(PDF) Plan de Prevención de Incendios Forestales de la Reserva Valenciana de Caza de la Muela de Cortes

Plan de prevención de

Incendios forestales de la

RV de Caza de la Muela de Cortes

DIRECTOR FACULTATIVO

DIRECTOR FACULTATIVODIRECTOR FACULTATIVO

DIRECTOR FACULTATIVO

Jorge Suárez Torres

Ingeniero de Montes

Jefe de Sección de Prevención de Incendios Forestales

DIRECTOR COLABORADOR

DIRECTOR COLABORADORDIRECTOR COLABORADOR

DIRECTOR COLABORADOR

Ricardo García Post

Ingeniero Técnico Forestal

Director Técnico de la Reserva VC de la Muela de Cortes

Departamento: Gabinete Técnico de Ingeniería, Estudios y Proyectos

Departamento: Gabinete Técnico de Ingeniería, Estudios y ProyectosDepartamento: Gabinete Técnico de Ingeniería, Estudios y Proyectos

Departamento: Gabinete Técnico de Ingeniería, Estudios y Proyectos

Redacción

RedacciónRedacción

Redacción: Álvaro Escrig del Valle. Ingeniero de Montes.

Cristina López Martínez. Ingeniera de Montes

Fernando Catalá Miñana. Ingeniero de Montes

Miriam Ruiz Álvarez. Ingeniero de Montes

Jef

JefJef

Jefe

ee

e

de equipo:

de equipo:de equipo:

de equipo: Álvaro Escrig del Valle. Ingeniero de Montes

Coordinador:

Coordinador:Coordinador:

Coordinador: Francisco Navarro Baixauli. Ingeniero Técnico Forestal. Licenciado en Ciencias Ambientales

COLAB

COLABCOLAB

COLABORADORES

ORADORESORADORES

ORADORES

Ramón Sánchez. Jefe de comarca de Jarafuel

José Antonio Pérez Piera. Agente Medioambiental Jalance

Paco García Pilar. Agente Medioambiental de Bicorp

Salvador García Perez. Celador Jefe de la Reserva

ÍNDICE DE LA MEMORIA

1.

1.1.

1.Introducción

IntroducciónIntroducción

Introducción

................................

................................................................

..........................................

....................

..........

10

1010

10

1.1.Antecedentes............................................................................................................................... 10

1.2.Objetivos .................................................................................................................................... 10

1.3.Estructura ................................................................................................................................... 11

1.4.Ámbito del Plan ........................................................................................................................... 12

2.

2.2.

2.Medio físico

Medio físicoMedio físico

Medio físico

................................

................................................................

.........................................

..................

.........

20

2020

20

2.1.Clima ........................................................................................................................................ 20

2.1.1.Situaciones sinópticas ...................................................................................................... 21

2.1.2.Régimen térmico y de pluviometría .................................................................................... 27

2.1.3.Evapotranspiración y evapotranspiración ........................................................................... 28

2.1.4.Caracterización Bioclimática............................................................................................ 28

2.1.5.Caracterización Fitoclimática ........................................................................................... 29

2.1.6.Régimen de vientos ......................................................................................................... 30

2.1.7.Tormentas .......................................................................................................................33

2.1.8.Consideraciones microclimáticas ...................................................................................... 36

2.1.9.Condiciones de gran incendio forestal ............................................................................... 36

2.2.

Fisiografía ........................................................................................................................... 40

2.3.

Vegetación ........................................................................................................................... 41

2.3.1.Definición de los estratos de vegetación ........................................................................... 42

2.3.2.Modelos de Combustible ................................................................................................. 50

2.3.3.Otras variables dasométricas ........................................................................................... 55

3.

3.3.

3.Análisis histórico de incendios

Análisis histórico de incendiosAnálisis histórico de incendios

Análisis histórico de incendios

................................

................................................................

...............................................

..............................

...............

59

5959

59

3.1.Análisis de la causalidad ............................................................................................................. 59

3.2.

Análisis temporal................................................................................................................. 59

3.3.Distribución espacial de incendios ................................................................................................ 61

3.4.

Actuaciones de mejora ......................................................................................................... 62

4.

4.4.

4.Vigilancia, detección y disuasión

Vigilancia, detección y disuasiónVigilancia, detección y disuasión

Vigilancia, detección y disuasión

................................

................................................................

............................................

........................

............

64

6464

64

4.1.Plan de Vigilancia Preventiva frente al Riesgo de Incendios Forestales de la Comunitat Valenciana ... 64

4.1.1.Medios de vigilancia móvil ................................................................................................ 66

4.1.2.Medios de vigilancia fijos ................................................................................................. 68

4.1.3.Análisis de la detección de incendios ................................................................................. 70

4.2.

Actuaciones de mejora .......................................................................................................... 70

5.

5.5.

5.Localización de Puntos Estratégicos de Gestión

Localización de Puntos Estratégicos de GestiónLocalización de Puntos Estratégicos de Gestión

Localización de Puntos Estratégicos de Gestión

................................

................................................................

.........................................................

..................................................

.........................

72

7272

72

5.1.Análisis y clasificación de los Grandes Incendios Forestales ............................................................ 72

5.2.

Metodología de simulación de incendios de diseño .................................................................. 81

5.2.1.Proceso .......................................................................................................................... 82

5.2.2.Parámetros de simulación con el Flammap y el Farsite....................................................... 84

5.3.

Simulación para las condiciones sinópticas en las que dominan vientos de componente oeste

(Advección del oeste) ...................................................................................................................... 89

5.3.1.Simulación del incendio forestal del 29/07/1985 ................................................................ 89

5.3.2.Simulación de incendios en la situación actual.................................................................. 92

5.3.3.Localización de zonas dentro y fuera de la capacidad de extinción ...................................... 95

5.3.4.Tiempo de Recorrido Mínimo ............................................................................................. 97

5.4.

Simulación para las condiciones de viento de componente este-sureste (baja térmica peninsular)98

5.4.1.Simulación de incendios en la situación actual .................................................................. 99

5.4.2.Localización de zonas dentro y fuera de la capacidad de extinción ..................................... 100

5.4.3.Tiempo de Recorrido Mínimo ............................................................................................ 101

5.5.

Distribución de las zonas fuera de capacidad de extinción ..................................................... 102

5.6.

Localización de Puntos Estratégicos de Gestión .................................................................... 104

6.

6.6.

6.Plan de infraestructuras

Plan de infraestructurasPlan de infraestructuras

Plan de infraestructuras

................................

................................................................

.......................................................

..............................................

.......................

106

106106

106

6.1.Introducción ............................................................................................................................. 106

6.1.1.Sistema de ejecución ...................................................................................................... 107

6.2.

Tratamientos de la vegetación ............................................................................................. 107

6.2.1.Tratamientos areales (Zonas de Gestión) ......................................................................... 108

6.2.2.Áreas cortafuegos .......................................................................................................... 110

6.3.

Red viaria ........................................................................................................................... 117

6.3.1.Introducción ................................................................................................................... 117

6.3.2.Diseño de la red viaria .................................................................................................... 117

6.3.3.Situación actual. Infraestructuras existentes ................................................................... 120

6.3.4.Actuaciones .................................................................................................................. 122

6.4.

RED HÍDRICA ...................................................................................................................... 126

6.4.1.Introducción .................................................................................................................. 126

6.4.2.Diseño de la red hídrica óptima ...................................................................................... 126

6.4.3.Actuaciones .................................................................................................................. 128

7.

7.7.

7.Programación

ProgramaciónProgramación

Programación

................................

................................................................

......................................

............

......

130

130130

130

8.

8.8.

8.Bibliografía

BibliografíaBibliografía

Bibliografía

................................

................................................................

..........................................

....................

..........

131

131131

131

Índice de tablas

Tabla 1. Superficie de la RVC Muela de Cortes por término municipal.

Fuente: elaboración propia

.......................... 13

Tabla 2. Superficie pública y privada de la RVC Muela de cortes.

Fuente: GVA. Elaboración propia

......................... 14

Tabla 3. Espacios naturales protegidos en la RVC Muela de Cortes.

Fuente: GVA. Elaboración propia

...................... 15

Tabla 4. Usos del suelo en la RVC Muela de Cortes por término municipal.

Fuente: CORINE 1996. Elaboración propia

..................................................................................................................................................................... 16

Tabla 5. Superficie de suelo forestal en la RVC Muela de Cortes.

Fuente: Inventario de Suelo Forestal de la

Comunitat Valenciana. Elaboración propia

........................................................................................................ 17

Tabla 6. Población por término municipal. Fuente: Instituto Nacional de Estadística. Cifras de población referidas al

01/01/2010 Real Decreto 1612/2010, de 7 de diciembre) ..................................................................................... 19

Tabla 7. Tipos de tiempo (Pérez Cueva J.A. 1994), sus características y situaciones sinópticas asociadas (Martín

Vide J., 2005).

Fuente: Pérez Cuevas J.A. (1994) y Martín Vide J. (2005). Elaboración propia

............................... 26

Tabla 8. Valores mensuales de precipitación y temperatura de la zona de estudio para la serie de años 1974-2004.

Fuente: SIGIF 2012.

Abreviaturas: P, precipitación anual (mm);T, temperatura media anual (°C);TmM, temperatura

media anual de las máximas diarias (ºC); Tmm, temperatura media anual de las mínimas diarias (ºC);TM,

temperatura máxima absoluta (ºC);Tm, temperatura mínima absoluta (ºC);p, precipitación mensual (mm);t,

temperatura media mensual (°C);tmM, temperatura media mensual de las máximas diarias (ºC);tmm, temperatura

media mensual de las mínimas diarias (ºC);tM, temperatura máxima absoluta mensual (ºC);tm, temperatura mínima

absoluta mensual (ºC) .................................................................................................................................... 27

Tabla 9. Ficha hídrica.

Fuente: SIGIF 2012.

Abreviaturas: T, temperatura media (°C); ETP, evapotranspiración

potencial (mm); Pe, precipitación efectiva (mm); R, reserva de agua en el suelo (mm); ETR, evapotranspiración real

(mm); S, déficit de agua (mm); D, exceso de agua (mm) ................................................................................... 28

Tabla 10. Régimen de vientos de la estación de Cortes en 2010 (datos diezminutales).

Fuente: CEAM. Elaboración

propia

. Abreviaturas: N: norte; NNE: nor-noreste; NE: noreste; ENE: este-noreste; E: este; ESE: este-sureste; SE:

sureste; SSE: sur-sureste; S: sur; SSO; sur-suroeste; SO; suroeste; OSO: oeste-suroeste; O: oeste; ONO: oeste-

noroeste; NO: noroeste; NNO: nor-noroeste; F: frecuencia; Vm: velocidad media de las medias (km/h); Vmax:

velocidad media de las máximas (km/h) ........................................................................................................... 33

Tabla 11. Días y número de horas entre 2006 y 2011 en el que coincidieron temperaturas superiores a 30ºC,

humedad relativa menor al 30% y velocidades máximas de viento superiores a 30 km/h, en la estación de Cortes.

Fuente: datos del CEAM de la estación de Cortes. Elaboración propia.

.................................................................37

Tabla 12. Descripción de la cartografía empleada para la definición de los estratos de vegetación.

Fuente: VAERSA

2011

. ............................................................................................................................................................ 44

Tabla 13. Definición de estratos de vegetación y asignación de modelo de combustible.

Fuente: elaboración propia

48

Tabla 14. Agrupación de los estratos de vegetación por modelo de combustible y distribución superficial.

Fuente:

elaboración propia. Abreviaturas:

5(-): Modelo de combustible 5 minusvalorado en los simuladores; 91, 92, 98, 99:

Modelos de combustible no combustibles asignados por el Farsite los usos artificiales, los cultivos, el agua y los

roquedos ....................................................................................................................................................... 50

Tabla 15. Altura de arbolado y altura base de copa por especie y clase diamétrica.

Fuente: IFN3, elaboración propia

.

Abreviaturas: h: altura, en metros; D: diámetro, en centímetros; R: coeficiente de correlación; R: regenerado; Mb:

monte bravo; Lz: latizal; F: Fustal .................................................................................................................... 58

Tabla 16. Incendios por causa (2001-2010).

Fuente: Base de datos de Incendios Forestales. Conselleria de

Gobernación. Elaboración propia

..................................................................................................................... 59

Tabla 17. Estimación de restos agrícolas en el entorno de la RVC Muela de Cortes.

Fuente: elaboración propia

...... 63

Tabla 18. Agentes Medioambientales en el ámbito de la Reserva ........................................................................ 67

Tabla 19. Observatorios forestales desde los que se divisa terreno de la RVC Muela de Cortes (considerando un radio

de 30 Km) ..................................................................................................................................................... 69

Tabla 20. Nº de incendios según colectivo de detección.

Fuente: Base de datos de Incendios Forestales. Conselleria

de Gobernación. Elaboración propia

................................................................................................................. 70

Tabla 21. Patrones de propagación para la identificación de incendios tipo y su esquema de propagación.

Fuente:

Castellnou. M et al.(2009), Costa P. el al 2011

................................................................................................ 74

Tabla 22. Características de los incendios de mayor tamaño acaecidos en el entorno de la Muela de Cortes.

Fuente:

Base de datos de Incendios Forestales. Conselleria de Gobernación; entrevistas; Elaboración propia.

....................78

Tabla 23. Resumen de los incendios analizados por Tipo de Incendio y Condición sinóptica.

Fuente: elaboración

propia.

Abreviaturas: N: número de incendios; S: superficie afectada (ha) .......................................................... 79

Tabla 24. Límite tecnológico del sistema de extinción.

Fuente: Costa P. et al, 2011

............................................. 83

Tabla 25. Ajuste de modelos de combustible para el Farsite y el Flammap.

Fuente: elaboración propia

.................. 85

Tabla 26. Humedades de retardo.

Fuente: Rothermel, R. (1991

) ......................................................................... 85

Tabla 27. Superficie de zonas de gestión (ha) dentro de la RVC de la Muela de Cortes.

Fuente: elaboración propia

108

Tabla 28. Resumen de la red de áreas cortafuegos de la RVC Muela de Cortes por orden y tipo de actuación.

Fuente:

elaboración propia

........................................................................................................................................ 112

Tabla 30. Superficie de las Zonas de Gestión incluidas en el ámbito de actuación de la red de áreas cortafuegos

propuesta

. Fuente: elaboración propia

............................................................................................................. 113

Tabla 31. Redacción de proyectos de ejecución de áreas cortafuegos.

Fuente: elaboración propia

......................... 113

Tabla 32. Estimación económica de la medida 1.1.1.

Fuente: elaboración propia

.................................................. 114

Tabla 33. Situación de las áreas cortafuegos.

Fuente: elaboración propia

.......................................................... 114

Tabla 34. Estimación económica de la medida 1.1.2.

Fuente: elaboración propia

................................................. 114

Tabla 35. . Estimación económica de la medida 1.2.1.

Fuente: elaboración propia

................................................115

Tabla 36. Estimación económica de la medida 1.2.2.

Fuente: elaboración propia

................................................. 116

Tabla 37. Características óptimas de los viales de la red óptima (Fuente: Plan de prevención de incendios forestales

de la demarcación de Requena) ...................................................................................................................... 117

Tabla 38. Características mínimas de los viales de la red óptima

. Fuente: Plan de prevención de incendios forestales

de la demarcación de Requena

........................................................................................................................ 118

Tabla 39. Resumen de la red viaria por orden y actuación. Fuente: elaboración propia ......................................... 118

Tabla 40. Puntos negros.

Fuente: elaboración propia

....................................................................................... 121

Tabla 41. Densidad actual de viales en la demarcación de Requena.

Fuente: elaboración propia

........................... 121

Tabla 42. Estimación económica de la medida 2.1.1.

Fuente: elaboración propia

................................................. 122

Tabla 43. Estimación económica de la medida 2.1.2.

Fuente: elaboración propia

................................................. 122

Tabla 44. Longitud de viales a mantener.

Fuente: elaboración propia

................................................................. 123

Tabla 45. Estimación económica de la medida 2.2.1.

Fuente: elaboración propia

................................................ 123

Tabla 46. Estimación económica de la medida 2.2.2 ........................................................................................ 123

Tabla 47. Longitud de viales a mejorar.

Fuente: elaboración propia

.................................................................... 124

Tabla 48. Estimación económica de la medida 2.3.1.

Fuente: elaboración propia

................................................. 124

Tabla 49. Estimación económica de la medida 2.3.2.

Fuente: elaboración propia

................................................ 124

Tabla 50. Prioridad de actuación en función del orden, tipo y actuación.

Fuente: elaboración propia

.................... 125

Tabla 51. Criterios de ubicación de los puntos de agua.

Fuente: Plan de prevención de incendios forestales de la

demarcación de Requena

............................................................................................................................... 126

Tabla 52. Resumen de los puntos de agua.

Fuente: Elaboración propia.

............................................................. 128

Tabla 53. Estimación económica de la medida 3.1.2.

Fuente: elaboración propia

................................................. 128

Tabla 54. Estimación económica de la medida 3.1.2.

Fuente: elaboración propia

................................................. 128

Tabla 55. Estimación económica de la medida 3.2.1.

Fuente: elaboración propia

................................................. 129

Tabla 56. Estimación económica de la medida 3.2.2.

Fuente: elaboración propia

................................................ 129

Tabla 57. Estimación económica de la medida 3.3.1.

Fuente: elaboración propia

................................................. 129

Tabla 58. Estimación económica de la medida 3.3.2.

Fuente: elaboración propia

................................................ 129

Índice de figuras

Figura 1. Comarcas y términos municipales.

Fuente: elaboración propia

............................................................... 13

Figura 2. Montes de Utilidad Pública en el ámbito de la RVC de la Muela de Cortes.

Fuente: GVA. Elaboración propia

..................................................................................................................................................................... 14

Figura 3. Espacios naturales protegidos.

Fuente: GVA. Elaboración propia

............................................................ 15

Figura 4. Usos del suelo.

Fuente: CORINE 1996. Elaboración propia

..................................................................... 16

Figura 5. Suelo forestal.

Fuente: Inventario de Suelo Forestal de la Comunitat Valenciana. Elaboración propia

........ 17

Figura 6. Geomorfología e hidrología. Fuente: elaboración propia ........................................................................ 18

Figura 7. Construcciones y carreteras.

Fuente: Cartografía ICV 1:10000 de la Comunitat Valenciana. Elaboración

propia

............................................................................................................................................................ 19

Figura 8. Mapas de presión en superficie, de la topografía de la superficie a 500 hPa y de las isotermas a 850 hPa

del 14 de diciembre de 1981.

Fuente: wetterzentrale (2012)

................................................................................ 21

Figura 9. Mapas de presión en superficie, de la topografía de la superficie a 500 hPa y de las isotermas a 850 hPa

del 16 de agosto de 1969.

Fuente: wetterzentrale (2012)

................................................................................... 22

Figura 10. Mapas de presión en superficie, de la topografía de la superficie a 500 hPa y de las isotermas a 850 hPa

del 20 de agosto de 1995.

Fuente: wetterzentrale (2012)

.................................................................................. 22

Figura 11. Climodiagrama de Walter-Lieth.

Fuente: SIGIF 2012

........................................................................... 27

Figura 12. Ficha hídrica.

Fuente: SIGIF 2012

..................................................................................................... 28

Figura 13. Diagramas bioclimáticos. Hipótesis: CR =100 mm y W = 0%; CR =0 mm y W = 30%.

Fuente: SIGIF

2012

............................................................................................................................................................. 29

Figura 14. Ubicación de las estaciones meteorológicas del CEAM en el ámbito de la Muela de Cortes.

Fuente: CEAM.

Elaboración propia.

......................................................................................................................................... 31

Figura 15. Régimen de vientos en la estación de Cortes en 2010. Dirección del viento cada diez minutos. Valores

porcentuales. Fuente: CEAM. Elaboración propia .............................................................................................. 32

Figura 16. Número de rayos por km

2

en el periodo 2002-2010.

Fuente: VAERSA, 2011.

.......................................... 34

Figura 17. Geocentro de los incendios forestales originados por rayo en el periodo 1993-2010 y rayos caídos en el

periodo 2009-2011.

Fuente: VAERSA, 2011

........................................................................................................ 35

Figura 18. Temperatura, humedad relativa, velocidad máxima de viento y dirección, del 5 al 7 de julio de 2011.

Fuente: estación de Cortes del CEAM. Elaboración propia

.................................................................................. 38

Figura 19. Mapas de presión en superficie, de la topografía de la superficie a 500 hPa y de las isotermas a 850 hPa

del 21 de agosto de 2011.

Fuente: wetterzentrale (2012)

................................................................................... 39

Figura 20. Mapas de presión en superficie, de la topografía de la superficie a 500 hPa y de las isotermas a 850 hPa

del 23 de julio de 2009.

Fuente: wetterzentrale (2012)

..................................................................................... 39

Figura 21. Mapas de presión en superficie, de la topografía de la superficie a 500 hPa y de las isotermas a 850 hPa

del 25 de julio de 2006.

Fuente: wetterzentrale (2012)

..................................................................................... 40

Figura 22. Pendientes y orientaciones de la Reserva de Caza de la Muela de Cortes.

Fuente: elaboración propia

..... 41

Figura 23. Distribución de los estratos de vegetación.

Fuente: elaboración propia

. .............................................. 49

Figura 24. Distribución de modelos de combustibles.

Fuente: elaboración propia

................................................ 52

Figura 25. Tabla y relación curva-diámetro para el

Pinus halepensis

de calidad 3 en la provincia de Valencia.

Fuente:

IFN3. Elaboración propia.

............................................................................................................................... 57

Figura 26. Número de incendios por año y tendencia en el ámbito de la RVC de la Muela de Cortes 2001-2010.

Fuente: Base de datos de Incendios Forestales. Conselleria de Gobernación. Elaboración propia

.......................... 60

Figura 27. Número de incendios por mes en el ámbito de la RVC de la Muela de Cortes 2001-2010

. Fuente: Base de

datos de Incendios Forestales. Conselleria de Gobernación. Elaboración propia

................................................... 60

Figura 28. Número de incendios por hora en el ámbito de la RVC de la Muela de Cortes 2001-2010.

Fuente: Base de

datos de Incendios Forestales. Conselleria de Gobernación. Elaboración propia

.................................................... 61

Figura 29. Ubicación de los puntos de origen de los incendios acaecidos en el ámbito de la RVC de la Muela de

Cortes 2001-2010.

Fuente: Base de datos de Incendios Forestales. Conselleria de Gobernación. Elaboración propia

.................................................................................................................................................................... 62

Figura 30. Distribución de medios en función del nivel de preemergencia ........................................................... 65

Figura 31. Situación de los observatorios forestales respecto de la RVC Muela de Cortes.

Fuente: elaboración propia

.................................................................................................................................................................... 69

Figura 32. Torre de vigilancia ubicada junto la casa del Barón.

Fuente: elaboración propia

.................................... 71

Figura 33. Distribución territorial de los incendios analizados en el ámbito de la RVC de la Muela de Cortes.

Fuente:

GVA. Elaboración propia

................................................................................................................................. 80

Figura 34. Mapas de presión en superficie, de la topografía de la superficie a 500 hPa y de las isotermas a 850 hPa

del 23 de julio de 2009.

Fuente: wetterzentrale (2012)

......................................................................................87

Figura 35. Mapas de presión en superficie, de la topografía de la superficie a 500 hPa y de las isotermas a 850 hPa

del 7 de julio de 2011.

Fuente: wetterzentrale (2012)

.........................................................................................87

Figura 36. Mapas de presión en superficie, de la topografía de la superficie a 500 hPa y de las isotermas a 850 hPa

del 25 de julio de 2006.

Fuente: wetterzentrale (2012

...................................................................................... 88

Figura 37. Simulación con Farsite del incendio de 29/07/1985 con las condiciones de 23/07/2009.

Fuente:

elaboración propia

.......................................................................................................................................... 91

Figura 38. Simulación de 4 incendios forestales simultáneos, durante 24 horas, con las condiciones climatológicas

de 23/07/2009, similares a 29/07/1985.

Fuente: elaboración propia

................................................................... 94

Figura 39. Velocidad de propagación y longitud de llama de los incendios simulados con las condiciones de

climatológicas de 23/07/2009.

Fuente: elaboración propia

................................................................................ 95

Figura 40. Velocidad de propagación y longitud de llama para las condiciones del 23/07/2009.

Fuente: FLAMMAP.

Elaboración propia

......................................................................................................................................... 97

Figura 41. Principales ejes de propagación de hipotético incendio originado al oeste de la Reserva con las

condiciones sinópticas asociadas a vientos de componente oeste.

Fuente: elaboración propia

............................. 98

Figura 42. Velocidad de propagación y longitud de llama de los incendios simulados con las condiciones de

climatológicas de 25/07/2006.

Fuente: elaboración propia

................................................................................ 99

Figura 43. Velocidad de propagación y longitud de llama de los incendios simulados con las condiciones de

climatológicas de 25/07/2006.

Fuente: elaboración propia

............................................................................... 101

Figura 44. Principales ejes de propagación de hipotético incendio originado al este de la Reserva con las

condiciones sinópticas asociadas a vientos de componente este (25/07/2006).

Fuente: elaboración propia

......... 102

Figura 45. Distribución de las zonas dentro (verde) y fuera (rojo) de capacidad de extinción.

Fuente: elaboración

propia

.......................................................................................................................................................... 103

Figura 46. Nodos empleados en el análisis de los puntos críticos.

Fuente: elaboración propia

............................. 105

Figura 47. Zonas de Gestión según prioridad. Rojo: alta; Amarilla: media; Verde: baja.

Fuente: elaboración propia

. 109

Figura 48. Red de áreas cortafuegos en el ámbito de la RVC de la Muela de Cortes.

Fuente: Elaboración propia

..... 111

Figura 49. Áreas cortafuegos y Zonas de Gestión propuestas.

Fuente: elaboración propia

................................... 112

Figura 51. Red viaria óptima en el ámbito de la RVC de la Muela de Cortes.

Fuente: Elaboración propia

................ 119

Figura 52. Red viaria existente en el ámbito de la RVC de la Muela de Cortes.

Fuente: Elaboración propia

............ 120

Figura 53. Red hídrica existente y propuesta en el ámbito de la RVC de la Muela de Cortes.

Fuente: Elaboración

propia

.......................................................................................................................................................... 127

10

Plan de Prevención de Incendios Forestales de la RVC

de la Muela de Cortes

Memoria. Introducción

1.

1.1.

1. Introducción

1.1. Antecedentes

El Decreto 3/2010, de 21 de enero, del Consell, aprobó el Reglamento de funcionamiento de la

Reserva Valenciana de Caza de la Muela de Cortes, dentro del cual se recoge la necesidad de

redactar el Plan de Gestión Integral del citado espacio cinegético. Este instrumento de

Organización y Planificación, además de recoger el aprovechamiento de las poblaciones

cinegéticas y el fomento de la fauna en general de forma compatible con otros intereses

presentes, ha de contener cómo la planificación y gestión de la Reserva se compatibiliza con

otros instrumentos existentes y cómo contribuye a la conservación de los procesos ecológicos

naturales y al fomento activo de la biodiversidad.

Con el fin de alcanzar estos objetivos se redacta el presente Plan de Prevención de Incendios

Forestales de la Reserva Valenciana de Caza de la Muela de Cortes, que constituye uno de los

anejos del citado Plan Integral y que pretende compatibilizar y potenciar las sinergias entre la

prevención de incendios forestales y la gestión y promoción de la fauna y la biodiversidad, así

como a integrar la planificación de prevención de incendios forestales existentes dentro de la

planificación del espacio cinegético.

El marco respecto a la planificación de la prevención de incendios sobre el que se desarrolla el

presente documento, lo constituyen los Planes de Prevención de Incendios Forestales de las

Demarcaciones de Xátiva y Requena, en cuyo ámbito se divide la Reserva y que están

redactados y a la espera de aprobación. Ante esto, las directrices seguidas y las actuaciones

propuestas se presentan de forma subordinada a estos planes, persiguiendo concretarlas,

detallarlas y complementarlas para el ámbito de estudio.

1.2. Objetivos

El objetivo general es disminuir el número de incendios forestales así como minimizar los daños

generados por aquellos que se produzcan, de forma compatible con el resto de fines de la

reserva, especialmente la promoción de la fauna. Alcanzar este objetivo general implicará

perseguir los siguientes objetivos específicos:

• Estudiar la interacción de los diversos factores relacionados con la propagación de los

incendios forestales, especialmente la fisiografía, vegetación y climatología

• Analizar las causas de los incendios, de tal forma que permita proponer medidas para

disminuirlos

• Optimizar la distribución espacial y temporal de los medios de vigilancia de incendios

forestales

• Zonificar el territorio en función del riesgo de incendios.

11

Plan de Prevención de Incendios Forestales de la RVC

de la Muela de Cortes

Memoria. Introducción

• Caracterizar y clasificar los grandes incendios forestales que han afectado a la zona y

las condiciones sinópticas en las que se producen

• Localizar aquellos puntos críticos de gestión de incendios, sobre los que desarrollar

actuaciones de modificación del combustible que permitan limitar los efectos de los

incendios forestales y sirvan para la generación de pastizales para el alimento de la

fauna.

• Describir las actuaciones e infraestructuras básicas a realizar, especialmente áreas

cortafuegos, red viaria y red hídrica, así como los criterios básicos por los que se deben

regir.

• Establecer prioridades entre las actuaciones propuestas, así como su programación

temporal y una estimación económica del coste.

No hay que olvidar que la puesta en marcha de los Planes de Prevención de Incendios

Forestales de las Demarcaciones de Xátiva y Requena, supondrá el desarrollo de un conjunto de

actuaciones relacionadas con temas de comunicación, educación, concienciación, etc, con un

ámbito de aplicación mucho mayor que la Reserva y que aun no estando recogidas en el

presente documento, contribuirán a alcanzar los objetivos indicados.

1.3. Estructura

Para alcanzar los objetivos propuestos, en primer lugar se estudia el ámbito de la Reserva,

destacando aspectos de propiedad, espacios naturales protegidos y usos del suelo, aspectos

que pueden condicionar el diseño y ejecución de las actuaciones. Posteriormente se analiza el

medio físico, en especial, aquellos factores que tienen una mayor implicación en el

comportamiento de los incendios forestales, como son la climatología, destacando la

temperatura, humedad relativa y velocidad y dirección del viento; la fisiografía, que permite

conocer la conformación del territorio, las pendientes y las orientaciones, y la vegetación, que

ayuda a caracterizar los modelos de combustible.

Una vez caracterizada el la zona de estudio, se realiza un análisis histórico de incendios

forestales, incidiendo en las principales causas, así como en su distribución temporal y espacial,

lo que permite proponer actuaciones de prevención, en especial sobre la vigilancia, aspecto

también analizado.

Mediante la localización de los puntos estratégicos de gestión, se pretende destacar sobre el

territorio aquellos enclaves sobre los que la ejecución de una actuación de modificación del

combustible permitirá un mayor control sobre episodios importantes de fuego. Para ello, primero

se analizan y clasifican los grandes incendios que se han desarrollado en el ámbito, para

comprender el comportamiento de éstos en la Reserva. Posteriormente se emplean unas

condiciones similares a las que acompañaron a los grandes incendios forestales más

característicos (incendio tipo) para, mediante el empleo de simuladores de incendio como el

Farsite y el Flammap, conocer cuál sería el comportamiento de esos incendios en la actualidad,

analizando especialmente qué territorios estarán dentro y fuera de la capacidad de extinción así

como los citados puntos críticos.

12

Plan de Prevención de Incendios Forestales de la RVC

de la Muela de Cortes

Memoria. Introducción

Estos puntos críticos, han ayudado a definir unas zonas de gestión sobre las que se propone una

serie de actuaciones, recogidas en el Plan de Infraestructuras. Estas actuaciones, al igual que

con la red de áreas cortafuegos propuesta, se centran especialmente en la modificación de los

combustibles, de tal manera que se contribuya a la prevención de incendios, así como a la

generación de zonas de pastoreo que pueda ser aprovechada por la fauna del espacio

cinegético, contribuyendo también ésta a su mantenimiento, fortaleciendo las sinergias

existentes entre ambos objetivos de gestión. Dentro del Plan de Infraestructuras, también se

recoge el estado actual y las propuestas sobre la red viaria, para mejorar las comunicaciones

dentro del espacio así como la facilidad de acceso de los medios y la red hídrica, en la que se

presta especial atención al uso combinado de los puntos de agua por parte de los medios de

extinción y por la fauna.

Por último, se recogen la valoración de todas las actuaciones propuestas y una planificación en

el tiempo y en el espacio que sirva de guía para la ejecución de éstas y su seguimiento.

Como anejos al plan, se adjunta aquella documentación que puede ayudar a mejorar la

comprensión del documento o a ampliar información, como son el anejo de condiciones

sinópticas, la descripción de las redes de áreas cortafuegos, red viaria y red hídrica, así como la

cartografía.

1.4. Ámbito del Plan

El ámbito principal de actuación de este Plan de Prevención de Incendios Forestales es la

Reserva Valenciana de Caza de la Muela de Cortes. Sin embargo, el estudio de diferentes

aspectos, como son el análisis de grandes incendios o las infraestructuras, ha abarcado más allá

de los límites de la Reserva, para poder analizar tanto los incendios forestales que pudieran

afectar a ésta desde el exterior, como aquellos cuya generación dentro del espacio cinegético

pudieran afectar al entorno.

La Muela de Cortes fue declarada Reserva Nacional de Caza, por la Ley 2/1973 de marzo, de

creación de trece reservas de caza. Posteriormente y con el traspaso de competencias a las

Comunidades Autónomas, pasa a denominarse Reserva Valenciana de Caza de la Muela de

Cortes, según la Ley 13/2004, de 27 de diciembre, de la Generalitat, de Caza de la Comunitat

Valenciana.

La RVC Muela de Cortes se ubica en la provincia de Valencia, entre las comarcas de la Canal

de Navarrés y el Valle de Ayora (Figura 1).

13

Plan de Prevención de Incendios Forestales de la RVC

de la Muela de Cortes

Memoria. Introducción

Figura 1. Comarcas y términos municipales. Fuente: elaboración propia

La reserva tiene una superficie, de 36.009 ha, que se reparte entre siete municipios: Bicorp,

Cofrentes, Cortes de Pallás, Jalance, Jarafuel, Millares y Teresa de Cofrentes (Tabla 1).

Término municipal Superficie en RVC (ha) %

Cortes de Pallás 13.150 36

Cofrentes 1.332 4

Jalance 2.475 7

Jarafuel 2.250 6

Teresa de Cofrentes 1.750 5

Bicorp 8.537 24

Millares 6.515 18

TOTAL

36.009

100

Tabla 1. Superficie de la RVC Muela de Cortes por término municipal. Fuente: elaboración propia

14

Plan de Prevención de Incendios Forestales de la RVC

de la Muela de Cortes

Memoria. Introducción

La propiedad de los terrenos de la RVC Muela de Cortes es ligeramente más pública que

privada (Figura 2 y Tabla 2).

Figura 2. Montes de Utilidad Pública en el ámbito de la RVC de la Muela de Cortes. Fuente: GVA. Elaboración propia

Propiedad Superficie en RVC (ha) %

Montes de Utilidad Pública 19.955 55

Privada 17.054 45

TOTAL 36.009 100

Tabla 2. Superficie pública y privada de la RVC Muela de cortes. Fuente: GVA. Elaboración propia

15

Plan de Prevención de Incendios Forestales de la RVC

de la Muela de Cortes

Memoria. Introducción

En la Reserva existen grandes zonas bajo figuras de protección. Se encuentran dos LIC, una

ZEPA y una Zona Húmeda. Las superficies correspondientes a cada una de estas figuras, no

son coincidentes, pero sí se solapan parcialmente. El resultado final es que toda la RCV Muela

de Cortes se encuentra catalogada bajo alguno de estos regímenes de protección. Aunque la

importancia de la RVC Muela de Cortes radica en la abundancia de mamíferos superiores como

la cabra montés y el muflón, introducido por el antiguo ICONA con finalidades cinegéticas.

También es importante la presencia del jabalí, zorros, jinetas y gato montés. Entre las aves

destacan el águila calzada, el águila perdicera, del halcón peregrino y del búho real.

Figura 3. Espacios naturales protegidos. Fuente: GVA. Elaboración propia

Espacio natural protegido Superficie en RVC (ha) %

LIC 31.773 88

ZEPA 35.665 99

Zona Húmeda 103 0,34

Tabla 3. Espacios naturales protegidos en la RVC Muela de Cortes. Fuente: GVA. Elaboración propia

La RCV Muela de Cortes se encuentra rodeada de desfiladeros, por lo que su acceso ha sido

difícil, dando como resultado que esta zona ha permanecido aislada históricamente. Este hecho

ha provocado que los usos humanos se hayan restringido a los bordes de la misma, dando en

consecuencia un predominio de los usos forestales (Figura 4 y Tabla 4).

16

Plan de Prevención de Incendios Forestales de la RVC

de la Muela de Cortes

Memoria. Introducción

Figura 4. Usos del suelo. Fuente: CORINE 1996. Elaboración propia

Uso Superficie en RVC (ha) % Tipo de

uso %

Bosques de coníferas 5.404 15,01

Natural 93,32

Cursos de agua 137 0,38

Láminas de agua 388 1,08

Matorral boscoso de transición 4.327 12,02

Vegetación esclerófila 23.345 64,83

Mosaico de cultivos 82 0,23

Agrícola 6,40

Olivares 1.089 3,02

Terrenos principalmente agrícolas,

pero con importantes espacios de

vegetación natural

514 1,43

Terrenos regados

permanentemente 137 0,38

Tierras de labor en secano 485 1,35

Tejido urbano continuo 24 0,07 Urbano 0,07

Zonas de extracción minera 11 0,03 Industrial 0,21

Zonas industriales o comerciales 65 0,18

TOTAL 36.009,00 100,00 Tipo de

uso %

Tabla 4. Usos del suelo en la RVC Muela de Cortes por término municipal. Fuente: CORINE 1996. Elaboración propia

17

Plan de Prevención de Incendios Forestales de la RVC

de la Muela de Cortes

Memoria. Introducción

Se observa que la mayoría de la superficie está ocupada por terreno forestal (93,25%),

seguida, muy de lejos, por la agrícola, uso que solamente supone un 6,40%. Los usos urbanos e

industriales están escasamente representados dentro de los límites de la RVC Muela de Cortes,

aunque es de especial relevancia la presencia de las instalaciones de la Central Nuclear de

Cofrentes.

