRAS CLAVE: Pulpo, CPUE, quasi-renta, interacción de flotas, Campeche, Yucatán
INTRODUCCIÓN
La pesquería de pulpo es una de las mayor importancia en términos de volumen en la península de Yucatán; ésta ofrece
una alternativa económica para muchos usuarios, tanto de origen costero como rural, ya que permite la participación de un
rango amplio de personas de diversas edades y nivel de experiencia (Salas et al. 2008; Fraga et al. 2009). Sus bajos costos
de operación la convierten también en una actividad atractiva para diversos usuarios (Salas et al. 2009).
A pesar de que la pesquería se ha mantenido en niveles rentables por varios años, se advierten problemas en sus formas
de explotación (Pérez et al. 2004, 2007). Por ejemplo, se ha reportado un aumento de la población en la costa de gente que
proviene de otras regiones dentro de la misma península o incluso de otros estados incorporándose en actividades de pesca
(Fraga et al. 2009). Ante este escenario, existe una preocupación por el incremento que esta presión de pesca pueda tener en
los recursos, siendo el pulpo uno de los más atractivos por las características de las formas de operación y su alta demanda
en el mercado. En este contexto, se requiere una regulación del esfuerzo pesquero. No obstante, la mayor parte de los
estudios pesqueros en Yucatán, como en otros sitios de América Latina (Salas et al. 2007), se han concentrado más en la
evaluación del recurso que del componente de esfuerzo y de los rendimientos económicos que esta actividad genera
(Arreguín-Sánchez et al. 1997, Pérez et al. 2004, 2007).
En este trabajo se presenta un análisis comparativo de diferentes flotas operando en las costas de Yucatán y Campeche
a lo largo de una temporada de pesca. Se comparan diferentes unidades de esfuerzo empleadas y variables asociadas, la
captura por unidad de esfuerzo (CPUE) y la cuasi-renta (beneficios menos costos de viaje) derivados de los viajes de pesca.
Se discuten las diferencias y semejanzas entre flotas y puertos y se presentan consideraciones generales con respecto a los
incentivos que diferentes usuarios pueden tener para incorporarse a este tipo de pesquería.
MÉTODOS
Con base en entrevistas mensuales aplicadas a los capitanes de las embarcaciones que operaron en cuatro puertos de
Yucatán (Celestún Progreso, Dzilam de Bravo, y Río Lagartos) y cuatro puertos en Campeche (Seybaplaya, Champotón,
Campeche, Isla Arenas) (Figura 1); se obtuvo información biológica, captura por viaje de pesca, esfuerzo, costos, y precios
del pulpo. En Yucatán tres flotas inciden sobre dos especies de pulpo (Octopus maya y Octopus vulgaris): menor (7 - 9 m
eslora), mediana (entre 9 y 12 m de eslora) y mayor (más de 12 m de eslora). Además de las diferencias en el tamaño del
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barco, también hay diferencias en el número de días que
estas embarcaciones operan en el mar. En Campeche
solamente la flota menor incide sobre O. Maya. Por tanto
en Yucatán se aplicó un muestreo estratificado por puerto y
flota, mientras que en Campeche se realizó un muestreo
estratificado por puerto y al azar dentro de los puertos.
Es importante señalar que la información obtenida,
también incluyó el precio de la carnada y los costos de las
jornadas de pesca en cada sitio, que incluyen principalmen-
te costos de combustible alimento y costos de avitualla-
miento de las embarcaciones. Adicionalmente se obtuvo el
precio de venta en playa del pulpo en todos los puertos.
