Torsten Fleischer

• Deputy Head of Institute at Karlsruhe Institute of Technology

Many experts assume that increasing automation will lead to far-reaching changes in the mobility system. The pace and direction of this transition are a matter of great social interest. Therefore, the inclusion of citizens’ perspectives is called for. However, similar as with other research approaches in technology assessment, there are two major c...

This open access book gives comprehensive empirical insights on connected and automated driving (CAD) of road transport vehicles which leads to the driver being partially or completely replaced by automation. The current trend towards widespread research and development of automation of motorised individual transport is driven by the expected benef...

Sociotechnical development is often described as an evolutionary process of a series of connected changes in different domains, including technology, the economy, institutions, innovation policies, behavior, culture, ecology, and belief systems. Many experts point to the great transformative potential of automated vehicles in the mobility sector, a...

The chapter “ Setting the Scene for Automated Mobility: A Comparative Introduction to the Mobility Systems in Germany and Japan ” provides an overview of the framework conditions characterizing the transport systems in Germany and Japan. Following two chapters investigate relation of the governance style to regulatory changes and resource allocatio...

This chapter presents a comparative analysis of the mobility systems in Germany and Japan, providing insights into how these systems might influence the implementation of vehicle automation. This comparison begins by exploring the historical evolution of transport in both countries, noting that both have long-established infrastructures shaped by u...

It is widely acknowledged that social acceptance of automated vehicles (AVs) is a crucial factor for the future development and deployment of the technology in mobility systems. In general, mobility systems are sociotechnical systems. Their design and development depend on a multitude of technical and non-technical factors, including aspects of pub...

This report summarises the work and valuable contributions of a large group of experts and the many constructive discussions over the course of 2022 and 2023.

Der vorliegende Bericht fasst die Arbeit und die wertvollen Beiträge einer großen Expertengruppe sowie die Vielzahl an konstruktiven Diskussionen im Laufe der Jahre 2022 und 2023 zusammen.

Wir stellen Ergebnisse einer repräsentativen Bevölkerungsumfrage (N = 1.507) vor, die wir 2022 in Deutschland durchgeführt haben. Dabei konzentrieren wir uns auf ein Fragenset, das sich den Einstellungen zu restriktiven Maßnahmen im Bereich individueller Pkw-Mobilität widmet.

Zusammenfassung In Kap. 3 wird zunächst aufgezeigt, welche verkehrlichen Folgen und Risiken mit avF einhergehen können und wie diese von der Nutzungsform und der Regulierung automatisierter Fahrzeuge abhängen. Weiter behandelt werden die Anforderungen von avF an Infrastrukturen wie Straßen, Parkraum, aber auch an die digitale Verkehrsinfrastruktur,...

Background Transport and mobility contribute a significant share of greenhouse gas emissions, and fossil fuel consumption must be reduced for mobility to meet sustainable development goals. Strengthening public transport is a key element of the required mobility transition, including technological innovation. To address the related institutionalisa...

Das Handeln professioneller Akteure auf der lokalen Ebene ist essenziell für die Umsetzung der Mobilitätswende. Der Blick auf Institutionalisierungsprozesse hilft hier, Herausforderungen im Umgang mit technologischen Innovationen besser zu verstehen, die Beiträge zur Stärkung des Umweltverbundes versprechen. Beispielhaft zeigen hier urbane Seilbahn...

Social acceptance is seen as an important prerequisite for a successful adoption and diffusion of automated driving technologies and services. The paper presents a proposal about how social acceptance could be conceptualized and argues that expectations and promises regarding the role of autonomous driving in future mobility systems should play an...

Most experts agree that automated vehicles (AV) will be commercialized sooner or later and that this will lead to far-reaching changes in the mobility system. However, it is still open whether these developments will lead to more sustainable transport systems. AVs may render private car ownership more attractive and therefore intensify car-oriented...