Figura 5. Suelo forestal. Fuente: Inventario de Suelo Forestal de la Comunitat Valenciana. Elaboración propia

Suelo Superficie en RVC (ha) %

Forestal 33.577 93,25

No forestal 2.432 6,75

TOTAL 36.009 100

Tabla 5. Superficie de suelo forestal en la RVC Muela de Cortes. Fuente: Inventario de Suelo Forestal de la Comunitat

Valenciana. Elaboración propia

Este macizo montañoso pertenece a las últimas estribaciones de la Cordillera Ibérica. Se trata de

un extenso altiplano de orografía abrupta que alcanza los 1.015 m. sobre el nivel del mar en el

Cinto de la Cabra y se encuentra delimitado, de forma evidente, al norte y el este por el río Júcar,

que forma un cañón de gran desnivel; por el oeste, el valle de Sacarás, entre Ayora y Cofrentes;

al sur, la Muela queda separada del Macizo del Caroig por un entramado de cintos y profundos

canales fluviales.

Este territorio se encuentra ligeramente orientado hacia el este, generando una complicada red

fluvial de barrancos y ramblas que lo drenan hacia el este y sur. El desnivel de estos barrancos y

la falta de cobertura vegetal causada por los incendios forestales, provoca una fuerte erosión del

suelo.

18

Plan de Prevención de Incendios Forestales de la RVC

de la Muela de Cortes

Memoria. Introducción

Figura 6. Geomorfología e hidrología. Fuente: elaboración propia

Desde un punto de vista geológico, su origen es cretácico y está compuesto principalmente por

calizas, alternadas con yesos y arcillas.

Esta zona actúa como un gran aljibe que deriva sus aguas a través de los numerosos barrancos

y ramblas o como forma de flujo laminar en las zonas que presentan menor cobertura vegetal.

El curso fluvial más importante es el río Júcar, que bordea a la RVC Muela de Cortes por el norte

y este, encajado, en algunos puntos, en cañones de hasta 400 m de profundidad; es el río más

caudaloso y largo de de la Comunitat Valenciana. Entre los barrancos destaca el Barranco

Moreno por su importancia botánica y arqueológica.

En la actualidad, la vegetación en el entorno de la RVC Muela de Cortes se encuentra

degradada por diversas causas, sobre todo por la intervención humana: en las zonas más bajas,

los carrascales termomediterráneos donde dominaba la carrasca, el enebro, el lentisco o la

madreselva, han evolucionado hacia el matorral bajo con dominancia del romero y el brezo,

alternados con aliagas y jaras. En las partes altas, los carrascales mesomediterráneos con

espino negro, la sabina y el pino carrasco y rodeno, se han visto sustituidos por formaciones con

predominancia de coscoja, romero y aliaga. El robledal, que ocuparía las partes bajas y más

fértiles, ha sido relegado a algunos ejemplares aislados. En algunos barrancos y en zonas

húmedas y umbrías aparecen densas fresnedas.

La mayoría de las zonas habitadas se sitúa fuera de sus límites, si bien dos núcleos urbanos de

los municipios entre los que se reparte la RVC Muela de Cortes, como son Cortes de Pallás y

19

Plan de Prevención de Incendios Forestales de la RVC

de la Muela de Cortes

Memoria. Introducción

Millares, se encuentran íntegramente en el interior del área catalogada como tal. El resto son

pequeños núcleos habitados como Otonel o casa dispersas.

Figura 7. Construcciones y carreteras. Fuente: Cartografía ICV 1:10000 de la Comunitat Valenciana. Elaboración propia

Término municipal Nº de habitantes

Cortes de Pallás 951

Cofrentes 956

Jalance 995

Jarafuel 828

Teresa de Cofrentes 662

Bicorp 590

Millares 491

Tabla 6. Población por término municipal. Fuente: Instituto Nacional de Estadística. Cifras de población referidas al

01/01/2010 Real Decreto 1612/2010, de 7 de diciembre)

20

Plan de Prevención de Incendios Forestales

de la RVC de la Muela de Cortes

Memoria. Medio Físico

2.

2.2.

2. Medio físico

Dentro de este apartado se describen aquellas variables del medio físico que tienen una mayor

importancia respecto a la prevención y extinción de incendios y cuyo estudio permite conocer los

factores necesarios para predecir el cambio de comportamiento del fuego según al análisis CPSL

(Campbell Prediction System Language) (Campbell, D., 1995).

El primer elemento analizado ha sido la climatología del área de estudio, donde partiendo de las

condiciones sinópticas, se analizan aquellas variables con mayor incidencia en la propagación de

incendios forestales, como son el régimen térmico y de humedades y especialmente el de

vientos, definiendo también qué periodos recientes han presentado mayor peligrosidad desde el

punto de vista de generación de grandes incendios forestales. También se analizan las

tormentas del ámbito, por ser el rayo la principal causa de incendios, así como aquellas variables

bioclimáticas y fitoclimáticas que pueden ayudar a comprender la distribución y características de

la vegetación existente así como la capacidad de regeneración de ésta tras un episodio de

fuego.

Posteriormente se analiza la fisiografía de la Reserva, prestando especial atención a la

conformación del terreno, con la existencia de barrancos, vaguadas y dorsales, a las pendientes

y a las orientaciones, dos factores claves en el sistema CPSL.

Por último se analiza la vegetación, describiendo principalmente sus características como

modelo de combustible.

Todos estos factores serán empleados posteriormente en el análisis de los grandes incendios

forestales acaecidos en el entorno, así como en la realización de propuestas de actuación. Se

utilizarán especialmente para simular con los programas Farsite y el Flammap el comportamiento

de los incendios forestales.

2.1. Clima

El ámbito de estudio pertenece a las tierras centrales del territorio valenciano, con un relieve que

dificulta más que en otros territorios la penetración de la influencia marítima. Existen zonas de

contrastes como los valles y cubetas interiores (Canal de Navarrés, Valle de Cofrentes Ayora),

los macizos montañosos (Caroig) y los altiplanos de la Muela.

Estas diferencias se traducen en contrastes climáticos en espacios relativamente reducidos: las

precipitaciones se reducen hacia el interior al igual que las temperaturas invernales, mientras

que la amplitud térmica se incrementa al alejarse de la costa.

Por ello se puede decir que la Reserva se encuentra en una zona de transición climática entre

una región con rasgos típicos mediterráneos, con temperaturas benignas y marcada escasez

pluviométrica a lo largo del año, especialmente en la época estival, hacia una de carácter más

21

Plan de Prevención de Incendios Forestales

de la RVC de la Muela de Cortes

Memoria. Medio Físico

continental, con incremento de la rigurosidad de las temperaturas invernales, veranos calurosos

y mayor equilibrio entre precipitaciones primaverales y otoñales (Pérez Cueva A.J., 1994).

Se puede clasificar como clima mediterráneo genuino (Allué Andrade, J.L., 1990), caracterizado

por temperaturas elevadas y una época de sequía muy prolongada.

La conformación fisiográfica del territorio, dominada por la Muela, las caídas hacia el Júcar así

como la cañada, suponen una diferenciación de ambientes.

2.1.1. Situaciones sinópticas

Las situaciones sinópticas, definen las distribuciones de los campos de presión, tanto en

superficie como en los niveles medios y altos de la troposfera. Estas situaciones pueden originar

tipos de tiempo diferenciado, más aun en zonas geográficas con tantos contrastes como los

existentes en la Comunitat Valenciana, siendo fundamentales para introducir el estudio climático

de una región.

Pérez Cuevas J.A. (1994) ofrece una clasificación de tipos de tiempo para la Comunitat

Valenciana, cuya descripción se ha completado con las situaciones sinópticas ofrecidas por

Martín Vide J. (2005) para la península ibérica y que serán las empleadas en el análisis de los

grandes incendios (Tabla 7).

Hay que destacar la importancia de los episodios zonales o de oeste, que aparecen durante el

40% de los días, y que son los responsables de la generación de los ponientes, con gran

incidencia en la Comunitat Valenciana en general y en la Reserva de la Muela de Cortes en

particular, tal como se verá y bajo los cuales se produjo, entre otros, el incendio forestal del 14

de diciembre de 1981 que afectó a cerca de 200 hectáreas y que muestra como los episodios de

poniente también se presentan con virulencia en invierno (Figura 8).

Figura 8. Mapas de presión en superficie, de la topografía de la superficie a 500 hPa y de las isotermas a 850 hPa del 14

de diciembre de 1981. Fuente: wetterzentrale (2012)

La presencia de vientos terrales, de componente oeste, también se ve favorecida por la

existencia de un centro de bajas presiones sobre el litoral valenciano en superficie y un flujo

marcado en altura de oeste a este (Pérez Cuevas J.A., 1994), condición sinóptica que acompañó

22

Plan de Prevención de Incendios Forestales

de la RVC de la Muela de Cortes

Memoria. Medio Físico

al incendio originado el 16 de agosto de 1969 y que consumió más de 600 hectáreas (Figura 9).

Esta condición sinóptica, a falta de una clasificación clara entre las ofrecidas por Martín Vide J.

(2005), se ha catalogado dentro de las de Baja Térmica, pero definiéndola como Baja Térmica

Litoral, para diferenciarla de la Baja Térmica Peninsular, que refuerzan los ciclos de brisa.

Figura 9. Mapas de presión en superficie, de la topografía de la superficie a 500 hPa y de las isotermas a 850 hPa del 16

de agosto de 1969. Fuente: wetterzentrale (2012)

La situación de Baja Térmica Ibérica o peninsular, que refuerza los fenómenos de brisa, de

especial importancia en el periodo estival y durante las horas diurnas, cuando las diferencias de

temperatura entre el mar y la tierra son mayores incrementado la velocidad del viento. Esta

situación sinóptica permite que las masas de aire costeras penetren hacia el interior

aproximadamente 80 km (la reserva se encuentra a menos de 70 km), conducida por la

combinación de la brisa de mar y los vientos anabáticos (Millán M. et al. 1997). Esta situación

sinóptica dominó el día que se declaró el incendio forestal del 20 de agosto de 1995 que afectó a

más de 50 hectáreas (Figura 10).

Figura 10. Mapas de presión en superficie, de la topografía de la superficie a 500 hPa y de las isotermas a 850 hPa del 20

de agosto de 1995. Fuente: wetterzentrale (2012)

Por otro lado también son destacables los episodios de advecciones meridionales, que a pesar

de tener una frecuencia muy limitada en el tiempo, arrastran masas de aire procedentes del

23

Plan de Prevención de Incendios Forestales

de la RVC de la Muela de Cortes

Memoria. Medio Físico

continente africano que generan incrementos de temperatura y descensos de humedad, que

también presentan importantes implicaciones en la prevención y la extinción de incendios

forestales.

Como conclusión, se vislumbra que las condiciones sinópticas de mayor importancia respecto a

los incendios forestales, son las asociadas a aquellas que generan fuertes vientos de poniente,

como son las advecciones del oeste y la denominada baja térmica litoral, así como aquellas que

implican la generación de importantes vientos de componente este, asociados a los ciclos de

brisa, como es el caso de la baja térmica peninsular.

24

Plan de Prevención de Incendios Forestales de la RVC de la Muela de Cortes

Memoria. Medio Físico

Tipo de

tiempo

Generación

Características meteorológicas

Importancia

Situaciones sinópticas

Estables Situaciones

anticiclónicas o de

pantano

barométrico.

Elevada insolación, próxima al 70%,

nubosidad mínima, precipitaciones

inexistentes y las temperaturas

similares a las de la estación, aunque

con una elevada oscilación térmica

(excepto en la franja litoral con pantano

barométrico, en el que las brisas

reducen los valores térmicos extremos)

Abarcan en torno al 31%

de los días en la

Comunitat Valenciana,

incrementando su

importancia en el

periodo estival

Baja térmica: borrasca débil en superficie en el interior peninsular y

anticiclón o dorsal en altura. La baja térmica peninsular (y en la situación

anticiclónica de verano), en la CV el tipo atmosférico asociado es estable y

caluroso, con régimen de brisas en el litoral.

En el análisis también se han incluido aquí la situación caracterizada por

un centro de bajas presiones sobre el litoral valenciano en superficie y un

flujo marcado en altura de oeste a este, que favorece la aparición de

vientos terrales (baja térmica litoral).

Pantano barométrico: escaso gradiente en superficie, con isobaras con

sentidos poco definidos marcando presiones próximas a las normales y

anticiclón o dorsal en altura, generalmente. Suelen producir calimas y

temperaturas elevadas en el levante español

Anticiclón: anticiclón en superficie y en altura, aproximadamente

coincidentes, sobre la península

Anticiclón térmico: anticiclón en superficie en el interior de Europa, con

dorsal o puente hacia la península y borrasca en altura o isohipsas sin una

clara curvatura anticiclónica coincidente.

Inestables Situaciones de

bajas presiones en

superficie, en

altura, o en ambas.

La depresión genera inestabilidad que

se traduce en movimientos de

convección, originadores de intensa

nubosidad que reduce la insolación a

porcentajes medios próximos al 30% y

produce la mayor parte de las

precipitaciones; las temperaturas

descienden, por la reducción que

experimenta la máxima y la oscilación

térmica diaria es baja

Abarcan en torno al 14%

de los días en la

Comunitat Valenciana,

coincidiendo su

importancia en el

semestre estival y el

invernal.

Advección del este, o de levante, con gota fría: isobaras con sentido este-

oeste y borrasca en altura, preferentemente sobre la mitad este de la

península o sobre el Mediterráneo. Esta situación sinóptica produce las

precipitaciones más intensas, siendo el tipo inestable más destacado.

Gota fría al sudoeste: borrasca en altura al sudoeste de la península, o

hacia el oeste, e isobaras con componente sudoeste

Baja: borrasca en superficie y en altura, aproximadamente coincidentes,

sobre la península. Situación atmosférica causante de tiempo atmosférico

inestable de tipo tempestivo, típico de finales de primavera y primeros de

verano.

Vaguada: vaguada en altura, generalmente al oeste de la península, e

isobaras con componente oeste. Situación proclive a la formación de

tormentas convectivas de verano en el interior valenciano.

25

Plan de Prevención de Incendios Forestales de la RVC de la Muela de Cortes

Memoria. Medio Físico

Tipo de

tiempo

Generación

Características meteorológicas

Importancia

Situaciones sinópticas

Fríos Se producen por

penetraciones del

norte y noreste,

que lanzan sobre la

región masas de

aire procedentes

de la cuenca ártica

o subártica

Implican bajas temperaturas y débil

contenido higrométrico de la masa de

aire, por su carácter continental, que

explica la escasa importancia de las

precipitaciones. La nubosidad se

mantiene en niveles inferiores a la

media, con insolación superior al 60%.

Las temperaturas sufren descensos de

diversos grados y la oscilación térmica

diaria es un poco superior a la media.

Suponen un 10% de los

días, concentrados en

torno al centro invernal..

Advección del norte: isobaras e isohipsas con sentido norte sur.

Normalmente son arrastradas masas de aire de origen ártico, causando

olas de frío

Advección del nordeste: isobaras con sentido nordeste-sudoeste e

isohipsas con sentido parecido o formando una depresión. Estas

situaciones producen olas de frío muy rigurosas en el centro del invierno y

heladas tardías en la primavera, como consecuencia de la movilización de

masas de aire de tipo polar continental.

Advectivos

zonales

Los ocasionan

advecciones

procedentes del

sector SW a NW,

vinculados a

situaciones

marginales

respecto a los

centros de acción

Las precipitaciones son inferiores a las

medias, por la fuerte desecación que

sufren las masas de aire de origen

atlántico después de su recorrido

peninsular. El resto de parámetros

meteorológicos presentan parámetros

similares a los medios. Hay que destacar

el mayor recorrido del viento y la

evaporación, que origina a veces los

ponientes.

Constituyen en conjunto,

el grupo

cuantitativamente más

importante, cerca del 40

% de los días. Mantienen

una frecuencia bastante

regular excepto en los

meses más cálidos.

Advecciones del oeste, o zonal: isobaras e isohipsas con sentido oeste-

este bien establecido

Advecciones del oeste anticiclónico: isohipsas con componente oeste y

anticiclón en superficie

Advección del noroeste: isobaras e isohipsas con sentido noroeste-

sudeste bien establecido

Advectivos

mediterráneos

Originados en

situación

atmosférica azonal,

es decir,

procedentes del

sector SE a NE.

Por la procedencia mediterránea,

causan un incremento de humedad de

la región, con el consiguiente aumento

de la nubosidad y reducción de la

amplitud térmica que, en verano,

determina un tipo de tiempo

bochornoso. No comportan un

incremento apreciable de las

precipitaciones, debido a la naturaleza

anticiclónica del aire. Únicamente

suelen producir lluvias en los sectores

litorales y en los primeros contrafuertes

montañosos.

Tipo poco frecuente,

cerca del 6% de los días.

Advección del este, o de levante: isobaras con sentido este-oeste,

aproximadamente, e isohipsas con diversas procedencias

26

Plan de Prevención de Incendios Forestales de la RVC de la Muela de Cortes

Memoria. Medio Físico

Tipo de

tiempo

Generación

Características meteorológicas

Importancia

Situaciones sinópticas

Cálidos (no

incluido en

Pérez Cueva

J.A. 1994)

Originados por

masas de aire

cálidas

procedentes del

norte de África

Implican un incremento de las

temperaturas y descenso de la

humedad

Menos frecuente,

representando el 1% de

los días, casi siempre en

el periodo estival

Advección del sur: isobaras e isohipsas con sentido sur-norte,

aproximadamente

Advección del suroeste: isobaras e isohipsas con sentido suroeste-noreste

generalmente bien establecido. En general, el tiempo atmosférico

asociado suele ser cálido, en comparación con las temperaturas habituales

de la época del año en que se produzca

Tabla 7. Tipos de tiempo (Pérez Cueva J.A. 1994), sus características y situaciones sinópticas asociadas (Martín Vide J., 2005). Fuente: Pérez Cuevas J.A. (1994) y Martín Vide J. (2005).

Elaboración propia

27

Plan de Prevención de Incendios Forestales de la RVC de la Muela de Cortes

Memoria. Medio Físico

2.1.2. Régimen térmico y de pluviometría

La precipitación media anual es superior a los 500 mm, concentrándose las mayores lluvias en

primavera y especialmente, en otoño (Tabla 2.2) siendo en estas épocas en donde se concentra

el 60% de la precipitación anual. Por el lado contrario, los meses más secos son los

correspondientes a la época estival, ya que en julio y agosto las precipitaciones son inferiores a

los 20 mm.

Se producen también tormentas locales en primavera y verano que son capaces de descargar en

un intervalo muy corto de tiempo gran cantidad de agua en un régimen torrencial, así como gran

cantidad de descargas eléctricas, principal causa de incendios en el entorno.

La temperatura media de la zona es de 13,9 ºC, alcanzándose los valores más altos en julio y

agosto (23º), y el más bajo en enero (6,2ºC). Es en estos mismo meses cuando se alcanzan las

temperaturas máximas de las máximas (>36º) y mínima de las mínimas (<-4ºC).

ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC

P 50,0 41,4 37,2 52,1 54,5 24,8 12,9 17,5 43,4 62,6 57,2 50,7

T 6,2 7,5 9,8 11,6 14,9 19,7 22,8 23,0 19,6 14,7 9,8 7,0

Tmm 1,2 2,1 3,6 5,4 8,7 12,8 15,6 16,1 13,3 9,1 4,8 2,5

TmM 11,1 13,0 16,0 17,8 21,2 26,6 30,1 29,9 25,9 20,2 14,7 11,6

Tm -4,9 -4,2 -2,2 -0,1 3,4 8,1 11,2 11,7 7,9 3,2 -1,9 -4,1

TM 17,3 19,8 24,2 25,4 28,7 33,5 36,7 36,0 32,2 27,0 21,3 17,6

Tabla 8. Valores mensuales de precipitación y temperatura de la zona de estudio para la serie de años 1974-2004.

Fuente: SIGIF 2012. Abreviaturas: P, precipitación anual (mm);T, temperatura media anual (°C);TmM, temperatura media

anual de las máximas diarias (ºC); Tmm, temperatura media anual de las mínimas diarias (ºC);TM, temperatura máxima

absoluta (ºC);Tm, temperatura mínima absoluta (ºC);p, precipitación mensual (mm);t, temperatura media mensual

(°C);tmM, temperatura media mensual de las máximas diarias (ºC);tmm, temperatura media mensual de las mínimas

diarias (ºC);tM, temperatura máxima absoluta mensual (ºC);tm, temperatura mínima absoluta mensual (ºC)

La combinación de los datos referidos a las temperaturas y a las precipitaciones que aparecen

en los climodiagramas resulta de gran utilidad, ya que al mismo tiempo que se sintetizan de

manera oportuna los rasgos climáticos de una determinada zona, se pueden llegar a determinar

los “periodos de sequía” (Figura 11).

El diagrama muestra un régimen climático

típicamente mediterráneo, con ningún mes

invernal estricto (de temperatura media

inferior a 5ºC) y con los meses estivales con

medias superiores a 20ºC. Las lluvias no

son muy elevadas y se concentran sobre

todo en los meses de primavera y sobretodo

en otoño. En el verano coinciden las

máximas temperaturas y las mínimas

precipitaciones, generando un importante

estrés hídrico a la vegetación, que se

incrementa hasta mediados de julio,

Figura

11

.

Climodiagrama de Walter

-

Lieth.

Fuente: SIGIF 2012

28

Plan de Prevención de Incendios Forestales de la RVC de la Muela de Cortes

Memoria. Medio Físico

concentrándose en este periodo, de junio a septiembre el periodo de sequía. De esta forma, es

en esta época cuando la vegetación presenta una menor humedad y está más disponible para

arder.

2.1.3. Evapotranspiración y evapotranspiración

El cálculo de la evapotranspiración potencial se ha realizado según el método de Thornthwaite.

Posteriormente, en base a los resultados obtenidos en el cálculo de la evapotranspiración

potencial se ha realizado la ficha hídrica de la estación (Tabla 2.2).

ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC

T 6,2 7,5 9,8 11,6 14,9 19,7 22,8 23,0 19,6 14,7 9,8 7,0

ETP 13,8 18,0 32,7 44,7 71,7 108,0 135,5 128,5 89,9 55,0 26,6 15,9

Pe 43,0 35,6 32,0 44,8 46,9 21,3 11,1 15,1 37,3 53,8 49,2 43,6

R 34,0 34,0 33,3 33,4 15,9 1,2 0,0 0,0 0,0 0,0 22,6 34,0

ETR 13,8 18,0 32,7 44,7 64,4 36,0 12,3 15,1 37,3 53,8 26,6 15,9

S 0,0 0,0 0,0 0,0 7,3 72,0 123,2 113,4 52,6 1,2 0,0 0,0

D 29,2 17,6 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 16,3

Tabla 9. Ficha hídrica. Fuente: SIGIF 2012. Abreviaturas: T, temperatura media (°C); ETP, evapotranspiración potencial

(mm); Pe, precipitación efectiva (mm); R, reserva de agua en el suelo (mm); ETR, evapotranspiración real (mm); S, déficit

de agua (mm); D, exceso de agua (mm)

El balance hídrico es deficitario,

alcanzando los 370 mm/año,

correspondiendo el déficit de

humedad al período comprendido

entre finales de primavera y

principios de otoño (Figura 12) y

concentrándose en la época estival,

con un máximo en julio y agosto

1

.

2.1.4. Caracterización Bioclimática

La caracterización bioclimática, basada en el cálculo de los Diagramas Bioclimáticos de Montero

de Burgos y González Rebollar, permite establecer la relación entre el clima y la vegetación,

fundamental para explicar la distribución de los ecosistemas forestales y establecer directrices de

gestión para mejorar su estado (Figura 13).

1

Esta información permita calcular los siguientes índices: Índice de humedad: -41,4 (clima semiárido D); Índice de

eficacia térmica: 740,3 (clima mesotérmico B'2); Índice de exceso de agua: 13,1 (exceso moderado de agua en

invierno);Concentración en verano de la eficacia térmica (%): 50,2 (moderada concentración b'4)

Figura

12

.

Ficha hídrica.

Fuente: SIGIF 2012

29

Plan de Prevención de Incendios Forestales de la RVC de la Muela de Cortes

Memoria. Medio Físico

En las zonas más llanas, que pueden ser representadas por las zonas con mayor capacidad de

infiltración y menor escorrentía, muestra una Intensidad Bioclimática Libre superior a 7, lo que

muestra la capacidad del territorio para la producción de fitomasa y que es una de las razones

por las que la vegetación se ha podido recuperar tras los grandes incendios acaecidos en la

zona. Por otro lado, las zonas del ámbito en las que las fuertes pendientes así como el tipo y la

escasez de suelo, derivan en una capacidad de retención del suelo muy baja y una escorrentía

elevada, la intensidad bioclimática Libre se ve reducida a valores inferiores a 3. Este sería el

caso de las caídas al Júcar orientadas al sur-sureste, con elevadas pendientes y suelos

esqueléticos.

Figura 13. Diagramas bioclimáticos. Hipótesis: CR =100 mm y W = 0%; CR =0 mm y W = 30%. Fuente: SIGIF 2012

Estas diferentes condiciones bioclimáticas se reflejan en la vegetación y por lo tanto en la

asignación de modelos de combustible. En este caso, como se verá posteriormente al tratar los

modelos de combustible (MC), las zonas anteriormente descritas están asociadas a un MC5,

mientras que el MC6 se distribuye por las zonas sin arbolado con menor insolación y mayor

disponibilidad hídrica a través de mejores suelos y menores pendientes. De igual manera,

aquellos espacios en los que la disponibilidad hídrica se incrementa y existe una mayor cantidad

de suelo, como son las zonas asociadas a vaguadas, la vegetación se aproxima a un MC4,

aunque, tal como se indicará, la cartografía de estratos de vegetación no presenta tanto detalle.

2.1.5. Caracterización Fitoclimática

Los aspectos fitoclimáticos son de especial relevancia para las tareas de restauración vegetal, ya

que muestran relaciones numéricas

2

entre los distintos elementos del clima, que pretenden

cuantificar la influencia de éste sobre las comunidades vegetales (MOPT, 1992).

Dentro de la clasificación de subtipos fitoclimáticos (Allué Andrade, J.L., 1990), la zona de

actuación se encuadra dentro del subtipo Mediterráneo Genuino, correspondiendo a la subregión

fitoclimática de las áreas basales interiores. Sin embargo, la Reserva de la Muela de Cortes, se

divide prácticamente por su eje longitudinal, entre los subtipos IV3 y IV4.

2

Índices fitoclimáticos obtenidos del SIGIF (20120). Factor de pluviosidad de Lang: 36,3 (clima subdesértico); Índice

de aridez de Martonne: 21,1 (clima subhúmedo); Índice de Dantín-Revenga: 2,8 ( zona árida); Índice de Vernet: -

11,2 (clima mediterráneo)

30

Plan de Prevención de Incendios Forestales de la RVC de la Muela de Cortes

Memoria. Medio Físico

La parte occidental más alejada de la influencia del mediterráneo, es un subtipo IV

3

(Mediterráneo Ilicino típico más seco), mientras que la parte oriental presenta un subtipo IV

4

(Mediterráneo Ilicino típico menos seco). En ambas zonas la Tª media de las mínimas del mes

de temperatura media más baja es superior a 0ºC, con un periodo de aridez

3

de 3 a 11 meses y

una Tª media mensual más alta inferior a 9,5ºC. Sin embargo en el lado este la precipitación

media anual es superior a los 500 mm, mientras que en el lado oeste oscila entre 400 y 500 mm.

2.1.6. Régimen de vientos

El viento es uno de los vectores fundamentales de la propagación del fuego, de ahí la

importancia de su estudio para la planificación de la prevención de incendios forestales.

En el ámbito de la Reserva de Caza de la Muela de Cortes, gracias a un convenio existente con

el CEAM, existen tres estaciones meteorológicas que recogen datos de temperatura, humedad

relativa, precipitación y velocidad y dirección del viento, cada 10 minutos. La más antigua de

ellas es la de Cortes, operativa desde 2006, mientras que la última incorporada ha sido la de

Bujete (Figura 14).

Para la descripción del régimen de vientos de la zona, se ha empleado los valores obtenidos de

la estación de Cortes, ya que es la que lleva más tiempo operativa y la que se considera más

representativa de la Muela, al encontrarse en el centro de ésta, mientras las otras están

sometidas al régimen de vientos propio del encañonamiento del Júcar (Bujete) o al existente en

la Cañada (Cinto la Cabra).

3

Duración de la aridez, en el sentido de GAUSSEN, es decir, el número de meses en que la curva de Ti se sitúa por

encima de la de Pi, es decir cuando 2Ti>Pi (Allué Andrade, J.L., 1990).

31

Plan de Prevención de Incendios Forestales de la RVC de la Muela de Cortes

Memoria. Medio Físico

Figura 14. Ubicación de las estaciones meteorológicas del CEAM en el ámbito de la Muela de Cortes. Fuente: CEAM.

Elaboración propia.

El régimen general de vientos de la Muela de Cortes está dominado por la dirección oeste-este

(Figura 15). Posiblemente debido a su cierta lejanía al mediterráneo, la brisa marina no entra con

la fuerza y frecuencia que lo hace en otras zonas de la Comunitat Valenciana, más próximas al

litoral. Sin embargo, tal como se ha recogido al describir las situaciones sinópticas, cuando se

desarrolla la baja térmica peninsular durante el periodo estival, el ciclo de brisas es más

frecuente, de mayor duración y con mayor penetración (80-100 km), debido a las favorables

condiciones sinópticas, a la mayor cantidad de horas de sol y a la mayor sequedad del terreno

(Millán M. et al. 1997).

32

Plan de Prevención de Incendios Forestales de la RVC de la Muela de Cortes

Memoria. Medio Físico

Figura 15. Régimen de vientos en la estación de Cortes en 2010. Dirección del viento cada diez minutos. Valores

porcentuales. Fuente: CEAM. Elaboración propia

Los vientos de componente norte y sur aparecen de una forma minoritaria, siendo los

procedentes del oeste y del este los dominantes. La mayor frecuencia de uno u otro va oscilando

desde el invierno al verano. Mientras que en la época más fría, son los ponientes los vientos que

aparecen con mayor frecuencia, dominando en el 65% de las ocasiones, en verano, los vientos

de componente este y sureste alcanzan el 60%. La situación en primavera y otoño puede

considerarse intermedia entre las anteriores (Tabla 10).

Respecto a la velocidad del viento, destaca que los de componente oeste son los de mayor

velocidad en cualquier momento del año, tanto en valores de rachas medias como máximas, lo

que guarda relación con la peligrosidad de los episodios de poniente, con gran poder desecante

de la vegetación y con fuertes vientos, capaces de generar situaciones de gran incendio forestal.

Generalmente los de componente del este suelen ser los segundos con mayor velocidad.

Por la tanto, las actuaciones de prevención de incendios deberán tener especial consideración

los vientos dominantes de levante y poniente, porque se presentan con mayor frecuencia que el

resto, además de presentar mayores velocidades, tal como se ha introducido al describir las

situaciones sinópticas.

0

5

10

15

20

25

N

NNE

NE

ENE

E

ESE

SE

SSE

S

SSO

SO

OSO

O

ONO

NO

NNO

33

Plan de Prevención de Incendios Forestales de la RVC de la Muela de Cortes

Memoria. Medio Físico

VIENTO INVIERNO PRIMAVERA VERANO OTOÑO

COMPONENTE

AZIMUT F Vm Vmax F Vm Vmax F Vm Vmax F Vm Vmax

N

348,75-

11,25 0,6 8,0 13,3 1,1 7,9 12,8 0,9 6,7 10,7 0,7 7,8 12,0

NNE

11,25-

33,75 0,5 7,8 11,7 1,2 7,6 11,9 1,1 6,5 10,5 0,4 5,5 8,7

NE

33,75-

56,25 1,3 8,7 13,5 1,7 7,3 11,2 1,5 6,6 10,6 0,6 5,4 8,7

ENE

56,25-

78,75 4,5 13,0 21,7 3,4 10,1 15,9 3,4 8,4 13,3 1,1 9,6 15,0

E

78,75-

101,25 5,1 12,8 20,4 9,3 12,1 18,4 12,9 11,2 17,2 3,5 9,9 15,0

ESE

101,25-

123,75 7,7 10,7 15,7 18,6 11,3 17,2 26,5 11,2 17,2 7,6 8,7 13,0

SE

123,75-

146,25 5,9 9,0 13,2 13,2 9,0 13,4 16,5 8,7 13,4 7,2 7,7 11,4

SSE

146,25-

168,75 1,4 6,1 9,0 3,8 6,4 9,4 4,4 5,9 9,0 2,5 5,4 7,8

S

168,75-

191,25 0,8 5,9 9,5 1,6 5,2 7,8 1,9 4,6 7,1 1,1 4,8 7,3

SSO

191,25-

213,75 0,8 6,9 10,8 1,2 5,8 8,8 1,9 5,1 7,7 1,1 9,6 15,6

SO

213,75-

236,25 2,8 10,1 15,6 1,7 6,9 10,7 2,2 8,5 13,0 2,5 10,2 16,0

OSO

236,25-

258,75 7,1 14,7 21,7 4,3 10,8 15,7 4,2 9,8 14,6 8,1 14,8 22,3

O

258,75-

281,25 34,4 24,7 36,7 15,5 16,1 23,4 10,6 14,6 21,3 38,1 21,0 30,8

ONO

281,25-

303,75 23,5 26,1 38,2 16,8 17,7 26,5 9,0 15,9 24,0 20,2 22,4 32,7

NO

303,75-

326,25 2,7 18,1 27,7 5,1 15,1 24,0 2,0 9,0 14,6 3,5 14,6 22,2

NNO

326,25-

348,75 0,9 12,5 19,8 1,4 10,8 17,7 0,9 6,7 12,0 1,7 10,7 17,1

Tabla 10. Régimen de vientos de la estación de Cortes en 2010 (datos diezminutales). Fuente: CEAM. Elaboración propia.

Abreviaturas: N: norte; NNE: nor-noreste; NE: noreste; ENE: este-noreste; E: este; ESE: este-sureste; SE: sureste; SSE:

sur-sureste; S: sur; SSO; sur-suroeste; SO; suroeste; OSO: oeste-suroeste; O: oeste; ONO: oeste-noroeste; NO:

noroeste; NNO: nor-noroeste; F: frecuencia; Vm: velocidad media de las medias (km/h); Vmax: velocidad media de las

máximas (km/h)

2.1.7. Tormentas

Los rayos, que junto con los truenos, son las formas en que se manifiestan las descargas

bruscas de electricidad atmosférica que constituyen las tormentas (Pérez Cueva A. J., 1994),

suponen un factor importante en la prevención de incendios forestales, ya que es la causa más

frecuente en el ámbito de estudio, además de la que ha generado los incendios más importantes.

Se suelen distinguir dos tipologías de tormentas, en función del mecanismo que las genera. Las

de origen marítimo (de levante), que originan las precipitaciones más importantes, y las de origen

34

Plan de Prevención de Incendios Forestales de la RVC de la Muela de Cortes

Memoria. Medio Físico

terrestre

4

. Estas últimas aparecen con mayor frecuencia por las tardes y de abril a octubre. Se

caracterizan por su corta duración (menos de 20 minutos de máxima intensidad), fuertes rachas

de viento, con presencia de granizo en algunas ocasiones y con precipitaciones que no suelen

ser superiores a los 50 mm. Cuando la inestabilidad no va acompañada de humedad suficiente

en las capas bajas de la atmósfera, la precipitación es escasa o nula y los rayos pueden ser el

punto de inicio de incendios forestales.

En la Reserva de la Muela de Cortes, suele haber una densidad de caída de rayos de menos de

10 por km

2

y año, muy alejado de los más de 40 que se dan en algunos puntos del interior de

Castellón (Figura 16).

Las zonas con mayor densidad de rayos es el este de la reserva, en la zona de los Alticos y del

Realto de Totosa, con más de 12 rayos por km

2

y año. En el centro de la Reserva, en el entorno

de la Hoya de Bácar y Casa del Herrero, se

produce otro punto de importante densidad de

rayos, con unos 11 por km

2

y año.

Es importante destacar que, ya fuera de la los

límites de la Reserva, en las zonas ubicadas al

noroeste y suroeste, existen zonas de importante

densidad de caída de rayos. Esta zona es de

especial importancia ya que los frentes de

tormenta de componente oeste, que llegan con

menor humedad, podrían conducir un hipotético

incendio forestal hacia el interior de la Muela, y

recorrerla de oeste a este, tal como ha sucedido

históricamente. Esta importancia también se ve

reforzada porque desde 1993, el mayor número de

incendios originados por rayo se ha concentrado

en el lado oeste del espacio cinegético, al igual

que en el límite sur (Figura 17). Si se considera la

densidad de caída de rayos del periodo 2009-

2011

5

como representativa de la realidad de la

zona, se aprecia que el corazón de la Muela, a pesar de ser una zona con elevada densidad

caída de rayos, éstos no suelen generar incendios forestales, a diferencia de otros enclaves,

como son las sierras comprendidas entre la Cañada y el Río Cautabán.

4

Las tormentas de origen marítimo se desencadenan por la advección marítima cálida y húmeda, mientras que las

de origen terral por la inestabilidad (por forzamiento de las capas altas de la atmósfera y/o por calentamiento por

radiación de las capas bajas) o por el paso de ciertos frentes fríos.

5

Del periodo 2009-2011 se dispone de las coordenadas UTM X e Y de cada rayo, mientras que del periodo 2002-

2007, se dispone de datos con una aproximación menor de 1km

2

. Del año 2008 no se dispone de información sobre

caída de rayos.

Figura

16

.