Captura y Captura por Unidad de Esfuerzo (CPUE)
Dado que los viajes tienen una duración distinta en
cada caso (un día para flota menor, de tres a cinco días para
la mediana y entre 15 y 20 días la mayor), se optó por
probar diferentes unidades de esfuerzo que permitieran
estandarizar y hacer análisis comparativo de la Captura por
Unidad de Esfuerzo (CPUE). Las unidades de esfuerzo
contrastadas en Yucatán fueron: número total de viajes de
pesca realizado por cada flota, tiempo efectivo de pesca en
horas, y número de líneas; los resultados obtenidos fueron
promediados y analizados por flota/puerto. En Campeche
las unidades de esfuerzo correspondieron a horas de pesca,
número de jimbas y número de líneas. En ambos casos se
realizaron análisis de correlación de Spearman entre la
captura y el esfuerzo de pesca en cada una de estas
unidades referidas. Las pruebas estadísticas mencionadas
se realizaron con los paquetes estadísticos Info Stat, SPSS
9.0 para Windows 2010 y XLstat.2010. Adicionalmente, se
calcularon los valores promedio de captura por puerto en
Campeche y por flota en Yucatán y se hicieron contrastes
estadísticos de dichos valores (Kruskal-Wallis).
Cuasi-renta
Para determinar la cuasi-renta, se estimaron los
retornos totales (RT), los cuales se obtuvieron como el
producto de volumen de captura de cada embarcación (kg)
multiplicado por el precio del pulpo ($ pesos) en playa
(precio pagado al pescador). La estimación de los costos de
operación (CO), se realizó con la información recopilada
en las entrevistas, en la que se obtuvo los costos de
avituallamiento, por viaje de pesca de cada embarcación,
incluyendo precio de la carnada que varía entre $20 y 40
pesos por kilo dependiendo de la especie (cangrejo,
langosta, jaiba, entre otras).
Donde:
Al = Costos de alimento por embarcación por viaje,
Cm = Costo del combustible por embarcación i por
cantidad consumida en cada viaje de pesca,
Ac = Costo de aceite por embarcación i por cantidad
consumida por viaje de pesca, y
Ch = Costo de carnada y hielo por embarcación i por
cantidad consumida por viaje de pesca.
La resta de los retornos totales estimados menos los
costos de operación permitió obtener el valor de la cuasi-
renta para cada embarcación (Seijo et al. 1998).
Donde:
QR= Cuasi-renta por embarcación i por viaje,
RTi= Retornos por embarcación i por viaje, y
CO i=Costos variables por embarcación i por viaje.
Solo se contabilizaron los ingresos (retornos) por la
pesca del pulpo sin considerar las capturas de las especies
complementarias o incidentales que llegan a pescar en el
viaje. Estos ingresos parecen ser más altos en Campeche
que en Yucatán, y ante la reducción de la captura de pulpo,
vienen a compensar los costos de viaje, y en el mejor de los
casos dan un valor agregado a la pesca de cada viaje.
La cuasi-renta solo da una aproximación de los
beneficios generados por la actividad en las jornadas de
pesca, al no considerar los costos fijos (costos de embarca-
ciones, permisos de pesca, motores, etc.), no permite
proporcionar información de los beneficios que genera la
actividad pesquera en su totalidad. Para obtener los
rendimientos económicos de toda la temporada de pesca
habría que estimar el número de viajes totales que cada
flota realizó y el número de embarcaciones que operaron
en la temporada de pesca ya que no todas las embarcacio-
nes salen a pescar todos los días. Sin embargo, la cuasi-
renta da un indicio de los factores que motivan al pescador
N
Figura 1. Ubicación geográfica de los puertos de Campe-
che y Yucatán donde se colectó información.
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a salir a pescar, mantenerse en la actividad o cambiar de
actividad (Seijo et al. 1998).
Se realizaron comparaciones mensuales de la cuasi-
renta para cada flota aplicando la prueba de Kruskal-Wallis
(ANOVA). En los casos en el que la prueba resultó
significativa se realizó la prueba a posteriori de Tukey para
encontrar los meses en los cuales se registraban las
diferencias con mayor significancia (Sokal y Rohlf 2001).
Los análisis se hicieron empleando los paquetes estadísti-
cos Info Stat y SPSS 9.0 para Windows 2010.
Si bien este no es un análisis de toda la flota, los
resultados proporcionan indicios de los patrones de
operación y ayudan a entender el comportamiento de los
pescadores que participan en la pesquería. El estimador de
la cuasi-renta proporciona un indicador de porque los
pescadores se mantienen en ella; si los viajes de pesca se
compensan por los costos, el pescador seguirá teniendo un
incentivo para mantenerse en esa pesquería, de otra manera
buscarían una actividad complementaria o substitutiva.