Viele ExpertInnen gehen davon, dass automatisiertes Fahren (AF) in den nächsten Jahrzehnten zu tiefgreifenden Änderungen des Mobilitätssystems führen kann. Soziale Akzeptanz wird oft als wichtiger Einflussfaktor dafür gesehen, wie schnell und in welcher Form sich automatisierte Fahrtechnologien und -dienste verbreiten. Angesichts der ihr zugeschri...

Viele ExpertInnen gehen davon, dass automatisiertes Fahren (AF) in den nächsten Jahrzehnten zu tiefgreifendenÄnderungen des Mobilitätssystems führen kann. Soziale Akzeptanz wird oft als wichtiger Einflussfaktor dafür gesehen,wie schnell und in welcher Form sich automatisierte Fahrtechnologien und -dienste verbreiten. Angesichtsder ihr zugeschrieben...

Automated driving is widely assumed to play a major role in future mobility. In this paper, we focus on “high driving automation” (SAE level 4) and analyze potentials in terms of more efficient traffic flows, travel times, and user benefits as well as potential impacts on urban neighborhoods and potentials for sustainable urban development. Along s...

Policy documents as well the scientific discourse on automated driving regularly make reference to ‘social acceptance’ as an important prerequisite for the successful adoption and diffusion of this technology. At the same time, this term is surprisingly underconceptualized. In this paper, we discuss various perspectives on the acceptance of AD, pro...

Large-scale changes are expected for urban mobility systems, triggered by digitalization and various other factors such as climate concerns or urbanization. For researchers and planners, it is therefore becoming increasingly important to understand the determinants of variability and stability of travel decisions. The motivation for the study is th...

Der Beitrag befasst sich mit dem Verhältnis von Mobilitätsforschung und Technikfolgenabschätzung in seiner zeitlichen Entwicklung. Dabei ordnet es beide Forschungsrichtungen in das (forschungs-)politische Umfeld ein und diskutiert typische TA-Aktivitäten im Mobilitätsbereich anhand von aktuellen Beispielen. Er ist Teil des Handbuchs Technikfolgenab...

Automated driving will change the Swiss transport system over the coming decades. The development will be strongly influenced by technological advances. According to most experts, the associated challenges appear to be solvable. Often, however, there is no reference to the legal and infrastructural situation, to concrete applications or the general...

Artificial intelligence (AI) increasingly pervades all areas of life. To seize the opportunities this technology offers society, while limiting its risks and ensuring citizen protection, different stakeholders have presented guidelines for AI ethics. Nearly all of them consider similar values to be crucial and a minimum requirement for “ethically s...

Artificial intelligence (AI) increasingly pervades all areas of life. To seize the opportunities this technology offers society, while limiting its risks and ensuring citizen protection, different stakeholders have presented guidelines for AI ethics. Nearly all of them consider similar values to be crucial and a minimum requirement for “ethically s...

Personal Aerial Transportation Systems (PATS) are an emerging form of transportation that promise to combine the best of ground-based and air-based transportation and to overcome the problems associated with either of these forms of transportation. PATS are discussed as a means to reduce urban congestion by making use of free space in the air. Base...

Die Mobilitätsforschung erwartet, dass hoch- oder vollautomatisierte Fahrzeuge in absehbarer Zeit zugelassen werden – auch wenn in der Öffentlichkeit weiterhin Skepsis herrscht. Aber wird sich die Automatisierung des Straßenverkehrs als Fluch oder als Segen für Konzepte nachhaltiger Mobilität erweisen? Ein TATuP-Thema herausgegeben von Torsten Flei...

Dieses TATuP-Thema präsentiert erste Perspektiven, Indiziensammlungen und Diskussionsbeiträge zum Themenfeld des automatisierten Fahrens, das seit einigen Jahren ein wichtiger Gegenstand der Mobilitätsforschung geworden ist. Auch wenn in der Öffentlichkeit weiterhin verbreitet Skepsis hinsichtlich der technischen und organisatorischen Reife herrsch...