Número de rayos por km

2

en el periodo 2002

-

2010. Fuente: VAERSA, 2011.

35

Plan de Prevención de Incendios Forestales de la RVC de la Muela de Cortes

Memoria. Medio Físico

Figura 17. Geocentro de los incendios forestales originados por rayo en el periodo 1993-2010 y rayos caídos en el

periodo 2009-2011. Fuente: VAERSA, 2011

Analizados varios episodios de tormenta generadores de incendios forestales en los últimos

años, tales como fueron el del 11 de septiembre de 2006, que produjo 4 incendios en la zona, así

como el del 3 de junio de 2010, que originó 6 conatos, se comprueba que presentan un patrón

similar de vientos racheados, que comienzan las descargas eléctricas en el límite oeste de la

Reserva (Jalance, Cofrentes) y que posteriormente avanzan por la Cañada y/o por el cañón del

Júcar al no poder superar la altura de la Muela (dirección este o sureste), para luego realizar

descargas eléctricas sobre el lado oriental de la Reserva.

La previsión de este comportamiento puede contribuir a la distribución más eficiente de los

medios de prevención, como se expone en el apartado correspondiente a la Vigilancia.

36

Plan de Prevención de Incendios Forestales de la RVC de la Muela de Cortes

Memoria. Medio Físico

2.1.8. Consideraciones microclimáticas

La Reserva de la Muela de Cortes, abarca una superficie próxima a las 36.000 ha, con un área

de influencia superior a las 40.000 ha. El gradiente altitudinal abarca desde zonas junto a los

principales cauces, inferiores a 100 metros, hasta el Cinto la Cabra, de casi 1000 metros o el

Caroche, con más de 1.100 metros.

Por otro lado, existen ambientes tan distintos como la planicie de la muela, con una altura media

en torno a los 800 metros que decrece de oeste a este con pendientes muy leves, las zonas más

encajonadas del Júcar, las sierras que conforman el límite occidental de la Reserva, así como la

Cañada. Dentro de cada una de estas zonas, la orientación de la ladera implica una mayor

insolación y por tanto modificaciones de la humedad y la vegetación desarrollada. Por lo tanto,

existen variaciones respecto a las condiciones climáticas generales que habrá de tenerse en

cuenta, especialmente respecto al desarrollo de la vegetación y al comportamiento del fuego.

2.1.9. Condiciones de gran incendio forestal

En extinción de incendios forestales se considera que se llega al límite de capacidad de extinción

cuando concurren dos de los diversos factores que se incluyen dentro de la Escala del 30 (Vélez

R., 2000). Los factores a los que refiere la citada escala son los siguientes

6

:

• Temperatura superior a 30ºC

• Humedad inferior a 30ºC

• Velocidad del viento superior a 30 km/h

• Pendiente superior al 30%

En la Muela de Cortes, estas condiciones se asocian principalmente a episodios de poniente.

Las situaciones de poniente se caracterizan por viento de componente oeste que traslada una

masa de aire procedente del interior de la península. Esta masa se ve afectada por un

calentamiento adiabático (1ºC/100 metros de descenso), por un calentamiento por radiación al

desplazarse sobre el terreno y, en caso de que se produzca precipitación cuando atraviesa los

sistemas montañosos peninsulares, se genera el efecto fohen. Este tipo de viento, que puede

alcanzar velocidades muy elevadas, es el responsable de fuertes incrementos de temperatura,

así como de grandes descensos de humedad, ya que el aire procede del interior, lejos de fuentes

de humedad, además de que ésta se reduce a medida que desciende en altitud. Por todo ello

crean condiciones muy favorables para el desarrollo y propagación de grandes incendios

forestales (Pérez Cueva A. J., 1994). Esto no indica que con vientos de componentes este no se

produzcan estas situaciones, pero sí que aparecen con menor frecuencia e intensidad.

Los episodios de riesgo de gran incendio forestal

7

, suelen producirse unas 3-4 veces al año,

especialmente en los meses de julio y agosto y con una duración en torno a 3 días (Tabla 11).

6

También puede incluirse como factor la sucesión de más de 30 días sin llover

37

Plan de Prevención de Incendios Forestales de la RVC de la Muela de Cortes

Memoria. Medio Físico

MES 2006 2007 2008 2009 2010 2011

DIA HRS DIA HRS DIA HRS DIA HRS DIA HRS DIA HRS

MAYO 18-5 1,8 - - - - - - - - - -

29-5 0,2 - - - - - - - - - -

JUNIO

24-6 0,2 19-6 0,3 - - 11-6 0,2 - - 22-6 0,5

- - 25-6 4,3 - - 13-6 0,2 - - - -

- - - - - - 24-6 5,5 - - - -

- - - - - - 28-6 1,0 - - - -

- - - - - - 29-6 0,2 - - - -

- - 29-6 0,2 - - 30-6 0,2 - - - -

JULIO

1-7 1,2 1-7 2,7 2-7 5,2 12-7 0,2 14-7 6,2 2-7 6,3

2-7 0,5 3-7 6,0 5-7 0,3 14-7 0,8 - - 5-7 2,5

3-7 3,3 16-7 0,5 6-7 4,2 17-7 3,3 - - 6-7 5,7

5-7 0,8 21-7 0,8 11-7 2,0 23-7 6,8 - - 7-7 6,5

9-7 0,3 23-7 4,3 - - 24-7 8,8 - - 16-7 2,8

13-7 0,7 30-7 0,3 - - 27-7 3,5 - - 17-7 4,7

22-7 2,7 11-8 1,0 - - 29-7 10,7 - - - -

25-7 4,7 14-8 0,2 - - - - - - - -

26-7 0,7 15-8 0,8 - - - - - - - -

28-7 0,2 29-8 5,0 - - - - - - - -

30-7 0,5 - - - - - - - - - -

31-7 4,8 - - - - - - - - - -

AGOSTO

12-8 1,8 - - 1-8 0,2 1-8 5,7 9-8 0,2 6-8 7,3

23-8 0,3 - - 5-8 1,3 15-8 0,3 11-8 2,0 7-8 3,7

25-8 2,2 - - - - 20-8 0,7 23-8 6,3 14-8 0,5

28-8 1,7 - - - - 24-8 2,0 24-8 1,7 21-8 2,7

29-8 0,3 - - - - - - 27-8 8,8 22-8 0,2

- - - - - - - - - - 23-8 0,3

- - - - - - - - - - 24-8 1,3

- - - - - - - - - - 25-8 0,2

- - - - - - - - - - 30-8 0,3

SEPTIEMBRE - - - - - - 3-9 0,8 - - - -

- - - - - - 4-9 0,2 - - - -

Tabla 11. Días y número de horas entre 2006 y 2011 en el que coincidieron temperaturas superiores a 30ºC, humedad

relativa menor al 30% y velocidades máximas de viento superiores a 30 km/h, en la estación de Cortes. Fuente: datos del

CEAM de la estación de Cortes. Elaboración propia.

HRS: Horas. Número de horas de ese día en que coincidieron las condiciones climáticas indicadas. Está sombreado en

gris los episodios de poniente de mayor riesgo de incendio forestal. Marcados en rojo y negrita los días en que los

vientos principales no presentan componente oeste (momento en que se alcanza la regla del 30 la dirección del viento

es mayor de 0 y menor de 180º)

7

Se ha considerado episodios de riesgo de gran incendio forestal, como aquel periodo de tiempo constituido por dos

o más días consecutivos o con un día intercalado, en el que en algún momento coinciden temperaturas superiores a

30ºC, humedad relativa menor al 30% y velocidades máximas de viento superiores a 30 km/h.

38

Plan de Prevención de Incendios Forestales de la RVC de la Muela de Cortes

Memoria. Medio Físico

Las horas del día en las que se alcanzan las condiciones más adversas se producen en torno al

mediodía, cuando la temperatura y la velocidad del viento es mayor y la humedad menor.

Destacan los episodios del verano de 2011. El primero de ellos, del 5 al 7 de julio, tuvo una

duración de tres días consecutivos, con más de dos horas diarias con estas condiciones más

adversas. Además, unos días antes se produjo otro día con condiciones similares, lo que ya

supuso una importante desecación de la vegetación.

En este episodio, las humedades relativas no superaron el 65% y llegaron a alcanzar valores

inferiores al 15%, las temperaturas prácticamente no descendieron por bajo de los 20ºC y el

viento alcanzó rachas máximas de más de 45 km/h (Figura 18). El viento dominante procedía de

una dirección comprendida entre 250º y 300º, correspondientes a vientos de componente oeste,

variando más a norte a última hora de la tarde. El rango horario desde las once de la mañana

hasta las seis de la tarde concentra las condiciones más propicias para la propagación de

incendios forestales y de forma inversamente proporcional, la facilidad de extinción.

Figura 18. Temperatura, humedad relativa, velocidad máxima de viento y dirección, del 5 al 7 de julio de 2011. Fuente:

estación de Cortes del CEAM. Elaboración propia

El 6 y 7 de agosto de 2011, también se produjo otro episodio importante, en el que se recoge el

día con mayor número de horas en las que se dan estas condiciones, sin contar el episodio de

julio de 2009. El 6 de agosto de 2011 durante más de 7 horas se dieron temperaturas superiores

a 30ºC, humedades relativas inferiores al 30% y velocidades máximas de viento mayores de 30

km/h.

Por último, el episodio del 21 al 25 de agosto, aunque fue menos intenso, presentó una mayor

duración, además de vientos con dirección cambiante. Es de destacar el primer día, el 21 de

agosto de 2011, en el que debido a la entrada de una masa de aire cálida del continente africano

0

5

10

15

20

25

30

35

40

45

0:00

1:00

2:00

3:00

4:00

5:00

6:00

7:00

8:00

9:00

10:00

11:00

12:00

13:00

14:00

15:00

16:00

17:00

18:00

19:00

20:00

21:00

22:00

23:00

0:00

1:00

2:00

3:00

4:00

5:00

6:00

7:00

8:00

9:00

10:00

11:00

12:00

13:00

14:00

15:00

16:00

17:00

18:00

19:00

20:00

21:00

22:00

23:00

0:00

1:00

2:00

3:00

4:00

5:00

6:00

7:00

8:00

9:00

10:00

11:00

12:00

13:00

14:00

15:00

16:00

17:00

18:00

19:00

20:00

21:00

22:00

23:00

VELOCIDAD DE VIENTO MÁXIMA(Km/h) DIRECCIÓN VIENTO /10 (º) TEMPERATURA (ºC) HUMED AD RELATIVA (%)

39

Plan de Prevención de Incendios Forestales de la RVC de la Muela de Cortes

Memoria. Medio Físico

(Figura 19), las temperaturas superaron los 31ºC, la humedad relativa rozó el 25% y los vientos

más fuertes eran de componente este.

Figura 19. Mapas de presión en superficie, de la topografía de la superficie a 500 hPa y de las isotermas a 850 hPa del 21

de agosto de 2011. Fuente: wetterzentrale (2012)

Analizando días correspondientes a veranos anteriores, habría que destacar el periodo del 23 al

29 de julio de 2009, con importantes vientos de componente oeste, que se iniciaron bajo una

situación sinóptica de advección del oeste (Figura 20).

Figura 20. Mapas de presión en superficie, de la topografía de la superficie a 500 hPa y de las isotermas a 850 hPa del 23

de julio de 2009. Fuente: wetterzentrale (2012)

Por otro lado, también hay que destacar el episodio que se inició el 25 de julio de 2006, con

condiciones sinópticas de baja térmica peninsular (Figura 2.14), donde las temperaturas

llegaron a superar los 35ºC y las humedades relativas desplomarse hasta valores inferiores al

15%. Durante este primer día, los vientos dominantes presentaron componente este-sureste y

las rachas máximas alcanzaron los 40 km/h.

40

Plan de Prevención de Incendios Forestales de la RVC de la Muela de Cortes

Memoria. Medio Físico

Figura 21. Mapas de presión en superficie, de la topografía de la superficie a 500 hPa y de las isotermas a 850 hPa del 25

de julio de 2006. Fuente: wetterzentrale (2012)

Como ya se indicará en el apartado de estudio de los Grandes Incendios Forestales, estas dos

situaciones sinópticas, la de advección del oeste así como la de baja térmica peninsular,

aparecen repetidamente asociadas al inicio y propagación de los mayores incendios forestales

que han afectado a la Reserva, como son alguno de los incendios de 1978, de 1980, 1981, 1985

en el primer caso, y alguno de los acaecidos en 1979, 1984 o 1985, en el segundo.

Por ello, estos dos periodos de julio de 2009 (advección oeste) y de julio de 2006 (baja térmica

penindular) serán los empleados para simular los incendios forestales que afectarían a la

Reserva bajo estas situaciones sinópticas, caracterizados por fuertes vientos de componente

oeste y este respectivamente y que servirán para localizar los puntos críticos y ubicar las zonas

de gestión.

La situación sinóptica de baja térmica litoral, también dominante en los Grandes Incendios

Forestales en el ámbito de estudio, se estudia de forma paralela a las de advección del oeste, al

ser su característica principal y la de mayor influencia sobre la evolución de los incendios, los

vientos con esta componente, tal como se indicar en el apartado correspondiente a los grandes

incendios.

2.2. Fisiografía

La topografía del territorio es uno de los aspectos más importantes que condicionan la

propagación de los incendios, ya que definen tanto la configuración del terreno, la pendiente y la

orientación (Vélez R., 2000).

La configuración es de especial importancia, ya que condiciona la formación de microclimas,

así como puede modificar el régimen de vientos, al contribuir al encañonamiento de éstos en

torno a los cauces más importantes o barrancos más estrechos, así como a la generación de

contravientos. En el entorno de la Muela, pueden destacarse cuatro zonas diferenciadas. Por un

lado el corazón de la Reserva, constituido por la planicie de la Muela, en la que no existen

obstáculos significativos respecto al movimiento del aire y que es surcado de oeste a este por

41

Plan de Prevención de Incendios Forestales de la RVC de la Muela de Cortes

Memoria. Medio Físico

barrancos que acaban desembocando en la rambla Seca y ésta en el río Escalona. Los cañones

generados por el Júcar constituyen un ambiente distinto y delimitan la Reserva por su parte más

septentrional. Suponen una zona en la que los vientos presentan un encañonamiento, al mismo

tiempo que generan un efecto Venturi sobre los barrancos que desembocan en él. Por otro lado

se encuentra la Cañada, que recorre de norte a sureste el ámbito de estudio, en la que también

se presenta cierto encañonamiento de los vientos y que supone la separación entre la muela en

sí y el macizo del Caroche al sur y la sierra que delimita la reserva por su costado occidental,

que puede considerarse como el cuarto ámbito existente en la Reserva.

De forma general, se puede indicar que las pendientes no son muy elevadas, ya que gran parte

del territorio analizado está dominado por la planicie de la Muela (Figura 22) cuya altitud

desciende de oeste a este recorrido por suaves lomas. Por otro lado, en el resto del ámbito

aparecen pendientes superiores al 50%, asociadas al cañón del Júcar, a la ladera de subida

desde la Cañada a la Muela y a la zona que comunica ésta con el Caroche.

Figura 22. Pendientes y orientaciones de la Reserva de Caza de la Muela de Cortes. Fuente: elaboración propia

Por último, las orientaciones dominantes son la Este y la Sur, ya que la Muela, al descender de

oeste a este, presenta esta disposición principalmente. Las cadenas montañosas que presentan

estas orientaciones, potencian el desarrollo temprano de los vientos anabáticos, refuerza la brisa

de mar y actúan como chimeneas orográficas que conectan los vientos de superficie con el flujo

de retorno en altura (Millán M. et al1997).

2.3. Vegetación

Una de las variables fundamentales en el comportamiento del fuego es el combustible existente,

en este caso, las estructuras de vegetación dominantes en el área de estudio.

En el presente apartado se pretende analizar los tipos de vegetación presentes, indicando cómo

se ha obtenido su distribución territorial y analizando sus características desde un punto de vista

de los incendios forestales, especialmente, asignando una valoración como modelo de

combustible. Al mismo tiempo se exponen todas las variables que serán necesarias para la

42

Plan de Prevención de Incendios Forestales de la RVC de la Muela de Cortes

Memoria. Medio Físico

aplicación de los simuladores de incendios forestales a aplicar posteriormente, tales como la

fracción de cabida cubierta arbórea, la altura del arbolado y la altura de copas.

2.3.1. Definición de los estratos de vegetación

La estratificación de la vegetación se ha realizado con el objetivo de agrupar aquellas

formaciones que pueden presentar un comportamiento similar frente al fuego, en base a las

limitaciones de la información existente.

La metodología seguida ha sido la de realizar estratos de vegetación homogéneos en base a la

información cartográfica disponible. Los criterios para delimitar la vegetación homogénea han

sido la FCC arbórea, la FCC total, las especies principales, el estado de desarrollo del estrato

arbóreo, la estructura del estrato arbustivo y los usos del suelo.

Posteriormente, mediante las visitas de campo, se ha podido corregir estos estratos preliminares

y agruparlos en función del modelos de combustible que conforman.

La base cartográfica empleada ha sido la definición de ecosistemas forestales elaborada como

parte de los trabajos del Plan de Acción Territorial Forestal de la Comunitat Valenciana

(PATFOR, 2011), así como la obtenida del Sistema de Información de Ocupación del Suelo en

España (SIOSE, 2009).

La definición de ecosistemas forestales realizada en el PATFOR (2011), empleó como base la

cartografía correspondiente al tercer Inventario Forestal Nacional (IFN3, 2008), incluida la

versión del Mapa Forestal de España escala 1:50.000 (MFE50) que tiene asociado este

inventario (MARM, 2005), para la definición de contornos y para la caracterización de las teselas

arboladas y la del Mapa Forestal Español 1: 200.000 (MFE200) (Ruiz de la Torre, 1990) para la

caracterización de las teselas desarboladas.

Para el presente análisis, tal como se ha indicado, también se ha incluido la información

precedente SIOSE (2009), ya que aporta una importante información respecto a la densidad de

la vegetación en las zonas desarboladas.

De forma breve se puede indicar que la cartografía más actualizada y precisa es la del SIOSE,

ya que es de 2009 y escala 1:25.000 (Tabla 12), diferenciando entre gran número de usos del

suelo, sin embargo, es la que menor grado de información aporta sobre la vegetación existente.

Por otro lado, respecto las superficies arboladas, el IFN3 aporta gran información sobre la

vegetación existente así como delimita adecuadamente sus contornos, ya que se realizó con

este objetivo. La información que aporta el IFN3 sobre las zonas no arboladas es muy escasa,

creando grandes manchas continuas sin diferenciar ni especies, ni estructuras ni densidades.

Por ello en los trabajos del PATFOR (2011) se complementó la información de las zonas

desarboladas con la que aportaba el MFE200.

43

Plan de Prevención de Incendios Forestales de la RVC de la Muela de Cortes

Memoria. Medio Físico

Aspectos

Cartografía base de la de ecosistemas forestales del

PATFOR (2011) SIOSE

MFE200 IFN3

Cartografía base

1984-1985 2000-2002

8

2005

Trabajos de campo

1989 2005 -

Fecha de realización

1993 2006 2009

Escala de trabajo

1:200.000 1:50.000 1:25.000

Tamaño de tesela mínima

- Suelo forestal arbolado: 2,5 ha

Resto: 6,25 ha

Superficies artificiales y

láminas de agua: 1 ha.

Playas, vegetación de ribera,

humedales y cultivos

forzados: 0,5 ha.

Zonas agrícolas, forestales y

naturales: 2 ha.

Información sobre usos

del suelo

Todas las teselas tienen

un único uso.

Diferencian forestal de

usos agrícolas,

artificiales y agua.

Todas las teselas tienen un

único uso. A través del Tipo

Estructural

9

(35 valores) se

diferencian usos forestales

(bosque, matorral, etc.),

agrícolas, artificiales (minería,

comunicaciones, etc.), agua...

Existen teselas con un único

uso y teselas con varios usos

(se indica la superficie

ocupada por cada uno).

Tiene descritos 85 usos

diferentes, además de una

serie de atributos que

matizan su definición.

Información sobre la

vegetación en zonas

arboladas

10

Indica especie principal

arbórea, y especies

acompañantes

arboladas o de

matorral

Especie, ocupación y estado de

desarrollo de las tres

principales especies

FCC arbórea y total

Estrato

11

Distingue entre coníferas,

frondosas perennifolias y

frondosas caducifolias.

Indica el porcentaje de

superficie ocupado. Aunque

no es un valor asimilable a la

FCC arbórea, es el parámetro

más aproximado

Información sobre la

vegetación en zonas no

arboladas

Indica especie principal

y acompañantes y talla

Distingue entre herbazal,

matorral y pastizal-matorral.

Existe información de especie

de matorral, altura y FCC en las

parcelas del inventario

Distingue entre matorral y

pastizal

Información sobre la

vegetación en zonas

agrícolas

No distingue el tipo de

cultivo No distingue el tipo de cultivo

Distingue el tipo de cultivo

(herbáceo o leñoso, riego o

secano, especie, etc.)

Información en zonas

forestales sobre zonas sin

vegetación

Distingue entre varios

usos: arenales,

roquedos, canchales,

etc.

Lo engloba todo dentro de una

clase: “Monte sin vegetación

superior”

Distingue entre varios usos:

diferentes tipos de roquedos,

playas y arenales, ramblas,

etc.

8

Datos para la provincia de Valencia

9

Tipos Estructurales del IFN3 con presencia en el ámbito de estudio: Bosque, B. de plantación, Complementos del

bosque (cortafuegos), Talas, Temporalmente desarbolado, Matorral, Herbazal, Monte sin vegetación superior,

Bosquetes, Agrícola, Artificial, Humedal, Agua, Mar, Autopistas y autovías, Infraestructuras de conducción, Minería,

escombreras y vertederos, Prado con sebes, Parque periurbano, Área recreativa, Monte bajo, Mancha, Prado,

Pastizal-matorral.

10

En el IFN3·se considera superficie arbolada a aquella que presenta una FCC arbórea ≥5%

11

El IFN3 estratifica el terreno forestal en función de las características de la vegetación existente, principalmente

empleando como variables del estrato arbóreo, como su FCC, su estado de desarrollo así como su composición

específica. Para cada uno de estos estratos se aporta valiosa información, principalmente dasocrática.

44

Plan de Prevención de Incendios Forestales de la RVC de la Muela de Cortes

Memoria. Medio Físico

Tabla 12. Descripción de la cartografía empleada para la definición de los estratos de vegetación. Fuente: VAERSA 2011.

Ante lo cual, se realizó una estratificación inicial empleando las dos cartografías (la del PATFOR,

que combina IFN3 y MFE200, y la del SIOSE), con el fin último de obtener una distribución

espacial de modelos de combustible más adecuada. Se realizó una estratificación inicial con más

de 60 estratos

12

, que tras los trabajos de campo se consiguió reducir hasta 25, agrupándolos en

función de sus similares características como modelo de combustible (Tabla 13).

En el ámbito de estudio, que para la caracterización de la vegetación no se limita a la Reserva, si

no que se amplia en un radio aproximado de 5 km alrededor de ésta, los estratos no arbolados

son los dominantes, ocupando más del 40% del área de estudio, mientras que las zonas con

densidades arboladas medias y altas no superan el 30%. Los primeros se concentran en el

centro, norte y este del ámbito, así como al oeste del Caroche, mientras que las zonas arboladas

se concentran al noroeste y sureste de la Reserva, comunicadas a través de la Cañada (Figura

23). Por otro lado, las zonas con arbolado ralo, así como los cultivos, se extienden sobre más de

un 10% del territorio cada uno de ellos. Las zonas agrícolas constituyen el límite oeste de la

Reserva, mientras que las zonas con una FCC arbolada inferior al 20% se concentran en el

centro de ésta.

Por último, en el resto del territorio destacan las áreas cortafuegos, las zonas artificiales, entre

las que destaca la balsa de la Muela así como las zonas ocupadas por agua, perteneciente a los

embalses o al Júcar.

12

La estratificación inicial se realizó empleando como criterios, principalmente, la FCC arbórea, la FCC total, la

especie arbórea principal, el estado de desarrollo de la especie arbórea, el tipo estructural del IFN3, la especie de

matorral del MFE200 y los usos del suelo del SIOSE. La falta de significación de la especie de matorral asignada por

el MFE200, así como la agrupación de rangos de uso del suelo del SIOSE, fueron los principales caminos para

reducir hasta 25 estratos sin perder capacidad descriptiva sobre los modelos de combustible.

45

Plan de Prevención de Incendios Forestales de la RVC de la Muela de Cortes

Memoria. Medio Físico

Nº TIPO ESTRATO DE

VEGETACIÓN

FCC SIOSE TIPO

ESTRUCTURAL SP ESTADO DESCRIPCIÓN

OBSERVACIONES MODELO DE

COMBUSTIBLE OBTENCIÓ

N

MC

TOT ARB

1 ARBOLADO Pinar FCC>40 >60 >40 -

Bosque o

bosquetes

enclavados

Ph,

Ppr Lz, F

Pinares maduros de densidad

media y alta,

predominantemente de

halepensis, con matorral alto

bajo arbolado. En las umbrías las

FCC superan el 70%.

En parcelas del IFN3 el MC

asignado era 7, con matorrales

con una FCC>50% alturas >0,8

m. En campo también dominó

el modelo 7, salvo en

vaguadas, donde dominó el

MC 4

Fustales y latizales de

especies arboladas salvo

carrascas con FCC > 40%

según el IFN3

7

2 ARBOLADO Pinar

20<FCC<40 >20 20-40 -

Bosque,

bosquetes

enclavados o

bosques de

plantación

Ph,

Ppr Lz, F

Pinares maduros claros,

predominantemente de

halepensis, con predominio del

matorral.

En parcelas del IFN3 se asigna

MC 6. En campo dominó MC 6,

salvo en zonas puntuales

donde pasaba a 7 bajo

arbolado, a 4 en zonas de

regeneración o vaguadas, o a 5

en zonas de matorral bajo.

Fustales y latizales de

especies arboladas salvo

carrascas con 20<FCC <

40% según el IFN3

6

3 ARBOLADO Carrascal

FCC>20 >65 >20 -

Bosque o

bosquetes

enclavados

Qi Lz, F

Carrascales maduros de densidad

media, con elevada continuidad

horizontal y vertical

En parcela del IFN3 se asigna

MC4. En campo, se aprecia

que son zonas continuas de

matorral y carrasca con más

de dos metros de altura

Fustales y latizales de

carrasca con FCC > 20%

según el IFN3

4

4 ARBOLADO Monte bravo de

pinar FCC>40 >85 >40 - Bosque o bosques

de plantación Ph Mb

Pinares en regeneración o

repoblaciones de densidad media

alta, con continuidad horizontal y

vertical con el matorral

En campo predomina MC 4 Monte bravo de pinar con

FCC > 40% según el IFN3 4

5 ARBOLADO

Monte bravo de

pinar

20<FCC<40

>50 20-40 - Bosque o bosques

de plantación

Ph,

Ppr,

otras

Mb

Pinares en regeneración o

repoblaciones de densidad baja,

con estrato denso de matorral

En parcelas del IFN3 se asigna

MC6. En campo, domina MC6

Monte bravo de especies

arboladas salvo carrascas

con 20<FCC < 40% según

el IFN3

6

6 ARBOLADO

Monte bravo

carrascal

FCC>20

>65 20-40 - Bosque Qi Mb

Carrascales de baja talla y

densidad, en los que domina un

matorral de baja altura

En parcelas del IFN3 se asigna

MC5

Monte bravo de carrascas

con FCC > 20% según el

IFN3

5

7 ARBOLADO Chopera

FCC>70 >90 >70 - Bosques de

plantación Pc Lz, F Plantaciones de chopos en zonas

de ribera.

Se supone combustible

constituido por hojarasca

Choperas con FCC > 70%

según el IFN3 8

46

Plan de Prevención de Incendios Forestales de la RVC de la Muela de Cortes

Memoria. Medio Físico

8 ARBOLADO Ribera arbolada

FCC>20 >40 20-40 -

Bosque, bosques

de plantación o

bosquetes en

riberas

Pc Lz, F Zonas arboladas junto cauces

más o menos permanentes.

Se supone elevada densidad

del estrato de matorral de

altura>2 con continuidad con

el estrato arbóreo

Choperas con 20<FCC <

40% según el IFN3 4

9 ARBOLADO RALO

Arbolado ralo

con sotobosque

leñoso alto

>15 5-20 LEÑ>40

Bosque, bosques

de plantación o

mosaico arbolado

sobre cultivo

Ph,

Ppr,

Qi,

Jo

Todas

Zonas de arbolado ralo, en las

que el sotobosque está

dominado por especies leñosas

de 1 m de altura media

En parcelas del IFN3 se asigna

MC6. En campo dominaba el

MC6 salvo zonas puntuales

donde se pasaba al 7 por la

mayor presencia de pinar, al 4

por mayor altura y densidad

del matorral o regeneración

del arbolado o al 5, si el

matorral era bajo

Zonas con FCC<20% según

IFN3 y porcentaje de

leñosas >40% según SIOSE

6

10 ARBOLADO RALO

Arbolado ralo

con sotobosque

leñoso bajo

>15 5-20 PST>40 Bosque, bosques

de plantación

Varia

s Varias

Zonas de arbolado ralo, en las

que el sotobosque está

dominado por especies leñosas

de baja altura (<0,5 m)

Por lo general, las zonas

dominadas por pastizal según

SIOSE se corresponde con un

matorral bajo poco denso

(MC5)

Zonas con FCC<20% según

IFN3 y porcentaje de

pastizal >40% según SIOSE

5

11 ARBOLADO RALO

Arbolado ralo

con superficie

parcialmente

desnuda

35-

75 5-20 DSN>40 Bosque Ph,

Jo F

Zona de arbolado ralo, cuya

superficie presenta zonas sin

cobertura de vegetación.

Matorral bajo o herbazal, de poca

altura y densidad sin continuidad

Se supone que equivale a un

MC5 minusvalorado

Zonas con FCC<20% según

IFN3 y porcentaje de suelo

desnudo >40% según

SIOSE

51

12 NO ARBOLADO Matorral alto y

denso - SIOSE<

50 LEÑ>40 Matorral o

pastizal matorral

Ro,

Qc,

Jo

Mb

Matorrales, principalmente

romerales, de 1 metro de altura y

elevada densidad y continuidad.

Principalmente en zonas llanas o

umbrías

En campo predomina MC6.

Más frecuente en zonas de

umbría o llanas

Zonas no arboladas del

IFN3 con FCC de especies

leñosas del SIOSE> 40%,

con independencia de la

especie indicada por el

MFE200

6

13 NO ARBOLADO Matorral bajo y

poco denso - SIOSE<

50 PST>40 Matorral o

pastizal matorral

Ro,

Qc,

Jo

Mb

Matorrales, principalmente

romerales, de menos de 1 metro

de altura y/o baja densidad y

continuidad. Principalmente en

zonas de solana o más secas

En campo predomina MC5.

Zonas no arboladas del

IFN3 con FCC de pastizal

del SIOSE> 40%, con

independencia de la

especie indicada por el

MFE200

5

47

Plan de Prevención de Incendios Forestales de la RVC de la Muela de Cortes

Memoria. Medio Físico

14 NO ARBOLADO

Matorral bajo

con superficie

parcialmente

desnuda

- SIOSE<

50 DSN>40 Matorral o

pastizal matorral

Ro,

Qc,

Jo

Mb

Matorrales de menos de 1 metro

de altura y/o baja densidad y

continuidad, cuya superficie

presenta zonas sin cobertura de

vegetación

Se supone que equivale a un

MC5 minusvalorado

Zonas no arboladas del

IFN3 con FCC de terreno

desnudo del SIOSE> 40%,

con independencia de la

especie indicada por el

MFE200

51

15 NO ARBOLADO Matorral de

ribera

Vario

s Varios -

Bosque o

bosquetes de

ribera

Psp,

Tsp Lz, F

Zonas con presencia de Tamarix

sp junto a cauces permanentes,

con importantes formaciones de

cañares o juncares

Se supone que el fuego será

conducido por los cañares o

juncares (MC3)

Bosquetes de ribera con

FCC<20% del IFN3 o

formaciones de Tamarix

3

16 NO ARBOLADO /

ARBOLADO RALO Rambla - - RMB>40

Agua, varios - -

Cauce de las ramblas, donde

dominan las zonas sin vegetación

y pedregosas, con matorrales y

herbáceas de baja talla y

densidad. De forma puntual

aparecen zonas de adelfares y

pinares en regeneración de

elevada carga y altura mayor de 2

m

De forma general equivale a

un MC5 minusvalorado,

aunque en zonas de adelfares

o regeneración sería un MC4

Zonas consideradas como

Rambla por el SIOSE, o

agua por el IFN3 y

vegetación forestal por el

SIOSE.

52

17 NO ARBOLADO Forestal sin

vegetación 0 0 DSN>90 Varios - -

Zonas forestales en los que no

existe vegetación superior, por

ser roquedo o por no haber suelo

por procesos erosivos o

antrópicos

Se le asigna MC99,

correspondiendo a modelo

incombustible de "Barren" del

FARSITE

Zonas de roquedo o suelo

desnudo del SIOSE 99

18 TRATAMIENTO Tratamientos

selvícolas - 10-65 - Varios - -

Zonas de matorral o arboladas en

las que se han realizado

tratamientos selvícolas de

desbroces, podas y clareos

Equivale a un MC5

minusvalorado Campo 53

19 TRATAMIENTO Áreas

cortafuegos - 5 CTF Complementos

del bosque - Lz

Áreas cortafuegos en buen

estado de conservación. Domina

el estrato de pastizal, con

Brachypodium, y existe una

importante cobertura de leñosas.

Se considera FCC arbolada de 5%

En campo predomina MC2

Tipo estructurales del IFN3

"`Complemento del

bosque" o cortafuegos

según el SIOSE

2

20 AGRICOLA Cultivos leñosos

- - CLT Agrícola - - Zonas de cultivos agrícolas

leñosos, principalmente olivo,

Se considera incombustible al

estar arados. Se le asigna Zonas con cultivo leñoso 92

48

Plan de Prevención de Incendios Forestales de la RVC de la Muela de Cortes

Memoria. Medio Físico

LEÑ>30 almendro y vid MC92, correspondiendo a

modelo incombustible de

cultivos del FARSITE

SIOSE> 30%

21 AGRICOLA Cultivos

herbáceos - -

CLT

HRB>30

PSTpc

Agrícola - -

Zonas de cultivos agrícolas de

cereal. Pastizal de menos de

medio metro de altura, sin

vegetación leñosa de importancia

Se considera en época estival,

julio, antes de cosechar. Se le

asigna MC1

Zonas con cultivo

herbáceo SIOSE> 30%,

Pastizal procedente de

cultivo

1

22 AGRICOLA Cultivo leñoso

abandonado 50 CLT

LEÑ>0

Matorral o

pastizal matorral - -

Antiguas zonas de bancales-

cultivos de especies leñosas, en

los que ha comenzado la invasión

de vegetación forestal. Se

considera una FCC del 50% de

olivos

Se considera MC5.

Zonas forestales no

arboladas según IFN3, y

con cultivos según SIOSE, y

viceversa

5

23 AGRICOLA

Cultivo

herbáceo

abandonado

- - CLT

HRB>30

Mosaico

desarbolado sobre

cultivo, Prado,

otros

- -

Zonas de cultivos herbáceos no

labradas actualmente. Pastizal de

menos de medio metro de altura,

sin vegetación leñosa de

importancia. Esta zona

evolucionará a modelo 5

Se considera en época estival,

julio, antes de cosechar. Se le

asigna MC1

Tipo estructural del IFN3

"Mosaico desarbolado

sobre cultivo" o "Prado",

con presencia de forestal

según SIOSE

1

24 AGUA Agua - - LAM Agua - -

Zonas de agua, embalsada o

correspondientes a la lámina del

río

Se le asigna MC98,

correspondiendo a modelo

incombustible de agua del

FARSITE

Zonas con lámina de agua

del SIOSE 98

25 ARTIFICIAL Artificial - - ART Varios - - Zonas artificiales urbanas o

industriales y carreteras

Se le asigna MC91,

correspondiendo a modelo

incombustible de suelo urbano

del FARSITE

Zonas de uso artificial

(urbano e industrial) y

carreteras, del SIOSE. Usos

agrícola o urbano sin

asignación previa

91

Tabla 13. Definición de estratos de vegetación y asignación de modelo de combustible. Fuente: elaboración propia

NOTAS: FCC TOTAL: FCC de vegetación asignada por el IFN3; FCC ARBOLADA: FCC arbórea asignada por el IFN3 - SIOSE: información empleada del SIOSE; LEÑ: vegetación forestal leñosa

(arbolado o matorral); PST: pastizal (generalmente se corresponde con zonas de matorral bajo y poca densidad y continuidad); PSTpc; pastizal procedente de cultivo; DSN: suelo forestal sin

vegetación (roquedos, arenales, zonas erosionadas, etc.); RMB: rambla (lecho rocoso con vegetación dispersa); CTF: cortafuegos; CLT LEÑ/HRB; cultivo leñoso/herbáceo; LAM; Lámina de agua

de río o embalsada; ART: Artificial (Urbano, industrial o carreteras) - TIPO ESTRUCTURAL: Del MFE50 o IFN3 - SP: especies dominantes; Ph: Pinus halepensis; Ppr: Pinus pinaster; Qi: Quercus

ilex; Pc: Populus canadiensis; Psp: Populus sp; Jo: Juniperus oxycedrus; Ro: Rosmarinus officinalis; Tsp: Tamarix sp - ESTADO: Mb: Monte bravo; Lz: Latizal; F: Fustal

49

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Memoria. Medio Físico

Figura 23. Distribución de los estratos de vegetación. Fuente: elaboración propia.

50

Plan de Prevención de Incendios Forestales de la R

VC de la Muela de Cortes

Memoria. Medio Físico

2.3.2. Modelos de Combustible

La caracterización de los modelos de combustible (MC) es fundamental para una adecuada

planificación de la prevención y la extinción de incendios forestales, ya que es una variable

fundamental tanto en la estimación de la posibilidad de inicio de éstos, como en su

comportamiento una vez declarado.

La información necesaria para la asignación de los modelos de combustible (modelos de

Rothermel) se ha obtenido fundamentalmente de dos fuentes. Por un lado, de las parcelas del

IFN3 realizadas en el ámbito de estudio, en las que, además de toda la información sobre el

estrato arbóreo, se recogía especies de matorral, su altura media y cobertura, así como se

asignaba un modelo de combustible a la parcela. Esta información, sólo se disponía en las zonas

arboladas y con una densidad de 1 parcela cada km

2

.