RESULTADOS Y DISCUSIÓN
En Yucatán oficialmente se consideran dos tipos de
flota, mayor y menor, y dentro de esta última se integra la
que en nuestro estudio definimos como mediana. El
análisis comparativo confirmó que la división en tres flotas
en lugar de dos como oficialmente se tiene es válida ya que
se observaron diferencias significativas en sus característi-
cas. Solamente la edad promedio de los pescadores (45
años) y los años de experiencias en la actividad pesquera
(25 años) fueron variables que mostraron similitud entre
flotas (Tabla 1).
En Campeche todas las embarcaciones son pequeñas
(23 - 25 m de eslora, 7 - 8 m de largo) y cuentan con
motores entre 58 y 75 HP. En este caso, se observaron
algunas diferencias entre puertos, especialmente con el
puerto de Campeche, donde las embarcaciones tienen
motores ligeramente mayores, se desplazan más lejos y así
mismo sus capturas promedio son mayores (Tabla 2). El
tiempo de pesca y el número de líneas por alijo fue muy
similar en todos los puertos. Los pescadores del puerto de
Campeche fueron los de mayor edad promedio y experien-
cia pescando pulpo en este estado.
Capturas
En Yucatán, como era de esperarse, los datos analiza-
dos por viaje mostraron un volumen de captura por viaje
significativamente diferente (Tabla 3), siendo más alto en
la flota mayor que en la mediana y menor. Sin embargo si
los cálculos se hicieran en términos de captura por día por
alijo (cada alijo lleva un pescador), en una forma de
estandarización se tiene que los valores promedio entre
flota menor y mayor son similares: 28.3 kg por alijo/día
para la flota mayor y 24.67 kg por alijo/día para flota
menor.
Tabla 2. Valores promedio de las variables de operación para las embarcaciones que pescan pulpo en
diferentes puertos de Campeche. En negritas las variables con diferencias.
Características Campeche Champotón Isla Arena Seybaplaya
Captura/viaje promedio 57 16 30 32
Tripulantes 3 2 2 1
Alijos 2 1 1 2
Líneas/alijo 3 2 2 2
Tiempo de pesca (hrs) 7 7 7 7
Eslora (pies) 25 25 23 24
Motor (HP) 75 68 58 68
Distancia (km) 22 10 16 15
Profundidad (m) 5 5 6 8
Edad (años) 51.6 46.7 48.6 42.9
Experiencia (años) 34.6 27.9 32.8 23.7
Tabla 1. Valores promedio de las variables de operación de embarcaciones que
pescan pulpo con diferentes flotas en Yucatán.
Características Mayor Mediana Menor H p
Tripulantes 13.7 4.2 1.9 188.1 <0.0001
Eslora (pies) 56.8 30.0 23.8 174.2 <0.0001
Motor/hp 263.0 45.9 50.4 151.8 <0.0001
Total Líneas 71.1 34.2 15.7 186.4 <0.0001
Horas de pesca 280.8 14.3 10.1 185.0 <0.0001
Edad (años) 44.7 45.2 43.2 2011 0.348
Experiencia (años) 23.7 22.7 25.5 1.28 0.525
Distancia (km) 241.0 40.0 24.0
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La captura por puerto y flota, muestra que el mayor
volumen desembarcado fue en Progreso, que es donde
descarga la flota mayor y donde además de las descargas
de pulpo rojo también se descarga pulpo patón (O.
vulgaris), animales de mayor tamaño, lo que contribuye a
mayores biomasas de pulpo a nivel local (Figura 2). Esta
especie se captura entre octubre y noviembre principal-
mente por parte de la flota mayor, pequeños volúmenes
fueron reportados por la flota mediana en agosto. Es
interesante observar que hay una reducción de las capturas
de O. maya en las descargas de la flota menor y un
aumento en el caso de la flota mediana conforme avanza la
temporada de pesca. La flota menor y la flota mayor
registraron además de pulpo, la captura de otras especies
de peces demersales denominados localmente como
escama (E. morio, O. Chrysurus, L. synagris, entre otras).
