ArticlePDF Available

Large Cylindrical Dredge

Authors:

Figures

No caption available
… 
Content may be subject to copyright.
АКАДЕМИЯ НАУК СССР
ОКЕАНОЛОГИЯ
Том XI
ТДЕЛЬНЫЙ ОТТИСК)
1
МОСКВА -1971
L. A. FILIPPOV, 1. A. KRAUS H, M. S. BARASH, V. M. LAVROV, L. V. DMITR IE V
A LARGE CYLINDRICAL DREDGE
Summary
A large cylindrical dredge is meant for samplin g coarse -cla stic ma teria l from the bo t
tom s of the seas an d oceans and te arin g off samples from the bottom outcrops of ma gmatic,
metamorphic and con solidated s edimen tary rocks. The ins trument can also be used for ta 
king larg e quantitie s (nearly 5 tons) of sediment and nodules. The design peculiarities of
the dredge include its form (an elo nga ted cylin der), comparatively lar ge dim ensions and
weight, elastic chain ro ds and the ch aracter of their attac hment to the instrumen t, etc. The
dredge w as successfully tested on the 6th cruise of the R/V «Akademik Kurchato in 1969.
12* 171
УДК 551.48.018.9
JI. А. Ф ИЛ И П ПО В, И. А. к Р А У Ш, М. С. Б АР АШ, В. М. Л А В РО В,
Л. В. Д М И Т Р И Е В
БОЛЬШАЯ ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ДРАГА
Институт океан ологии им. П. П. Ширшова АН СССР
Бо льш ая цилиндрическая драга предназначена дл я сбора грубообломоч
ного матер иала со дна морей и океанов и отрыва образцов от подводных
обнажений магматических, метаморфических и плотных осадочных пород.
Прибор мож ет быть использован также для сбора больших количеств оса д
ков (до 5 т) и конкреций. Конструктивными особенностями являются:
форма длиненный цилиндр), сравнительно больш ая величина и вес, гиб
кие цепные тяги и харак тер их прикрепления к прибору, и др. Д рага была
успешно испытана в 6-м рейсе и/с «Академик Курчатов» в 1969 г.
В практике морских геологических работ для сбора грубообломоч
ного материала применяются прямоугольные драги и реже дночерпа-
тели.
Дночерпатели имеют ограниченную площадь сбора (до 0,25 ж2), что
в значительной степени снижает вероятность захвата грубообломочного
материала, рассеянного в массе осадка. Кроме того, дночерпатель в силу
своих конструктивных особенностей не может захватить крупные облом
ки или оторвать образец от обнажения .коренных скальных пород. Пря
моугольная драга лишена этих недостатков. Она предназначена для
сбора материала при медленном волочении по поверхности дна. Фрон
тальная часть драги оснащена стальными зубьями для отрыва образцов
скальных пород, а задняя часть — системой сетей, предназначенных для
задержания грубообломочного материала. Прямоугольными драгами
различных модификаций и собрана основная часть коренных пород со
дна морей и океанов.
Однако, как показывает практика, большое число спусков прямо
угольной драги оказывается безрезультатным — прибор не приносит ма
териала. Происходит это, по-видимому, по ряду причин, из которых
можно предположить следующие. Наличие жестких стальных тяг, корот
кий корпус (ширина стойки драги ДЗ-57 всего 80 мм), общий малый вес
могут привести к тому, что прибор спускается на дно не в рабочем поло
жении.
Рабочая фронтальная панель драги («перемычка» в конструкции
ДЗ-57), при общем сравнительно малом весе прибора, не создает на
субстрат давления, достаточного для прочного зацеиления выступов
коренных пород. Тяги прибора не имеют свободы вертикального пере
мещения. Поэтому уже при небольшом угле между направлением тяну
щего троса ,и плоскостью дна драга откидывается, по-видимому, назад
и оказывается в нерабочем положении, так как ее зубчатая панель выхо
дит из грунта. Прямоугольная форма драги и жесткая .конструкция тяг
исключают боковые смещения при движении по дну. Поэтому при заце
пе драгой твердых выступов скальных пород возможен обрыв троса и
потеря прибора, что довольно часто и происходит в действительности.
Таким образом, прямоугольная драга — основной прибор для сбора
грубоо'бломочного материала со дна морей и океанов — имеет ряд суще
ственных недостатков.
В последние годы в США, Англии стали применяться, наряду с пря
моугольными, небольшие цилиндрические драги, имеющие некоторые
преимущества. Небольшая цилиндрическая драга с глухим дном и
жесткими тягами разработана в Японии проф. М. Насу, который озна
комил Г. Б. Удинцева со схемой прибора.
В 1969 г. сотрудниками Кабинета геологических исследований Инсти
тута океанологии была разработана новая конструкция большой цилин-
12 О кеа ноло гия , № 1169
дрической драги (рис. 1), основные конструктивные особенности которой
изложены ниже. В шестом рейсе НИС «Академик Курчатов» прибор был:
испытан под руководством J1. В. Дмитриева и показал очень хорошие:
результаты при драгировках дна Атлантического океана.
Основной частью предлагаемой драги является стальной цилиндр 1
диаметром 1000 мм, длиной 1500 мм, толщиной стенок 12 мм. Для уве
личения прочности и обеспечения эффективного рабочего режима к на