Por otro lado, la segunda y principal fuente de información han sido las visitas de campo

realizadas, que han permitido mejorar la cartografía de estratos de vegetación corroborando las

decisiones tomadas en gabinete y han permitido la asignación de un modelo de combustible por

cada uno de los estratos (Tabla 2.6).

Como era de esperar, los MC asociados a los estratos de matorral, como son el 5, el 6 y el 7 son

dominantes, suponiendo más del 80% del ámbito de estudio (Tabla 2.7), lo que supone casi el

95% de la superficie forestal.

MC Estrato de vegetación Superficie

ha %

1 Cultivos herbáceos y Cultivos herbáceos abandonados 2.669,2 2,46

2 Áreas cortafuegos 1.035,4 0,95

3 Matorral de ribera 213,2 0,20

4 Carrascal FCC>20, Monte bravo de pinar FCC>40, Ribera arbolada FCC>20 1.108,7 1,02

5 Monte bravo carrascal FCC>20, Arbolado ralo con sotobosque leñoso bajo,

Matorral bajo y poco denso, Cultivo leñoso abandonado

26.017,5 23,98

5 (-)

Arbolado ralo con superficie parcialmente desnuda, Matorral bajo con superficie

parcialmente desnuda, Rambla, Tratamientos selvícolas

2.575,8 2,37

6 Pinar 20<FCC<40, Monte bravo de pinar 20<FCC<40, Arbolado ralo con

sotobosque leñoso alto, Matorral alto y denso

42.270,5 38,96

7 Pinar FCC>40 19.186,5 17,68

8 Chopera FCC>70 10,5 0,01

91

Artificial 964,3 0,89

92

Cultivos leñosos 11.615,3 10,71

98

Agua 760,9 0,70

99

Forestal sin vegetación 72,2 0,07

Tabla 14. Agrupación de los estratos de vegetación por modelo de combustible y distribución superficial. Fuente:

elaboración propia. Abreviaturas: 5(-): Modelo de combustible 5 minusvalorado en los simuladores; 91, 92, 98, 99:

Modelos de combustible no combustibles asignados por el Farsite los usos artificiales, los cultivos, el agua y los

roquedos

51

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Memoria. Medio Físico

El estrato de Pinar FCC>40, es el más abundante de los arbolados y concentrado en el noroeste

de la Reserva, entre los municipios de Cortes y Cofrentes, al sur de la Muela, que se

corresponde con los pinares de Bicorp y en la Cañada. Ocupan una de las zonas más sensibles

del espacio ya que estas masas son las que posibilitarían que un fuego que avanzara desde el

oeste subiera a la Muela (Figura 24). Aparecen principalmente en aquellas zonas orientadas a

norte. Este estrato de vegetación conformado por fustales y latizales de carrasco y rodeno,

presenta un estrato arbustivo bien desarrollado y denso, capaz de conducir el fuego. El modelo

de combustible 7 es el más adecuado para este tipo de estructura, apareciendo en muy pocos

enclaves un modelo 8 ó 9 como pudiera preverse de un pinar denso y que en el ámbito de

estudio únicamente se ha asignado a los sotos ocupados por choperas, con muy poca

representación superficial, toda ella al oeste de la Reserva, en el entorno de las riberas de los

ríos Cantabán, Zarra y Reconque.

Dentro de este estrato, existen muchas zonas en las que la regeneración del pinar o un

desarrollado estrato de matorral, se presentan con elevada densidad y continuidad, tanto

horizontal como vertical, aproximándose a un MC 4. Por ello, tal como se comentará y como

también mostrarán las simulaciones de los incendios realizadas, el modelo de combustible

constituido por estos pinares se ha potenciado

13

para aproximarlo más a la realidad de su

comportamiento.

Por otro, al igual que ocurre en muchos de los otros estratos analizados, aquellas zonas más

próximas a vaguadas en las que existe una mayor disponibilidad hídrica y mayor densidad y

continuidad de la vegetación, ésta presenta las características de un MC4, aunque la cartografía

disponible no es capaz de diferenciar estos enclaves de forma general.

Los pinares de baja densidad (20-40%) se extiende sobre más de 10.000 ha del área de

estudio, tanto masas adultas como en estado de monte bravo. En ambos casos, el estrato de

matorral, con una altura media de 1 m, domina la vegetación, pudiendo asignarse un MC 6.

El modelo de combustible 4, caracterizado por vegetación leñosa de gran continuidad

horizontal y vertical, constituye una capa de combustible de compacidad moderada de gran

altura (más de 2 metros) y puede considerarse como el más peligroso debido a los fuegos que

produce de elevada intensidad y velocidad de propagación (Vélez R., 2000).

En el ámbito de estudio este tipo de modelo está representado especialmente por pinares

jóvenes así como las masas donde domina la carrasca. Dentro del estrato Monte bravo de

pinar FCC>40, se agrupan tanto zonas de pinar en regeneración, especialmente asociadas a los

terrenos afectados por los grandes incendios forestales al sur de la Reserva, como

repoblaciones ejecutadas por el Servicio Forestal, especialmente dentro de los Montes de

Utilidad Pública. En estas zonas existe una elevada densidad de pies menores, en los que

también aparece un fuerte estrato arbustivo, existiendo una continuidad total de combustible de

más de dos metros de altura. Son zonas prioritarias de actuación ya que, además de ser la más

13

Los simuladores de incendios como FARSITE y FLAMMAP tienen la capacidad crear nuevos modelos de

combustible o de ajustar los estandarizados a través de aplicar un factor a su velocidad de propagación.

52

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Memoria. Medio Físico

peligrosa en caso de declararse un incendio forestal, la regeneración del arbolado se vería

comprometida por la carencia de árboles suficientemente maduros.

Por otro lado, los carrascales, con escasa representación superficial (134 ha) concentrada en el

entorno del Caroche, presentan un porte superior a los dos metros de altura y una continuidad

derivada de su desarrollo en matas, que también la convierten en un peligroso modelo 4, aunque

con menor carga que la asociada a los pinares en regeneración.

Figura 24. Distribución de modelos de combustibles. Fuente: elaboración propia

Dentro la vegetación asociada a los cursos de agua, aparte de las choperas ya comentadas,

se ha dividido en tres estratos de vegetación diferente, cada uno con un MC distinto, las ramblas,

el matorral de ribera y las riberas arboladas. Las Ramblas, que son el de mayor representación

superficial, se corresponden con aquellos cauces intermitentes típicos de las condiciones

mediterráneas, en los que el lecho pedregoso aparece salpicado por vegetación herbácea y

53

Plan de Prevención de Incendios Forestales de la R

VC de la Muela de Cortes

Memoria. Medio Físico

leñosa de bajo porte, menor de medio metro y que podría catalogarse como un MC 5 de poca

carga. De forma puntual, a lo largo de estos cauces, aparecen espacios dominados por adelfares

o regeneración de pinar que constituyen MC 4.

Las riberas arboladas (20<FCC<40), cuya distribución es similar a la de las choperas, están

ubicadas junto a cauces permanentes de agua, se han catalogado como MC 4, al estar

conformadas por un desarrollado estrato de matorral de elevada altura, que presenta continuidad

con los pies arbóreos existentes. Evidentemente, según las condiciones hídricas del cauce, este

estrato presentará mayor o menor combustibilidad e inflamabilidad, pudiendo llegar el caso de

que no estén disponibles para el fuego, de igual manera que los matorrales de ribera. Éstos

últimos, dominantes en el entorno del embalse de Embarcaderos y en las proximidades de la

central de Cofrentes, se caracterizan por especies como el carrizo y los cañares, asignándoles el

MC3, propio de pastos gruesos, secos, densos y altos (Suárez J., 2009).

Los modelos de combustible 5 y 6 son los dominantes en todo el ámbito de la Reserva, ya que

son los propios de las zonas de matorral, siendo los primeros matorrales densos y verdes de

menos de 1 metro de altura, y los segundos, con vegetación de mayor talla, inflamabilidad y

carga de combustible. En ambos casos, la especie dominante es el romero, que forma masas

continuas y homogéneas, variando su porte y las especies acompañantes en función de la

pendiente, la orientación y la disponibilidad de suelo. Esto se refleja en que las zonas sin

cobertura arbórea, las zonas con exposiciones de solana y mayores pendientes, presentan una

vegetación de menor altura y densidad, constituyendo un MC5, sin embargo, en las exposiciones

opuestas y en zonas de menor pendiente, la estructura es similar a un MC6, alternándose uno y

otro modelo en función de la orientación de la ladera.

Los estratos de Arbolado ralo con sotobosque leñoso bajo y Matorral bajo y poco denso,

son las principales estructuras de vegetación que se comportan como MC5. Estas zonas están

dominadas por un matorral de baja talla, en muchos casos menor de 0,5 m y abarcan casi el

25% del ámbito de estudio. Dentro del estrato de Matorral bajo y poco denso, suelen aparecer,

aunque en muy baja densidad, pies arbóreos salpicados y con alturas inferiores a los 4 metros.

Esto se produce de igual forma en el estrato de Matorral alto y denso, que junto con Arbolado

ralo con sotobosque leñoso alto, conforman las mayores extensiones de MC 6 del ámbito de

estudio (casi el 30% de la superficie), al estar conformadas por romerales con una altura superior

de 1 metro, con mayor cobertura y acompañada de otras especies de matorral de elevado porte

como la coscoja y los enebros. Como ya se ha comentado, en zonas de vaguada o con mayor

profundidad de suelo, en las que la vegetación presenta un desarrollo mayor, la altura media del

matorral y la densidad se elevan, convirtiéndose en un MC 4, habiéndose podido diferenciar

estas zonas únicamente en las zonas de la Reserva visitadas, ya que la cartografía de base no

las diferencia.

Existen zonas dominadas por pedregales, roquedos y suelos esqueléticos en las que la

vegetación aparece de forma puntual y dispersa, generalmente como matorrales de muy baja

talla, propios de un MC 5. Este es el caso de los estratos de Matorral bajo y Arbolado ralo con

superficie parcialmente desnuda, con una limitada representación superficial (<1%),

54

Plan de Prevención de Incendios Forestales de la R

VC de la Muela de Cortes

Memoria. Medio Físico

concentrada en zonas de elevadas pendientes formadas por los encajonamientos de los ríos,

con graves procesos erosivos. A estos estratos de vegetación, para las simulaciones con el

Farsite y el Flammap, se le ha considera como un MC 5 minusvalorado, para reflejar esa falta de

continuidad de vegetación.

De igual forma, también se ha asignado un MC 5 minusvalorado a las zonas sometidas a

tratamientos selvícolas, principalmente desarrolladas en los Montes de Utilidad Pública de la

Muela de Cortes y Santís. Estas actuaciones han consistido en desbroces, claras y clareos,

podas, y alguna repoblación, presentando el estrato una estructura en muchos casos intermedia

entre MC5 y MC2, que se corresponde con un pasto fino seco y bajo, que recubre el suelo y

propaga el fuego y en donde además, de uno a dos tercios de la superficie está cubierta por

especies leñosas. Dependiendo del tiempo transcurrido desde la ejecución de los trabajos, se

transita desde el modelo de herbáceas, dominadas por Brachypodium sp., hacia el de matorral.

Si no se mantuvieran estas zonas, es esperable que posteriormente evolucionaran hacia un

modelo 6 ó 7, dependiendo de la densidad arbórea existente así como del desarrollo posterior de

las especies leñosas. Ante esto y ante la existencia a su vez de zonas sin vegetación, se ha

considerado oportuno asignar a este estrato un MC 5 minusvalorado.

Como más tarde se comentará en estas zonas se ha considerado como valor medio, que

mediante las podas se levantaron las copas de los árboles hasta 1,5, 2,5 y 3 metros,

dependiendo de si era monte bravo, latizal o fustal. Estas mismas alturas son las que se han

considerado para las Áreas cortafuegos (1% de la superficie), generalmente apoyadas en

caminos y con anchuras variables en torno a los 25 metros. En estas zonas, por la frecuencia del

mantenimiento, dominan las herbáceas, constituyendo MC 2. Como en las zonas sometidas a

tratamientos, su no mantenimiento supondría pasar al MC 5, y posteriormente al MC 6. Cuando

se declara un incendio forestal, las actuaciones de los medios de extinción mediante el refresco y

protección de estas zonas mediante agua o el alcanzar el suelo mineral mediante herramientas

manuales o maquinaria, permiten convertir estas zonas en no combustibles. Por ello, para

realizar las simulaciones se ha minusvalorado este modelo, considerando la capacidad de

intervención de los medios.

Las zonas agrícolas, se han clasificado en cuatro grupos, en función del tipo de cultivo y su

estado de actividad, diferenciando entre cultivos leñosos y herbáceos y activos o en estado de

abandono.

Los cultivos herbáceos, tanto los activos como en estado de abandono o en barbecho,

presentan una estructura similar al MC1, compuesta por pasto, fino, seco y bajo, que recubre

completamente el suelo y en donde las leñosas recubren menos de un tercio de la superficie.

Los cultivos herbáceos están representados principalmente por cereal, que en época de mayor

riesgo, como es julio, está aun por cosechar, presentando continuidad de combustible, a

diferencia de otras épocas del año en las que el suelo está labrado y no habría combustible

disponible. Por otro lado, las zonas de cultivo herbáceo abandonadas o en barbecho, presentan

una estructura similar, debido a la semilla que queda tras la cosecha, así como la aparición de

herbáceas nitrófilas y frugales. La variabilidad anual con la que unas zonas u otras son

55

Plan de Prevención de Incendios Forestales de la R

VC de la Muela de Cortes

Memoria. Medio Físico

cultivadas cada año, diferenciando entre zonas agrícolas activas o no, recomiendan la

asignación de mismo modelos de combustible, en este caso el MC 1. Estas zonas dominadas

por herbazales, presentan una elevada velocidad de propagación pero por otro lado presentan

cargas de combustible y longitudes de llama reducidas, lo que facilita la intervención de los

medios. En el caso de que se produzca un incendio forestal, representan buenos puntos de

apoyo para la extinción, pero con una actuación previa que evita la continuidad del combustible.

En el caso de los cultivos leñosos, sí que existen diferencias evidentes entre una zona

abandonada y una en producción, siendo el laboreo y la continuidad de vegetación la principal.

En las zonas abandonadas, ya ha comenzado la colonización de las especies más pioneras,

habiéndose constituido un estrato de matorral de baja talla, propia de un MC 5. Como en casos

anteriores, estos modelos irán evolucionando hacia otros de matorral con mayor carga. Aquellas

zonas que aun siendo antiguas zonas de cultivo, como son antiguos bancales con elevadas

densidades de regeneración de Pinus halepensis, en los que la vegetación forestal ya domina

sobre la agrícola, la cartografía disponible ya los incluye directamente como forestales, estando

incluidos en alguno de los estratos de vegetación anteriores.

Por otro lado, los cultivos leñosos presentes, principalmente de olivo, aunque también aparecen

almendros, vid y otros frutales, se han considerado como no combustibles por la discontinuidad

de vegetación que suponen las prácticas de laboreo. Por ello, se le ha asignado el MC 92,

reservado por el FARSITE para las zonas agrícolas no combustibles.

De esta misma forma, a las zonas forestales sin vegetación, que no son combustibles por ser

roquedos o canchales, se les ha asignado el MC 99, a las láminas de agua existentes por los

embalses y los cauces permanentes, el MC 98, y a las zonas artificiales, constituidas por zonas

urbanas, industriales e infraestructuras el MC 91.

2.3.3. Otras variables dasométricas

Para poder realizar la simulación con el FARSITE o el FLAMMAP de forma ajustada, es

necesario caracterizar adecuadamente la vegetación arbórea, especialmente lo que concierne a

las copas, lo que permite analizar de forma más precisa el fuego de copas.

Para el presente trabajo se han empleado aquellas variables cuya obtención se ha podido

extraer directamente del IFN3 o mediante el trabajo de campo.

Las variables analizadas son:

• FCC arbórea (dato básico en el Farsite para generar el escenario de simulación)

• Altura del arbolado

• Altura de base de copas

Mientras que la FCC arbórea es básica para generar el escenario de simulación en el Farsite y

Flammap, las alturas no son imprescindibles, pero como se ha indicado, son útiles para mejorar

la precisión de la simulación.

56

Plan de Prevención de Incendios Forestales de la R

VC de la Muela de Cortes

Memoria. Medio Físico

A continuación se va a exponer cómo se ha obtenido cada una de las variables, así como su

distribución.

FCC arbolada

La FCC arbolada se ha obtenido, principalmente de la información procedente de la cartografía

del IFN3, en la que se especifica este dato para las teselas arboladas.

Mediante el trabajo de campo, se observó que aquellas teselas en las que el IFN3 catalogaba

como no arboladas (matorral, matorral pastizal, etc.), era frecuente la presencia de pies aislados,

generalmente de pinar y en estado de monte bravo. Estos pies más jóvenes sí que eran

recogidos, aunque en muchos casos de forma exagerada por la cartografía del SIOSE, a través

del porcentaje de ocupación del suelo por especies arboladas.

Ante lo cual se procedió a considerar, en aquellas teselas consideradas no arboladas por el

IFN3, la ocupación de uso arbóreo asignada por el SIOSE aunque de forma minusvalorada como

FCC arbolada.

Esta minusvaloración, se realizó tras una comprobación en campo, en la que se apreció que en

función del tamaño de la tesela, la aproximación era más o menos acertada. Por ello se procedió

de la siguiente forma:

• Teselas menores de 5 ha:

o Si la ocupación de especies arboladas según SIOSE es mayor del 20%, se

divide entre 3. Si el resultado obtenido es superior o igual a 20, se considera

este valor como FCC arbolada. Si el valor es inferior a 20, se considera 20 como

valor de FCC arbolada

o Si la ocupación de especies arboladas según SIOSE es menor o igual a 20%, se

asigna directamente este valor como FCC arbolada

• Teselas mayores o iguales a 5 ha:

o Si la ocupación de especies arboladas según SIOSE es mayor del 20%, se

divide entre 2. Si el resultado obtenido es superior o igual a 20, se considera

este valor como FCC arbolada. Si el valor es inferior a 20, se considera 20 como

valor de FCC arbolada

o Si la ocupación de especies arboladas según SIOSE es menor o igual a 20%, se

asigna directamente este valor como FCC arbolada

En cualquier caso, toda esta superficie arbolada se consideró como monte bravo de pinar, con

sus correspondientes características dasométricas, ya que generalmente en campo se comprobó

esta situación. Además, si estos pies fueran de mayor porte y madurez, el IFN3 los habría

discriminado de forma más adecuada.

Por otro lado, en el estrato de “Cultivos agrícolas abandonados” se ha considerado que existe un

50% de FCC de olivo en estado de latizal, mientras que en las áreas cortafuegos se ha asignado

una cobertura arbolada media del 5% de latizal de la especie dominante (Pinus halepensis).

57

Plan de Prevención de Incendios Forestales de la R

VC de la Muela de Cortes

Memoria. Medio Físico

Altura del arbolado

La altura media del arbolado se obtiene a través de la información procedente de las tablas del

IFN3. Para cada una de les especies principales, se calcula la curva diámetro-altura a partir de la

tabla de datos “Altura total media (m) por especie, calidad y clase diamétrica” para la provincia

de Valencia. Una vez obtenida la curva (Figura 25), considerando una calidad 3 (intermedia entre

las existentes), se obtiene el diámetro medio para los estados de repoblado, monte bravo, latizal

y fustal, que es asignado en la cartografía del IFN3 para cada una de las teselas. Se ha

considerado como diámetro de cálculo de 2,5 cm para repoblado, 5 cm para el monte bravo, 15

cm para el latizal y 25 cm el fustal.

Clase

Diamétrica

Altura

Calidad 3 (m)

10

6,39

15

7,91

20

9,08

25

9,63

30

10,61

35

11,81

40

12,02

45

13,41

50

14,24

55

14,85

60

13,6

65

16,67

Figura 25. Tabla y relación curva-diámetro para el Pinus halepensis de calidad 3 en la provincia de Valencia. Fuente:

IFN3. Elaboración propia.

El IFN3 no dispone de información de alturas para todas las especies. En esos casos se

emplean las alturas de otras especie similares, como es el caso de Olea europea, que se le

asignan los valores de Ceratonia siliqua. Si no existe una especie similar, se realiza una

estimación en campo, como es el caso de Juniperus sp o Arbutus unedo (Tabla 15).

De forma general, los resultados de las curvas son peores a medida que se acerca a clases

diamétricas menores, ya que sólo se dispone de datos de pies mayores (φ>7,5 cm), es decir, a

partir de la clase diamétrica 10. Esta desviación era especialmente evidente en el Pinus

halepensis para el repoblado y monte bravo, asignándoles tras las visitas de campo valores de

1,5 y 4 metros respectivamente (Tabla 15).

Altura de la base de copas

La altura de la base de copas, variable fundamental para conocer cuando un fuego de superficie

se convierte en uno de copas, o se inicia el antorcheo, se estimó directamente en campo. En

este caso hay que destacar que se diferenció entre zonas sometidas a tratamiento selvícola o

áreas cortafuegos, en las que esta altura se eleva por las podas realizadas (Tabla 15). Hay que

incidir en la escasa capacidad de poda natural de las masas de Pinus halepensis, que provoca

58

Plan de Prevención de Incendios Forestales de la R

VC de la Muela de Cortes

Memoria. Medio Físico

que incluso en masas adultas, esta altura sea inferior a 1 metro, facilitando la continuidad vertical

del combustible.

Estas escasas alturas de copas derivarán, tal como mostrarán los simuladores, en la facilidad de

que los incendios suban a copas y dificulten su extinción.

Especie Relación

altura (h)–diámetro (D)

Clase

diamétrica

(Clase natural

de edad)

Altura

(m)

Altura base de copa (m)

Base de cálculo

(IFN3)

Asimiladas Ecuación R

2

Natural

Zona con tratamiento

/área cortafuegos

Pinus halepensis

Pinus halepensis h = 0,1653*D + 5,4873

0,95

2,5 (R) 5,9 (1,5)

0,1 -

5 (Mb) 6,31 (4) 0,3 1,5

15 (Lz) 7,97 0,8 2,5

25 (F) 9,62 1,5 3

Pinus pinaster

Pinus pinaster h = 0,2347*D + 2,9434

0,97

5 (Mb) 4,12 0,4 -

15 (Lz) 6,46 1 2,5

25 (F) 8,81 1,7 3

Quercus ilex

Quercus ilex h = 0,1716*D + 2,817 0,88

5 (Mb) 3,68 0,2 -

15 (Lz) 5,39 0,6 -

25 (F) 7,11 1 -

Populus canadensis

Populus alba h = 0,449*D + 3,6149 0,74

5 (Mb) 5,86 1 -

15 (Lz) 10,35 2 -

25 (F) 14,84 3 -

Ceratonia siliqua

Olea europaea h = 0,0485*D + 4,1075

0,58

5 (Mb) 4,35 - -

15 (Lz) 4,84 1 -

25 (F) 5,32 - -

. Arbutus unedo,

tamarix sp

- - 5 (Mb) 2 0,1 -

15 (Lz) 3 0,5 -

Juniperus

phoenicea

Juniperus

oxycedrus

- - Cualquiera 2 0,1 -

Tabla 15. Altura de arbolado y altura base de copa por especie y clase diamétrica. Fuente: IFN3, elaboración propia.

Abreviaturas: h: altura, en metros; D: diámetro, en centímetros; R: coeficiente de correlación; R: regenerado; Mb: monte

bravo; Lz: latizal; F: Fustal

59

Plan de Prevención de Incendios Forestales de la RVC de la Muela de Cortes

Memoria. Análisis histórico de incendios

3.

3.3.

3. Análisis histórico de incendios

El análisis de los incendios ocurridos en la RVC Muela de Cortes da una aproximación a la

problemática histórica. Permite conocer cómo han evolucionado las causas y frecuencia en el

tiempo.

Para conocer cuál ha sido esta evolución, se ha realizado un análisis detallado del número,

superficie, causas, efectividad, distribución espacial y temporal de los incendios forestales para

un periodo de 10 años.

Los datos utilizados se han obtenido a partir de los datos recogidos en los partes de incendios de

la Conselleria competente en prevención de incendios forestales, para la serie de años de 2001-

2010.

Para el análisis de la dinámica de los incendios se han tenido en cuenta los datos de incendios

cuyo punto de inicio se sitúa dentro del ámbito de la Reserva Valenciana de la Muela de Cortes.

3.1. Análisis de la causalidad

En la RVMC, durante el periodo de estudio (2001-2010) se produjeron 32 incendios que

recorrieron una superficie total de 1,8 ha; esto significa 3,2 incendios/año y 0,2 ha/año de forma

media.

Respecto a la causalidad, destaca el gran número de incendios que se producen por rayo (29).

Es decir, los rayos suponen el 90,6% del total de los incendios ocurridos durante la serie de años

estudiada (Tabla 16). Esto se explica por la escasa de actividad humana en el ámbito de la

Muela.

Causa Nº incendios Superficie quemada (ha)

Quema restos jardinería

1 0,300

Rayo

29 1,488

Quema basuras

1 0,046

Otras

1 0,007

TOTAL 32 1,841

Tabla 16. Incendios por causa (2001-2010). Fuente: Base de datos de Incendios Forestales. Conselleria de Gobernación.

Elaboración propia

3.2. Análisis temporal

Los incendios acaecidos en la RVC Muela de Cortes en el periodo 2001-2010, se han

concentrado especialmente en los años 2003 y 2004, únicos años en los que se produjeron más

de tres incendios (Figura 26).

60

Plan de Prevención de Incendios Forestales de la RVC de la Muela de Cortes

Memoria. Análisis histórico de incendios

Figura 26. Número de incendios por año y tendencia en el ámbito de la RVC de la Muela de Cortes 2001-2010. Fuente:

Base de datos de Incendios Forestales. Conselleria de Gobernación. Elaboración propia

La distribución mensual de los incendios a lo largo del año, refleja que éstos se concentran en

la época estival esencialmente (Figura 27).

Figura 27. Número de incendios por mes en el ámbito de la RVC de la Muela de Cortes 2001-2010. Fuente: Base de datos

de Incendios Forestales. Conselleria de Gobernación. Elaboración propia

61

Plan de Prevención de Incendios Forestales de la RVC de la Muela de Cortes

Memoria. Análisis histórico de incendios

Con respecto a las franjas horarias, los incendios se concentran principalmente desde las 14h a

las 20h h, franja de tarde que es cuando se producen las tormentas de rayo principalmente.

Figura 28. Número de incendios por hora en el ámbito de la RVC de la Muela de Cortes 2001-2010. Fuente: Base de datos

de Incendios Forestales. Conselleria de Gobernación. Elaboración propia

3.3. Distribución espacial de incendios

Los incendios se han producido principalmente en el límite occidental de la Reserva, así como en

la franja suroriental, en paralelo al valle de la Cañada. La justificación a la concentración de los

incendios en estas zonas se debe a que, como ya se ha apuntado en el apartado de

climatología, las tormentas que llegan al ámbito de estudio con menor humedad y con mayor

facilidad de generar incendios, son las que proceden del interior y que en muchos casos, al llegar

a la muela y no poder superarla en altura, discurren o por el cañón del Júcar o por la Cañada,

concentrándose en esta última gran número de incendios (Figura 29).

62

Plan de Prevención de Incendios Forestales de la RVC de la Muela de Cortes

Memoria. Análisis histórico de incendios

Figura 29. Ubicación de los puntos de origen de los incendios acaecidos en el ámbito de la RVC de la Muela de Cortes

2001-2010. Fuente: Base de datos de Incendios Forestales. Conselleria de Gobernación. Elaboración propia

3.4. Actuaciones de mejora

A partir del análisis histórico de incendios se proponen la actuación de transportar los residuos

de poda con el fin de minorar la posibilidad de incendios por la quema de estos restos para su

eliminación.

Trasporte de restos agrícolas

Aunque en el periodo 2001-2010 no se han originado incendios por quema de restos agrícolas,

es una de las causas de origen antrópico con mayor probabilidad de producirse, tal como ocurrió

en el gran incendio de 1969. Así, se plantea, que los restos agrícolas resultantes de la poda del

olivar de la zona de la Cañada, no sean quemados, si no que se recojan y que se transporten a

la Muela, para que sirvan de alimento a la fauna, especialmente a la cabra. De esta forma se

limitará el uso del fuego en las tareas agrícolas, los daños a las zonas cultivadas y se contribuirá

al fomento de la fauna existente, mostrando otra de las sinergias entre la prevención de

incendios forestales y la gestión cinegética y de hábitats.

Para ello propone el transporte de los restos agrícolas de forma regular, durante el periodo de

podas que va desde diciembre a mediados de febrero, desde las zonas agrícolas existentes en

la Reserva y concentradas especialmente en la Cañada, hacia aquellas zonas en las que se

desee que se alimente a la fauna. De esta forma se pretende que:

63

Plan de Prevención de Incendios Forestales de la RVC de la Muela de Cortes

Memoria. Análisis histórico de incendios

• Se realice un recorrido semanal por la zona agrícola de la Reserva con un camión con

pluma para la recogida de los restos. Esta labor seria desempeñada con la en empleo de

las brigadas de trabajo de la Reserva.

• Que se incluya entre las primas de la Dirección General de Prevención, Extinción de

Incendios y Emergencias, para eliminación de restos agrícolas y vegetación no deseable

sin empleo del fuego, en cultivos agrícolas leñosos de secano situados en una franja de

500 metros alrededor de los terrenos forestales incluidos en parques naturales de la

Comunitat Valenciana, el perímetro de la RVC Muela de Cortes como ámbito de

aplicación.

• En una segunda fase se planteará la posibilidad de recoger también los restos de poda

de la zona agrícola en las zonas próximas a la Reserva, por considerarse esta zona,

área de influencia de incendios de la RVC Muela de Cortes.

Ámbito Superficie (ha) Tasa producción (t/ha/año) Producción (t)

Olivar dentro de la Muela (La Cañada)

1.343 1,7 2.284

Olivar dentro y a 5 km alrededor de la Muela

6.916 1,7 11.758

Tabla 17. Estimación de restos agrícolas en el entorno de la RVC Muela de Cortes. Fuente: elaboración propia

64

Plan de Prevención de Incendios Forestales de la RVC de la Muela de Cortes

Memoria. Vigilancia, detección y disuasión

4.

4.4.

4. Vigilancia, detección y disuasión

Las labores de detección son fundamentales ya que de ella depende la activación del sistema de

extinción. La pronta detección, es crucial para que los medios de extinción puedan atacar

conatos o incendios de pequeña extensión, en los cuales la probabilidad de éxito en el control

del incendio se multiplica. Y las labores de disuasión se han revelado muy importantes para

disminuir las igniciones de origen humano, ya que corrigen costumbres y usos de la población

con riesgo de generar incendios. Así estas labores se realizan tanto sobre el territorio, como

sobre las actividades e infraestructuras con riesgo.

En este documento se realiza un inventario de los medios humanos disponibles para la

prevención de incendios y de su distribución temporal de trabajo a lo largo del año. Se expone un

análisis de la estadística de detección de incendios para determinar los puntos fuertes y débiles

del sistema de vigilancia. Se realiza un examen de las cuencas visuales de los observatorios

forestales que dominan territorio de la demarcación. Y en función de lo anterior se proponen

actuaciones para la mejora del dispositivo de vigilancia, detección y disuasión.

4.1. Plan de Vigilancia Preventiva frente al Riesgo de Incendios

Forestales de la Comunitat Valenciana

La Generalitat Valenciana cuenta con diferentes medios destinados a realizar labores de

concienciación, vigilancia y detección de incendios forestales. Estos recursos, provienen de

diferentes colectivos y pertenecen a distintas administraciones públicas u otros organismos, por

lo que se hace necesario un plan que regule y coordine este dispositivo. Esto se plasma en el

Plan de Vigilancia Preventiva frente al Riesgo de Incendios Forestales de la Comunitat

Valenciana, que se redacta anualmente y depende del Servicio de Prevención y Extinción de

incendios de la Conselleria de Governació, estando vigente los 365 días del año. Este Plan,

moviliza un mayor o menor número de medios en función de los diferentes niveles de

preemergencia y de los distintos periodos del año, siendo una pieza clave en la estrategia de

prevención de incendios forestales en la Comunitat Valenciana.

El Plan de Vigilancia Preventiva frente al Riesgo de Incendios Forestales de la Comunitat

Valenciana pretende cubrir los siguientes aspectos:

• Definir los recursos humanos y materiales a movilizar para cada uno de los niveles de

preemergencia.

o Nivel 1 de preemergencia: riesgo bajo-medio de incendio forestal.

o Nivel 2 de preemergencia: riesgo alto de incendio forestal.

o Nivel 3 de preemergencia: riesgo extremo de incendio forestal.

• Determinar las áreas de actuación y los servicios concretos que han de realizarse en las

mismas. Se establece una zonificación del territorio en cuatro niveles: zonas operativas,

subzonas, áreas de vigilancia y subáreas. Tanto la zona operativa como la subzona

65

Plan de Prevención de Incendios Forestales de la RVC de la Muela de Cortes

Memoria. Vigilancia, detección y disuasión

dispone de un responsable permanente a los efectos del Plan de Vigilancia Preventiva,

siendo la subárea de vigilancia la unidad territorial mínima que, en función del nivel de

preemergencia, es asignada a una o más unidades operativas.

• Establecer un procedimiento de actuación común para todas las fuerzas actuantes.

Figura 30. Distribución de medios en función del nivel de preemergencia

Los efectivos se distribuyen en función del nivel de preemergencia (Figura 30), sumando o

restando medios; así por ejemplo, en nivel de preemergencia 2 se añaden recursos a los ya

establecidos en el nivel de preemergencia 1.

Las administraciones que aportan medios a este dispositivo son:

• Conselleria d´Infraestructures, Territori i Medi Ambient: Agentes medioambientales.

• Conselleria de Governació: Personal técnico, medios aéreos de vigilancia, policía

autonómica, brigadas de emergencia, unidades de prevención, red de observatorios

forestales, voluntariado forestal y voluntariado medioambiental.

• Diputación de Valencia: Brigadas forestales.

• Organismos estatales: Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente,

Guardia Civil y Agencia Estatal de Meteorología.

Nivel de preemergencia

1

Medios

Medios fijos

Unidades de prevención de incendios

forestales

Observatorios forestales

Voluntariado forestal

Agentes Medioambientales

Medios aéreos

Brigadas Rurales de Emergencia de

la Conselleria competente en

protección civil (BRE)

Nivel de preemergencia

2

Nivel de preemergencia

3

Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del

Entes locales

Brigadas Forestales de la Diputación

de Valencia

66

Plan de Prevención de Incendios Forestales de la RVC de la Muela de Cortes

Memoria. Vigilancia, detección y disuasión

• Ayuntamientos: Policías locales y grupos de protección civil.

4.1.1. Medios de vigilancia móvil

Unidades Prevención de Incendios Forestales

Las Unidades de Prevención de Incendios Forestales son dependientes de la Conselleria de

Governació. Existe diversa tipología de unidades en función del medio empleado para la

vigilancia y la composición de vigilantes por unidad (vehículo todo-terreno, motocicleta,

polivalente, etc.).

Las unidades móviles de prevención de incendios forestales que desarrollan su labor habitual en

la RVC Muela de Cortes son:

• V-305, con base en Requena

• V-306, con base en Jarafuel

Ambas son unidades de prevención ordinarias (UP). Desarrollan su trabajo en el ámbito del

plan de forma alterna, no juntándose ambas a la vez en al ámbito de estudio. Su temporada de

trabajo abarca de marzo a mediados de noviembre.

Son unidades formadas por un operario y dotadas de un vehículo TT, así como todo el material

necesario en comunicaciones y vigilancia. Sus principales funciones son la información de usos

del fuego a usuarios, la vigilancia directa del territorio, la disuasión de actuaciones peligrosas y

puntualmente la primera intervención en conatos.

Existen otras unidades móviles de prevención no específicas del ámbito de estudio que

pueden ser movilizadas en casa de necesidad:

• Unidad de apoyo y servicios especiales de la provincia de Valencia. Unidad con

actuación en todo el ámbito provincial compuesta por un vigilante y un Vehículo TT,

dotado con las herramientas necesarias para poder realizar servicios especiales, tanto

diurnos como nocturnos y poder atender a las contingencias que se presenten

inesperadamente. La movilización de la unidad será realizada en aquellas zonas en las

que ocurra un hecho que se estime de importancia, por el técnico de guardia. Su

temporada de trabajo abarca todo el año

• Unidad helitransportada H-901. Unidad compuesta por un helicóptero dotado de los

últimos medios de transmisión, un piloto y un operador de cámara. Actúa por toda la

Comunidad y durante todo el año. Se establecen días y rutas de vigilancia por provincias

y a lo largo de todo el año, principalmente los días de mayor índice de peligro o cuando

las condiciones especiales lo requieren.

• Unidad Técnica (UT-902). La movilización de la Unidad Técnica se realiza en aquellas

provincias en las que ocurra un incendio que el técnico de guardia estime de importancia

y bajo la supervisión del personal técnico de la Dirección General. La unidad consta de

un vehículo dotado con conexión a Internet vía satélite, aplicación GIS, cartografía

67

Plan de Prevención de Incendios Forestales de la RVC de la Muela de Cortes

Memoria. Vigilancia, detección y disuasión

temática y ortofotos digitales. También puede recibir fotos y datos del GPS del

helicóptero (perímetros y coordenadas). Las misiones de la Unidad Técnica, serán:

cartografiar las áreas afectadas por el incendio, soporte cartográfico a la Dirección

Técnica durante el incendio, evaluación de los recursos afectados (tipo vegetación,

montes públicos, superficie no forestal, superficie forestal, etc.)

Agentes Medioambientales

Los Agentes medioambientales de la Conselleria competente en medio ambiente, forman parte

de la vigilancia móvil pero se debe tener en cuenta que realizan esta función de manera

secundaria ya que además de las labores de prevención y vigilancia tienen asignadas otras

muchas responsabilidades relacionadas con la gestión forestal y con su condición de agentes de

la autoridad, por lo que su dedicación a la prevención de incendios no es exclusiva.

Los Agentes Medioambientales trabajan en tres turnos: mañana (8 a 15 h), tarde (15 a 23 h) y

noche (22 a 8 h). A lo largo de la semana estos turnos se distribuyen de la siguiente forma:

Durante el horario de trabajo cada Agente Medioambiental actúa preferentemente en el

municipio al que está asignado, pero cuando por necesidades del turno no hay suficientes

agentes, pueden trabajar agentes de otro municipio o incluso de otra comarca pero de la misma

zona operativa. Los agentes medioambientales que en su ámbito de trabajo incluyen la Reserva

son 8.