En el caso de Campeche, solamente opera la flota
menor teniendo como especie objetivo a O. maya; se
observó que las capturas fueron ligeramente más altas al
inicio de la temporada como en el caso de la flota menor
yucateca, alcanzando hasta dos toneladas en septiembre
(Figura 3a). La captura promedio por viaje fue mayor en el
puerto de Campeche donde operan los pescadores más
experimentados; los registros más bajos se dieron en el
puerto de Champotón (Figura 3b).
En el Estado de Campeche, a diferencia de Yucatán la
mayoría de las operaciones se realizan en zonas someras
entre los 4 y 6 m de profundidad sin grandes diferencias a
lo largo de la temporada, solamente en Seybaplaya los
pescadores reportaron pescar a profundidades cercanas a
los 8 m. Donde sí se observaron diferencias fue en la
distancia recorrida con respecto al puerto base. Los
pescadores del puerto de Campeche son los que recorren
mayores distancias hacia su zona de pesca, pero son los
pescadores de Seybaplaya los que pescan a mayores
profundidades, sobre todo al final de la temporada de
pesca. En septiembre los pescadores de Champotón
también se desplazaron a profundidades que duplicaron los
valores medios de los pescadores de otros puertos.
Captura por Unidad de Esfuerzo
La CPUE en Yucatán, fue estimada utilizando para
cada una de las flotas tres diferentes valores de esfuerzo:
las horas totales de pesca, el número de viajes y el número
de líneas pulperas utilizadas y en todos los casos se
encontraron diferencias en los valores de la CPUE. Los
datos en Yucatán, mostraron una relación positiva entre las
capturas obtenidas y las horas de pesca, lo mismo para el
caso de líneas en el caso de la flota menor. Número de
líneas y viajes fueron significativas en el caso de la flota
Tabla 3. Valores de la media y mediana de la captura de pulpo en Yucatán por
tipo de flota.
Flota Media DE Captura/alijo/día H p
Mayor 5085.3 2140.6 28.3 175.19 <0.0001
Mediana 126.79 123.07 14
Menor 49.34 30.08 24.7
Figura 2. Captura total por especie y tipo de flota a) mayor,
b) mediana y c) menor a lo largo de la temporada de pesca
en Yucatán. Nótese la diferencia en escala de capturas por
flota.
0
500
1000
1500
2000
2500
Ago
Sep
Oct
Nov
Dic
0
15
30
45
60
Campeche
Champoton
Isla Arena
Seybaplaya
Captura promedio/viaje (kg)
(a)
(b)
Figura 3. Registros de a) captura por mes de pulpo maya
en Campeche y b) captura promedio por viaje por puerto.
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La CPUE se ha usado muchas veces como un
estimador de abundancia (Shepherd 2003, Maunder and
Starr 2003), esto resulta apropiado si hay una distribución
homogénea del recurso y si las unidades de esfuerzo
ayudan a definir el comportamiento de las capturas. En
este sentido la definición de una unidad de esfuerzo de
pesca apropiada es relevante, y es también es importante
cuando se pretende hacer regulaciones basadas en el
control de esfuerzo pesquero, pues se puede tomar una
decisión de incidir en una variable que no tiene el impacto
esperado sobre el recurso y sus capturas. Dados los
presentes resultados, se considera que el esfuerzo de pesca
(horas y líneas en el caso de la flota menor para ambos
estados y, líneas y viajes para la flota mayor en el caso de
Yucatán) podrían ser utilizado como un unidades de
esfuerzo pesquero para la obtención de la CPUE de la
pesquería de Pulpo de la península de Yucatán.
Cuasi- renta
Los estimadores de cuasi-renta en Yucatán, mostraron
diferencias entre meses y puertos (Tabla 5, Figura 6) y con
este indicador se confirmo la diferencia entre flotas, lo
mismo sucedió con el esfuerzo pesquero. En términos de
valores totales, los valores más altos corresponden a la
flota mayor y los bajos a la flota menor. Al calcular los
rendimientos económicos por día por alijo la flota mediana
fue la que mostró los valores más bajos cuando este
indicador económico fue estimado en términos de alijo por
día y no de forma global.