ружной поверхности цилиндра приварены два кольца 2 толщиной 12 мми
Рис. 1. Схема больш ой цилиндрической драги
1 ц илин др; 2 — утя же ля ющ ие к ольц а; 3 зу бь я; 4 — креп еж ны е скоб ы
В передней части драги вырезаны округлые зубья («ножи») 3 длиной
100 мм и шириной у основания 100 мм.
В стенку цилиндра вварены две скобы из круглого стального прута'
диаметром 40 мм, предназначенные для крепления цепей и тянущего'
троса. Скобы закреплены на внутренней поверхности цилиндра прива
ренными к ней круглыми фланцами. Точки прикрепления скоб сдвинуты
вперед относительно центра тяжести драги. Их положение показано на
рис. 1. У задней кромки цилиндра просверлены отверстия диаметром:
10 мм для крепления сетей и защитного чехла.
Цилиндрическая драга была оснащена в корабельных условиях..
К крепежным скобам были прикреплены 3-метровые отрезки цепей (дли
на звена lb см). Задняя часть прибора оснащалась так же, как и обыч
ная прямоугольная драга: через отверстия был пропущен трос, к кото
рому прикреплялись конусообразные капроновые сети. Сети предохра
нялись от разрывов при волочении по дну чехлом из брезента или во
ловьей шкуры. К концу системы сетей прикреплялся каплевидный груз:
весом 50 кг.
Общий вес прибора в оснащенном виде составляет 650—700 кг.
Каковы преимущества цилиндрической драги по сравнению .с прямо
угольной, в частности с одним из ее вариантов — ДЗ-57?
Малая площадь соприкосновения с субстратом .при сравнительно'
большом весе прибора создает достаточное давление для заглубления в
грунт, прочного зацепления выступов коренных пород или для подгре
бания ножами и направления в прибор крупных обломков пород.
Общая форма прибора — удлиненный цилиндр, в котором длина пре
вышает диаметр в полтора раза,— приводит к тому, что при опускании
на дно драга сразу оказывается в рабочем положении.
При поступательном движении вперед по скальному субстрату др'ага-
может перекатываться в любую сторону или поворачиваться вокруг про
дольной оси при столкновениях с крупными выступами пород. Она как бы
170'
сама находит себе путь. Если рабочий трос образует с плоскостью дна
некоторый угол, то передний конец драги не приподнимается. Этому спо
собствует гибкость цепных тяг и расположение крепежных узлов. Смеще
ние точек крепления тяг к верхней стороне драги делает возможным
вращение в рабочее положение после перекатывания.
Как видно из рис. 1, цилиндрическая драга не армирована стальными
зубьями — ножами, как прямоугольная драга ДЗ-57. Ее зубья представ
ляют собой лишь выступы в передней части цилиндра. Их прочность
сравнительно невелика. По
этому при прочном зацепле
нии драги о скальный вы
ступ, когда она не может
выйти из этого критического
положения боковым переме
щением, а продолжающееся
натяжение троса грозит об
рывом, зубья драги отгиба
ются или, что реже, обламы
ваются и прибор может про
должать движение вперед.
Большое достоинство цилин
дрической драги — простота
и прочность конструкции,
обеспечивающие ее надеж
ность.
Большой цилиндрической
драгой работали в шестом
рейсе НИС «Академик Курчатов» на Срединно-Атлантическом хребте на
глубинах от 2000 до 5280 м.
При драгировании ровного дна, покрытого рыхлыми осадками, при
бор приходил целиком заполненный материалом. Объем материала, под
нятого за одну драгировку, достигал 1,7 м3, а вес—5 т (рис. 2).
При драгировании расчлененных склонов прибор .приносил глыбы
габбро, базальта, свежеотломанных известняков, куски тектонической
брекчии, милонитизированных пород, вулканические бомбы, щебень.
Максимальный размер поднятых глыю достигал 85X40X35 см.
Авторы благодарны Г. С. Харину, А. Я. Шараськину, Б. А. Роднико-
ву, Ф. А. Пастернаку, обеспечившим оснащение, испытание и эксплуа
тацию драги в рейсе, а также Е. М. Емельянову и А. И. Блажчишину,
оказавшим помощь при изготовлении прибора.
Поступила в редакцию
16. IV. 1970
L. A. FILIPPOV, 1. A. KRAUSH, М. S. BARASH, V. М. LAVROV, L, V. DMITRIEV
A LARGE CYLINDRICAL DREDGE
Summary
A large cylindrical dredge is meant for sa mpling coarse-clastic m aterial from the bot
tom s of the seas and oceans an d tea rin g off samples from the bo ttom o utcrops of magmatic,
metamorphic and conso lidated sed imen tary rocks. The instrumen t can also be used for ta 
king lar ge quantities (n early 5 tons) of sed iment and nodules. The design p eculiarities of
the dredg e include its form (an e longated cylin der), comparatively large dimen sion s and
weight, elastic chain ro ds and the characte r of their a ttac hment to the instrum ent, etc. The
dredge was succ essfully tested on the 6th cruise of the R/V «Akademik K urchatov » in 1969.
12* 171
ResearchGate has not been able to resolve any citations for this publication.
ResearchGate has not been able to resolve any references for this publication.