Samuel Klebaner

Université Sorbonne Paris Nord | Paris 13 Nord · CEPN Centre d'Economie de l'Université Paris-Nord - FRE 3256 CNRS-UP13

Comment parvenir à concilier impératif environnemental, préservation de la mobilité individuelle et sauvegarde de l’industrie automobile ? Cet ouvrage explore une solution clé : créer une nouvelle catégorie de voiture électrique soutenable et abordable (vesa), adaptée aux besoins diversifiés des Européens. Inspirés des exemples japonais et chinois,...

Published in Actes du Gerpisa, N°43, ISSN 0981-5597.

The aim of this article is to demonstrate that the "Corporate Welfare" policies are embedded in a complex, dynamic and unstable mode of regulation. Based on qualitative and quantitative evidences from France since the 2008 financial crisis, we identify the five canonical institutional forms derived from the Régulation Theory that are coherent with...

On the occasion of the release of his latest book (Vahabi 2023), Mehrdad Vahabi, a University Professor and director of CEPN, reflects on several theoretical dimensions of his work during an interview. Firstly, Mehrdad Vahabi revisits his definition of predation, explaining how this concept forms the cornerstone of his theoretical framework. Predat...

L’objectif de cet article est d’explorer les possibles connexions entre certaines méthodes d’histoire du droit et le programme de recherche de la théorie de la régulation (TR). La TR est une approche économique hétérodoxe visant à analyser les dynamiques historiques à travers l’étude de la transformation des institutions économiques. Ce programme d...

The aim of this article is to analyse how the current design and governance of French industrial policy is impeding technical and economic change. Industrial policy needs to address the “grand challenges” such as climate change by driving radically new economic and technical development. After analysing recent trends and the various stakeholders an...

The aim of this article is to analyze the power of trade unions to influence a French industrial policy. The study examines the case of the medical imaging industry, in which a trade union managed to convince both the firms and the government to invest in a new innovation center. Through a qualitative study, the author highlights step by step the p...

Quels sont les effets des normes environnementales européennes, qu'il s'agisse des limites d'émissions de polluants ou de CO2, sur les stratégies des constructeurs automobiles ? Cette règlementation est-elle parvenue à atteindre les objectifs qu'elle s'était fixés ? Pour répondre à ces questions, cet ouvrage ouvre deux boîtes noires : la productio...

L'objectif de ce papier est de s'interroger sur la manière dont un syndicat peut participer à la construction d'une filière industrielle, à partir de l'étude de l'imagerie médicale. La première section montre de manière qualitative comment un syndicat de salarié a construit un réseau multi-niveau afin d'obtenir de l'Etat un engagement dans la créat...

This article deals with actual collaborations and cross-fertilization between Régulation Theory-a French institutional economics school-and the Bourdieusian sociology of fields, together with that of Neil Fligstein. First, we show that Régulation Theory has slowly incorporated several concepts and methods of the sociology of fields, due to their si...

In this paper, we analyze how public regulators and regulated businesses interpreted and influenced legal change implying technological shift. Based on the economics literature on technical change and legal history literature, we provide a constructivist and systematic framework to analyze law as mediation between regulators and firms’ respective b...

The aim of this thesis is to understand the institutional mechanisms that drive a manufacturing firm to act on and react to regulations. We construct first a methodological framework based on the theory of fields that can analyze both regulatory dynamics and affected industrial dynamics. Second, we elucidate this double dynamic by empirically study...

L'objectif de ce papier est de montrer les possibles connexions entre des méthodes d'Histoire du Droit et l'agenda de recherche de la Théorie de la Régulation. La Théorie de la Régulation est une approche économique hétérodoxe visant à analyser la dynamique économique à travers l'étude de la transformation de ses institutions. Ce programme de reche...

L’objectif de cette thèse est de comprendre les mécanismes permettant à une firme industrielle d’agir et de réagir à la règlementation. Le retour de la politique industrielle dans les pays développés s’accompagne d’un regain d’intérêt pour l’étude des effets des politiques industrielles dont la règlementation dans le comportement des firmes régulée...

L’objectif de cet article est d’interroger la pertinence de l’actuelle politique de filière française. En définissant la filière à partir d’une vision de méso-économie politique institutionnelle, il s’agit de questionner l’existence d’un décalage entre les mesures mises en place récemment en France et l’objectif recherché de structuration des indus...

The real driving emissions regulation will have several critical consequences for the European diesel market. The catalyst technologies needed to comply are costly, both for car manufacturers and for consumers, and are difficult to implement in diesel small cars. However, the automotive firms are stakeholders in the political negotiations in the Eu...

This paper aims to investigate new theoretical approaches for explaining the concept of French filiere. By using the institutional meso-economics policy point of view (Jullien, 2011), we highlight a gap between the latest French policies for structuring industries into filieres and the objective pursued by such policies. Our demonstration is organi...