El valor promedio de cuasi-renta estimado mensual-
mente para cada una de las flotas, también mostró
diferencias significativas, para la flota mayor (H = 16.93; p
= 0.01), estas diferencias se presentan en los meses de
agosto y diciembre que corresponden a los meses de mayor
y menor cuasi-renta respectivamente. Para la flota mediana
(H = 6.18; p = 0.018) el mes de noviembre presentó
diferencias significativas y corresponde al mes con mayor
cuasi-renta, en el caso de la flota menor, el mes de
diciembre presento diferencias significativas (H = 6.20; p
= 0.020) y corresponde al mes con mayor valor de cuasi-
renta obtenido (Figura 6).
mayor y ninguna variable fue significativa en el caso de la
flota mediana; para esta flota se tuvo un menor número de
registros que en el caso de las otras flotas, lo que pudo
haber influido en los análisis.
Considerando la CPUE en horas de pesca como
unidad de esfuerzo, se observó que el mayor esfuerzo se
ejecuta hacia al inició de la temporada en el caso de la flota
mayor y al final de la temporada para la flota mediana. En
el caso de la flota menor el CPUE se mantiene constante a
lo largo de la temporada aunque las capturas fueron
mayores al inicio de la temporada de pesca (Figura 4). El
final de temporada coincide con la época de nortes, se ha
reportado que cuando se dan más vientos (sin ser restricti-
vos) se favorece la pesca del pulpo dada la naturaleza del
método de pesca, es decir, el barco se encuentra navegando
al pairo (sin motor) movido principalmente por el viento lo
que expone la carnada en el refugio del pulpo, la flota
mediana y mayor tiene mayor movilidad en un rango
espacial lo que favorece sus capturas (Salas et al. 2008).
En el caso de Campeche, el tiempo de pesca en horas
y el número de jimbas mostraron una correlación significa-
tiva con las capturas de pulpo (Tabla 4, Figura 5). Por lo
anterior, se confirma así una coincidencia con el comporta-
miento de la flota menor en Yucatán donde también el
tiempo de pesca en horas mostró asociación significativa
con la captura del molusco. Torres et al. (2009) señalan
una asociación entre el número de alijos con el número de
jimbas y el número de líneas, para datos analizados en otra
temporada de pesca para la misma pesquería.
En Campeche, se observaron diferencias en la CPUE a
lo largo de la temporada dependiendo de la unidad de
esfuerzo seleccionado (Figura 5), siendo mayor hacia el
final de la temporada, especialmente cuando se considera
el caso de las jimbas.
Figura 4. CPUE mensual de pulpo para diferentes flotas en
Yucatán
Tabla 4. Valores de correlación entre la captura y
diferentes unidades de esfuerzo pesquero
Unidad de esfuerzo Correlación Significancia
Tiempo (hrs.) 0.309 < 0.0001
No. Líneas 0.106 0.134
No. Jimbas 0.348 < 0.0001
Figura 5. CPUE de pulpo por mes para diferentes unidades
de esfuerzo en el Estado de Campeche.
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Figura 6. Valores mensuales de retornos totales, costos de
operación y cuasi-renta estimado para cada una de las
flotas analizadas durante la temporada de pesca 2009 en
Yucatán. a) flota mayor, b) flota mediana, c) flota menor.
Nótese la diferencia en escalas (* indica los meses con
diferencias significativas en el valor de la cuasi-renta).
menores ganancias por viaje fueron los de Seybaplaya
donde los costos fueron de los más altos, después de los de
Campeche (Figura 7a). Los pescadores de Campeche se
desplazan a mayores distancias y si bien obtienen mayores
capturas, sus costos también aumentan. Al igual que en
Yucatán, a pesar de las diferencias en la cuasi-renta, se
presentaron valores positivos en todos los casos, observán-
dose un aumento en los valores en el puerto de Campeche
hacia el final de la temporada (Figura 7b), lo que coincide
con una aumento en las capturas del pulpo en ese puerto
(ver Figura 3).