There seems to be a kind of hype around the advent of automated and maybe even driverless vehicles. It is quite obvious that fast progress is made in this field. But will further automation hamper or support transitions toward more sustainable transport? When Moshe Givoni visited the Institute for Technology Assessment and Systems Analysis at Karls...

Dieses TATuP-Thema präsentiert erste Perspektiven, Indiziensammlungen und Diskussionsbeiträge zum Themenfeld des automatisierten Fahrens, das seit einigen Jahren ein wichtiger Gegenstand der Mobilitätsforschung geworden ist. Auch wenn in der Öffentlichkeit weiterhin verbreitet Skepsis hinsichtlich der technischen und organisatorischen Reife herrsch...

Technology assessment (TA) allows deliberate and anticipatory governance of sociotechnical transformation processes. Which bodies of knowledge TA practitioners typically use for their work has been discussed for some time now. Relatively little attention has been paid so far to the use of historical knowledge in TA. This might be even more astonish...

Sustainability transitions of sectors like energy, transport or water have become explicit goals of national policy programs in several parts of the world. The governance of associated innovation and transformation processes requires an integrated assessment on how new and seemingly superior technologies will interact with manifold societal, econom...

In welchem Verhältnis stehen Wissenschaft, Politik und Öffentlichkeit? In diesem Text soll die Rolle von Beteiligung in Technikkommunikation am Beispiel eines großformatigen Beteiligungsprozesses näher betrachtet werden. Es wird beschrieben, in welchem Kontext ein solcher Dialog, getragen vom Bundesministeriums für Bildung und Forschung (BMBF), ent...

„Responsible Research and Innovation“ (RRI) ist ein problemorientiertes und prozedurales Rahmenkonzept für die Forschungs- und Innovationspolitik, das sich derzeit in einer dynamischen Entwicklungsphase befindet. Eine eindeutige oder gar verbindliche Definition sowie Handlungsleitlinien für die konkrete Umsetzung gibt es nicht. Man bezieht sich ehe...

The report presents data on public perceptions of shale gas in four EU Member States: Poland, the UK, Germany and the Netherlands. Data were collected from surveys, opinion polls as well as from websites and statements of industry associations, environmental NGOs, citizens’ associations, academic and think tank experts, governments and political pa...

This chapter provides a comparative analysis of the discursive settings of nanotechnology in Europe, China and India. A short introduction to the umbrella term 'nanotechnology' and its development into an exemplar for technological innovation precedes a consideration of evolving and ongoing debates in the three regions. Analysis of the debates will...

This interdisciplinary, social scientific analysis of the regulatory discourse on nanotechnology in the three German-speaking countries of Germany, Austria and Switzerland and in the EU between 2000 and 2013 has shown three distinct phases, characterised by shifts in the configuration of actors and in the thematic scope from nanotechnology to nano-...

Die Analyse nanotechnologiespezifischer Regulierungsdiskurse der Jahre 2000 bis 2012 in den drei deutschsprachigen Ländern Deutschland, Österreich, der Schweiz und auf EU-Ebene hat eine thematische Einengung von Nanotechnologie zu Nanomaterialien und eine damit verbundene Verschiebung der Akteurskonstellationen über drei Phasen gezeigt. Abschätzung...

The chapter of Fleischer, Jahnel and Seitz points out that the current concept of toxicological risk assessment in the field of nanotechnology (in particular that referred to manufactured particulate nanomaterials (MPNs)), which is based on conventional expert-based chemical risk assessment procedure, is too narrow. We analyse various proposals, su...

Das forschungspolitisch bedeutsame Konzept von Responsible Research and Innovation (RRI) strebt eine Orientierung von komplexen Innovationsprozessen an gesellschaftliche Bedürfnisse und Wünsche an (von Schomberg 2013). Dies leitet u.a. einen Perspektivwechsel bezogen auf die Akteure im Innovationsprozess als auch auf deren Interaktion ein, wodurch...

