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Maritime transport as a key element in the automotive industry

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Nowadays, Automotive Industry is one of the most competitive sectors. Manufacturers try to reduce production costs without any decrease in quality standards. On average, 7% of the final cost of a vehicle is divided into both, the logistic cost derived from the transportation of pieces and components to factories and the cost derived from the transportation of vehicles from factories to selling points and dealers. At this point, logistics and maritime transport play an important role in the improvement of competitiveness. In this paper, we will try to prove how maritime transport cost is much lower than ground transport (either for pieces and components or manufactured vehicles) despite of the fact that distances, most of the times, may be much longer in maritime transport. This study has been particularly developed for the Japanese Nissan trucks factory in Ávila (Spain).

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... Así, los bajos precios del flete registrados en 2012 disminuyeron los ingresos de los transportistas hasta niveles iguales, o incluso inferiores, a los costes operacionales. Ante esta situación, los transportistas han puesto en marcha diferentes estrategias, entre ellas, medidas para reducir el consumo de combustible [7,8]. A pesar de que el tráfico marítimo crece, el sector se caracteriza por unas rentabilidades bajas debido al exceso de oferta, situándose en torno a un 8% de beneficio (ver Fig. 3). ...
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p>El Sistema Portuario Español pone en marcha, en abril de 2015, la plataforma web DUEPORT (Declaración Única de Escala Portuaria) con el fin de ser un observatorio de tráfico marítimo de buques, mercancías y residuos en tiempo real, erigiéndose como la medida más importante para luchar y prevenir la contaminación marina. En este artículo se realiza un análisis por separado de las necesidades del negocio marítimo actual y los instrumentos legales y económicos existentes en materia de prevención de la contaminación marina, mostrando la solución desarrollada por las Tecnologías de la Información y Comunicación (TIC) para dar respuesta a todas las necesidades de forma razonable. Las conclusiones de la investigación vienen a mostrar que las TIC completan el “puzle” de los intereses del sector marítimo, capaces de crear un entorno sostenible entre los intereses del negocio marítimo y las necesidades de información ambiental de los buques a través de la aplicación de los instrumentos legales y económicos existentes.</p