Nº

Municipio

1

Cortes

2

Bicorp

2

Jalance

1

Millares

1

Jarafuel

1

Cofrentes

Tabla 18. Agentes Medioambientales en el ámbito de la Reserva

Brigadas Rurales de Emergencia

El Servicio de las Brigadas Rurales de Emergencia depende orgánicamente de Conselleria de

Governació y operativamente de los Consorcios de Bomberos Provinciales.

Las Brigadas Rurales de Emergencias realizan labores de vigilancia y prevención cuando se

declara nivel de preemergencia 2 y 3. En el ámbito de la RVC Muela de Cortes, cuatro brigadas

desarrollan su actividad, la de Cortes de Pallás, la de Bicorp, la de Millares y la de Jarafuel.

Guardia Civil

En caso de preemergencia de nivel 3 se puede contar con la participación de la Guardia Civil.

Para ello, la delegación del Gobierno o Subdelegaciones del Gobierno, una vez informados de la

preemergencia por el Centro de Emergencias de L’Eliana, movilizarán a la Guardia Civil, para

que, dentro de sus misiones cotidianas, presten especial atención a la vigilancia y a la

68

Plan de Prevención de Incendios Forestales de la RVC de la Muela de Cortes

Memoria. Vigilancia, detección y disuasión

observación del cumplimiento de lo establecido en el Reglamento de la Ley 3/93 Forestal de la

Comunitat Valenciana, sobre medidas generales para la prevención de incendios forestales.

En el ámbito de la RVC Muela de Cortes las unidades del SEPRONA más próximas al ámbito de

estudio tienen sus bases en Jarafuel y Navarrés.

Medios de otras administraciones

Junto con los medios anteriores, existen medios aportados por otros organismos que colaboran

en la vigilancia preventiva. Son las Brigadas de la Diputación Provincial de Valencia y la Policía

Local.

4.1.2. Medios de vigilancia fijos

Los medios fijos de vigilancia (observatorios forestales) se intentan situar en las zonas del

terreno forestal que posean, a priori, una máxima visibilidad. Para su gestión y organización se

establece un calendario anual de operatividad, que sólo sufre variaciones en el horario de inicio y

fin del servicio diario, en función de las necesidades de prevención del momento. Las funciones

principales que recaen sobre estos medios son:

• Localización temprana de los posibles incendios.

• Transmisión de la ubicación de un foco.

• Actuar como repetidores de comunicaciones y enlazar los distintos medios de

prevención de incendios existentes en el monte con las Centrales de Comunicación.

• Información y toma de datos meteorológicos en tiempo real.

• Seguimiento de tormentas y localización de los posibles incendios por rayo que se

produzcan.

Se considera que vigilan todos aquellos observatorios situados a una distancia máxima de 30 km

del ámbito de estudio, un total de 16 (Tabla 19), pero existen 3 observatorios con una visión más

directa sobre la RVC Muela de Cortes:

• Alto de Alcola. Funciona durante la campaña de verano. Horario de 9:15h.

• Caroche. Funciona todo el año. Horario de 9:15h

• Sierra Martés. Funciona todo el año. Horario de 24h

El horario concreto de los observatorios de 9:15h varia en función de las horas de luz del día y

de los riesgos y necesidades.

69

Plan de Prevención de Incendios Forestales de la RVC de la Muela de Cortes

Memoria. Vigilancia, detección y disuasión

Nº Denominación Término municipal Localización

X Y Z

1 VALLADA VALLADA 702207 4303913 890,00

2 LA HUNDE AYORA 654751 4326228 1.250,00

3 CAROCHE TERESA DE COFRENTES 680453 4328999 1.129,00

4 MONTE MAYOR BICORP 690961 4332378 572,00

5 EL PALMERAL TOUS 706415 4333665 332,00

6 CASTILLICO JARAFUEL 656340 4334618 1.070,00

7 ALTO DE ALCOLA COFRENTES 670911 4342876 852,00

8 SIERRA DEL AVE DOS AGUAS 691660 4353208 941,00

9 SIERRA MARTES YATOVA 675729 4355586 1.067,00

10 CASA DEL DOCTOR REQUENA 655686 4359879 692,00

11 LA HERRADA REQUENA 669685 4366736 905,00

12 LAS HIERBAS CHIVA 686697 4378422 1.024,00

13 CABEZA DEL MORO ALMANSA 674135 4308300

14 ALTO DEL HORNILLO CARCELÉN 645235 4325825

15 CERRO DE LA PARED BALSE DE BES 653943 4342339

16 LOS POYALES VILLATOYA 644786 4352148

Tabla 19. Observatorios forestales desde los que se divisa terreno de la RVC Muela de Cortes (considerando un radio de

30 Km)

De todos los observatorios incluidos en el análisisde visibilidad y vigilancia de la reserva (es

decir, los situados en el interior de la Reserva o dentro de un radio de 30 km con visibilidad sobre

ésta), el de Alto de Alcola es el que mejor visibilidad presenta sobre el espacio cinegético (Figura

31).

Figura 31. Situación de los observatorios forestales respecto de la RVC Muela de Cortes. Fuente: elaboración propia

70

Plan de Prevención de Incendios Forestales de la RVC de la Muela de Cortes

Memoria. Vigilancia, detección y disuasión

4.1.3. Análisis de la detección de incendios

En este apartado se realiza el análisis de la efectividad de los medios de vigilancia a partir de los

datos recogidos en los partes de incendios de la Conselleria competente en prevención de

incendios forestales. Labor que realiza para el seguimiento estadístico de los incendios y que

envía al Área de defensa contra incendios forestales del Ministerio de Agricultura, Alimentación y

Medio Ambiente para que los integre en la estadística nacional.

Se tienen en cuenta los incendios ocurridos en el periodo 2001-2010 dentro el perímetro de la

RVC Muela de Cortes. En total ocurrieron 32 incendios, de los que el 50% fueron detectados por

observatorios fijos (Tabla 20). Por lo que este medio se demuestra como el más efectivo en el

ámbito del plan. Esto se explica por la orografía mayoritariamente llana de la zona.

Detectado por

Incendios

%

Agente Forestal

2

6%

Llamada p

articular

3

9%

Observatorio Fijo

16

50%

Unidad d

e Vigilancia Ordinaria

6

19%

Otros

4

13%

Desconocido

1

3%

Total General

32

100%

Tabla 20. Nº de incendios según colectivo de detección. Fuente: Base de datos de Incendios Forestales. Conselleria de

Gobernación. Elaboración propia

El siguiente medio en numero de detecciones son las unidades de vigilancia ordinaria, que se

muestran efectivas en el 19% de los casos. Su mayor efectividad probablemente está más

relacionada con la detección de focos de incendio ubicados en el Valle de La Cañada y en el

Cañón del Júcar, desde los que existe una peor visibilidad desde los puntos fijos.

4.2. Actuaciones de mejora

A partir del análisis del plan de vigilancia, detección y disuasión se proponen actuaciones con el

fin de mejorar dicho aspecto de la prevención de incendios contemplados en los apartados

anteriores.

Dado que los observatorios fijos se muestran como los más efectivos en la detección de

incendios forestales en el ámbito de la RVC Muela de Cortes, se propone dar uso de a la antigua

torre metálica de observación ubicada junto a la Casa del Barón, ya que esta construido en el

centro de la Muela, y desde ella se observa toda la meseta.

La función que se le asignan es de servir de base de observación esporádica para los cinco (5)

peones y los (6) celadores de caza de la Muela, durante los días de Nivel 3 de preemergencia y

los días posteriores a la caída de rayos en el periodo de tiempo que va desde Junio a

Septiembre.

Dicha torre fue rehabilitada en el año 2011, incluyendo la restauración de la estructura, la

instalación de un pararrayo y de una emisora de radio. Así para el uso esporádico de este medio

se requiere:

71

Plan de Prevención de Incendios Forestales de la RVC de la Muela de Cortes

Memoria. Vigilancia, detección y disuasión

• Que se incluya en la red de

observatorios fijos del Plan de

Vigilancia Preventiva frente al

Riesgo de Incendios Forestales de

la Comunitat Valenciana, a fin de

que se realicen los

mantenimientos periódicos

oportunos.

• Que se imparta a los cinco peones

y a los seis celadores el curso de

vigilancia de incendios para la

formación del personal nuevo, que

se incorpora al Plan de Vigilancia

Preventiva frente al Riesgo de

Incendios Forestales de la

Comunitat Valenciana.

Figura

32

.

Torre de vigilancia ubicada junto la casa del Barón.

Fuente:

elaboración propia

72

Plan de Prevención de Incendios Forestales de la RVC

de la Muela de Cortes

Memoria. Localización de Puntos Estratégicos de Gestión

5.

5.5.

5. Localización de Puntos Estratégicos de Gestión

Aquellos puntos del territorio donde el comportamiento del fuego cambia, son zonas clave para

para la creación o manteniendo de infraestructuras que permitan a los sistemas de extinción

disponer de oportunidades de trabajo. A esta serie de puntos se les define como Puntos

Estratégicos de Gestión (PEG) (Costa P. et al, 2011).

Una de las formas para su localización es la caracterización de los Incendios Tipo que afectan a

un territorio, como puede ser la RVC de la Muela de Cortes. Es decir, conocer los tipos de

incendio y el comportamiento que éstos presentan, para localizar en qué puntos del territorio se

presentan las mejores condiciones para limitar sus efectos.

Por otro lado, estas zonas, sobre las que habría que realizar una gestión del combustible,

presentan la doble función de convertirse en zonas de pastizal o de generación de alimento para

la importante fauna existente en el entorno. Estas sinergias entre la gestión de la vegetación

para la prevención de incendios con la de mejorar y diversificar el hábitat, se ven reforzadas por

la menor necesidad de mantenimiento de estos puntos mediante tratamientos selvícolas o

quemas prescritas si la fauna existente las aprovecha como pasto.

Para poder localizar estos enclaves, primero se analizan y clasifican los Grandes Incendios

Forestales (GIF) que se han desarrollado en el ámbito, para comprender el comportamiento de

éstos en la Reserva y obtener los Incendios Tipo (Costa P. et al, 2011), que en este caso

básicamente se han asociado a condiciones de vientos dominantes de poniente y de levante.

Posteriormente se emplean unas condiciones ambientales similares a las que acompañaron a

estos grandes incendios forestales más característicos para, mediante el empleo de simuladores

de incendio como el Farsite y el Flammap, conocer cuál sería su desarrollo en la actualidad,

analizando especialmente qué territorios están dentro y fuera de la capacidad de extinción así

como los citados Puntos Estratégicos de Gestión.

5.1. Análisis y clasificación de los Grandes Incendios Forestales

Existen diferentes definiciones para referirse a lo que es una Gran Incendio Forestal (GIF). La

estadística española los define como aquellos donde el fuego recorre una superficie mayor de

500 hectáreas (Vélez R., 2000), aunque también existen otras que no se centran tanto en su

superficie afectada como en su comportamiento, tal como se recoge en Costa P. et al (2011), en

el que se define como todo aquel incendio que mantiene de forma sostenida una velocidad,

intensidad y longitud de llama que supera la capacidad del sistema de extinción, ofreciendo

pocas oportunidades de extinción.

Considerando que un fuego propaga de igual manera sobe topografía y condiciones

meteorológicas similares, cambiando su intensidad en función de la disponibilidad de

combustible (Costa P. et al, 2011), el análisis del comportamiento de los incendios históricos en

una zona puede ayudar a ubicar en el espacio las actuaciones de gestión forestal que

73

Plan de Prevención de Incendios Forestales de la RVC

de la Muela de Cortes

Memoria. Localización de Puntos Estratégicos de Gestión

contribuyan a limitar la potencialidad de los incendios forestales, así como a detectar los puntos

críticos y las oportunidades de extinción.

Es decir, el estudio de los incendios históricos permite observar que ante la misma topografía y

meteorología (situación sinóptica), el fuego se propaga siguiendo esquemas de propagación

similares. A partir del estudio de los factores comunes de estos esquemas de propagación, se

construyen los Incendios Tipo. Para la obtención de los Incendios Tipo, que pueden ser

diferentes para cada una de las zonas, se ha de estudiar de los incendios históricos, por lo

menos, los siguientes factores:

• Episodio meteorológico a escala sinóptica

• Tipos de patrones de propagación del incendio y esquemas de propagación

Por ello, se pretende analizar estos factores de los incendios de mayor tamaño acaecidos en el

entorno de la Muela de Cortes, para establecer los Incendios Tipo y con ellos, poder establecer

las medidas de prevención adecuadas a la realidad del territorio.

Del total de incendios que han afectado al entorno de la Muela de Cortes, sólo se van a analizar

con mayor precisión aquellos que afectaron a una mayor superficie (>40ha), para poder obtener

conclusiones respecto al comportamiento de los incendios. Por otro lado, el estudio no se limita a

los episodios de fuego que hayan afectado a la Reserva, sino también a aquellos que se

encuentren en un ámbito próximo a ésta y que en caso de declararse un GIF, pudieran afectar al

espacio analizado.

Únicamente se ha estudiado aquellos incendios de los que se dispone información cartográfica

de su perímetro, que para la provincia de Valencia se limita a 1978. Anteriores a este año sólo se

han analizado dos incendios de grandes dimensiones, de los que se obtuvo información a partir

de entrevistas con expertos de la zona (1969 y 1975).

En Castellnou. M et al.(2009) y en Costa et al (2011), se recoge una clasificación de las

diferentes clases de incendios tipo, así como de sus esquemas de propagación, desarrollado en

Cataluña, los cuales se han considerado válidos para la Comunitat Valenciana y en concreto,

para la zona de la Reserva de la Muela de Cortes. Los patrones de propagación considerados

son la topografía, el viento, la convección y la tormenta (Tabla 21).

74

Plan de Prevención de Incendios Forestales de la RVC de la Muela de Cortes

Memoria. Localización de Puntos Estratégicos de Gestión

Patrón de

Propagación Factor característico Incendio tipo Esquema de propagación (oportunidades de control)

Topográfico

Con vientos topográficos de vertiente Topográfico estándar

Durante el día propaga por la máxima pendiente y las vertientes insoladas. Forma de los perímetros:

vertientes y cuencas hidrográficas. Los puntos críticos son barrancos, nudos de barrancos y el

posicionamiento (que se sitúe en un punto con potencial de nueva carrera) de la cola o flanco, que puede

generar nuevas carreras

Con brisas marinas

Topográfico litoral

Sigue la máxima pendiente y el giro de la brisa marina, definido y previsible.

Con vientos topográficos de valles

principales

Topográfico próximo al

valle principal o valle

estrecho

La dirección principal de los perímetros es hacia el valle principal. Se produce una succión del incendio

hacia el valle principal por efecto Venturi. Cambio en la succión ascendente de día a descendente de

noche

Viento

En zonas llanas

Viento en llanuras

Sigue la dirección del viento y se abre en un abanico de 30º a 60º, según la fuerza del viento

En zonas con relieve Viento en relieve

Se dividen en función

de la alineación de la sierra con la dirección del viento:

Alineadas: sigue las crestas.

Perpendiculares: aparecen contravientos que facilitan la propagación ascendente debido a la turbulencia

mecánica en la vertiente expuesta al viento de tipo contrario (no expuesta al viento en efecto directo).

Oportunidades: al final de la divisoria hidrográfica o cuando ésta cambia de dirección, en las bifurcaciones

o donde se manifiestan los contravientos.

En zonas de subsidencia con vientos

generales que tocan el suelo durante la

noche y se levantan durante el día

Vientos con

subsidencia

Fenómeno que se da en las sierras litorales detrás de una gran meseta que cae abruptamente cuando los

vientos topográficos son capaces de compensar el norte en altura. Durante la noche, los vientos

topográficos son de carácter descendente, con lo que refuerza el viento de norte ahora en superficie.

El incendio se comporta como un topográfico de día y como uno conducido por viento durante la noche.

Esto implica que la cola del incendio diurna se transforme en cabeza durante la noche y viceversa

Convección

Sin viento significativo Convección estándar

Sigue la macrofotografía y el viento.

Oportunidades: estrechar la cabeza del incendio. Tratamientos para reducir la generación de focos

secundarios

Con viento significativo. Con situaciones

de ponientes cálidos y ocasionalmente

de sur

Convección de viento

Comportamiento convectivo, al que el viento le añade velocidad de propagación.

El viento aumenta la distancia de lanzamiento de focos secundarios, creando nuevos puntos de ignición

fuera de la zona de influencia de la columna convectiva y acelerando la propagación general del incendio

Con vientos causados por desplome de

pirocúmulo

Convección con

pirocúmulo

El pirocúmulo se desploma al

condensar y ganar peso. Este desplome genera fuertes vientos, con

lanzamiento masivo de focos secundarios y ensanchamiento del incendio en todas direcciones.

Tormenta Con una tormenta en zona cercana Tormenta cercana

Los incendios de tormenta tienen como

factor de propagación el viento puesto que es el aire el que es

succionado y expulsado de la tormenta.

Tabla 21. Patrones de propagación para la identificación de incendios tipo y su esquema de propagación. Fuente: Castellnou. M et al.(2009), Costa P. el al 2011

75

Plan de Prevención de Incendios Forestales de la RVC de la Muela de Cortes

Memoria. Localización de Puntos Estratégicos de Gestión

En total, se han analizado 26 incendios forestales (Tabla 22), a los cuales se les ha asignado la

información existente de la Base de datos oficial de incendios forestales (EGIF). Hay varios de

ellos de los que no había registro en esta base de datos pero sí en la cartografía y viceversa, así

como fechas, datos de viento u hora de inicio, que no coincidían entre las dos fuentes de

información, así como tampoco con las entrevistas realizadas ni con un comportamiento

“esperable” del incendio. Ante esto se ha reflejado aquellos datos que se han considerado más

“realistas y fiables”, dando prioridad a los provenientes del EGIF y de las entrevistas realizadas a

personal que colaboró en la extinción de algunos de ellos. Especialmente complicado ha sido

asignar el tipo de incendio, al tener datos contradictorios o incendios de los que no se dispone de

suficiente información para realizar una clasificación ajustada. En estos casos se han englobado

en la tipología de propagación que resultaría más probable, aunque sea de modo orientativo.

Además de asignar el tipo de incendio, también se ha realizado una breve descripción de la

evolución de éste y se ha asignado las condiciones sinópticas

14

del día en que se inicia el

incendio

15

.

En el Anejo de Análisis de Grandes Incendios Forestales puede consultarse la información

obtenida de las entrevistas realizadas tanto con personal que intervino en la extinción, como

otros testigos de la evolución de los incendios. Únicamente se recogen aquellos incendios de los

que se obtuvo alguna información. Las principales cuestiones que se planteaban fueron:

• Fecha, hora y lugar de inicio

• Climatología (vientos dominantes)

• Evolución del incendio: principales carreras, hora y lugar en la que el frente alcanzaba

diversos puntos (esto permite ajustar los simuladores)

• Modelos de combustible dominantes

• Técnicas de extinción aplicadas

14

Se han estimado las condiciones sinópticas para el día de inicio de cada incendio forestal, mediante la

metodología de Jenkinson y Collison y mediante la de Martin Vide Martín Vide J. (2005), a partir de la cartografía de

la presión en superficie, de la topografía de la superficie a 500 hPa y de las isotermas a 850 hPa obtenidas de

http://www.wetterzentrale.de/. Dentro de la clasificación de Baja Térmica, se ha distinguido entre Peninsular y Litoral,

tal como se ha explicado en el apartado de climatología

15

En aquellos casos en los que no se aprecia claramente la situación sinóptica del día del incendio, se consideran

las del día anterior o posterior.

76

Plan de Prevención de Incendios Fores

tales de la RVC de la Muela de Cortes

Memoria. Localización de Puntos Estratégicos de Gestión

N CODIGO

SIGIF

INICIO CONTROL

CAUSA

UBICACIÓN SUPERFICIE CONDICIONES

SINÓPTICAS TIPO DE

INCENDIO EJE OBSERVACIONES

FECHA HORA FECHA MUNICIPIO

PARAJE BD CARTO JENKINS MARTIN

1 1969461235 16/08/1969 15:00 16/08/1969

Negligencias y

causas

accidentales.

Quema

agrícola

Cortes de

Pallás

Junto

arroyo de

Cortes

602 675 -

Baja

térmica

litoral

Topográfico

próximo al valle

principal o en

valle estrecho

N-S

Situación propicia para la existencia de ponientes importantes en

el Golfo de Valencia. El incendio se extendió siguiendo la

topografía del arroyo de Cortes, la cabeza se dividió en el

Barranco de Huesca. El incendio se controló en la planicie de la

muela. Propagación bajo la influencia del régimen de viento del

cañón del Júcar.

2 1975460953 18/07/1975 13:00 20/07/1975

Negligencias y

causas

accidentales.

Hoguera

Cortes de

Pallás

Casa de

Juan

ramón

3.729 3.641 Ciclónico

del Norte

Baja

térmica

litoral

Viento en

llanuras O-E

Situación propicia para la existencia de ponientes importantes en

el Golfo de Valencia. El incendio recorrió el altiplano de la muela

de oeste a este, conducido por viento de poniente. Cuando paró

el poniente, se restableció el régimen de brisas que condujo el

frente de nuevo hacia el oeste, apoyado también en la pendiente

a favor, constituyendo el perímetro sur.

3 - 1978 - - - Bicorp

Casa del

Mellado.

En la

Cañada

- 61 - - Viento en

relieve -

El incendio se propagó siguiendo la ladera de la Cañada apoyado

en viento del valle. No existe información del incendio en la base

de datos.

4 1978463963 30/08/1978 23:00 04/09/1978 Desconocida Dos Aguas - 13.100 9.881 Indetermina

do

Baja

térmica

peninsular

Convección

con viento NO-SE

El incendio se

propagó en sentido noroeste sureste en un

ambiente de gran sequedad (70 días sin llover y humedad

relativa inferior al 40%). El día del incendio había pantano

barométrico, pero se venía de una importante Baja Térmica

Peninsular y se acabó con la misma situación sinóptica

5 1978464820 09/10/1978 17:00 20/10/1978 Desconocida Dos Aguas - 105 164 Anticlónico

Advección

del

sudoeste

Topográfico

próximo al valle

principal o en

valle estrecho

- Evolucionó sobre el entorno de la cuenca de la rambla d'Altury

6 1978467453 13/12/1978 11:00 14/12/1978

Negligencias y

causas

accidentales.

Trabajos

forestales

Bicorp - 715 658 Anticlónico

Advección

del oeste o

zonal

Viento en

relieve SO-NE Propagación en sentido suroeste-noreste siguiendo crestas de

sierras

7 - 17/07/1979 17:00 20-

21/07/1979 Rayo Ayora

Casa de

las

Gachas

- 38.888 Ciclónico

del Noreste

Baja

térmica

peninsular

Convección

con viento

NO-

SE-NO

Al inicio se propagó hacia el sureste, hasta la llegada de masa de

aire cálido del sur, que convirtió la cola en cabeza y propagó

hacia el norte

8 - 30/07/1979 - - - Dos Aguas

Barranco

del Pozo

de los

Corzos

- 49 Indetermina

do

Advección

del

sudoeste

Topográfico

próximo al valle

principal o en

valle estrecho

O-E Incendio propagado a lo largo del eje del Barranco del Pozo de

los Corzos

9 - 13/08/1979 - - - Dos Aguas - - 136 Indetermina

do

Pantano

barométrico

Topográfico

standard - Incendio sin eje definido de propagación, apoyado en la escasa

pendiente existente

77

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tales de la RVC de la Muela de Cortes

Memoria. Localización de Puntos Estratégicos de Gestión

N CODIGO

SIGIF INICIO CONTROL CAUSA UBICACIÓN SUPERFICIE CONDICIONES

SINÓPTICAS

TIPO DE

INCENDIO EJE OBSERVACIONES

10

- 30/08/1979 - - - Cortes de

Pallás - - 12.041 Anticlónico

Advección

del Oeste

anticiclónica

Viento en

llanuras O-E Incendio conducido por el viento de poniente que recorrió la

planicie de la muela de oeste a este.

11

- 12/10/1980 - - - Dos Aguas - - 1.391

Advectivo o

direccional

puro del

norte

Advección

del noroeste

Convección

con viento NO-SE Propagación en sentido oeste-este apoya en vientos generados

por la advección del noroeste

12

- 19/08/1981 - - - Millares Valle del

Júcar - 184 Ciclónico

Baja

térmica

peninsular

Topográfico

próximo al valle

principal o en

valle estrecho

NO-SE Afectó al valle del Júcar, conducido por los vientos dominantes en

éste

13

- 14/12/1981 - - - Navarrés

Rambla

de los

Olivares

- 108

Advectivo o

direccional

puro del

noroeste

Advección

del oeste o

zonal

Topográfico

próximo al valle

principal o en

valle estrecho

NO-SE Se propagó siguiendo el eje de la Rambla de los Olivares

14

1983462379 12/06/1983 2:00 12/06/1983 Intencionado Yátova Pulpitico 250 228 Ciclónico

del Noreste

Baja

térmica

litoral

Topográfico

standard E-O Propagación dentro de la cuenca de barranco

15

1983462388 31/07/1983 23:00 03/08/1983 Intencionado Yátova - 4.097 5.203 Ciclónico

Baja

térmica

litoral

Convección

con viento O-E Masa de aire cálida procedente del norte de África y vientos de

componente oeste

16

1984462672 14/08/1984 14:00 15/08/1984 Desconocida Bicorp Barranco

Primero 170 204 Anticiclónico

Baja

térmica

peninsular

Topográfico

standard N-S Se propagó por el tramo alto de la cuenca del Barranco Primero

17

- 25/07/1985 9:00 29/07/1985 Rayo Millares Salto de

Millares - 12.793 Ciclónico Advección

suroeste

Tormenta

cercana O-E Se inició a partir de una tormenta y luego fue conducido por

vientos de poniente

18

- 27/07/1985 17:00 29/07/1985 Rayo Jalance

Fuente

de la

Alcola

- 1.069 Anticlónico Advección

del oeste

Viento en

relieve S-N

El incendio se propagó de sur a norte, siguiendo la cresta de la

sierra antes de bajar hacia la cañada. Existen contradicciones

respecto al inicio de varios de los incendios.

19

- 28/07/1985 11:00 29/07/1985 Reproducción Jalance

Camino

de la

Cañada

bajo línea

eléctrica

- 1.572

Advectivo o

direccional

puro del

oeste

Advección

del oeste

Viento en

relieve O-E

El incendio conducido por vientos de poniente cruzó la Cañada y

alcanzó el altiplano de la muela, donde se detuvo mediante

contrafuegos.

20

- 29/07/1985 14:00 30/07/1985 Reproducción Cortes de

Pallás

Pozo del

Albir - 7.255

Advectivo o

direccional

puro del

noroeste

Advección

del oeste

Viento en

llanuras O-E Incendio conducido por el viento de poniente que recorrió la

planicie de la muela de oeste a este.

21

1990460124 05/08/1990 15:00 07/08/1990 Rayo Millares - 2.600 2.087 Indetermina

do Anticiclón Viento en

relieve E-O

Incendio originado por tormenta, que posteriormente avanzó

siguiendo los vientos topográficos, aunque con predominancia de

vientos de componente este, con pendiente a favor. Existen

contradicciones respecto a la dirección de avance del incendio

78

Plan de Prevención de Incendios Fores

tales de la RVC de la Muela de Cortes

Memoria. Localización de Puntos Estratégicos de Gestión

N CODIGO

SIGIF INICIO CONTROL CAUSA UBICACIÓN SUPERFICIE CONDICIONES

SINÓPTICAS

TIPO DE

INCENDIO EJE OBSERVACIONES

(vientos de

levante según entrevista y de poniente según base

de datos)

22

1990460120 05/08/1990 15:30 05/08/1990 Rayo Bolbaite Río

Grande 75 78 Indetermina

do Anticiclón Viento en

relieve N-S Propagación en ladera de barranco siguiendo cresta

23

- 1992 - - - Cortes de

Pallás

Pozos de

la

Cortada

- 86 - -

Topográfico

próximo al valle

principal o en

valle estrecho

NO-SE Propagación dirigida por el régimen de vientos existente en el

Barranco de Bujete

24

1994460216 04/07/1994 14:30 07/04/1994 Rayo Millares

Cueva

del

Molinero

25.930 26.765 -

Baja

térmica

litoral

Tormenta

cercana

NO-

SE-NO

Presencia de masa de aire cálido procedente del norte de África.

El incendio se originó con una tormenta que se movió siguiendo

el eje del valle del Júcar.

25

1994460249 31/07/1994 13:45 01/08/1994 Rayo Cortes de

Pallás

Castillo

de Chiret - 81 Ciclónico

del Oeste

Baja

térmica

litoral

Tormenta

cercana O-E

El incendio se inición con una tormenta y posteriormente fue

conducido por el viento de poniente, siguiendo las crestas hasta

llegar al valle del Júcar

26

- 20/08/1995 - - - Cofrentes Loma del

Mojón - 54 Indetermina

do

Baja

térmica

peninsular

Topográfico

próximo al valle

principal o en

valle estrecho

-

El incendio se propagó siguiendo la cuenca de un barranco que

desemboca en el valle del Júcar. Según la base de datos viento

del noreste y posible origen por rayo.

Tabla 22. Características de los incendios de mayor tamaño acaecidos en el entorno de la Muela de Cortes. Fuente: Base de datos de Incendios Forestales. Conselleria de Gobernación;

entrevistas; Elaboración propia.

Abreviaturas: SUPERFICIE BD: superficie afectada por el incendio según la base de datos de la GVA; SUPERFICIE CARTO: superficie afectada por el incendio según la cartografía existente;

JENKINS: Condiciones sinópticas según la metodología de Jenkinson y Collison; MARTÍN: Condiciones sinópticas según la metodología de Martín Vide J. (2005); EJE: eje principal de

propagación del incendio

79

Plan de Prevención

de Incendios Forestales de la RVC de la Muela de Cortes

Memoria. Localización de Puntos Estratégicos de Gestión

De todas las tipologías de incendios forestales, destacan por su importancia superficial los de

Viento en llanuras, Convección con viento y Tormenta cercana, ya que entre las tres tipologías

suponen casi el 95% de la superficie afectada por incendios forestales en el ámbito de estudio

(Tabla 23).

TIPO DE INCENDIO

CONDICIÓN SINÓPTICA

16

Baja térmica

peninsular

Baja térmica

litoral

Advección

oeste

Otro /

No clasificado TOTAL

N S N S N S N S N S

Topográfico estándar 1 204 1 228 - - 1 136 3 568

Topográfico próximo al

valle principal o en valle

estrecho

2 238 1 675 3 321 1 86 7 1.320

Viento en llanuras - - 1 3.641 2 19.296 - - 3 22.937

Viento en relieve - - - - 3 3.299 3 2.226 6 5.525

Convección con viento 2 48.769 1 5.203 1 1.391 - - 4 55.363

Tormenta cercana - - 2 26.846 1 12.793 - - 3 39.639

TOTAL 5 49.211 6 36.593 10 37.100 5 2.448 26 125.352

Tabla 23. Resumen de los incendios analizados por Tipo de Incendio y Condición sinóptica. Fuente: elaboración propia.

Abreviaturas: N: número de incendios; S: superficie afectada (ha)

Respecto los incendios topográficos, presentan más importancia los influenciados por los

valles principales o desarrollados en valles estrechos. Esto se debe principalmente al cañón y al

valle del Júcar, cuyo efecto Venturi se ha visto reflejado en varios de los incendios acaecidos, así

como la presencia de la Cañada, que aun sin tener una canalización tan fuerte de los vientos,

ésta aun es significativa. Por otro lado también existen barrancos con profundas vaguadas que

presentan este tipo de comportamiento.

Dentro de los incendios conducidos por viento, es de destacar los de llanura, ya que son

aquellos que con mayor frecuencia e intensidad asolan la planicie de la Muela, el corazón de la

Reserva Valenciana de Caza (Figura 33), asociados principalmente a advecciones de

componente oeste.

Los incendios de convección, han sido los que mayor superficie han afectado en el ámbito de

estudio, aunque hay que indicar que esta tipología de incendio no ha presentado una incidencia

superficial importante dentro de los límites de la Reserva.

16

Se han empleado las condiciones sinópticas de Martín Vide J. (2005). Dentro de las condiciones de Baja Térmica,

se ha diferenciado entre Baja Térmica Peninsular (o Ibérica) y la denominada en este documento como Baja

Térmica Litoral. La primera de ellas se corresponde con un centro de bajas presiones con isobara cerrada sobre la

península y un anticiclón en altura. Esta situación favorece y potencia los ciclos de brisa (Millán M. et al, 1997). La

que se ha denominado Baja Térmica Litoral, se corresponde con un centro de bajas presiones con isobara cerrada

sobre el levante mediterráneo en superficie y flujo en altura de oeste a este propiciado sobre una situación

anticlónica en el norte de África. Esta situación favorece el establecimiento de vientos de poniente en las costas de

Valencia (Pérez Cueva A. J. 1994). Todas las advecciones que tenían componente oeste (noroeste, oeste, oeste

anticiclónica y suroeste), se han agrupado como “Advección componente oeste”. Dentro del grupo “Otro / no

clasificado”, se ha incluido aquellos incendios de los que no se dispone de la fecha, así como de los que se

presentaron en alguna situación sinóptica distinta a las anteriores.

80

Plan de Prevención

de Incendios Forestales de la RVC de la Muela de Cortes

Memoria. Localización de Puntos Estratégicos de Gestión

Por último, los incendios asociados a las tormentas secas, que posteriormente son conducidos

por vientos de componente oeste, relativamente frecuentes en el ámbito de estudio, también

presentan gran importancia, afectando especialmente al extremo noroeste de la Reserva.

También han tenido lugar incendios conducidos por viento de componente este, asociado a

tormentas o a episodios de brisa, que se ven reforzadas en condiciones sinópticas de Baja

Térmica Peninsular.

Figura 33. Distribución territorial de los incendios analizados en el ámbito de la RVC de la Muela de Cortes. Fuente: GVA.

Elaboración propia

El no disponer de una completa información sobre la evolución de cada uno de los incendios

analizados, impide asegurar la idoneidad de cada uno de los tipos de incendio asignados. Sin

embargo, lo que sí es característico es la dominancia del factor viento como motor de los

incendios, especialmente los de componente oeste, sean incendios de “Viento en llanura”,

“Convección con Viento” o “Tormenta Cercana”.

81

Plan de Prevención

de Incendios Forestales de la RVC de la Muela de Cortes

Memoria. Localización de Puntos Estratégicos de Gestión

También destaca la dominancia del eje de propagación Oeste-Este, lo que muestra la

importancia de los vientos de poniente en el ámbito, así como la alineación de las sierras. La

generación de estos vientos, viene asociada principalmente a las advecciones de componente

oeste, responsables del 90% de los frentes que atraviesan la península (Martín Vide J, 2005).

Ante todo esto, se considera que los principales incendios que han afectado a la Reserva de

Caza de la Muela y que presentan un patrón común más claro, son los conducidos por viento de

poniente, asociados a condiciones sinópticas de advecciones de componente oeste y que

afectan a la planicie de la Muela o asociados a condiciones de baja térmica litoral y tormenta.

Por otro lado, tal como se ha indicado, tanto en el análisis del presente apartado como al

estudiar las condiciones de gran incendio forestal, también la situaciones asociadas a vientos de

componente este, vinculadas a situaciones de Baja Térmica peninsular o a la entrada de una

masa de aire caliente del sureste, presentan una fuerte peligrosidad desde el punto de vista de la

generación de grandes incendios forestales. Estas situaciones presentan la capacidad de

generar incendios convectivos.

Como ya se indicará posteriormente, para realizar la simulación de incendios forestales y la

localización de los Puntos Críticos de Gestión, se simplifica considerando dos grandes grupos de

condiciones sinópticas, aquellas que generan la presencia de vientos de componente oeste y las

que refuerzan los de componente este, al mismo tiempo que posibilitan la existencia de un

episodio de riesgo de gran incendio forestal.

5.2. Metodología de simulación de incendios de diseño

La simulación de los incendios de diseño, ligados a unas condiciones sinópticas singulares,

mediante el estudio de incendios históricos y las condiciones meteorológicas en que se

desarrollan, se elabora con el objetivo de identificar los puntos críticos de un futuro Gran

Incendio Forestal y definir oportunidades de actuación desde un punto de vista de la extinción

pasiva de incendios forestales (Montón I. et al, 2008).

Tal como se ha indicado, los incendios que con mayor intensidad y frecuencia han afectado al

interior de la Reserva de Caza de la Muela, especialmente a su planicie, que constituye el

corazón de la Reserva, han sido los conducidos por viento. Estos incendios han estado ligados

a condiciones sinópticas de advección de componente oeste (30/08/1979 y 29/07/1985), así

como a situaciones en las que existe un centro de bajas presiones sobre el litoral levantino y un

flujo en altura oeste-este (baja térmica litoral), que implica el desarrollo de ponientes en

superficie. (18/07/1975).

Por otro lado, también se han producido incendios apoyados en vientos de componente este,

asociados a situaciones de Baja Térmica Peninsular (21/07/1979) o a la entrada de una masa

de aire cálido del norte de África.

Las simulaciones se desarrollan siguiendo la metodología expuesta en Montón I. et al (2008), en

el que se emplean dos software de simulación de incendios forestales, el Flammap y el Farsite.

82

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Memoria. Localización de Puntos Estratégicos de Gestión

El Flammap es un simulador estático, no reflejando la interacción existente entre píxeles

cercanos al no tener en cuenta el entorno de cada punto. Este programa permite localizar

aquellos puntos del terreno, que bajo unas condiciones indicadas, en el caso de que se

produjera un incendio forestal éste estaría fuera de la capacidad de extinción, lo que

posteriormente permitirá localizar aquellas zonas importantes para realizar modificaciones del

combustible. Además, este software también permite ubicar aquellos puntos del territorio en los

que un incendio forestal tendrá más capacidad para expander su frente principal en varias

direcciones o aquellos puntos que, una vez alcanzados por el fuego, supondrán unas carreras de

éste más rápidas y de mayor longitud. Esta última aplicación será la que se emplee para la

localización de las zonas críticas de gestión.