Zweifellos sind Verkehrssysteme stark von technischem Fortschritt abhängig. Die Ent-wicklung der Eisenbahn, des Automobils oder der Luftfahrt wurde erst durch techni-sche Innovationen ermöglicht – Innovatio-nen, die sich ohne Zweifel durch erhebliche gesellschaftliche Relevanz auszeichnen, wohlmerklich global und kulturübergreifend. So kann es nich...

This symposium report compiles presentations on responsible research and innovation by leading researchers from the United States, Germany and the United Kingdom as well as presentations on the current status of research misconduct and biomedical ethics by Japanese researchers and practitioners.

Single policies or entire policy packages are often assessed using different methods aiming at a quantification of effects as well as the detection of undesired outcomes. The knowledge of potential impacts is essential to take informed policy actions. Hence, there is a constant need for efficient assessment approaches to support policy decision-mak...

Technology assessment (TA) is defined asproblem-oriented transdisciplinary research that aims at working out solutions for societal problems. It provides advice to those in politics, science and wider society on issues related to research, technologyand innovation. There is widespread agreement that TA should start at an early phase in order to con...

The new technological developments of materials at a small size scale with novel physicochemical properties offers enormous prospects for industrial innovation and new products like cosmetics, food packaging, clothing, surface coating, and paints. At the same time, an increasing number of workers and consumers are exposed to a broad range of nanoma...

Single policies or entire policy packages are often assessed using different methods aiming at a quantification of effects as well as the detection of undesired outcomes. The knowledge of potential impacts is essential to take informed policy actions. Hence, there is a constant need for efficient assessment approaches to support policy decision-mak...

In 2010, the German Federal Ministry of Education and Research started a series of citizens' dialogues on future technologies. In the context of the German history of public participation in technology-oriented policy making, these dialogues are unique for at least two reasons: The Federal Ministry retains the responsibility for the entire process...

This paper deals with the potential of focus groups in concern assessment. It presents results from two focus group discussions on nanoparticles with laypeople in Karlsruhe and Vienna. The method was found a suitable means of gaining first insights into people’s perceptions, conceptualisations, associations and expectations. Considering the socio-p...

Purpose – As in other socio‐technical fields, future‐oriented technology analysis (FTA) methods are used in transport planning to provide knowledge for decision‐making. Potential effects of policy interventions should be assessed; risk and uncertainties should be reduced; unintended effects should be avoided. A variety of tools and methods of rathe...

This report deals with the potential environmental, health and safety (EHS) risks of engineered nanomaterials (ENM). Because of the great uncertainties regarding their actual health and environmental effects and numerous methodological challenges to established risk assessment procedures (toxicology, exposure and hazard assessments, life cycle asse...

Mit gezielt hergestellten, partikulären Nanomaterialien (MPN – manufactured particulate nanomaterials) verbinden sich weltweit große Hoffnungen auf Wirtschaftswachstum und nachhaltige Entwicklung. Aufgrund ihrer Nanoskaligkeit (1 bis 100 nm) zeigen diese Nanomaterialien veränderte oder sogar völlig neue Eigenschaften im Vergleich zu größeren Partik...

Different approaches have been adopted for assessing the potential risks of conventional chemicals and products for human health. In general, the traditional paradigm is a toxicological-driven chemical-by-chemical approach, focusing on single toxic endpoints. Scope and responsibilities for the development and implementation of a risk assessment con...

[en] Little by little, nanotechnology has emerged amid enormous anticipations and fantastic promises of new materials, aspiring to manipulate our world "atom by atom." While these grand visions continue to capture the imaginations of various audiences---and continue to be contested, as well---nanotechnology has developed into more than that. During...

[en] Little by little, nanotechnology has emerged amid enormous anticipations and fantastic promises of new materials, aspiring to manipulate our world "atom by atom." While these grand visions continue to capture the imaginations of various audiences---and continue to be contested, as well---nanotechnology has developed into more than that. During...