Para la mayoría de los puertos, la cuasi-renta por viaje
estuvo entre $100 y $200 por viaje, sin embargo en el
puerto de Campeche entre noviembre y diciembre se
duplico y triplico respectivamente. Estos valores se reflejan
por supuesto en la cuasi-renta por pescador (Figura 8). Los
valores de la cuasi-renta por pescador de los puertos
campechanos son menores que aquellos de los pescadores
yucatecos, a pesar de ello, éste valor duplican el salario
mínimo de la región.
Tabla 5. Valores promedio de cuasi-renta estimados para cada una de las flotas que participan en
la pesca de pulpo en Yucatán.
FLOTA Medias globales Valores por alijo por día H/p
Mayor 92833.04 420.0 150.58/<0.0001
Mediana 2362.09 196.8
Menor 1009.54 366.0
La flota mediana opera casi en las mismas zonas que
la flota menor, pero tiene mayor autonomía y dados los
bajos costos de operación puede incrementar sus ganan-
cias. La flota mayor, por otro lado, presenta menores
CPUE por alijo por día, pero sus costos de operación son
mayores. No se dispone del número de horas que estos
alijos operan en un día, ya que pueden maniobrar hasta dos
sesiones por día (de 4 horas) en algunos casos, mientras la
flota mediana puede tener hasta tres operaciones por día de
tres horas cada una (P. Ortegón, Com. Pers.).
En Campeche, se observaron diferencias en los costos
por viaje entre puertos y entre meses, siendo más altos en
el puerto de Campeche. Los pescadores que obtuvieron
Figura 7. Valores mensuales de costos promedio de opera-
ción, cuasi-renta y cuasi-renta por pescador para diferentes
puertos en Campeche durante la temporada de pesca
2009. Nótese la diferencia en escalas.
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participación de más personas en la pesca de pulpo cada
vez con mayor frecuencia en los últimos años. Se habla de
que la población pesquera puede aumentar hasta en un 25%
durante la temporada de pesca de pulpo con la llegada de
gente del interior de los Estados o incluso de otras regiones
como ejemplo, Veracruz, Tabasco, Chiapas y Campeche
(Salas et al. 2008, Salas et al. 2009).
Salas et al. (2008) insisten en que es necesario no
promover un incremento en el esfuerzo pesquero que se
ejerce sobre el recurso pulpo, sugiriendo que los rendi-
mientos por barco de los últimos 10 años en Yucatán
indican que la pesquería resulta viable para los actuales
usuarios. Sin embargo, dada la tendencia mostrada por
capturas de O. maya, el desconocimiento del estado de la
población de O. vulgaris, la alta incidencia de fenómenos
como marea roja y huracanes que parecen influir en las
fluctuaciones de la abundancia poblacional del pulpo y la
alta presencia de organismos juveniles en las capturas, se
considera que de incrementarse el esfuerzo pesquero en las
costas de Yucatán se correría el riesgo de afectar los
rendimientos que la pesquería proporciona actualmente a
los usuarios del recurso.
Una población de 12 mil pescadores en Yucatán y más
de tres mil pescadores en Campeche dependen directamen-
te de esta pesquería, sin considerar los empleos indirectos
que se generan. Resulta por tanto conveniente mantener los
rendimientos actuales sin dirigirse a un proceso que
pudiera favorecer una sobre-capitalización de la pesquería
en términos económicos (plantas procesadores en proceso
de certificación) y humanos (pescadores), dado que se
observa un incremento en la población pesquera incluyen-
do gente de las zonas rurales de Yucatán y Campeche. Los
resultados de la cuasi-renta por pescador indican que la
pesca del pulpo puede resultar una mejor alternativa para
un individuo que cualquier empleo donde perciban un
salario mínimo.
AGRADECIMIENTOS
Agradecemos a los pescadores, permisionarios y empresarios de los
puertos de Champotón, Seibaplaya, Campeche, Isla Arena, Celestún,
Progreso, Dzilam de Bravo y Río Lagartos por su gran apoyo durante el
muestreo y por permitirnos el acceso a sus instalaciones y responder
nuestras preguntas con paciencia después de una agotadora jornada de
pesca. A Gaspar Poot, Enrique Puerto, Andy Mena, Paul Ortegón, Paula
Sabido, por su valioso e incondicional apoyo durante los muestreos y la
colecta de la información. Al Biol. Eric May por proporcionarnos
estadísticas pesqueras, y al Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología por
el financiero de este proyecto a través de los fondos FOMIX.