Por otro lado el Farsite, un simulador dinámico, permite reproducir cómo se comportó el incendio

ya que integra dentro de su proceso de cálculo las sinergias creadas entre puntos cercanos. Esto

permite, por un lado ajustar el modelo de simulación, ya que en base a los incendios históricos y

cómo se comportaron, se pueden adecuar diversos parámetros para que el comportamiento

simulado sea fiel al real. Por otro lado, da a conocer los principales vectores de propagación, que

permitirán localizar puntos críticos y oportunidades para la extinción.

5.2.1. Proceso

El proceso que se ha seguido para obtener las zonas críticas de gestión ha sido el siguiente

1.

1.1.

1. Elaboración de la cartografía necesaria para el funcionamiento de los simuladores

(alturas, pendientes, orientaciones, modelo de combustible, fracción de cabida cubierta

arbórea, altura del arbolado y altura de base de copas)

2.

2.2.

2. Simulación con Farsite de los incendios históricos de los que se conoce su

evolución. Se han realizado entrevistas con personal implicado en la extinción de varios

de los grandes incendios acaecidos en el entorno de la Reserva de Caza. Al conocer

cómo fue su comportamiento, se puede ajustar el modelo ofrecido por el Farsite y el

Flammap para adecuarse mejor a la realidad del territorio. En este caso únicamente se

ha simulado el gran incendio forestal de julio 1985, obteniendo, entre otras conclusiones,

la necesidad de incrementar la velocidad de propagación del modelo 7, así como la

obtención de un mejor ajuste al emplear los valores máximos de velocidad de viento y la

decisiva influencia de la altura de copas para que el incendio esté dentro de capacidad

de extinción.

Previamente a esta simulación, es necesario realizar una nueva capa de modelos de

combustible, fiel al momento del análisis, así como la obtención de datos climatológicos

de un día con similares condiciones a las del día del incendio.

3.

3.3.

3. Simulación con Farsite de varios focos para ver cómo se comportaría un incendio, en

la situación actual y con los ajustes obtenidos de las simulaciones anteriores, en varias

zonas de la Reserva. La simulación tiene una duración de 24 horas y se emplean las

condiciones tipo para cada una de las situaciones sinópticas analizadas y asociadas a

83

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Memoria. Localización de Puntos Estratégicos de Gestión

las condiciones de poniente y levante.. Esto permite poder establecer las primeras

conclusiones de localización de los Puntos Críticos de Gestión.

4.

4.4.

4. Simulación con Flammap, de las condiciones de poniente y levante, para analizar qué

zonas se encuentran actualmente dentro y fuera de la capacidad de extinción.

Como se ha indicado, el objetivo de las simulaciones es analizar el comportamiento del

incendio en cada punto del territorio, para, entre otros aspectos, localizar aquellos

puntos, con las condiciones meteorológicas supuestas, estarían fuera de capacidad de

extinción, y que orientarán el diseño de futuras actuaciones de modificación de los

modelos de combustible.

Las variables que ofrecen estos programas y que en un principio se emplean para

estimar si el incendio está dentro o fuera de la capacidad de extinción son la longitud de

llama, la velocidad de propagación y la actividad de copas.

Los valores críticos para cada una de estas variables se han obtenido del sistema de

extinción catalán (Costa P. et al, 2011), que se considera similar al que existe en la

Comunitat Valenciana (Tabla 24).

Parámetros del GIF

Limitaciones del sistema

de extinción

Longitud de llama

Superiores a 3 m

Velocidad de propagación

Superiores a 2 km/h

Actividad de copas

Igual o mayor a fuego de copas pasivo (Valor >3 en Flammap)

Tabla 24. Límite tecnológico del sistema de extinción. Fuente: Costa P. et al, 2011

Sin embargo, tras los análisis realizados, se ha observado que manteniendo estos

límites, gran parte de la Reserva se presentaba como fuera de capacidad de extinción, lo

que no permitía discriminar zonas adecuadamente, debido, entre otras causas, a que en

aquellos puntos en los que existía algo de arbolado, aunque presentara baja cobertura,

la escasa altura de copas implicaba elevadas longitudes de llama y fuego de copas, por

lo que implicaba que se encontraba fuera de capacidad de extinción.

Ante esto, se decidió no considerar el fuego de copas como un factor de la capacidad de

extinción y se amplió un 25% los valores límites de longitud de llama y velocidad de

propagación, y por lo tanto cualquier punto que presente una longitud de llama superior

a 3,75 m o una velocidad de propagación superior a 2,5 km/h se considerará fuera de

capacidad de extinción.

5.

5.5.

5. Simulación con el Flammap, para las condiciones de poniente y levante. El origen de los

incendios se establece en función de uno o varios de los siguientes criterios: enclaves de

mayor peligrosidad con mayor potencialidad de desarrollo del incendio, con elevada

frecuencia de caída de rayos, principal causa de incendio, y que permitan el análisis de

los diferentes ámbitos de la Reserva.

Esta simulación, mediante la herramienta de “Tiempo de recorrido mínimo”, permite

localizar aquellos puntos en los que un hipotético incendio tendría mayor facilidad para

dividir su cabeza, complicando las labores de extinción y afectando a mayor superficie,

así como aquellos puntos a partir de los cuales se generan las carreras más

importantes, localizando los principales ejes de propagación

84

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Memoria. Localización de Puntos Estratégicos de Gestión

6.

6.6.

6. Combinando los puntos críticos con las zonas de dentro y fuera de capacidad de

extinción, para las condiciones de poniente y de levante, se localizan aquellas zonas

prioritarias de gestión, para modificar su combustible de forma compatible con la

generación de pastizales.

5.2.2. Parámetros de simulación con el Flammap y el Farsite

Para poder realizar las simulaciones con estos programas, es necesaria información,

generalmente en formato grid, sobre el relieve, el combustible y la meteorología, exponiéndose a

continuación el proceso de obtención de cada una de ellas.

Relieve

La información sobre el relieve, importante para definir las orientaciones, pendientes y altura del

terreno, factores clave en la propagación del terreno, se ha obtenido a través del Modelo Digital

del Terreno ICV 1:5000, que permite una resolución de 5x5 metros. Sin embargo, para

homogeneizar el tamaño de tesela con el resto de información cartográfica, se ha empleado un

tamaño final de celda de 10x10 metros.

A partir del MDT se han elaborado capas “grid” de la pendiente, la orientación y la altura,

recogido también en el apartado de análisis del Medio físico.

Vegetación

Respecto la vegetación, tal como se ha explicado en apartados anteriores, la mayor parte de

información se ha obtenido del IFN3, del SIOSE así como de las visitas de campo realizadas. A

continuación se recoge un resumen de las variables obtenidas y empleadas en las simulaciones

respecto a la vegetación.

• Modelo de combustible: obtenido de cartografía de IFN3, parcelas del IFN3, cartografía

del SIOSE (más trabajo de campo)

o Se realizan ciertos ajustes sobre los modelos de combustible, para ajustarlos de

forma más adecuada a su comportamiento:

 Área cortafuegos: MC 2 x 0.2

 51: Arbolado ralo con superficie parcialmente desnuda, Matorral bajo

con superficie parcialmente desnuda: MC5 x 0.4:

 52: Rambla: MC5 x 0.5

 53: Tratamientos selvícolas: MC 5 x 0.7

o El ajuste con el Farsite muestra una necesidad de adecuar el MC 7 con un factor

de 1.5, por su elevada carga

o El Flammap, no admite ajustar los modelos de combustible al igual que el

Farsite, con el archivo adj (multiplicándolo por un factor). Por ello, para poder

realizar la simulación considerando este factor de ajuste, se han generado 5

nuevos modelos de combustible, aplicando el factor de ajuste a los valores que

85

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definen cada uno de los modelos, relacionados con la carga de combustible

17

y

el espesor del combustible sobre el suelo.

MC (Rothermel)

MC FARSITE

FACTOR DE AJUSTE

MC FLAMMAP

2

0,2

21

5

51

0,4

61

5

52

0,5

62

5

53

0,7

63

7

1,5

71

Tabla 25. Ajuste de modelos de combustible para el Farsite y el Flammap. Fuente: elaboración propia

• FCC arbolado: obtenido de cartografía de IFN3 y cartografía del SIOSE y ajustado

mediante trabajo de campo

• Altura del arbolado: obtenido de parcelas del IFN3 y ajustado mediante trabajo de

campo

• Altura de la base de copas: obtenido del trabajo de campo

• Densidad de copa: 200 Kg/m

3

• Humedades de retardo: se han obtenido de Rothermel, R. (1991), considerando el

momento de menor humedad por ser el más crítico, correspondiente a “Late summer

severe drought” (Tabla 26).

Timelag fuel

component

Early spring

before greenup

Late spring after

greenup

Normal

summer

Drought

summer

Late summer

severe drought

1

-

h

8

9

6

4

3

10

-

h

14

11

8

5

4

100

-

h

18

15

10

7

6

Live

65

195

117

78

70

Tabla 26. Humedades de retardo. Fuente: Rothermel, R. (1991)

• Humedad del combustible vivo: herbáceo 50%, leñoso 75%

Climatología

Los principales datos climatológicos necesarios para la simulación son temperatura, humedad

relativa, dirección y velocidad del viento, precipitación y nubosidad. Estos datos se han obtenido

de los recogidos por las estaciones del CEAM existentes en la Muela de Cortes (Figura 14), que

aportan datos diezminutales.

Tal como se ha analizado en apartados anteriores, los mayores incendios forestales se

presentan generalmente vinculados a fuertes vientos de componente oeste o este, asociados a

diversas condiciones sinópticas:

• Vientos de componente oeste, generados a partir de una advección del oeste o una

baja térmica litoral

17

Se reduce la carga por hectárea de los combustibles con diferente hora de retardo, vivos herbáceos 1H, 10H,

100H, LiveH, LiveW, así como el espesor del combustible sobre la superficie (Fuel Bed Depth) en función del ajuste

empleado en el FARSITE (MC2: 0,2; MC51: 0,4; MC52: 0,5; MC53: 0,6; MC7: 1,5)

86

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• Vientos de componente este-sureste, asociados a la baja térmica peninsular que

refuerza las brisas

Para localizar un día que presente las mismas condiciones ambientales que los incendios a

simular, se analizaron las condiciones sinópticas de los días incluidos en uno de los episodios

de riesgo de incendio forestal obtenidos (Tabla 11), buscando tanto uno en el que dominaran

vientos de componente oeste, como otro en el que los vientos de levante fueran el principal eje

de propagación.

Para la situación de viento de componente oeste, existen diversas situaciones sinópticas que

pueden generarlos, tal como se ha indicado, sin embargo, en las simulaciones, en la localización

de los Puntos Estratégicos de Gestión y en el diseño de las infraestructuras, únicamente se ha

estudiado una para cada una de ellas. Estas situaciones son las advecciones de componente

oeste y la baja térmica litoral. Entre las dos, se ha analizado en mayor profundidad las

advecciones de componente oeste, ya que se corresponde con la situación existente en los

grandes incendios forestales de los que se dispone de información para su simulación (incendios

1985) y porque son bajo las cuales se ha afectado a mayor superficie interior de la Reserva.

Por otro lado, del periodo del que se dispone de información climatológica de la estación de

Cortes, las variables climáticas ofrecidas por días en los que se daba una u otra situación

sinóptica, especialmente las relacionadas con el viento, presentaban un comportamiento similar

para ambas situaciones. En cualquier caso, siempre presentaban mayor peligrosidad los días

que presentaban advecciones del oeste (mayor velocidad del viento, mayor temperatura y menor

humedad durante más tiempo), por lo tanto, considerando esta situación sinóptica se está del

lado de la seguridad.

En cuanto a las situaciones de viento de componente este, aunque existen diversas

situaciones sinópticas que pueden generarlos o reforzarlos, en el ámbito de estudio únicamente

aparecen relacionados con la generación de grandes incendios forestales la baja térmica

peninsular, que será la situación sinóptica considerada en el análisis.

Vientos de componente oeste

De todos los días incluidos dentro de uno de los periodos de riesgo de gran incendio forestal, el

que presentó una advección de oeste más clara, con un flujo tanto en altura como en superficie

de componente oeste fue el 23 de julio de 2009 (Figura 34), destacando también la presencia de

una masa de aire caliente procedente del norte África, con condiciones similares al incendio del

29/07/1985.

87

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Figura 34. Mapas de presión en superficie, de la topografía de la superficie a 500 hPa y de las isotermas a 850 hPa del 23

de julio de 2009. Fuente: wetterzentrale (2012)

Por otro lado, otra de las situaciones sinópticas que se ha presentado de forma continua

asociada a los incendios forestales ha sido la existencia de un centro de bajas presiones en

superficie en el litoral levantino y un claro flujo en altura en sentido oeste-este (baja térmica

litoral), tal como ocurrió en los incendios forestales de 1969, 1975, 1983 y 1994.

Entre los años de los que se dispone de información meteorológica de Cortes y que presentan

una condiciones sinópticas similares, se ha escogido el 07/07/2011, que también forma parte de

uno de los episodios de poniente de mayor riesgo de incendio forestal y del que se de dispone

de información de las tres estaciones ubicadas en la planicie de la Muela.

Figura 35. Mapas de presión en superficie, de la topografía de la superficie a 500 hPa y de las isotermas a 850 hPa del 7

de julio de 2011. Fuente: wetterzentrale (2012)

Para ambos días, las condiciones climatológicas son similares, ya que aparecen vientos fuertes

de componente oeste durante prácticamente 24 horas, hecho que también se ha reflejado en los

análisis con el Farsite, en el que en ambos casos los incendios eran conducidos en una misma

dirección.

88

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Sin embargo, al final se empleó las condiciones del 23 de julio de 2009, en el que los vientos

fueron superiores y presentaban un ajuste mejor respecto a los incendios históricos, tal como se

ha indicado.

Hay que indicar que para las simulaciones, se emplearon los datos de velocidad máxima de

viento, ya que presentan un mejor ajuste respecto a los incendios analizados, así como que

asegura ponerse del lado de la seguridad, ya que el histórico analizado se remonta únicamente

hasta 2006.

Mientras que en el Farsite se emplean las condiciones diezminutales, en el Flammap se emplean

unas constantes, asignadas para la hora del inicio del incendio. En este caso se consideró hora

del inicio las 13 horas y respecto al viento, se consideró la velocidad media máxima de todo el

día (38 km/h) y la orientación media (269º)

Vientos de componente este

Respecto a los incendios en los que tuvieron especial relevancia los vientos de componente

oeste, se ha empleado el día de 25 de julio de 2006 como referencia, en el que se desarrolló

una importante Baja Térmica sobre la península (Figura 36), al amparo de la cual se superaron

los 35ºC, las humedades relativas se desplomaron hasta valores inferiores al 15% y los vientos

dominantes, de componente este-sureste, alcanzaron rachas máximas de hasta 40 km/h.

En este caso la simulación con el Flammap se ha realizado para las condiciones más adversas

de ese día (12 horas), con un viento de 31 km/h y dirección 119º (velocidad y dirección media de

las máximas del viento existente en Cortes de 11 a 17 horas).

Figura 36. Mapas de presión en superficie, de la topografía de la superficie a 500 hPa y de las isotermas a 850 hPa del 25

de julio de 2006. Fuente: wetterzentrale (2012

Varios incendios se desarrollaron bajo una baja térmica peninsular, como es el caso de 1978,

1979, 1984 y 1994.

89

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Otros parámetros

Otros parámetros empelados en la simulación han sido los siguientes:

• Frecuencia de ignición de pavesas: 5%

• Farsite:

o Time Step: 30 minutos

o Perimiter Resolution: 60 m

o Distance Resolution: 30 m

• Flammap:

o Minimum Travel Time:

 Resolution of calculation: 30 m

 Maximun simulation time: ilimitado

 Interval for Minimum Travel Path: 500 m

5.3. Simulación para las condiciones sinópticas en las que

dominan vientos de componente oeste (Advección del oeste)

Ya se ha comentado que las condiciones sinópticas asociadas a advecciones del oeste así como

a la presencia de la denominada baja térmica litoral, son responsables de la presencia de los

principales episodios de poniente en el entorno de la Reserva. Ambas situaciones sinópticas se

han analizado de forma conjunta al ser su principal característica común los vientos terrales de

componente oeste, con escasa humedad y gran capacidad desecante.

5.3.1. Simulación del incendio forestal del 29/07/1985

Tal como se ha indicado, el 23 de julio de 2009 se presentaron unas condiciones sinópticas

similares a las del incendio ocurrido el 29/07/1985. Con el empleo del Farsite, y a partir de

entrevistas realizadas a personal que participó en los trabajos de extinción y que han podido

aportar información de cómo fue la evolución del incendio, se ha simulado el comportamiento de

éste (Figura 37). El poder evaluar el avance y comportamiento del incendio, contribuye a conocer

las oportunidades de extinción, además de que permite ajustar el modelo, en caso de que se

produzcan incendios similares.

La cartografía de modelos de combustibles, se ha obtenido a través del Mapa de Cultivos y

Aprovechamientos (1980-1990), con el apoyo de fotogramas del Vuelo interministerial 1973-

1986, realizando asignaciones apoyándose en la experiencia obtenida con la obtención de

modelos de combustible de la situación actual:

• MC 1: Cultivos heráceos

• MC4. Monte bravo de pinar FCC>40%

• MC6: masas de pinar con FCC<40% y zonas de matorral

• MC7: Pinares adultos con FCC>40%

90

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• MC92: Cultivo leñoso

• MC98: agua

Para el resto de variables como la altura de base de copa o la altura del arbolado, se ha

empleado los mismos valores que para la vegetación actual. Es decir, en aquellos enclaves en

los que exista arbolado, en función del estado de desarrollo y la especie se le asignan los valores

de estas variables (Tabla 15).

Una de las primeras conclusiones que se obtiene de la simulación, ha sido la necesidad de

ajustar varios modelos de combustible, para acercarse a un comportamiento más real del

fuego. La principal modificación ha sido la necesidad de incrementar la velocidad de

propagación del modelo 7 (un 50%), ya que si no presenta un comportamiento excesivamente

lento, pudiendo deberse a un excesivo decremento de la velocidad del viento por el efecto de las

copas de los árboles. Este ajuste era esperado, ya que como se ha indicado con anterioridad, en

las visitas de campo se comprobó que en las zonas arboladas con matorral bajo arbolado, era

frecuente encontrar zonas con características intermedias entre un modelo 7 y uno 4, por la

continuidad de combustible existente y la altura del estrato de matorral.

Este ajuste de modelos con un incremento de su velocidad de propagación para alcanzar una

más adecuada simulación con el FARSITE también ha sido aplicada en otros proyectos similares

en la Comunitat Valenciana, en los que en muchas ocasiones directamente se convertían los

diferentes modelos en modelo 4, o se incrementa su potencia asignando factores de 1,25 a 4

(Prieto E. et al, 2009).

Los datos climáticos, tal como se ha indicado, se han obtenido de la estación de Cortes del día

23/07/2009, por presentar unas condiciones similares. Sin embargo, la evolución de la

simulación muestra como los datos medios de velocidad del viento son muy bajos para generar

un incendio forestal similar al incendio analizado, ya que la velocidad de propagación es muy

escasa. Ante lo cual se emplean la velocidad de las rachas máximas y no medias. El escaso

periodo de tiempo en el que se ha realizado el análisis climatológico (2006-2011), también

recomienda el empleo de estos valores mayores. Por otro lado, para que el fuego se propagara

de forma similar al incendio simulado, seguramente el viento habría de presentar una mayor

componente norte al empleado.

A pesar de ciertas deficiencias existentes en el modelo y en los ajustes a realizar, se pueden

obtener importantes conclusiones respecto a las medidas de prevención.

La propagación del incendio (Figura 37), muestra de forma clara la dominancia del viento

como motor de éste, aunque, tal como se ha indicado, es probable que el día del incendio

presentara una componente más norte. Además del viento, sobre el comportamiento del incendio

tiene una influencia clara el tipo de modelo de combustible, alcanzándose las mayores

velocidades de propagación (>4 km/h), en los pastizales existentes (cultivos herbáceos), así

como en las zonas de modelo 6 que ocupan las dorsales más altas y llanas. Sin embargo el

modelo 7 presenta las menores velocidades de propagación, superando únicamente 1 km/h

cuando se encontraba con plena alineación con el viento dominante.

91

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Las mayores longitudes de llama se concentran en zonas de modelo 6, pero en los que existe

cierta presencia de arbolado, así como en las zonas de modelo 4.

El relieve, caracterizado por pequeñas lomas en sentido oeste-este de poca pendiente, no ofrece

resistencia al viento, incrementándose la cabeza a medida que se abren los flancos y se inician

nuevas carreras.

La presencia de fuego de copas se pretendía emplear como indicador de la capacidad de

extinción. En este modelo, en todos los terrenos arbolados en esta zona (FCC>15%), al

presentar la vegetación arbórea alturas de copa tan redicudas, existe fuego de copas pasivo, con

independencia de la densidad del arbolado. Según Costa P. et al (2011), a partir del fuego de

copas pasivo ya se encontraría el incendio fuera de capacidad de extinción, lo que podría ser

excesivo para zonas con una escasa densidad de arbolado. Por lo tanto, tal como se ha

indicado, finalmente no se ha empleado el fuego de copas como indicador de la capacidad de

extinción.

En este caso parece que las principales oportunidades de extinción se centrarían en acotar los

flancos desde la cola para limitar la anchura del frente y evitar nuevas carreras en plena

alineación de viento, esperando a que cambiara las condiciones de viento para intervenir en el

frente de cabeza.

Figura 37. Simulación con Farsite del incendio de 29/07/1985 con las condiciones de 23/07/2009. Fuente: elaboración

propia

92

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5.3.2. Simulación de incendios en la situación actual

Para conocer cómo afectaría a la Reserva de Caza de la Muela de Cortes que se genera un

incendio forestal en las condiciones en que se produjo en 1985, se ha simulado éste con el

FARSITE, pero empleando la vegetación actual y situando cuatro puntos de inicio, todos ellos

ubicados al oeste de la reserva, que se considera la ubicación más negativa respecto a la

superficie potencial afectada (Figura 38).

• Origen 1: Inicio al noroeste de la Muela, en el punto en que se bifurca el cañón del Júcar

y la Cañada, con paso frecuente de tormentas. Permite estudiar el comportamiento del

incendio en la Cañada y en el cañón del Júcar, al mismo tiempo que se evalúa la

velocidad de acceso a la planicie de la Muela desde la Cañada.

• Origen 2: Inicio al Oeste de la rambla de Murrell: permite conocer el tiempo de acceso

de un incendio originado al oeste de la sierra que delimita la reserva y la facilidad de

acceso hasta la planicie a través de la Cañada, así como el comportamiento del fuego

en la rambla de Murrell, uno de los principales “pasillos” de acceso de oeste a este.

• Origen 3: Inicio al oeste de la Reserva, junto al río Raconque, para analizar el

comportamiento del fuego en el macizo al norte del Caroche,y que podría dar acceso a

la Cañada y a la Muela

• Origen 4: Inicio al suroeste de la RVC y al oeste del Caroche, que permite analizar el

avance del fuego en la rambla de la Molinera hacia el límite sur de la Reserva y su

posterior acceso a la muela

El origen 1, muestra la rapidez de acceso a la planicie de la Muela a través de la vertiente norte

de ésta, recorriendo casi 4 kilómetros en tres horas apoyado en los fuertes vientos existentes y

encañonados en parte por el Júcar, así como en la pendiente, a pesar de ser laderas orientadas

a norte. También se observa cómo la rambla de Cortes, permite dividir la cabeza del incendio, tal

como ocurrió en el incendio de 1969, siendo interesante impedir que el fuego alcance los

barrancos ubicados en la margen izquierda de éste, como el barranco de Huesca. Por otro lado,

los últimos tratamientos realizados entre el barranco y el camino de acceso al embalse, permiten

reducir la velocidad de propagación del incendio, a pesar de contar con viento y pendiente en

alineación. Una vez sale el fuego de la rambla de Cortes, ya se establece en la planicie,

presentando un comportamiento similar al de 1985, con elevadas velocidades de propagación.

En este primer caso ya se observa la importancia de impedir el acceso a la planicie y el

fundamental papel que debe presentar el vial perimetral existente como infraestructura de apoyo.

Habría que ampliar esta infraestructura, en aquellas zonas que constituyen cabecera de

barranco, en la que la velocidad de avance del incendio se acelera y podría suponer que se

supere a ésta.

En la parte más oriental de la simulación, se observa la aceleración del incendio por los fuertes

vientos, siguiendo especialmente la vaguada formada por el barranco del Charco. En general se

aprecia la importancia de actuar en las cabeceras de los barrancos, para dificultar el acceso de

los incendios hacia sus cauces, muchos de ellos sometidos al efecto Venturi de valles de mayor

importancia donde desembocan.

93

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El incendio originado por el punto 2, supera los más de 4,5 km para alcanzar la Cañada en

cuatro horas, principalmente apoyado en el viento de poniente y en las laderas de solana

establecidas en el sentido este-oeste. Su avance se ve dificultado por los cultivos leñosos

existentes, los cuales habría que conectar con otras zonas de discontinuidad.

La vaguada formada por el Reguero del Arco, supone un importante vector de propagación

oeste-este, que desemboca en la cañada en una zona de cultivos herbáceos. Estos cultivos, en

época estival se encuentran aun sin cosechar y suponen un modelo de combustible con una

elevada velocidad de propagación, superando los 70 m/min, que facilita el acceso al pie de la

Muela. Hay que indicar que en las simulaciones no se han apreciado saltos que superen la

Cañada.

En la ladera de acceso a la Muela, el fuego sigue avanzando siguiendo la cresta, empujado por

un viento menor (19.00 horas), pero generando saltos que permiten avanzar al fuego.

Una vez el incendio alcanza la planicie de la Muela, principalmente a través de los pequeños

barrancos existentes así como a saltos de fuego mayores de 100 metros, comienza un

comportamiento similar al del incendio de 29/07/1985, aunque en este caso su propagación

inicial se encuentra limitada por los tratamientos selvícolas ejecutados en la zona.

Respecto a los tratamientos en esta zona perimetral, sería adecuado que comenzaran en los

últimos metros antes de alcanzar la muela, para evitar un mayor alcance de los saltos de fuego.

El tercer hipotético incendio forestal, cuyo inicio se ha situado junto al río Raconque, desde

sus inicios comienza con una elevada velocidad de propagación al tener plena alineación de

viento y pendiente, avanzando en sentido oeste-este atravesando los diferentes valles en sentido

norte – sur existentes, habiendo oportunidades de extinción en la dorsal de Peña Blanca y Las

Pedrizas. En seis horas alcanza la Cañada y el límite de la Reserva, donde gracias a los

tratamientos silvícolas ejecutados, existirían posibilidades de control.

En el camino hacia la Muela, ha de atravesar la zona del puntal del Toro, de la Canaleja y del

Corzo, en cuyo pie se presentaría la última oportunidad antes de que el fuego comenzara a

descender hacia el barranco de los Udoneros para, a continuación, comenzar la escalada hacia

la Muela. En las laderas de ésta, aunque la pendiente no esté en alineación con el viento, se

alcanzan elevadas velocidades principalmente asociadas a la propagación en MC6 de más de 20

m/min.

Por último, el incendio cuyo origen es el punto 4, el más alejado a la Reserva, con estas

condiciones prácticamente no le afectaría, ya que el viento lo conduce prácticamente en

horizontal bajo el límite sur del espacio cinegético. La ladera norte de la vaguada conformada por

la Rambla Molinera, de orientación sur, sería el principal vector de propagación hacia la Reserva.

En un collado en el entorno del Burriquet, habría que ampliar la zona de discontinuidad para

impedir el acceso al incendio al pie de la Muela.

94

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de Incendios Forestales de la RVC de la Muela de Cortes

Memoria. Localización de Puntos Estratégicos de Gestión

Figura 38. Simulación de 4 incendios forestales simultáneos, durante 24 horas, con las condiciones climatológicas de

23/07/2009, similares a 29/07/1985. Fuente: elaboración propia

En cualquiera de los casos, las mayores velocidades de propagación obtenidas superan los 70

m/min (> 4 km/h) y se dan en zonas de plena alineación, en laderas orientadas a oeste-suroeste,

en las que existe un pastizal con suficiente amplitud para que el incendio tenga una carrera

suficientemente larga como para alcanzar estas velocidades, aunque en estas mismas zonas,

debido al MC, la longitud de llama serían menores a 3 m (Figura 39).

En esta simulación se ha aplicado un coeficiente de 0,5 sobre el MC2 de las áreas cortafuegos,

presentando velocidades de propagación fuera de capacidad de extinción. Esto demuestra la

importancia de que en estas zonas exista una intervención de los medios de extinción, ya que si

no se pueden convertir en vectores de propagación del incendio a través de la vegetación

herbácea dominante. Este hecho también invitó a reducir el coeficiente de ajuste para las

siguientes simulaciones a 0,2.

Respecto a la longitud de llama, se han localizado puntos con valores superiores a 20 metros,

generalmente asociados a masas de regenerado denso de Pinus halepensis (MC 4) con

pendiente a favor y en las partes más elevadas de las laderas, al final de las carreras.

95

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de Incendios Forestales de la RVC de la Muela de Cortes

Memoria. Localización de Puntos Estratégicos de Gestión

Figura 39. Velocidad de propagación y longitud de llama de los incendios simulados con las condiciones de

climatológicas de 23/07/2009. Fuente: elaboración propia

5.3.3. Localización de zonas dentro y fuera de la capacidad de extinción

La simulación con el Flammap permite conocer para cada punto del territorio el comportamiento

del incendio, pero de forma estática. Los datos de partida ya se han comentado con anterioridad,

recogiéndose a continuación un breve resumen

Las condiciones meteorológicas empleadas son las mismas que anteriormente, es decir, las

del 23/07/2009, que coinciden con las que se dieron durante el gran incendio forestal de

29/07/1985, aunque con las siguientes concreciones:

• Viento: se ha empleado la velocidad media de las rachas máximas y la dirección media

del día 23/07/2009, que resulta de 38 km/h y 269º, prácticamente componente oeste

pura.

• Humedad relativa y temperatura: se ha supuesto que las condiciones son las existentes

a la misma hora del incendio, 13:00 horas, teniendo en cuenta las condiciones

ambientales desde el 22/07/2009 a las 01:00

Respecto a los modelos de combustible, para poder ajustarlos en el Flammap se han

generado 5 nuevos modelos de combustible, aplicando el factor de ajuste a los valores que

definen cada uno de los modelos, relacionados con la carga de combustible y el espesor del

combustible sobre el suelo (Tabla 25).

Bajo estas condiciones, el Flammap permite analizar cómo se comportaría un hipotético incendio

forestal en todo el ámbito de actuación, compartiendo características con los incendios ya

analizados.

La velocidad de propagación, sigue presentando sus mayores valores en las zonas de

pastizales y cultivos herbáceos, especialmente concentrados en el entorno de la Cañada. De

forma general, se puede indicar que las velocidades de propagación se encuentran dentro de la

capacidad de extinción, presentando valores menores de 2 km/h en la mayoría del territorio. Las

96

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Memoria. Localización de Puntos Estratégicos de Gestión

zonas donde se presentan los valores más altos, especialmente entre 2 y 2,5 km/h se

concentran en la ladera oeste de subida de la Cañada a la Muela, así como en las subidas desde

el Júcar hacia la planicie. En ambos casos porque el viento dominante y la pendiente presentan

alineación. En el primer caso supondría el acceso del incendio de forma rápida a la planicie de la

Muela, y en el segundo la rápida propagación del fuego por las laderas del cañón del Júcar,

aprovechándose del efecto Venturi.

Por otro lado, hablando en concreto de la llanura de la Muela, hay que destacar varias zonas. En

primer lugar el Barranco de Cortes, donde se alcanzan valores superiores a los 7 km/h en la

zona de pastizales y mayores de 2,5 km/h en las zonas de matorral. Esta zona es especialmente

sensible porque supone un vector de entrada a la Muela.

Otra de las zonas importantes es al este del cortafuegos que discurre por las proximidades del

Cerro del Mojón Alto y Cerro de los Calderones. Esta parte de la Reserva está dominada por un

denso matorral (MC6) sobre el que se generan velocidades superiores a los 2,5 km/h, en las

laderas de los principales barrancos (Barranco de la Sepultura, Barranco de la Sima del Agua,

Barranco de los Tejones).

Por último, la parte suroeste de la muela, en donde existen amplios enclaves, en sentido oeste

este, que presentan velocidades superiores a los 2 km/h de forma general, y en las laderas que

generan los diferentes barrancos y que presentan alineación con el viento de poniente, estas

velocidades superan los 3 km/h (Barranco del Hornillo) así como en aguas abajo de dorsales que

corren de oeste a este (Loma de Agustín, Charco de los Pastores).

Las zonas dominadas por los pinares (sur de la Reserva), incluso en los enclaves con mayor

pendiente, presenta velocidades de propagación inferiores a los 2 km/h, aunque, como se verá a

continuación, aparecen longitudes de llama demasiado elevadas para entrar dentro de la

capacidad de extinción.

Respecto a la longitud de llama, se puede decir de forma general que sus valores más

elevados están asociados a la presencia del fuego de copas, produciéndose éste en la mayoría

de casos en los que existe vegetación arbórea, tal como se ha indicado, debido a la reducida

altura de base de copas. Esto resalta la importancia de las podas en la ejecución de las

actuaciones selvícolas para evitar la continuidad vertical del combustible.

97

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Memoria. Localización de Puntos Estratégicos de Gestión

Figura 40. Velocidad de propagación y longitud de llama para las condiciones del 23/07/2009. Fuente: FLAMMAP.

Elaboración propia

5.3.4. Tiempo de Recorrido Mínimo

Empleando tres de los cuatro orígenes de incendio analizados con el Farsite, se obtienen los

principales vectores de propagación de éstos, que permiten localizar los puntos críticos de

gestión, a través de la herramienta del Flammap de “Tiempo de recorrido mínimo”.

En la Figura 41 se muestra como ejemplo uno de los orígenes estudiados, pudiendo observarse

la ramificación de éste en función de la topografía, pero con un claro dominio del viento como

motor de propagación, emplean. A medida que la progresión del incendio se aleja del punto de

origen, la influencia de éste se diluye, estableciéndose los mismos “ejes principales” para todos

los incendios, una vez se encuentran suficientemente lejos de su inicio.

Otro de los puntos clave en este cálculo ha sido la zona de pastizal existente en la Cañada, que

permite que el incendio se extienda rápidamente en diferentes direcciones, permitiendo un rápido

acceso a la Muela por varios sitios.

Los Puntos Estratégicos de Gestión se obtienen analizando de forma conjunta los Tiempo de

recorrido mínimo obtenidos para los hipotéticos incendios asociados a vientos de poniente y

levante, destacando aquellas zonas prioritarias para su gestión.

98

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Memoria. Localización de Puntos Estratégicos de Gestión

Figura 41. Principales ejes de propagación de hipotético incendio originado al oeste de la Reserva con las condiciones

sinópticas asociadas a vientos de componente oeste. Fuente: elaboración propia

5.4. Simulación para las condiciones de viento de componente

este-sureste (baja térmica peninsular)

La situación sinóptica de baja térmica peninsular, al reforzar los episodios de brisa, generan

vientos de componente este-sureste que han aparecidos asociados a los grandes incendios

analizados

18

. El reforzamiento de estos vientos de levante, junto a las elevadas temperaturas y

bajas humedades relativas que se producen en la época estival, generan las condiciones

propicias para la propagación del fuego.

18

La situación sinóptica de advección del sureste asociada a la entrada de masas de aire caliente desde el norte de

África por el sureste, también pueden generar vientos de componente este-sureste. Sin embargo, ninguno de los

incendios forestales históricos analizados presentaban esta situación sinóptica.

99

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Memoria. Localización de Puntos Estratégicos de Gestión

En este caso no se va a simular ningún incendio histórico, ya que de los que presentan estas

condiciones sinópticas no se disponía de suficiente información de cuál fue su comportamiento, y

que permitiera obtener conclusiones para el ajuste de los modelos

19

.

5.4.1. Simulación de incendios en la situación actual

Al igual que se ha realizado el estudio con las condiciones asociadas a vientos de componente

oeste, se realiza el mismo para una situaciones de vientos de componente este-sureste,

tomando como datos de origen el 25 de julio de 2006, en el que se desarrolló una importante

baja térmica peninsular, asociada a la cual aparecieron vientos de componente este con

velocidades máximas superiores a los 30 km/h, temperaturas mayores de 30ºC y humedades

relativas inferiores al 30%.

Los orígenes se han distribuido a lo largo del perímetro este, así como en el interior, para

analizar la evolución de estos incendios en varios puntos del ámbito (Figura 42). El ubicado al

noreste permite analizar el avance del fuego a través del cañón del Júcar, mientras que el

ubicado al este, descubre el avance del fuego a través de las ramblas Seca y del Portillo, que

por su disposición este oeste pueden constituirse en ejes principales de propagación hacia el

interior de la Reserva.

Los dos focos en el centro de la Muela, permiten analizar el comportamiento de los incendios en

la planicie, y los ubicados al sureste, cómo se propagaría un fuego por la Cañada, así como su

acceso a la Muela.

Figura 42. Velocidad de propagación y longitud de llama de los incendios simulados con las condiciones de

climatológicas de 25/07/2006. Fuente: elaboración propia

Los orígenes del noreste muestran como el cañón del Júcar, especialmente la ladera orientada

a sur, presenta elevadas velocidades de propagación, ya que prácticamente avanza en plena

19

En las simulaciones para las condiciones de vientos dominantes del este-sureste, se han empleado los mismos

ajustes sobre los modelos de combustible empleados para las de poniente.

100

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Memoria. Localización de Puntos Estratégicos de Gestión

alineación. Los incendios ubicados en el centro de la Reserva, presentan una propagación en

paralelo conducidos por viento, sin presentar ninguna conducción de importancia a través de

barrancos o ramblas, superando las sucesivos y suaves vaguadas existentes en sentido oeste

este, presentando plena alineación en todas las laderas orientadas a sureste.