Materialwissenschaften, Materialentwicklung und Werkstofftechniken werden weithin als Fundament für die allgemeine Technikentwicklung gesehen, da sie Basisinnovationen und die Anwendung von neuen Technologien in nahezu allen Bereichen moderner Volkswirtschaften überhaupt erst ermöglichen. In diesem einleitenden Kapitel wird zunächst auf die Rolle d...

Basierend auf einer qualitativen Studie werden in diesem Kapitel wichtige Schritte des Transferprozesses identifiziert. Dazu gehört die Identifizierung wesentlicher Akteure von Transferprozessen ebenso wie die Charakterisierung von Transfergütern und Beobachtungen des Verlaufs von Transfervorhaben. Ein Schwerpunkt liegt auf der bisher in der einsch...

In diesem Kapitel werden Beobachtungen und Schlussfolgerungen aus dem Forschungsprozess zusammenfassend dargestellt und Empfehlungen für eine „gute Praxis“ von Materialforschungsprojekten gegeben. Dabei wird unterschieden zwischen Empfehlungen für Forscherteams, für Forschungseinrichtungen, für die Forschungspolitik sowie für das Innovationsmanagem...

Die Transfervorhaben, die bei InnoMat begleitet und analysiert wurden, verteilen sich auf drei Forschungsorganisationen, denen die insgesamt neun Materialforschungsteams zuzuordnen sind: die Helmholtz-Gemeinschaft Deutscher Forschungszentren, die Fraunhofer-Gesellschaft und Technische Universitäten. Bei diesen analysierten Forschungs- und Entwicklu...

This paper is based on parts of Deliverable 2 of the European Project OPTIC (Optimal Policies for Transport in Combination, see DLR and KIT, 2010). It focuses on the development of an inventory of tools and methods for the early detection of unintended effects. Additionally, it deals with the question of when and where integrating assessment approa...

Technology assessment (TA) is generally classified as problem-oriented and thus transdisciplinary research. This is due to the fact that the aim of TA is to work out solutions for problems outside science in order to offer advice to its addressees, namely those working in politics and science and members of society in general. In this paper, we pro...

Aktuelle Diskussionen in Wissenschaft und Technik kreisen immer wieder um die so genannten konvergierenden Technologien. Aufgrund der vielfältigen thematischen Bereiche und den Bezügen zu Wissenschaft wie auch Technik ist eine Definition schwierig. Wie kann dieser Begriff gefasst werden?

Nanotechnologie hat sich seit ungefähr zehn Jahren als Thema wissenschaftlicher Forschung, forschungspolitischer Initiative und medialer Berichterstattung etabliert. Dabei verbirgt sich hinter dem Begriff weder im engeren Sinne eine spezifische Technik noch eine abgrenzbare Gruppe von Techniken. Vielmehr wird mit ihm eine breite Palette von in Bezu...

The public interest in neural implants has grown considerably in recent years. Progress within related research areas in combination with increasing – albeit overly optimistic and indiscriminate – mass media coverage have led to the impression that the possibilities of neural prosthetics have grown enormously. But a closer look reveals that the rea...

In this paper we will analyse the usage of FTA to support decision-making in employment policy relate to specific occupational groups. The examples can be better understood if one focus on the nanotechnology and its implications on some sectors (clothing, bio-medical engineering, micro-electronics). The purpose of this paper is to demonstrate the i...

Nanotechnology is one of the most prominent emerging technologies. It is heralded as a key technology for the 21st century that will contribute to economic prosperity and sustainable development by a broad alliance of policy-makers, scientists and industry representatives. But despite these strong claims, it remains still under question, whether na...

Nanotechnologie gilt als Forschungsfeld mit revolutionären Möglichkeiten der Innovation in verschiedensten Anwendungsfeldern. Zunächst wird erläutert, wodurch sich Nanotechnologie auszeichnet und worin ihre wissenschaftliche Basis besteht. Vielfältige Potenziale der Innovation werden vor allem in den Bereichen neuer Materialien, in der Informations...