LITERATURA CITADA
Arreguín-Sánchez, F., M. Contreras, V. Moreno, R. Valdez, y R. Burgos.
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Análisis y Diagnóstico de los Recursos Pesqueros Críticos del Golfo
de México. Universidad Autónoma de Campeche. EPOMEX, Serie
Científica, 7. 496 pp.
Figura 8. Valores mensuales de cuasi-renta por pescador
para diferentes puertos en Campeche durante la tempora-
da de pesca 2009.
CONSIDERACIONES FINALES
Se determinó que la mejor unidad de esfuerzo para el
caso de la flota menor en ambos Estados fueron las horas
de pesca por jornada. Sin embargo, es interesante observar
las diferencias que se presentaron en las capturas entre
Campeche y Yucatán, donde en el primer caso las mayores
capturas parecen concentrarse al inicio de la temporada,
mientras en Yucatán ocurre al final en el caso de la flota
menor (su equivalente). La flota mediana y mayor en
Yucatán, sin embargo tienen importantes capturas entre
noviembre y diciembre. Los datos sugieren la existencia de
una distribución diferencial de los organismos en ambos
Estados. En estas condiciones se podría explorar si existe
un desplazamiento de animales de poniente (Campeche) a
oriente (Yucatán) a lo largo de la temporada. Los resulta-
dos derivados de la composición por tallas muestran
animales más pequeños en Campeche que en Yucatán y
también más pequeños en la costa oeste de Yucatán (hacia
Campeche) que en el oriente; resultados similares han sido
reportados en estudios previos (Salas et al. 2008). Estudios
de marcado ayudarían a confirmar los patrones de
movimiento de los animales a fin de entender el comporta-
miento del recurso y consecuentemente de las estrategias
de los pescadores.
Por otro lado, la cuasi-renta fue positiva para todas las
flotas y en todos los puertos de ambos Estados lo que
significa que no hubo pérdidas en ningún mes de la
temporada. La cuasi-renta por pescador fue mayor en
Yucatán que en Campeche, asociada a los precios de playa
pagados en este estado ($ 27.5 en Yucatán y $23 pesos en
Campeche y hasta $20 en isla Arenas, valores promedio).
También se observaron diferencias en las capturas, a pesar
de que en ambos Estados la cuasi-renta por pescador por
viaje de pesca y por día de pesca, fue mayor al salario
mínimo por día a nivel local y nacional. Dados los bajos
costos de operación, y si se agregan los ingresos por la
captura de otras especies, las ganancias pudieran ser
ligeramente mayores a las aquí reportadas, por lo que la
pesquería sigue siendo atractiva la gente que quiera
participar en ella, ya sea como pescador o comerciante.
Esto puede ser unos de los incentivos que ha atraído la
Salas, S. et al. GCFI:64 (2012) Page 479
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Article
Full-text available
This paper presents an overview of the key characteristics of small-scale coastal marine fisheries in Latin America and the Caribbean as well as an examination of some of the weaknesses, gaps, and challenges faced in fisheries assessment and management within the region. The information here is based largely on discussions involving a range of scientists, managers and fishers at the first CoastFish conference (“Coastal fisheries in Latin America and the Caribbean”) held in Merida, Mexico in 2004 and literature review. Small-scale fisheries in this region, as elsewhere, share similar characteristics including multi-gear and multispecies, low capital and labour intensive, remote landing sites, large number of migrant and seasonal workers, and weak market and bargaining power among fishers. Common issues facing these fisheries are resource overexploitation, complex and dynamic fleet interactions, competition and conflicts between fleets (small-scale, industrial and recreational), and post-harvest problems, such as lack of infrastructure. Research in the region focuses mainly on biological–ecological aspects, with limited attention paid to socio-economic issues. Collection of catch data is common in most countries, at least for the main target species, but its reliability has been questioned in many cases, especially when a multi-species fishery is in place. Management tools frequently used are ‘input control’, e.g., size limit, gear restriction, closed season, closed area, and fishing permits. Finally, legal frameworks typically exist to regulate fisheries in most countries, but lack of success in management could be attributed to a lack of surveillance, weak institutions, unclear legal management instruments, and limited involvement of fishers in the management process. Based on the above, we discuss ways to address gaps and challenges in the assessment and management of small-scale fisheries in Latin America and the Caribbean.