Por último, respecto a los hipotéticos incendios originados al sureste, destaca el leve avance

que se produce sobre el MC7, debido posiblemente a que los vientos son de menor velocidad,

así como las condiciones de humedad y temperatura asociada no son tan negativas como en el

caso de las situaciones asociadas a poniente. Esto se traduce en un escaso desarrollo de los

incendios sobre la Cañada.

De forma general, se puede indicar que bajo estas condiciones, la Muela presenta pendiente a

favor de los incendios, ya que se gana altitud hacia el oeste, produciéndose en estas zonas los

mayores valores de velocidad de propagación, al igual que en el cauce del Júcar. Las

longitudes de llama, al igual que en la situación de poniente, alcanzan valores muy elevados,

especialmente en todas las zonas arboladas, donde son superiores a 10 m, aunque la FCC

arbórea sea muy baja, especialmente en zonas de MC4.

5.4.2. Localización de zonas dentro y fuera de la capacidad de extinción

Después de haber analizado el comportamiento del fuego en varios puntos de la Reserva de

forma dinámica con el Farsite, se analiza su comportamiento de forma estática con el Flammap.

Los datos de partida empleados ya han sido expuestos, recogiéndose a continuación un breve

resumen.

Las condiciones meteorológicas empleadas son las mismas que anteriormente, es decir, las

del 25/07/2006 (baja térmica peninsular con vientos de componente sureste con velocidades

superiores a 30 km/h, temperaturas mayores de 30 ºC y humedades relativas inferiores a 30%).

• Viento: se ha empleado la velocidad media de las rachas máximas y la dirección media

del día 25/07/2006, entre las 11 y las 17 horas, que resulta de 31 km/h y 119º.

• Humedad relativa y temperatura: se ha supuesto que las condiciones son las existentes

en el momento más peligroso del día, las 12 horas, teniendo en cuenta las condiciones

ambientales desde el 24/07/2006 a las 12:00 horas

101

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Memoria. Localización de Puntos Estratégicos de Gestión

Figura 43. Velocidad de propagación y longitud de llama de los incendios simulados con las condiciones de

climatológicas de 25/07/2006. Fuente: elaboración propia

Tal como se ha comentado, la peligrosidad de los incendios en las condiciones asociadas a

vientos de componente este-sureste, no presenta tanto potencial de propagación como las

existentes para las de componente oeste. Las velocidades de propagación más elevadas

siguen concentrándose en las zonas de pastizal, así como en las zonas de MC6, que se

encuentran en el centro de la Muela y domina la orientación sureste.

Las longitudes de llama, de forma similar que ocurría con las condiciones de poniente,

alcanzan los mayores valores en zonas de MC4, y presentando valores fuera de extinción en

gran parte de aquellas superficies en las que existe algo de arbolado.

5.4.3. Tiempo de Recorrido Mínimo

Al igual que en el caso anterior, se han empleando tres de todos los orígenes de incendio

analizados con el Farsite, considerándose este número y su distribución suficiente para analizar

los principales vectores de propagación de los incendios originados por éstos y localizar los

puntos críticos de gestión.

Los orígenes se han ubicado en el límite este de la Reserva, al noreste (evolución sobre el cañón

del Júcar), este (evolución sobre la planicie de la Muela) (Figura 44) y sureste (evolución desde

la Cañada).

Al igual que en el caso de las condiciones de poniente, las principales carreras se asocian a

aquellas que mantienen la alineación con el viento dominante, en este caso de componente

sureste, presentando menor influencia la topografía del territorio.

102

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Memoria. Localización de Puntos Estratégicos de Gestión

Figura 44. Principales ejes de propagación de hipotético incendio originado al este de la Reserva con las condiciones

sinópticas asociadas a vientos de componente este (25/07/2006). Fuente: elaboración propia

5.5. Distribución de las zonas fuera de capacidad de extinción

Combinando los resultados anteriores de las situaciones asociadas a vientos dominantes de

componente oeste y este, se obtiene qué zonas de la Reserva se encuentran dentro y fuera de

capacidad de extinción

20

(Figura 45).

Las principales zonas fuera de capacidad de extinción se asocian a longitudes de llama muy

altas por la presencia de arbolado con baja altura de la base de copas. Evidentemente estas

zonas se concentran en el entorno de la Cañada, donde existe una mayor presencia de pinares

densos.

20

Tal como se ha indicado, se ha considerado como zonas fuera de la capacidad de extinción, aquellos territorios

que presentan una velocidad de propagación superior a 2,5 km/h y/o longitudes de llama mayores a 3,75 m.

103

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Memoria. Localización de Puntos Estratégicos de Gestión

Figura 45. Distribución de las zonas dentro (verde) y fuera (rojo) de capacidad de extinción. Fuente: elaboración propia

Dentro de la planicie de la Muela, las principales zonas fuera de capacidad de extinción se

concentran en el extremo noroeste de ésta. Hay que destacar que prácticamente todo el

perímetro de la Reserva se encuentra actualmente fuera de capacidad de extinción, lo que refleja

las dificultades de control de un incendio que se inicie en el exterior para que no acceda al

espacio cinegético.

La zonificación del territorio en función de la capacidad de extinción permitirá asignar prioridades

de actuación sobre los Puntos Estratégicos de Gestión.

104

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Memoria. Localización de Puntos Estratégicos de Gestión

5.6. Localización de Puntos Estratégicos de Gestión

Los Puntos Estratégicos de Gestión se localizan a partir de los nodos

21

obtenidos en los análisis

de “Tiempo de recorrido mínimo”, asociado a los incendios en condiciones de vientos

dominantes de poniente y levante. La localización de estos puntos permitirá describir las Zonas

de Gestión, que son los enclaves en los que habrá que desarrollar trabajos de modificación del

combustible para incrementar la capacidad de extinción de los dispositivos. Estas Zonas de

Gestión se priorizarán en función del tipo de Puntos Estratégicos de Gestión y de si la zona se

encuentra dentro o fuera de la capacidad de extinción.

Mediante los trabajos realizados se han obtenido más de 15.000 nodos, siendo necesaria una

priorización de éstos en función de su importancia, ya que los recursos y la capacidad de gestión

es limitada. Esta priorización se ha llevado a cabo considerando que tienen mayores

implicaciones aquellos puntos en los que existe una mayor ramificación, así como los que, una

vez superados, presentan carreras de mayor longitud en menos tiempo. Por lo tanto, los nodos

que se han considerado prioritarios para incluir en las Zonas de Gestión son los que cumplen

alguna de estas características:

• Cinco o más ramificaciones

• Una carrera mayor de 3000 metros

• Cuatro ramificaciones y una carrera de más de 1500 m

• Tres ramificaciones y una carrera de más de 2000 m

• Dos ramificaciones y una carrera de más de 2500 m

21

Se define como nodo a los extremos de los ejes que delimitan los tiempos de recorrido mínimo. Hay nodos en los

que únicamente confluyen dos ejes, no existiendo ramificaciones, mientras que existen otros en los que existen más

de diez ramificaciones, siendo estos prioritarios para el control de los incendios, ya que si el fuego los supera

implicaría una mayor dificultad posterior de control del incendio, así como una mayor afección superficial.

105

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Memoria. Localización de Puntos Estratégicos de Gestión

Figura 46. Nodos empleados en el análisis de los puntos críticos. Fuente: elaboración propia

Según el número y tipos nodos

22

que cumplen alguna de las características indicadas, existentes

en cada parte del territorio, se establecerá la prioridad de las Zonas de Gestión, tal como se

expone en el Plan de Infraestructuras.

Los nodos que no se han incluido en la obtención de estas zonas, porque no cumplían ninguno

de los criterios indicados, podrían ser considerados en análisis posteriores si se quisiera localizar

nuevos espacios de pastizales en enclaves sobre los que actualmente no se proponen

actuaciones. De esta forma se podría seguir optimizando la gestión de la fauna con la prevención

de incendios forestales.

22

Para localizar los Puntos Estratégicos de Gestión prioritarios, a cada uno de los nodos se les ha asignado una

puntuación en función del número de ramificaciones que presentan. Aquellos nodos que presentan una carrera de

más de 3000 metros, se le multiplica por dos esta puntuación. Ejemplo: si hay un nodo que tiene 7 ramificaciones,

se le asigna un valor de 7, si además presenta una carrera de más de 3000 metros, se le asigna un valor de 14.

Aquellas zonas que presenten una mayor puntuación constituirán las Zonas de Gestión prioritaria.

106

Plan de Prevención de Incendios Forestales de la RVC de la Muela de Cortes

Memoria. Plan de Infraestructuras

6.

6.6.

6. Plan de infraestructuras

6.1. Introducción

La defensa contra incendios forestales se refiere al conjunto de actividades que buscan, por una

parte, evitar el inicio de los incendios, y por otra minimizar sus efectos una vez que éstos se han

producido.

Las actuaciones propuestas en el presente documento buscan reducir el número de incendios

forestales y sus efectos dotando al medio de una serie de infraestructuras con las siguientes

finalidades:

• El acceso rápido y seguro tanto de los medios de prevención como de los de extinción.

• La disponibilidad de recursos hídricos para medios terrestres y aéreos.

• La disponibilidad de zonas de discontinuidad de combustible que compartimenten el

territorio y sirvan de apoyo a los medios en sus labores de extinción.

Estos objetivos se persiguen de forma que permitan obtener una mayor sinergia con la gestión

de la fauna en el entorno, especialmente aquellos aspectos relacionados con la gestión de la

vegetación y creación de zonas de discontinuidad y la ubicación y adecuación de puntos de

agua.

El objetivo es determinar y plasmar las infraestructuras necesarias, abordando su diseño y

ubicación desde la perspectiva global del ámbito de trabajo del presente Plan. Además se

indican aquellas actuaciones necesarias para llevar a cabo la ejecución, mantenimiento y/o

adaptación de las infraestructuras previstas.

Las infraestructuras contempladas en el presente Plan se refieren a:

• Tratamientos de la vegetación, tanto lineales como areales.

• Red viaria.

• Red hídrica.

Para el diseño de las infraestructuras contempladas en este Plan de prevención de incendios

forestales de la RVC de la Muela de Cortes, se han tenido en cuenta los proyectos y planes

redactados con anterioridad en dicho ámbito territorial, en especial los Planes de prevención de

incendios forestales de las demarcaciones de Xàtiva y Requena (redactados en los años 2009 y

2011 respectivamente).

107

Plan de Prevención de Incendios Forestales de la RVC de la Muela de Cortes

Memoria. Plan de Infraestructuras

6.1.1. Sistema de ejecución

Cualquiera de las actuaciones previstas en el plan, ya sean de ejecución, de mantenimiento o de

mejora, requieren de trámites previos que dependen de la titularidad de los terrenos donde se

ubiquen.

El sistema de ejecución dependerá de la propiedad y/o disponibilidad de los terrenos donde se

asientan las infraestructuras diseñadas. Se diferencia entre:

• Los terrenos gestionados directamente por la Generalitat, donde será ésta la encargada

de la realización de los trabajos (montes consorciados o conveniados, montes de utilidad

pública y montes propiedad de la Generalitat).

• Los terrenos no gestionados directamente por la Generalitat, donde será los propietarios

quienes realicen las actuaciones (el resto de terrenos no incluidos en la clasificación

anterior).

Se aconseja que la redacción de los proyectos necesarios, esté finalizada el tercer trimestre del

año anterior a la fecha prevista para la ejecución de la obra. La antelación es necesaria para

realizar la tramitación administrativa del proyecto y la previa a la ejecución de la obra, al mismo

tiempo, se aconseja ajustar los plazos para que la variación de la realidad física en terreno sea la

mínima entre la redacción y la ejecución.

Así mismo, cuando la actuación implique a varios propietarios y/o las parcelas sean de reducido

tamaño, los trámites necesarios se complican debido a la necesidad de obtener la disponibilidad

de terrenos. En estos casos, los ayuntamientos, diputaciones o mancomunidades podrán actuar

como sujeto aglutinador de los propietarios, consiguiendo la disponibilidad de terrenos.

6.2. Tratamientos de la vegetación

La estadística de incendios forestales de la RVC Muela de Cortes del periodo 1997-2006 refleja

que el 83% de las incidencias corresponde a conatos (incendios menores de 1 hectárea). En

cuanto a la superficie afectada por incendios forestales, cabe destacar que la mayor parte de

ésta corresponde a unos pocos incendios (los denominados Grandes Incendios Forestales, GIF).

La probabilidad de que se produzca un GIF aumenta cuando se dan condiciones meteorológicas

adversas (que pueden concretarse fundamentalmente en: alta temperatura, baja humedad

relativa y alta velocidad del viento), además, la peligrosidad del incendio viene determinada por

las características topográficas de la zona, así como por las características del combustible.

Entre los factores citados cabe destacar los cambios que se están produciendo en las últimas

décadas:

• la acumulación de biomasa en los sistemas forestales va en aumento, consecuencia de

su abandono como fuentes de recursos (madereros, leñas como combustibles, pastos

para ganado extensivo, vías pecuarias, etc.).

108

Plan de Prevención de Incendios Forestales de la RVC de la Muela de Cortes

Memoria. Plan de Infraestructuras

• el progresivo abandono de zonas de cultivo marginales, lo que deriva en una continuidad

del combustible existente.

• la presencia cada vez más frecuente de bienes inmuebles, industrias, instalaciones, etc.

en terreno forestal o en sus inmediaciones.

Tanto la acumulación de biomasa como la desaparición de zonas de discontinuidad suponen un

cambio en la estructura de los sistemas forestales que provoca un aumento de la peligrosidad de

los incendios, superando en ocasiones la capacidad de los medios de extinción para controlar el

incendio. Además, la nueva realidad de bienes inmuebles, instalaciones, etc. en terreno forestal

o en sus inmediaciones genera el desplazamiento de recursos de extinción para su protección,

cuyo resultado deviene en un menor número de medios para defender las zonas forestales.

6.2.1. Tratamientos areales (Zonas de Gestión)

En los emplazamientos que se revelan como Puntos Críticos de Gestión en el comportamiento

del incendio, los trabajos sobre la vegetación con el objetivo de modificar el combustible son

esenciales.

Las Zonas de Gestión se han obtenido dividiendo el territorio en cuadrículas de 4 hectáreas de

superficie y escogiendo aquellas en las que se concentrara un mayor número de nodos,

priorizándolas en función del tipo y número de nodos, tal como se ha expuesto en el apartado

anterior. Esto permite priorizar la ejecución de unas zonas sobre otras (Figura 47).

Se ha obtenido una superficie óptima de actuación, según los criterios establecidos, cercana a

las 3.500 hectáreas

23

(Tabla 27), aunque se puede ir ejecutando de forma prioritaria a medida de

que se dispongan de los fondos necesarios. Además, tal como se indicará en el apartado de

áreas cortafuegos, muchas de ellas están englobadas total o parcialmente dentro de una de las

infraestructuras lineales propuestas.

Prioridad de actuación vs Capacidad de extinción

Baja

Media

Alta

TOTAL

Dentro capacidad extinción

564

264

128

956

Fuera capacidad extinción

1

.

356

784

344

2

.

484

TOTAL

1

.

920

1

.

048

472

3

.

440

Tabla 27. Superficie de zonas de gestión (ha) dentro de la RVC de la Muela de Cortes. Fuente: elaboración propia

También hay que indicar que las superficies son orientativas, ya que se han asignado en función

del número de cuadrículas de 4 hectáreas propuestas. En el momento en que se redacte el

proyecto de ejecución o el plan de quemas para la modificación del combustible, los límites de la

actuación se deberán extender hasta aquellos hitos geográficos que le proporcionen a la

actuación una verdadera eficacia frente al fuego, como es adaptarse a la forma de las vaguadas,

divisorias o collados.

23

En la programación se ha incluido únicamente la ejecución de aquellas zonas ubicadas en ámbitos fuera de

capacidad de extinción, de prioridad media y alta, que no se encuentran dentro del ámbito de actuación de las áreas

cortafuegos planificadas, tal como se recoge en el apartado siguiente. Será necesario redactar un proyecto previo,

tanto si se ejecutan mediante tratamientos selvícolas como mediante quemas prescritas.

109

Plan de Prevención de Incendios Forestales de la RVC de la Muela de Cortes

Memoria. Plan de Infraestructuras

Figura 47. Zonas de Gestión según prioridad. Rojo: alta; Amarilla: media; Verde: baja. Fuente: elaboración propia

El objetivo básico en estos lugares es disminuir la carga de combustible y como propósito

añadido modificar la estructura de la vegetación a fin de reducir la virulencia del fuego. Esto se

puede lograr, mediante la realización de tratamientos selvícolas o la ejecución de quemas

prescritas, para lo cual habrá que redactar de forma previa los proyectos de ejecución e o los

planes de quema, respectivamente. En este último caso hay que recordar que ya se han

realizado varias experiencias en el ámbito de estudio y se han redactado varios planes de quema

de este tipo (CMAAUH, 2011).

Respecto las actuaciones, habrá que tratar de forma diferente el arbolado y las especies

arbustivas. La intención para el arbolado es aumentar la distancia entre las ramas y el suelo, de

forma que las llamas que se propagan por el matorral, no prendan las copas, multiplicando el

tamaño de las llamas. La poda los árboles hasta una altura suficiente, será la forma de

conseguirlo.

Por otro lado, el propósito para el matorral es trasformarlo en un elemento no continuo y lo más

verde posible. El desbroce selectivo de las matas leñosas que existan, seguido de la trituración

de los restos es el primer paso para conseguirlo. Posteriormente este matorral rebrotará en

forma de tallos verdes formando prados, que serán mantenidos en este estado mediante el

apacentamiento de los herbívoros.

110

Plan de Prevención de Incendios Forestales de la RVC de la Muela de Cortes

Memoria. Plan de Infraestructuras

El resultado de estos trabajos sobre matorral y arbolado serán formaciones vegetales poco

combustibles, en las que el fuego difícilmente pasara a quemar árboles. Y en consecuencia poco

peligrosas para las labores de extinción y potencialmente estables por sí mismas.

Estas mismas zonas serán las que la fauna podrá aprovechar como pastizal, al mismo tiempo

que contribuirá a su mantenimiento como zona de discontinuidad.

6.2.2. Áreas cortafuegos

Introducción

La selvicultura preventiva es una herramienta que modifica la masa existente con objeto de

dificultar la propagación de los incendios forestales. En este sentido, el Plan de Selvicultura

Preventiva de los Sistemas Forestales de la Comunitat Valenciana (1996) (en adelante PSP)

supone el documento de referencia para las actuaciones lineales de prevención de incendios

sobre la vegetación.

Expresado de forma sintética, el PSP pretende la creación o constatación de la existencia de

zonas donde:

• Exista una discontinuidad en la vegetación (discontinuidades naturales o artificiales:

zonas de cultivo, embalses, roquedos, etc.)

• Existan áreas de baja combustibilidad (incendio con menor intensidad), a través del

tratamiento de la vegetación mediante estructuras lineales denominadas áreas

cortafuegos (supone un tratamiento distinto al tradicional cortafuegos donde se elimina

totalmente la vegetación).

En él se define la metodología y criterios para establecer las áreas de discontinuidad.

Las áreas cortafuegos necesitan de un mantenimiento continuo, ya que sin él pierden su función

como zonas de discontinuidad; este mantenimiento supone un coste importante que se puede

abaratar si realizamos un control eficaz del pasto y matorral que crece en dichas áreas

cortafuegos mediante pastoreo, ya sea de fauna doméstica o silvestre (cinegética en el caso de

la RVC de la Muela de Cortes). Gracias a esta práctica es posible disminuir la frecuencia

necesaria en cuanto a ciclos de mantenimiento.

Un 93,25% de la superficie de la RVC Muela de Cortes está clasificada como terreno forestal

(33.577,02 ha). Del total, 19.954,50 ha corresponden a montes de Utilidad Pública (55,42%),

siendo el resto de propiedad privada.

Diseño de la red de áreas cortafuegos

Siguiendo los criterios definidos en el PSP, en este Plan de prevención solamente se han

considerado las áreas cortafuegos de orden 1 y 2; con esta red y con los tratamientos areales se

esperan cubrir las necesidades de protección de la RVC de la Muela de Cortes. Si una vez

111

Plan de Prevención de Incendios Forestales de la RVC de la Muela de Cortes

Memoria. Plan de Infraestructuras

ejecutadas estas infraestructuras, se considerase que el territorio necesita más protección, se

procedería al diseño y ejecución de los cortafuegos de orden 3.

Indicar asimismo que el diseño de la ubicación de las áreas cortafuegos es orientativo,

concretándose en el momento de redacción del proyecto de ejecución, al igual que su

dimensionamiento.

A continuación puede verse un croquis con la distribución de los elementos de ruptura

diseñados. Para una información gráfica más detallada pueden consultarse los planos de la Red

de áreas cortafuegos.

Figura 48. Red de áreas cortafuegos en el ámbito de la RVC de la Muela de Cortes. Fuente: Elaboración propia

Se presentan a modo de resumen los datos en kilómetros del diseño realizado de los elementos

de ruptura (Tabla 28). En el anexo Descripción de la red de áreas cortafuegos pueden

consultarse los datos de cada uno de los tramos considerados.

112

Plan de Prevención de Incendios Forestales de la RVC de la Muela de Cortes

Memoria. Plan de Infraestructuras

ORDEN LONGITUD (Km.)

Sin actuación Ejecutado Por ejecutar Por adaptar

24

TOTAL

1º 41,86 7,96 124,61 49,75 224,18

2º 13,63 4,81 85,21 25,76 129,41

TOTAL 55,49 12,77 209,82 75,51 353,59

Tabla 28. Resumen de la red de áreas cortafuegos de la RVC Muela de Cortes por orden y tipo de actuación

25

. Fuente:

elaboración propia

Tal como se ha indicado, estas actuaciones lineales coinciden en parte con las Zonas de Gestión

propuestas, lo que implica una mejor integración de las actuaciones (Figura 49).

Figura 49. Áreas cortafuegos y Zonas de Gestión propuestas. Fuente: elaboración propia

El 40% de las Zonas de Gestión propuestas se encuentran en el ámbito de actuación de la red

de áreas cortafuegos planificada, en la que se incluyen los elementos de orden 1 y 2 (¡Error! No

se encuentra el origen de la referencia.).

24

La tipología “Por adaptar” se refiere a aquellos cortafuegos tradicionales existentes que no se ajustan a los

criterios de diseño marcados en el PSP.

25

Sólo se consideran las longitudes de A.C. que están situadas en el interior de la RVC Muela de Cortes, tanto en

este cuadro como en todo el Plan de Infraestructuras, ya que son las que se usan en las estimaciones económicas..

113

Plan de Prevención de Incendios Forestales de la RVC de la Muela de Cortes

Memoria. Plan de Infraestructuras

Prioridad

Ámbito AC

Baja

Media

Alta

TOTAL

Dentro de capacidad de extinción

AC Orden 1

104

60

52

216

AC Orden 2

72

16

0

88

Fuera de ámbito de AC

388

188

76

652

TOTAL

564

264

128

956

Fuera de capacidad de extinción

AC Orden 1

444

216

144

804

AC Orden 2

152

80

36

268

Fuera de ámbito de AC

760

488

164

1

.

412

TOTAL

1

.

356

784

344

2

.

484

TOTAL

1

.

920

1

.

048

472

3

.

440

Tabla 29. Superficie

26

de las Zonas de Gestión incluidas en el ámbito de actuación de la red de áreas cortafuegos

propuesta. Fuente: elaboración propia

De especial relevancia es que las zonas de prioridad alta, definidas como tal por ubicarse en

aquellos puntos del territorio en los que se concentran un mayor número de Puntos Estratégicos

de Gestión y de mayor peligrosidad, la mitad de la superficie propuesta para la ejecución de

actuaciones areales ya se encuentra incluida en alguno de los elementos de la red de Áreas

Cortafuegos.

Actuaciones

Para realizar la estimación económica de las actuaciones relacionadas con los cortafuegos, se

ha considerado una anchura media para las áreas cortafuegos, teniendo en cuenta el orden, los

modelos de combustible presentes en la zona de forma mayoritaria y la zona meteorológica.

Considerando todos estos datos, se han obtenido unas anchuras medias de 66 metros para las

áreas cortafuegos de orden 1, y de 26 metros para las de orden 2.

ACCIÓN 1.1. EJECUCIÓN DE ÁREAS CORTAFUEGOS

• Medida 1.1.1. Redacción de proyectos de ejecución de áreas cortafuegos.

Previo a la ejecución de las áreas cortafuegos es necesaria la redacción de los correspondientes

proyectos de ejecución.

Terrenos gestionados por la

Generalitat

Terrenos NO gestionados por la

Generalitat

Concepto 1º orden (km) 2º orden (km) 1º orden (km) 2º orden (km)

Falta por redactar

27

134,21 72,65 40,16 38,32

Ya redactado 7,92 4,82 78,03 0

Total 142,86 77,47 88,19 38,32

Tabla 30. Redacción de proyectos de ejecución de áreas cortafuegos. Fuente: elaboración propia

26

Se ha considerado como ámbito de las áreas cortafuegos 132 metros en los elementos de orden 1 y 52 metros en

los de orden 2.

27

Se considera habrá que redactar el proyecto de ejecución de las áreas cortafuegos a las que se les ha asignado

la tipología de “por ejecutar” o “por adaptar”.

114

Plan de Prevención de Incendios Forestales de la RVC de la Muela de Cortes

Memoria. Plan de Infraestructuras

A la vista de los datos anteriores, se estima el coste de redacción de proyectos de ejecución de

áreas cortafuegos de la siguiente manera:

Terrenos gestionados

por la Generalitat

Terrenos NO

gestionados por la

Generalitat

Concepto 1º orden 2º orden 1º orden 2º orden

Falta por redactar (km) 134,21 72,65 40,16 38,32

A ejecutar y

redactar cada año de la

planificación 13,42 7,27 4,02 3,83

Coste de apertura (€/Km) 33.800 13.600 40.800 16.400

Coste de redacción de un proyecto de apertura

de 10 km de áreas cortafuegos (€) 6.000 6.850

Nº proyectos a redactar anualmente 2 1

Coste anual redacción (€) 12.000 6.850

Coste total Planificación (€) 120.000 68.500

Tabla 31. Estimación económica de la medida 1.1.1. Fuente: elaboración propia

• Medida 1.1.2. Ejecución de las áreas cortafuegos.

Terrenos gestionados por la Generalitat

Terrenos NO gestionados por la

Generalitat

Concepto

1º orden (km) 2º orden (km) 1º orden (km) 2º orden (km)

Ejecutado

7,92 4,82 48,03 0

Por ejecutar

87.35 56,15 37,26 29,06

Por adaptar

46,86 16,5 2,9 9,26

Sin actuación

27,22 2,34 14,64 11,3

Total

169,36 79,81 54,84 49,62

Tabla 32. Situación de las áreas cortafuegos. Fuente: elaboración propia

A la vista de los datos anteriores, se estima el coste de ejecución de áreas cortafuegos de la

siguiente manera:

Terrenos gestionados por la

Generalitat

Terrenos NO gestionados por

la Generalitat

Concepto

1º orden 2º orden 1º orden 2º orden

Coste medio apertura de área cortafuegos

(€/km) 33.800 13.600 40.800 16.400

Longitud total de área cortafuegos a ejecutar

/ adaptar (km) 134,21 72,65 40,16 38,32

Longitud de área cortafuegos a ejecutar /

adaptar anualmente (km) 13,42 7,27 4,02 3,83

Coste anual por orden (

€)

453.630 98.804 163.853 62.845

Coste total durante el plan (

€)

5.524.338 2.266.976

Tabla 33. Estimación económica de la medida 1.1.2. Fuente: elaboración propia

115

Plan de Prevención de Incendios Forestales de la RVC de la Muela de Cortes

Memoria. Plan de Infraestructuras

ACCIÓN 1.2. MANTENIMIENTO DE ÁREAS CORTAFUEGOS

La eficacia de las áreas cortafuegos una vez ejecutadas depende de su posterior mantenimiento.

El PSP prevé el mantenimiento de las áreas cortafuegos ejecutadas:

• Cada dos años: mantenimiento de la banda de desbroce.

• Cada cuatro años: mantenimiento de la totalidad del área (decapado, desbroce y banda

auxiliar).

La experiencia de las áreas ejecutadas y en mantenimiento indica que:

• Una vez ejecutados algunos ciclos de mantenimiento el crecimiento de la vegetación

arbustiva se produce con menor celeridad, con lo que pueden ajustarse estos ciclos a la

realidad de cada lugar a partir de las observaciones.

• Debe comprobarse en cada mantenimiento que la FCC del arbolado es la adecuada. La

liberación de competencia al arbolado de la banda auxiliar, puede dar lugar a un mayor

crecimiento de estos pies respecto al resto de la masa, de forma que debe preverse un

apeo de pies en caso de ser necesario para mantener la FCC correcta.

Al igual que en el caso de la ejecución de las áreas cortafuegos, el sistema de ejecución y las

actuaciones a realizar para llevarlas a cabo dependen de la titularidad y/o disponibilidad de los

terrenos.

• Medida 1.2.1. Redacción de proyectos de mantenimiento de las áreas cortafuegos.

Previo a la ejecución de las tareas de mantenimiento de las áreas cortafuegos es necesaria la

redacción de los correspondientes proyectos.

Terrenos gestionados por

la Generalitat

Terrenos NO gestionados

por la Generalitat

Concepto

1º orden 2º orden 1º orden 2º orden

Longitud total mantenimiento durante el plan (km)

435,19 232,79 472,67 107,3

Longitud media de mantenimiento anual (km)

43,52 23,28 47,27 10,73

Coste de

redacción de un proyecto de mantenimiento

de 20 km. (€) 4.250 5.440

Nº de proyectos de mantenimiento a redactar

34 30

Coste redacción proyectos durante la Planificación (

€)

144.500 163.200

Tabla 34. . Estimación económica de la medida 1.2.1. Fuente: elaboración propia

116

Plan de Prevención de Incendios Forestales de la RVC de la Muela de Cortes

Memoria. Plan de Infraestructuras

• Medida 1.2.2. Ejecución del mantenimiento de las áreas cortafuegos.

Terrenos gestionados por

la Generalitat

Terrenos NO gestionados

por la Generalitat

Concepto

1º orden 2º orden 1º orden 2º orden

Coste medio

de mantenimiento bienal de área

cortafuegos (€/km) 6.700 3.100 8.075 3.750

Longitud total de áreas cortafuegos a mantener

bienalmente (km) 308,02 169,40 320,47 76,64

Coste medio de mantenimiento cuatrienal de área

cortafuegos (€/km) 14.100 5.700 17.000 6.850

Longitud total de áreas cortafuegos a mantener

cuatrienalmente (km) 127,17 70,17 152,20 30,66

Coste total durante el plan por orden (

€)

3.856.803 925.109 5.15.246 497.394

Coste total durante el plan (

€)

4.781.912 5.672.640

Tabla 35. Estimación económica de la medida 1.2.2. Fuente: elaboración propia

Prioridad de actuación

Como norma general, las prioridades en cuanto a actuaciones de áreas cortafuegos se

establecerán según los siguientes criterios:

1º Mantenimiento de las infraestructuras existentes incluidas dentro de la red óptima.

2º Adaptación de los cortafuegos existentes que no cumplan con el Plan de Selvicultura

Preventiva.

3º Ejecución de las áreas cortafuegos de nueva apertura.

Dentro de cada una de las tres prioridades establecidas, se realizarán los trabajos de las áreas

cortafuegos de orden 1 previamente a los de orden 2.

117

Plan de Prevención de Incendios Forestales de la RVC de la Muela de Cortes

Memoria. Plan de Infraestructuras

6.3. Red viaria

6.3.1. Introducción

Los viales que dan acceso y circulan por terrenos forestales cumplen dos funciones

fundamentales frente a los incendios forestales:

• Previamente a la emergencia posibilitan la vigilancia, disuasión e información de los

medios terrestres móviles y permiten el acceso al monte para la realización de trabajos

forestales de prevención.

• Una vez generada la emergencia por incendio forestal posibilitan el acceso de los

medios terrestres de extinción.

6.3.2. Diseño de la red viaria

La red viaria óptima planificada tiene como objetivos principales permitir el acceso de los medios

terrestres de prevención y extinción, así como optimizar los tiempos de acceso y desplazamiento

por el territorio. Para ello, se han definido las características óptimas y mínimas que deben

cumplir los viales que forman parte de ella.

ORDEN 0 ORDEN 1 ORDEN 2 ORDEN 3

Anchura del vial

SIN ESPECIFICAR

5,5 metros 4 metros 3,5 metros

Altura libre del vial

4,5 metros

Radio mínimo del eje

9 metros

Apartaderos

No es necesario

si la anchura del

vial es 5,5 metros

Uno cada 800 m Uno cada 1.000 m. en

viales de más de 2 km

Cambio de

sentido

Cada 5.000

metros

Uno de cada tres

apartaderos será un

cambio de sentido.

(Aprox. cada 2.500 m.)

Uno de cada tres

apartaderos será un

cambio de sentido.

(Cada 3.000 metros)

Capacidad portante

2.000 kg/m

2

Rotonda final para

viales sin salida Rotonda de 12,5 metros de radio

Pendiente media del

vial Entre un 12% y un 15%

Firmes

Estabilización de suelos Sobre el terreno

natural.

Drenajes

transversales Caños y pozos Badenes5

Drenajes

longitudinales Cunetas (1 ó 2) No

Hormigonado puntual

En zonas de pendiente con procesos erosivos.

Tabla 36. Características óptimas de los viales de la red óptima (Fuente: Plan de prevención de incendios forestales de

la demarcación de Requena)

118

Plan de Prevención de Incendios Forestales de la RVC de la Muela de Cortes

Memoria. Plan de Infraestructuras

Anchura del vial 3 metros + sobreanchos en tramos curvos.

Altura libre del vial 4,5 metros libres de obstáculos

Radio mínimo Radio del eje de al menos 9 metros

Cambio de sentido Al final del vial en el caso de que no tenga salida

Tabla 37. Características mínimas de los viales de la red óptima. Fuente: Plan de prevención de incendios forestales de

la demarcación de Requena

En el presente Plan sólo se han considerado los viales de orden 1 y 2, y aquellos de orden 3 que

dan acceso a depósitos de extinción o a observatorios. A continuación puede verse un resumen

de la red viaria según orden y actuación necesaria para alcanzar los criterios óptimos.

ORDEN

LONGITUD (Km)

Mantenimiento Mantenimiento y mejora Nueva apertura TOTAL

1º 89,61 60,65 0 150,26

2º 50,48 98,92 0 149,40

3º (depósitos u observatorios) 7,70 0,60 0 8,29

TOTAL 147,79 160,17 0 307,96

Tabla 38. Resumen de la red viaria por orden y actuación

28

. Fuente: elaboración propia

En el siguiente croquis se presenta la distribución de los viales de la red óptima diseñada

29

representados en función del orden al que pertenecen.

28

Todos los datos de la red viaria (en todo el documento) se refieren únicamente a los viales que se encuentran en

el interior de la RVC de la Muela de Cortes. El resto no se consideran para los cálculos.

29

Dentro de la red óptima de viales aparecen algunos que transcurren por terrenos ajenos a la RVC de la Muela de

Cortes. Esto se debe a que dichos viales dan acceso más rápido a ciertas zonas, bien dentro de la propia Reserva o

desde las poblaciones cercanas. En cualquier caso, el mantenimiento o/y la mejora de los viales que exceden el

ámbito de la Reserva no será contemplado en las estimaciones económicas realizadas en este Plan.

119

Plan de Prevención de Incendios Forestales de la RVC de la Muela de Cortes

Memoria. Plan de Infraestructuras

Figura 50. Red viaria óptima en el ámbito de la RVC de la Muela de Cortes. Fuente: Elaboración propia

Para conocer el estado de la red viaria óptima definida en la RVC de la Muela de Cortes, se ha

considerado la información proveniente de los Planes de prevención de incendios forestales de

las demarcaciones de Xàtiva y Requena (2009 y 2011 respectivamente), por considerar valida la

información recogida en los inventarios que se realizaron para dichos trabajos. Se recopiló

información relativa al tipo de firme, anchura y altura del vial y la presencia de elementos que

dificulten y ralenticen el tránsito en los mismos (denominados “puntos negros”). La situación

actual de los viales viene caracterizada por el “tipo” asignado (0, 1, 2, 3, X

30

) puede observarse

en la siguiente figura.

30

Son los viales que por su estado actual se consideran intransitables por vehículos autobomba.

120

Plan de Prevención de Incendios Forestales de la RVC de la Muela de Cortes

Memoria. Plan de Infraestructuras

Figura 51. Red viaria existente en el ámbito de la RVC de la Muela de Cortes. Fuente: Elaboración propia

Mediante la comparación de la situación actual con el estado óptimo recomendable para los

viales incluidos en la red óptima se establece el tipo de actuación así como la prioridad. Sin

embargo, dada la amplitud de la red viaria óptima, las actuaciones planificadas son orientativas,

precisándose para cada vial en el momento de ejecutarlas. En el anexo Descripción de la red

viaria pueden verse las características de los viales incluidos en la red, estén o no situados en el

interior de la Reserva.

6.3.3. Situación actual. Infraestructuras existentes

De los 307,96 km de la red básica (orden 1, 2 y 3), 147,79 km presentan unas características

comparables o mejores a las que tienen asignadas en la red óptima.

Longitud (km) Orden 1 Orden 2 Orden 3

Tipo 0 1,07 0 0

Tipo 1 88,54 9,59 0

Tipo 2 50,35 40,89 2,32

Tipo 3 10,30 98,92 5,38

Tipo X 0 0 0,60

121

Plan de Prevención de Incendios Forestales de la RVC de la Muela de Cortes

Memoria. Plan de Infraestructuras

Actualmente hay detectados en los viales que forman parte de la red óptima 22 puntos negros.

Se han considerado aquellos en los que el paso de las autobombas se ve comprometido,

incrementándose el tiempo de maniobra o incluso suponiendo un obstáculo insalvable. La

distribución según las tipologías consideradas es la siguiente:

Tipología Número de puntos negros

Curvas (necesitan maniobras) 6

Desprendimientos 2

Estrechamientos 5

Intransitables (para autobomba) 4

Vegetación 5

Total 22

Tabla 39. Puntos negros. Fuente: elaboración propia

A la vista de estos datos, puede decirse que las autobombas pueden circular por la mayoría de

los viales que forman la red óptima, pero que algo más de la mitad de los viales no presenta las

características óptimas, por lo que la velocidad que pueden desarrollar los vehículos en

situaciones de emergencia será menor a la deseable. Este hecho limita el acceso de los medios

de extinción.

