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Metodologías Visuales y Ciencias Sociales: Aproximaciones desde el lente

Goal: Diversificamos nuestra expertíz metodológica e intentamos capturar fragmentos de la sociedad mediante la fotografía. A partir de allí, planteamos o proponemos claves interpretativas, aproximaciones o proposiciones teóricas.

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Ivan Ojeda Pereira
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The present photo essay seeks to visualize the resilience of a transport system and how it exposes deep social differences in Chile. On the 18th October 2019 a social outbreak started, first in Santiago of Chile, to then expand the rest of the country. This seemed a moment of transformation, a turning point to address many unjust features of Chilean society, many of them related to inequalities and among them, to the experience of discomfort in public transportation. In reaction to the massive protests, subway stations were closed, train schedules were adjusted and train frequency reduced. As public transport service was temporarily reduced bikes started to emerge, people forgot the underground world and started walking the streets, appropriating bus lanes and car lanes. Due to the COVID19 pandemic that started shortly after, the city slowed down even more and urban mobility came to a halt in many ways. Paradoxically, once mandatory quarantine ceased, the dynamics of transport were re-established. The uncomfortable daily ride that was a topic of demonstrations has been resumed unchanged, in the same inhumane fashion already perpetuated for decades. The only appreciable post-COVID19 and post-demonstrations transformation is the obligation to wear face masks, as a new addition in people’s outfits. The first and the third set of photographs reconstruct the timeline of a subway ride, starting with images of the platform and continuing onto the subway wagons. The second set of photographs captures the demonstrations on Plaza Baquedano -or as the protesters dubbed it Plaza de la Dignidad (Dignity Square)- and the pedestrian and bicycles traffic, following overground the underground route of Line 1, the main line of Santiago’s subway which was suspended during demonstrations. We offer a general introduction to each section and then we present the photographs, hoping to encourage the reader’s own reflection on the complexities, fictions, and inertias experienced in the global south.
Ivan Ojeda Pereira
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La pandemia de COVID-19 no solo nos ha confinado en los espacios domésticos, sino que también nos ha obligado a habitar de maneras distintas el espacio público. Estos lugares, que solían ser de encuentro, se transforman en un espacio que nos expone a un riesgo, olvidado por décadas, el contagio. Ahora, todos quienes nos rodean son una posible amenaza. Es por esto que se han impulsado medidas que evitan la propagación del virus, entre las que se encuentran el confinamiento, uso de alcohol gel, mascarillas y distanciamiento físico. Todas estas medidas, condicionan a su vez, cómo habitamos el espacio público y cómo interactuamos con desconocidos. El supermercado es uno de aquellos tantos lugares que se han vuelto una fuente de amenaza. Se han propuesto aforos máximos de usuarios, se han instalado pantallas de plástico entre las/os cajeras/os y las/os compradores/as y se han determinado condiciones de ingreso para todos/as los/as clientes como toma de temperatura, aplicación de alcohol gel en las manos al ingresar y uso obligatorio mascarilla. Esto reforzado por estudios que plantean el mayor riesgo de contagio para trabajadores de estos lugares que para el personal médico de los centros de salud.
This visual essay uses accompaniment methodology to address the urban experience of a digital platform delivery guy in Valdivia, in the south of Chile. Through images, we question the notion of "place of production", which is fundamental for Labor Process Theory (LPT) studies. In this sense, this perspective has identified the place of production as a physical, unitary, and stable space for both traditional industries and services economies. Our urban journey, accompanying a digital platform delivery guy, observes the place of production as the attempt to suppress the physical space between the customer and the desired product, which can only be done by activating a vast urban experience by those who transport the products.
En la Región de Aysén, históricamente ha existido un discurso identitario en torno al aislamiento. Esto implica que, constantemente se hace mención a la separación de la región respecto al "norte". Lo complejo de la retórica, es que refiere a lo territorial, pero también a lo social, político e institucional, cuasi-entendiendo que la región opera en base a si misma. El aislamiento, se sustenta al alero de dos grandes elementos. El primero, de índole estructural, da cuenta que efectivamente la localización geográfica de la región implica una serie de retos para la conectividad que no han sido totalmente cubiertos y el segundo, a que ante esta situación estructural también han ocurrido fenómenos internos donde se delimita una identidad colectiva, en base a una experiencia "aislada" del habitar la región. Esta fotografía-captada por este autor a sus 13 años, tensiona aquella retórica y nos lleva a la pregunta ¿realmente estamos tan aislados del norte o somos parte del proceso nacional? Hoy luego del estallido social del 20 de octubre 2019, todos los hilos cobran forma en el gran tejido del conflicto post-dictatorial, del que Aysén también fue parte. El año 2006 pingüino, el 2011 estudiantil, 2012 las protestas regionales y el 2017 feminista, forman parte de la historia que dota de sentido a las nuevas movilizaciones.
Ivan Ojeda Pereira
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Diversificamos nuestra expertíz metodológica e intentamos capturar fragmentos de la sociedad mediante la fotografía. A partir de allí, planteamos o proponemos claves interpretativas, aproximaciones o proposiciones teóricas.