Article
Full-text available
The system of managing fisheries under the CFP using TACs and quotas has not been sufficiently effective, and is no longer adequate. Direct control of fishing effort has always been a possible alternative, but has not been implemented except in special cases because of the difficulties of measuring and comparing the fishing effort of different vessels and fishing gears, and ensuring fair sharing of the resources available. I suggest that both of these problems can be overcome by adopting a scheme based on uniform pro rata adjustments to individual vessel entitlements to fishing effort, based on track records, and thus also maintaining the important principle of relative stability. Such a scheme is well adapted to a system of regional management of the fisheries, could be effectively enforced using satellite monitoring, and should be seriously considered as an alternative to TACs and quotas in the CFP after 2002.
Article
The observation error method of fitting fisheries models to abundance indices is described. The effects of differing within year coefficients of variation between individual abundance indices are investigated. Likelihoods which are specifically designed to be used with standardised abundance indices estimated from catch and effort data when CV’s differ between years are presented. Monte Carlo simulation is used to investigate the proposed methods. Four main conclusions are drawn from the analysis: (1) Additional bias and reduced precision will be introduced into the population parameter estimates if the CV’s differ between abundance indices and if this difference is not incorporated into the fitting procedure. These are potentially large enough to cause concern. (2) Two procedures are proposed which can incorporate differing yearly CV’s. One method, the “Ad hoc” method appeared to perform the best. Both methods gave less biased estimates and lower average absolute error than the usual method of assuming a single CV for all index values. (3) The procedures proposed will give population parameter estimates which are better determined than if a single CV is assumed for all index values when there is a strong outlier index value with an associated high CV. (4) It is suggested that, when fitting population models to abundance indices generated by catch and effort data, both procedures (single and multiple CV’s) be applied to test the sensitivity of the population parameter estimates to this potential source of bias.
Article
Most fisheries management studies have concentrated on understanding resource dynamics and have paid less attention to understanding the dynamics of those who use the resources. This situation limits the knowledge about the fisheries system as a whole and specifically about the viability of management schemes. It is vital to understand how the actors within the fishing sector (fishing firm owners/managers, fishers, fisheries managers, and traders) may respond to changes in fishing resources trends, market dynamics, and fisheries policies before they are implemented. These issues are explored in this paper by applying a longitudinal analysis of the Yucatan Mexico's fishing industry. The analysis is presented within the framework of the theory of change and coping strategies. The study primarily involved interviews during 2008 with the main owners of companies in the fishing industry and with fisheries managers and other stakeholders. Time-series catch data on the main fishing resources are also reviewed to evaluate changes across three historical periods and describe how the actors have perceived and responded to those changes. Given conditions of uncertainty in resource availability, changes in market demand and changes in institutional arrangements, the viability of traditional business and resource management practices are discussed. The analysis presents different kind of triggers that have modified the conditions of the fishing sector and had had impacts on the socio-economic-ecological system in which fisheries are embedded. The need for adaptive strategies in the whole chain of the fisheries business and resource management is stressed, given the current changes and conditions of fisheries. The discussion states a series of actions that could improve the relationships between business practices and fisheries management.
La pesca en Yucatán: de la abundancia a la escasez, a la fragilidad de las estructuras institucionales. Paginas 133-148 en
  • J Fraga
  • S Salas
  • G Mexicano-Cíntora
Fraga, J., S. Salas, y G. Mexicano-Cíntora. 2009. La pesca en Yucatán: de la abundancia a la escasez, a la fragilidad de las estructuras institucionales. Paginas 133-148 en: J. Fraga, G.J. Villalobos, S. Doyon, y A. García (eds.) Descentralización y Manejo Ambiental. Gobernanza Costera en México, Plaza y Valdés (IDRC e-ISBN 978-1-55250-429-1.