En la siguiente tabla se observa la densidad de viales pertenecientes a la red óptima existente en

la RVC de la Muela de Cortes;

Terrenos gestionados por la Generalitat

Orden Long. total (Km) Superficie (ha) Densidad (Km/100ha)

1 79,33

19.954

0,40

2 73,65 0,37

3 5,63 0,03

Total 158,61 0,79

Terrenos no gestionados por la Generalitat

Orden Long. total (Km) Superficie (ha) Densidad (Km/100ha)

1 70,93

17.054

0,41

2 75,75 0,44

3 2,66 0,01

Total 149,35 0,87

Terreno forestal total

Orden Long. total (Km) Superficie (ha) Densidad (Km/100ha)

1 150,26

33.577

0,45

2 149,40 0,44

3 8,29 0,02

Total 307,96 0,92

Tabla 40. Densidad actual de viales en la demarcación de Requena. Fuente: elaboración propia

Tomando como referencia bibliográfica el libro de Ricardo Vélez, “La defensa contra incendios

forestales”, tanto la red de pistas principales como la secundaria pueden calificarse como

“densas”, incluso a pesar de no estar contemplada la totalidad de las pistas que formarían la red

de 3er orden.

122

Plan de Prevención de Incendios Forestales de la RVC de la Muela de Cortes

Memoria. Plan de Infraestructuras

6.3.4. Actuaciones

ACCIÓN 2.1. ELIMINACIÓN DE PUNTOS NEGROS

Se han detectado 22 puntos negros en los viales situados en el interior de la RVC de la Muela de

Cortes que forman parte de la red óptima; 13 se encuentran en viales situados en terrenos

gestionados por la Generalitat, y los 9 restantes en terrenos no gestionados por ésta.

• Medida 2.1.1. Redacción de proyecto de eliminación de puntos negros.

Previo a la eliminación de los puntos negros es necesaria la redacción de los correspondientes

proyectos de ejecución.

Concepto

Terrenos gestionados

por la Generalitat

Terrenos NO

gestionados por la

Generalitat

Coste de redacción de un proyecto de

eliminación de 15 puntos negros (€) 6.190 7.250

Nº de puntos negros a eliminar

13 9

Nº proyectos a redactar

1 1

Coste total Planificación (

€)

6.190 7.250

Tabla 41. Estimación económica de la medida 2.1.1. Fuente: elaboración propia

• Medida 2.1.2. Eliminación de puntos negros.

La eliminación de los puntos negros se realizará según proyecto redactado.

Concepto

Terrenos gestionados

por la Generalitat

Terrenos NO

gestionados por la

Generalitat

Coste de eliminación de puntos negros

31

(

€)

1.350 1.584

Nº de puntos negros a eliminar

13 9

Coste total Planificación (

€)

17.550 14.256

Tabla 42. Estimación económica de la medida 2.1.2. Fuente: elaboración propia

ACCIÓN 2.2. MANTENIMIENTO DE LOS VIALES

A efectos del presente plan se considera mantenimiento a la conservación de los viales sin la

variación de sus características constructivas, manteniendo la transitabilidad del vial.

Fundamentalmente serán tareas de restauración de la capa de rodadura y limpieza de obras de

fábrica y cunetas, en caso de existir.

Indudablemente, el mantenimiento de los viales está íntimamente relacionado con las

precipitaciones de la zona, así como con las infraestructuras disponibles para la evacuación de

agua. Actuaciones (cuando sean necesarias) como la apertura de cunetas y otras obras

31

Se ha estimado el coste de arreglo de un punto negro igual que el coste de mejora de 100 metros de camino.

123

Plan de Prevención de Incendios Forestales de la RVC de la Muela de Cortes

Memoria. Plan de Infraestructuras

relacionadas con la evacuación del agua que circula o puede circular por el vial implicaría una

menor frecuencia en las necesarias labores de mantenimiento.

La estimación económica se ha realizado mediante un “tanto alzado” anual, ya que estas tareas

no son programables. Sin embargo, debido a que dichas actuaciones suponen un importante

coste, es recomendable reflejar la necesidad de realizarlo, así como reservar recursos

económicos. Se ha estimado que se realizará cada año el mantenimiento de un 10 % de los

viales y se ha asignado una estimación económica anual constante.

• Medida 2.2.1. Redacción de proyectos de mantenimiento de viales.

Se considera que a lo largo de la vigencia del Plan se deberá realizar como mínimo un ciclo de

mantenimiento a los viales, tanto de aquellos que sólo necesiten mantenimiento como de los que

necesiten mejorar sus características para alcanzar las condiciones óptimas; se considera que

aquellos viales en los que se realicen trabajos de mejora, no recibirán un ciclo de mantenimiento.

Terrenos gestionados por la Generalitat

Terrenos NO gestionados por la Generalitat

Orden

Longitud (Km)

1

79,33

70,94

2

73,65

75,75

3

5,63

2,66

TOTAL

158,61

149,35

Tabla 43. Longitud de viales a mantener. Fuente: elaboración propia

Concepto

Terrenos gestionados

por la Generalitat

Terrenos NO gestionados

por la Generalitat

Coste de redacción de un proyecto de

mantenimiento de 10 km de viales (€)

6.190

7.250

Longitud media de viales a

mantener anualmente

(Km)

8,1

6,7

Nº proyectos a redactar anualmente

1

Coste anual Planificación (

€)

6.190

7.250

Coste total Planificación (

€)

61.900

72.500

Tabla 44. Estimación económica de la medida 2.2.1. Fuente: elaboración propia

• Medida 2.2.2. Mantenimiento de los viales.

La ejecución de las obras de mantenimiento de viales se realizará según proyecto redactado.

Concepto

Terrenos gestionados

por la Generalitat

Terrenos NO gestionados

por la Generalitat

Coste de

mantenimiento de viales (

€/Km)

8.600

10.080

Longitud media de viales a mantener anualmente (Km)

8,1

6,7

Coste medio anual de mantenimiento de viales (

€)

69.247

67.798

Coste total de mantenimiento de viales (

€)

692.472

677.981

Tabla 45. Estimación económica de la medida 2.2.2

124

Plan de Prevención de Incendios Forestales de la RVC de la Muela de Cortes

Memoria. Plan de Infraestructuras

Acción 2.3. Mejora de los viales

A efectos del presente plan se considera como mejora de viales a aquellas actuaciones

necesarias para que un vial concreto alcance las condiciones óptimas que corresponden al orden

asignado. Fundamentalmente consistirá en tareas de movimientos de tierras para ampliación de

plataforma o mejora sustancial de la capa de rodadura, etc.

• Medida 2.3.1. Redacción de proyectos de mejora de viales.

Previo a la realización de las obras de mejora de los viales es necesaria la redacción de los

correspondientes proyectos. Además del proyecto específico de mejora, se considerará la

necesidad de la estimación o evaluación de impacto ambiental.

Terrenos gestionados por la Generalitat Terrenos NO gestionados por la Generalitat

Orden Longitud (Km)

1 27,15 33,50

2 50,94 47,99

3 0 0,60

TOTAL 78,09 82,09

Tabla 46. Longitud de viales a mejorar. Fuente: elaboración propia

Concepto

Terrenos

gestionados por

la Generalitat

Terrenos NO

gestionados por

la Generalitat

Coste de redacción de un proyecto de mejora de 10 km de viales (€) 6.190 7.250

Longitud media de viales a mejorar anualmente (Km) 7,8 8,2

Nº proyectos a redactar anualmente 1 1

Coste anual Planificación (€) 6.190 7.250

Coste total Planificación (€) 61.900 72.500

Tabla 47. Estimación económica de la medida 2.3.1. Fuente: elaboración propia

• Medida 2.3.2. Mejora de viales.

La ejecución de las obras de mejora de viales se realizará según proyecto redactado.

Concepto

Terrenos gestionados

por la Generalitat

Terrenos NO

gestionados por la

Generalitat

Coste de mejora de viales (

€/Km)

13.500 15.840

Longitud media de viales a mejorar anualmente

(Km) 7,8 8,2

Coste medio

anual de mejora de viales (

€)

105.422 130.031

Coste total de mejora de viales (

€)

1.054.215 1.300.306

Tabla 48. Estimación económica de la medida 2.3.2. Fuente: elaboración propia

1

25

Plan de Prevención de Incendios Forestales de la RVC de la Muela de Cortes

Memoria. Plan de Infraestructuras

Prioridad de actuación

Se ha asignado a cada vial una prioridad de actuación en función del orden asignado, del tipo

que le corresponde y de la actuación a realizar.

En la siguiente tabla se presenta la prioridad de actuación (menor valor absoluto implica mayor

prioridad):

Actuación Tipo Orden 1 Orden 2 Orden 3

Punto negro

Tipo 1 1 2 3

Tipo 2 1 2 3

Tipo 3 1 2 3

Tipo x 1 2 3

Mantenimiento

Tipo 1 9 11 12

Tipo 2 8 11 12

Tipo 3 7 10 12

Mejora

Tipo 1 --- --- ---

Tipo 2 14 --- ---

Tipo 3 13 15 ---

Tipo x 4 5 6

Tabla 49. Prioridad de actuación en función del orden, tipo y actuación. Fuente: elaboración propia

126

Plan de Prevención de Incendios Forestales de la RVC de la Muela de Cortes

Memoria. Plan de Infraestructuras

6.4. RED HÍDRICA

6.4.1. Introducción

El agua es un elemento fundamental en las labores de extinción de incendios forestales. En el

medio mediterráneo, la disponibilidad de agua para los medios de extinción (terrestres y aéreos)

se ve limitada, bien por su inexistencia (permanente o temporal) o bien por la falta de acceso

adecuado para los medios de extinción.

En los casos en que existe limitación de disponibilidad para los medios, se pueden construir

estructuras que acumulen agua para ser empleada en los momentos necesarios, de forma que

se reduzcan los tiempos de desplazamiento y carga.

6.4.2. Diseño de la red hídrica óptima

Se considera óptima aquella red hídrica que permite una cadencia de helicópteros de 5 a 6

minutos, con una capacidad mínima de los puntos de agua de 200 m3. Como norma general, un

círculo de 2,5 km de radio con centro en el propio depósito indica el área de servicio del depósito

que permite cumplir dicha cadencia. Se han definido las características óptimas y mínimas que

deben cumplir los depósitos que forman parte de ella.

CRITERIOS GENERALES

ÓPTIMOS MÍNIMOS

Llenado no asistido (fuente, recogida agua

escorrentía de cuneta, de ladera, red de

abastecimiento, etc.).

Posibilidad de llenado asistido mediante vehículos

cisterna.

CRITERIOS ACCESO MEDIOS TERRESTRES

ÓPTIMOS MÍNIMOS

Vial de acceso a zona de carga de autobombas de 4

a 6 metros de anchura.

Vial de acceso a zona de

carga de autobombas de 3

metros de anchura y existencia de zona cercana para

maniobrar.

Zona de carga de autobombas separada de la zona

de carga aérea para facilitar el uso simultáneo. Sin limitación.

Carga de autobombas por gravedad:

se asegurará un caudal mínimo de 1.000 l/minuto y 1

Kg/cm2 sin energía eléctrica. Se conseguirá por

diferencia de cota.

Carga de autobombas por aspiración cuando no sea

posible la carga por gravedad.

CRITERIOS ACCESO HELICÓPTEROS

ÓPTIMOS MÍNIMOS

Ubicación en zonas llanas y abiertas.

En un radio de 20 metros con centro en cualquier punto

del depósito, no habrá obstáculos de mayor altura que

el depósito, incluido el terreno.

Zona de aproximación

–

salida en dirección de los

vientos dominantes sin obstáculos mayores que la

altura del depósito + 4 metros. Esta zona abarca una

distancia de 30 metros desde la zona de carga.

Sin especificar.

Evitar el efecto sotavento. Sin especificar.

Tabla 50. Criterios de ubicación de los puntos de agua. Fuente: Plan de prevención de incendios forestales de la

demarcación de Requena

127

Plan de Prevención de Incendios Forestales de la RVC de la Muela de Cortes

Memoria. Plan de Infraestructuras

Los puntos de agua se han clasificado en:

• Puntos de agua específicos para incendios forestales (D: existentes, N: nueva

ejecución): son aquellos puntos construidos específicamente para ser empleados por los

medios de extinción de incendios forestales.

• Puntos de agua de uso múltiple (M): son aquellos que han sido construidos para

almacenar agua con fines distintos a la extinción de incendios, o bien son puntos de

agua de origen natural (por ejemplo: lagunas, balsas agrícolas, embalses, etc.).

Una vez conocida la situación actual, se detectan aquellas zonas en las que el acceso al agua,

tanto para los helicópteros como para las autobombas, se ve limitada. En esas zonas se plantea

la necesidad de construir nuevos depósitos para completar la red hídrica óptima.

A modo de esquema, se presenta el siguiente croquis con la distribución de puntos de agua en la

RVC de la Muela de Cortes.

Figura 52. Red hídrica existente y propuesta en el ámbito de la RVC de la Muela de Cortes. Fuente: Elaboración propia

En los anexos Descripción de la red hídrica específica y de uso múltiple, se encuentran datos de

los puntos que forman la red hídrica óptima considerada, tanto los situados en la RVC de la

128

Plan de Prevención de Incendios Forestales de la RVC de la Muela de Cortes

Memoria. Plan de Infraestructuras

Muela de Cortes, como aquellos que se encuentran en sus proximidades y podrán ser utilizados

en caso de incendio. Estos datos pueden verse a continuación de forma resumida:

Tipo Estado

Acceso

TOTAL

Helicópteros y

autobombas

Sólo

autobombas

Sólo

helicópteros

Específicos Existentes 25+1* (7) 16 (9) 1 (0) 42+1* (16)

Nuevos 7 (4) -- -- 8 (4)

Uso múltiple Existentes 29+2* (6+1*) 17 (8) 22+4* (7) 68+6* (31+1*)

TOTAL 61+3* (17+1*) 33 (17) 23+4* (7) 117+7* (41+1*)

Tabla 51. Resumen de los puntos de agua

32

. Fuente: Elaboración propia.

* Depósitos que no cumplen las medidas de seguridad para helicópteros que se consideran en este plan, pero que con

pequeñas modificaciones podrían ser usados por los medios aéreos con seguridad.

6.4.3. Actuaciones

Acción 3.1. Ejecución de nuevos puntos de agua

• Medida 3.1.1. Redacción de proyectos de ejecución de nuevos puntos de agua.

Para facilitar posteriores tareas de mantenimiento en los depósitos, cada proyecto de ejecución

incluirá un resumen de las características técnicas de sus elementos, que serán rellenadas una

vez finalizada la obra

33

.

Concepto

Terrenos gestionados por

la Generalitat

Terrenos NO gestionados por

la Generalitat

Coste de ejecución de depósitos

(

€/depósito)

108.642 127.445

Nº de depósitos a construir

3 1

Coste total de la ejecución (

€)

325.926 127.445

Tabla 52. Estimación económica de la medida 3.1.2. Fuente: elaboración propia

• Medida 3.1.2. Construcción de nuevos puntos de agua.

Los depósitos se ejecutarán según el proyecto redactado, que será donde se defina la ubicación

exacta.

Concepto

Terrenos gestionados por

la Generalitat

Terrenos NO gestionados por

la Generalitat

Coste de ejecución de depósitos (

€/depósito)

108.642 127.445

Nº de depósitos a construir

3 1

Coste total de la ejecución (

€)

325.926 127.445

Tabla 53. Estimación económica de la medida 3.1.2. Fuente: elaboración propia

32

En la tabla aparecen todos los puntos de agua considerados en el presente Plan, estén o no situados en el interior

de la RVC de la Muela de Cortes. Entre paréntesis se indica cuantos de esos puntos de agua están incluidos dentro

de ella y por lo tanto serán los únicos considerados en la estimación económica que se realice.

33

Puede encontrarse una ficha tipo en los Planes de prevención de incendios forestales de las demarcaciones de la

Comunitat Valenciana, concretamente como anexo al Plan de Infraestructuras.

129

Plan de Prevención de Incendios Forestales de la RVC de la Muela de Cortes

Memoria. Plan de Infraestructuras

Acción 3.2. Mejora de puntos de agua.

• Medida 3.2.1. Redacción de proyectos de mejora de puntos de agua.

Concepto

Terrenos gestionados

por la Generalitat

Terrenos NO

gestionados por la

Generalitat

Coste de redacción de un proyecto de mejora de 2

depósitos (€) 6.190 7.250

Nº de depósitos a mejorar

0 2

Nº

de proyectos a redactar

0 1

Coste total Planificación (

€)

0 7.250

Tabla 54. Estimación económica de la medida 3.2.1. Fuente: elaboración propia

• Medida 3.2.2. Mejora de puntos de agua.

Concepto

Terrenos gestionados por la

Generalitat

Terrenos NO gestionados por

la Generalitat

Coste de mejora de depósitos (

€/depósito)

18.684

21.917

Nº de depósitos a mejorar

0

2

Coste total de la mejora (

€)

0

43.834

Tabla 55. Estimación económica de la medida 3.2.2. Fuente: elaboración propia

Acción 3.3. Mantenimiento de puntos de agua.

• Medida 3.3.1. Redacción de proyectos de mantenimiento

Concepto

Terrenos gestionados

por la Generalitat

Terrenos NO

gestionados por la

Generalitat

Coste de redacción de un proyecto

de

mantenimiento de 4 depósitos (€) 6.190 7.250

Nº de depósitos a mantener

16 20

Nº de proyectos a redactar

4 5

Coste total Planificación (

€)

24.760 36.250

Tabla 56. Estimación económica de la medida 3.3.1. Fuente: elaboración propia

• Medida 3.3.2. Mantenimiento de puntos de agua.

Concepto

Terrenos gestionados

por la Generalitat

Terrenos NO gestionados

por la Generalitat

Coste de mantenimiento de depósitos (

€/depósito)

6.944 8.146

Nº de depósitos a mantener

16 20

Coste total

de la mejora (

€)

111.104 162.920

Tabla 57. Estimación económica de la medida 3.3.2. Fuente: elaboración propia

130

Plan de Prevención de Incendios Forestales de la RVC de la Muela de Cortes

Memoria. Programación

7.

7.7.

7. Programación

Las actuaciones propuestas a lo largo del Plan llevan asociados unos costes económicos y unas

necesidades temporales, que deben ser viables y coherentes con las prioridades definidas.

La distribución temporal de las actuaciones se realiza siguiendo dos criterios principales; por un

lado, las propias necesidades de la RVC de la Muela de Cortes y del tipo de actuaciones

previstas, y por otro, una distribución de costes lo más homogénea posible durante los 10 años

de vigencia del Plan. Aun así, las inversiones van incrementándose anualmente, debido

principalmente a las labores de mantenimiento de las infraestructuras construidas en los años

anteriores. Una vez que las redes óptimas estén completas, los gastos de mantenimiento se

estabilizarán.

La estimación económica se ha hecho diferenciado dos situaciones. En el caso de que sea la

Generalitat la competente en la ejecución de las actuaciones se ha realizado una estimación a

través de tarifarios oficiales (TRAGSA, Instituto Valenciano de la Edificación, etc.), utilizando los

precios de actuaciones similares que han sido llevadas a cabo o mediante ofertas comerciales

solicitadas. Para aquellas actuaciones no imputables a la Generalitat, se ha estimado el coste

que supondría para los propietarios, que serían quienes deberían realizar las actuaciones

consideradas. La diferencia de precios entre una y otra situación se debe a considerar precios

por administración o precios por licitación.

Para el cálculo del coste en infraestructuras, se han considerado situaciones medias, ya que en

la planificación a gran escala que supone este Plan no se puede abordar la realización de

presupuestos específicos. Por ejemplo, en el caso de las áreas cortafuegos, se considera para

cada orden una anchura, pendiente, pedregosidad, FCC, etc. estándar. Será en el momento de

redactar los proyectos de ejecución cuando se realice un presupuesto adaptado a las

características específicas de la infraestructura.

El presupuesto estimado para los 10 años de duración del presente Plan asciende a 24.647.505

€, lo que supone de media casi más de dos millones y medio de euros al año. Cabe recordar que

varias actuaciones de infraestructuras estás presupuestadas tanto dentro como fuera de la

Reserva.

A continuación puede verse la distribución temporal de las medidas propuestas en los diferentes

documentos del Plan y su estimación económica. Finalmente aparece un resumen del gasto

estimado asignado bien a la Generalitat bien a los propietarios privados.

PLAN DE PREVENCIÓN DE INCENDIOS FORESTALES PROGRAMACIÓN ECONÓMICA Y TEMPORAL

DE LA RVC DE LA MUELA DE CORTES

Línea de actuación Acción Medida TOTAL Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5 Año 6 Año 7 Año 8 Año 9 Año 10 TOTAL

ACTUACIONES GENERALES

Línea de actuación Acción Medida TOTAL Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5 Año 6 Año 7 Año 8 Año 9 Año 10 TOTAL

SRE SRE SRE

Total Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5 Año 6 Año 7 Año 8 Año 9 Año 10 TOTAL

SRE SRE

PLAN DE PREVENCIÓN DE CAUSAS

Línea de actuación Acción Medida TOTAL Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5 Año 6 Año 7 Año 8 Año 9 Año 10 TOTAL

ORDENA.USO FUEGO

0.1 SUSTITUCIÓN O LIMITACIÓN DEL FUEGO COMO HERRAMIENTA.

1.007.250 100.725 100.725 100.725 100.725 100.725 100.725 100.725 100.725 100.725 100.725 1.007.250

10 años Anual Anual Anual Anual Anual Anual Anual Anual Anual Anual 10 años

55.000 5.500 5.500 5.500 5.500 5.500 5.500 5.500 5.500 5.500 5.500 55.000

10 años Anual Anual Anual Anual Anual Anual Anual Anual Anual Anual 10 años

Total Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5 Año 6 Año 7 Año 8 Año 9 Año 10 TOTAL

55.000 5.500 5.500 5.500 5.500 5.500 5.500 5.500 5.500 5.500 5.500 55.000

PLAN DE INFRAESTRUCTURAS

Línea de actuación Acción Medida TOTAL Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5 Año 6 Año 7 Año 8 Año 9 Año 10 TOTAL

ÁR. CORTAFUEGOS

1.1 - EJECUCIÓN DE ÁREAS CORTAFUEGOS

120.000 12.000 12.000 12.000 12.000 12.000 12.000 12.000 12.000 12.000 12.000 120.000

30 proyectos 2 proyectos 2 proyectos 2 proyectos 2 proyectos 2 proyectos 2 proyectos 2 proyectos 2 proyectos 2 proyectos 2 proyectos 30 proyectos

68.500 6.850 6.850 6.850 6.850 6.850 6.850 6.850 6.850 6.850 6.850 68.500

15 proyectos 1 proyecto 1 proyecto 1 proyecto 1 proyecto 1 proyecto 1 proyecto 1 proyecto 1 proyecto 1 proyecto 1 proyecto 15 proyectos

5.524.338 552.434 552.434 552.434 552.434 552.434 552.434 552.434 552.434 552.434 552.434 5.524.338

206,9 km 20,7 km 20,7 km 20,7 km 20,7 km 20,7 km 20,7 km 20,7 km 20,7 km 20,7 km 20,7 km 206,9 km

2.266.976 226.698 226.698 226.698 226.698 226.698 226.698 226.698 226.698 226.698 226.698 2.266.976

78,5 km 7,8 km 7,8 km 7,8 km 7,8 km 7,8 km 7,8 km 7,8 km 7,8 km 7,8 km 7,8 km 78,5 km

ÁR. CORTAFUEGOS

1.2 - MANTENIMIENTO DE ÁREAS CORTAFUEGOS

144.500 4.250 8.500 4.250 12.750 12.750 21.250 21.250 29.750 29.750 144.500

34 proyectos 1 proyecto 0 proyectos 2 proyectos 1 proyecto 3 proyectos 3 proyectos 5 proyectos 5 proyectos 7 proyectos 7 proyectos 34 proyectos

163.200 10.880 10.880 10.880 10.880 16.320 16.320 21.760 21.760 21.760 21.760 163.200

30 proyectos 2 proyectos 2 proyectos 2 proyectos 2 proyectos 3 proyectos 3 proyectos 4 proyectos 4 proyectos 4 proyectos 4 proyectos 30 proyectos

4.781.912 68.790 68.790 181.232 181.232 524.321 524.321 636.763 636.763 979.852 979.852 4.781.912

674,8 km 9,6 km 9,6 km 30,2 km 30,2 km 71,6 km 71,6km 92,3 km 92,3 km 133,7 km 133,7 km 674,8 km

5.672.640 398.049 398.049 444.848 444.848 586.168 586.168 632.967 632.967 774.288 774.288 5.672.640

580,0 km 36,0 km 36,0 km 43,9 km 43,9 km 59,6 km 59,6 km 67,4 km 67,4 km 93,1 km 83,1 km 580,0 km

RED VIARIA

2.1 - ELIMINACIÓN DE PUNTOS NEGROS

RED VIARIA

2.1 6.190 6.190 6.190

1 proyecto 1 proyecto 1 proyecto

RED VIARIA

2.1 7.250 7.250 7.250

1 proyecto 1 proyecto 1 proyecto

RED VIARIA

2.1 17.550 17.550 17.550

13 puntos 13 puntos 13 puntos

14.256 14.256 14.256

9 puntos 9 puntos 9 puntos

RED VIARIA

2.2 - MANTENIMIENTO DE LOS VIALES

61.900 6.190 6.190 6.190 6.190 6.190 6.190 6.190 6.190 6.190 6.190 61.900

10 proyectos 1 proyecto 1 proyecto 1 proyecto 1 proyecto 1 proyecto 1 proyecto 1 proyecto 1 proyecto 1 proyecto 1 proyecto 10 proyectos

72.500 7.250 7.250 7.250 7.250 7.250 7.250 7.250 7.250 7.250 7.250 72.500

10 proyectos 1 proyecto 1 proyecto 1 proyecto 1 proyecto 1 proyecto 1 proyecto 1 proyecto 1 proyecto 1 proyecto 1 proyecto 10 proyectos

692.472 69.247 69.247 69.247 69.247 69.247 69.247 69.247 69.247 69.247 69.247 692.472

80,5 km 8,1 km 8,1 km 8,1 km 8,1 km 8,1 km 8,1 km 8,1 km 8,1 km 8,1 km 8,1 km 80,5 km

677.981 67.798 67.798 67.798 67.798 67.798 67.798 67.798 67.798 67.798 67.798 677.981

67,3 km 6,7 km 6,7 km 6,7 km 6,7 km 6,7 km 6,7 km 6,7 km 6,7 km 6,7 km 6,7 km 67,3 km

RED VIARIA

2.3 - MEJORA DE VIALES

RED VIARIA

61.900 6.190 6.190 6.190 6.190 6.190 6.190 6.190 6.190 6.190 6.190 61.900

10 proyectos 12 proyecto 12 proyecto 12 proyecto 12 proyecto 12 proyecto 12 proyecto 12 proyecto 12 proyecto 12 proyecto 12 proyecto 10 proyectos

RED VIARIA

72.500 7.250 7.250 7.250 7.250 7.250 7.250 7.250 7.250 7.250 7.250 72.500

10 proyectos 1 proyecto 1 proyecto 1 proyecto 1 proyecto 1 proyecto 1 proyecto 1 proyecto 1 proyecto 1 proyecto 1 proyecto 10 proyectos

RED VIARIA

1.054.215 105.422 105.422 105.422 105.422 105.422 105.422 105.422 105.422 105.422 105.422 1.054.215

78,1 km 7,8 km 7,8 km 7,8 km 7,8 km 7,8 km 7,8 km 7,8 km 7,8 km 7,8 km 7,8 km 78,1 km

RED HÍDRICA

3.1 - NUEVOS PUNTOS DE AGUA

18.570 6.190 6.190 6.190 18.570

3 proyectos 1 proyecto 1 proyecto 1 proyecto 3 proyectos

7.250 7.250 7.250

1 proyecto 1 proyecto 1 proyecto

325.926 108.642 108.642 108.642 325.926

38 depósitos 1 depósito 1 depósito 1 depósito 3 depósitos

127.445 127.445 127.445

1 depósitos 1 depósito 1 depósito

RED HÍDRICA

3.2 - MEJORA DE PUNTOS DE AGUA

RED HÍDRICA

7.250 7.250 7.250

1 proyecto 1 proyecto 1 proyecto

RED HÍDRICA

43.834 43.834 43.834

2 depósitos 2 depósitos 2 depósitos

RED HÍDRICA

3.3 - MANTENIMIENTO DE PUNTOS DE AGUA

RED HÍDRICA

3.3 24.760 6.190 6.190 6.190 6.190 24.760

3 proyectos 1 proyecto 1 proyecto 1 proyecto 1 proyecto 4 proyectos

RED HÍDRICA

3.3 36.250 7.250 7.250 7.250 7.250 7.250 36.250

5 proyectos 1 proyecto 1 proyecto 1 proyecto 1 proyecto 1 proyecto 5 proyectos

RED HÍDRICA

3.3 111.104 13.888 13.888 13.888 13.888 13.888 13.888 13.888 13.888 111.104

16 depósitos 2 depósitos 2 depósitos 2 depósitos 2 depósitos 2 depósitos 2 depósitos 2 depósitos 2 depósitos 16 depósitos

RED HÍDRICA

3.3 162.920 16.292 16.292 16.292 16.292 16.292 16.292 16.292 16.292 16.292 16.292 162.920

20 depósitos 2 depósitos 2 depósitos 2 depósitos 2 depósitos 2 depósitos 2 depósitos 2 depósitos 2 depósitos 2 depósitos 2 depósitos 20 depósitos

ZONAS CRÍTICAS

4.1 - GESTIÓN DE ZONAS CRÍTICAS

ZONAS CRÍTICAS

4,1 35.000 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 35.000

10 proyectos 1 proyecto 1 proyecto 1 proyecto 1 proyecto 1 proyecto 1 proyecto 1 proyecto 1 proyecto 1 proyecto 1 proyecto 10 proyectos

ZONAS CRÍTICAS

4,1 1.173.600 117.360 117.360 117.360 117.360 117.360 117.360 117.360 117.360 117.360 117.360 1.173.600

652 ha 65 ha 65 ha 65 ha 65 ha 65 ha 65 ha 65 ha 65 ha 65 ha 65 ha 652 ha

Total Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5 Año 6 Año 7 Año 8 Año 9 Año 10 TOTAL

22.346.089 € 1.606.356 € 1.613.222 € 1.872.300 € 1.872.353 € 2.346.321 € 2.293.281 € 2.526.140 € 2.416.438 € 2.910.408 € 2.889.270 € 22.346.089 €

PLAN DE VIGILANCIA, DETECCIÓN Y DISUASIÓN

Línea de actuación Acción Medida TOTAL Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5 Año 6 Año 7 Año 8 Año 9 Año 10 TOTAL

SRE SRE SRE

SRE 0 1.200 0 1.200 0 1.200 0 1.200 0 1.200 6.000

10 años Anual Anual Anual Anual Anual Anual Anual Anual Anual Anual 10 años

Total Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5 Año 6 Año 7 Año 8 Año 9 Año 10 TOTAL

SRE 0 € 1.200 € 0 € 1.200 € 0 € 1.200 € 0 € 1.200 € 0 € 1.200 € 6.000 €

Total Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5 Año 6 Año 7 Año 8 Año 9 Año 10 TOTAL

24.579.105 € 1.833.441 € 1.841.507 € 2.099.385 € 2.100.638 € 2.573.406 € 2.477.732 € 2.753.225 € 2.644.723 € 3.137.493 € 3.117.555 € 24.579.105 €

Gastos imputables a la Generalitat 15.222.187 € 1.077.875 € 1.086.185 € 1.297.019 € 1.185.327 € 1.624.280 € 1.543.106 € 1.759.110 € 1.657.858 € 2.002.057 € 1.989.369 € 15.222.187 €

Gastos NO imputables a la Generalitat 9.356.918 € 755.566 € 755.322 € 802.366 € 915.311 € 949.126 € 934.626 € 994.115 € 986.865 € 1.135.436 € 1.128.186 € 9.356.918 €

SÍMBOLO

SIGNIFICADO

Coste asumido por la Generalitat

Coste asumido por los propietarios de terrenos.

RP

Redacción de Proyecto

SRE

Sin repercusión económica

SD

Actuación cuyo coste no es posible determinar actualmente (Sin Determinar)

CCPIF

Conselleria competente en prevención de incendios forestales

IF

Incendios forestales

ZAU

Zona de actuación urgente

3.3.1.b Redacción de proyectos de mantenimiento. Terrenos NO gestionados por la

Generalitat.

ÁR. CORTAFUEGOS

1.1 1.1.1.b Redacción de proyectos de ejecución de áreas. Terrenos NO gestionados por la

Generalitat.

ÁR. CORTAFUEGOS

1.2 1.2.1.b Redacción de proyectos de mantenimiento áreas cortafuegos. Terrenos NO

gestionados por la Generalitat.

1.2.2.a. Mantenimiento de áreas cortafuegos. Terrenos gestionados por la Generalitat.

ÁR. CORTAFUEGOS

2.1.2.a Eliminación de puntos negros. Terrenos gestionados por la Generalitat.

0,1

ÁR. CORTAFUEGOS

GASTO TOTAL del PLAN DE PREVENCIÓN DE CAUSAS

ACT. GENERALES

A

GASTO TOTAL ACTUACIONES GENERALES

Aprobación del Plan de Prevención de Incendios Forestales de la Reserva Valenciana de

Caza de la Muela de Cortes

ORDENA USO FUEGO

0,1

2.2.1.a Redacción de proyectos de mantenimiento de viales. Terrenos gestionados por la

Generalitat.

3.1.1.b Redacción de proyectos de ejecución de nuevos puntos de agua. Terrenos NO

gestionados por la Generalitat.

2.1.1.a Redacción de proyectos de eliminación de puntos negros. Terrenos gestionados por

la Generalitat.

1.2.1.a Redacción de proyectos de mantenimiento áreas cortafuegos. Terrenos gestionados

por la Generalitat.

2.2.2.a Mantenimiento de los viales. Terrenos gestionados por la Generalitat.

INVERSIÓN (€)ACTUACIONES

0.1.1 Inclusión del ámbito de la Muela en las Ordenes periódicas para la concesión de

primas por eliminación de los restos agrícolas de secano sin empleo del fuego

0.1.2 Transporte semanal restos podas desde la zona de La Cañada a la meseta de la

Muela. Periodo del transporte desde diciembre a mediados de marzo (11 semanas)

ORDENA USO FUEGO

3.1.2.b Construcción de nuevos puntos de agua. Terrenos NO gestionados por la

Generalitat.

3.1.1.a Redacción de proyectos de ejecución de nuevos puntos de agua. Terrenos

gestionados por la Generalitat.

2.2.2.b Mantenimiento de los viales. Terrenos NO gestionados por la Generalitat.

2.3.1.a Redacción de proyectos de mejora de viales. Terrenos gestionados por la

Generalitat.

2.2.1.b Redacción de proyectos de mantenimiento de viales. Terrenos NO gestionados por la

Generalitat.

2.3.1.b Redacción de proyectos de mejora de viales. Terrenos NO gestionados por la

Generalitat.

1.2.2.b. Mantenimiento de áreas cortafuegos. Terrenos NO gestionados por la Generalitat.

2.1.1.b Redacción de proyectos de eliminación de puntos negros. Terrenos NO gestionados

por la Generalitat.

2.3.2.a Mejora de viales. Terrenos gestionados por la Generalitat.

2.1.2.b Eliminación de puntos negros. Terrenos NO gestionados por la Generalitat.

1.1

ÁR. CORTAFUEGOS

SIMBOLOGÍA

1.1.2.a Ejecución de áreas cortafuegos. Terrenos gestionados por la Generalitat.

1.1 1.1.2.b Ejecución de áreas cortafuegos. Terrenos NO gestionados por la Generalitat.

GASTO ANUAL POR CAPÍTULO

3.3.1.a Redacción de proyectos de mantenimiento. Terrenos gestionados por la Generalitat.

2.2

1.1 1.1.1.a Redacción de proyectos de ejecución de áreas. Terrenos gestionados por la

Generalitat.

1.2

GASTO TOTAL ANUAL

3.3.2.b Mantenimiento de puntos de agua. Terrenos NO gestionados por la Generalitat.

3.2.1. Redacción de proyectos de mejora de puntos de agua. Terrenos NO gestionados por

la Generalitat.

3.3.2.a Mantenimiento de puntos de agua. Terrenos gestionados por la Generalitat.

ÁR. CORTAFUEGOS

2.3

RED VIARIA

RED HÍDRICA

RED VIARIA

1.2

ÁR. CORTAFUEGOS

RED VIARIA

ÁR. CORTAFUEGOS

2.2

3.2

4.1.1 Redacción del proyectos de gestión anual

4.1.2 Ejecución del proyecto anual de gestión de zonas críticas.

RED VIARIA

RED HÍDRICA

3.1

RED HÍDRICA

3.1

2.1

2.2

2.3

GASTO TOTAL del PLAN DE INFRAESTRUCTURAS

3.1.2.a Construcción de nuevos puntos de agua. Terrenos gestionados por la Generalitat.

3.2.2. Mejora de puntos de agua. Terrenos NO gestionados por la Generalitat.

RED HÍDRICA

3.1

3.2

GASTO TOTAL del PLAN DE VIGILANCIA, DETECCIÓN Y DISUASIÓN

VIGILANCIA PREVENTIVA

5,1 Incluir la torre metálica de la Casa del Barón en el la red de observatorios del Plan de

Vigilancia Preventiva de la Comunitat Valenciana para su mantenimiento periodico

VIGILANCIA PREVENTIVA

5,1 Curso para 5 peones y 6 celadores de vigilante de incendios

0

500000

1000000

1500000

2000000

2500000

3000000

3500000

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Inversión anual (€)

Año de inversión

INVERSIÓN ANUAL

MEDIA = 2.457.910 €

131

Plan de Prevención de Incendios Forestales de la RVC de la Muela de Cortes

Memoria. Bibliografía

8.

8.8.

8. Bibliografía

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132

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