Pigalle Eleonore

University of Nottingham | Notts · Nottingham University Business School

At a time of a paradigm shift in urban mobilities, a new form of organised scholar transportation has born: The Walking School Bus (WSB). It has been developed twenty years ago, in Lausanne (Switzerland) and Aix-en-Provence (France), both municipalities have a common outlook: encouraging walking as an alternative to children being dropped at school...

À l’heure où l’art se démocratise et s’institutionnalise, depuis la disparition du mouvement squat à Genève, et dans contexte en profonde mutation, rythmé par des enjeux de spéculation immobilière et économique, les projets artistiques deviennent partie intégrante de l’espace public, et plus largement du projet urbain. En dix jours, le collectif Es...

[FR]Le télétravail est devenu incontournable, boosté par la pandémie. Les télétravailleurs sont satisfaits et envisagent d'augmenter leur fréquence. Il recentre les déplacements autour du domicile sans réduire le taux de voiture. Contrairement aux attentes, il n'entraîne pas d'exode urbain massif. Le télétravail offre des possibilités de choix et d...

The objective of this chapter is to study the effects of a sustainable mobility object that has received little scholarly attention: the walking school bus (WSB). The chapter is based on a thesis work in urbanism and spatial planning (2018) and a project on the Emerging Risks of Sustainable Mobility (ANR-14-CE22-0010). Ordinary as it may seem at fi...

While existing literature has primarily focused on carpooling, i.e. ridesharing to work, this article seeks to contribute to the comparison of three non-household ridesharing practices in terms of the profile of the people involved, and the characteristics of each practice regarding cost sharing, the ways ridesharers are connected and their main mo...

Le télétravail est souvent présenté comme un outil de régulation des mobilités qui permettrait de diminuer la fréquence des trajets domicile-travail, les embouteillages et les émissions de CO2. Cependant, des études institutionnelles et académiques pointent le risque, à moyen ou plus long termes, d’effets rebond venant amoindrir, voire annuler, les...

Le Smart Lab LABILITY, laboratoire de recherche et d'innovation éphémère, réunit des jeunes chercheurs engagés par l'Université Gustave Eiffel qui analysent l'impact de la crise sanitaire sur l'organisation du travail et sur l'évolution de la mobilité des personnes et des marchandises dans la région francilienne.

This article explores the potentialities of telework, a topic with rich in scientific literature since the 1980s, which is being updated with its forced generalisation in response to the COVID-19 pandemic emergency. This study analyses the impact of telework on population movements in the singular context of the first lockdown in France (from 17 Ma...

Introduction : En augmentant le temps passé au domicile, la pratique du télétravail ouvre la voie à des modifications substantielles des programmes d’activités, et donc des pratiques de mobilité, des télétravailleurs et des membres de leur famille (Shamshiripour et al., 2020 ; van Wee and Witlox, 2021). La fréquence des activités, leurs lieux et h...

La pandémie de la Covid-19 a imposé une réorganisation du travail, des achats et des activités de la vie quotidienne avec une mobilité fortement contrainte puis réorganisée. Après des recherches de solutions urgentes et inédites pour poursuivre les activités économiques, les acteurs régionaux, publics comme privés, s’interrogent aujourd’hui sur les...

Les politiques de mobilité durable, légitimes au regard de la nécessaire transition écologique, ne sont pas dénuées d'angles morts ni de contradictions. Privilégiant l’amélioration du cadre de vie dans certains espaces, ces politiques sont paradoxalement porteuses de risques environnementaux et sociaux : complexification des espaces réaménagés pour...

This article proposes several new research directions regarding the future and sustainability of carpooling practices. The reflection is based on a systematic review of the literature (2010–2021) and a consideration of some of the main recent changes in carpooling, such as carpooling platforms and apps, and changes in lifestyles that may affect car...

Avec le développement de plateformes numériques de mise en relation entre conducteurs et passagers et la montée de l’économie collaborative, le covoiturage, défini comme le partage de trajets en voiture entre personnes n’appartenant pas au même ménage, connaît un regain d’intérêt dans le monde académique et auprès des acteurs publics qui en attende...

Les articles présentés dans l'ouvrage sont issus du colloque Peut-on se passer de la voiture hors des centres urbains ?, qui s’est tenu le 27 février 2020 à l’Université Versailles Saint-Quentin-en-Yvelines avec le soutien de la MSH Paris-Saclay, dans le cadre du projet CONDUIRE (Construire des mobilités Durables, Inclusives et Responsables), finan...

Year 2020 will mark History, with the emergence of the new Covid-19 virus, and more importantly, the consequent political decisions to apply freedom restriction at such a large-scale. Identifying the human behaviours during this extraordinary period represents a unique opportunity to both improve our fundamental knowledge and to improve future mana...

Si la pratique du covoiturage a fait l’objet de nombreuses recherches, et que les profils des covoitureurs ont déjà été décrits (Barthes, 2009; Gheorghiu & Delhomme, 2018; Vincent, 2008), aucune étude à notre connaissance n’a croisé ces profils aux formes de covoiturage pratiquées. Dès lors, notre communication vise à dresser et comparer les profi...

Entretien croisé avec Eléonore Pigalle (Laboratoire Ville Mobilité Transport) et Jean-Baptiste Ray (Start Up Ecov) par Sylvanie Godillon (Géographie-cités). Le covoiturage est l’utilisation commune d’un véhicule par un conducteur non professionnel et un ou plusieurs passagers, dans le but d’effectuer tout ou une partie d’un trajet commun. La défin...

This article presents a research on the capacity of candidates for nominations to integrate new mobilities in their election platform during the municipal elections of March 2014. From the corpus of electoral declarations in Yvelines, an analysis was undertaken through a hierarchical top-down classification generated by the lexical statistics softw...

Instauré par un groupe de parents bénévoles, le Pédibus a fait son apparition à Lausanne dès 1999 en réponse à des problèmes d'insécurité liés à l'automobile lors des déplacements scolaires. Si ses effets ont fait l'objet de recherches, les facteurs d'implication favorables à l'engagement dans ce dispositif restent peu explorés. Nous avons mené une...

Instauré par un groupe de parents bénévoles, le Pédibus a fait son apparition à Lausanne dès 1999 en réponse à des problèmes d’insécurité liés à l’automobile lors des déplacements scolaires. Si ses effets ont fait l’objet de recherches, les facteurs d’implication favorables à l’engagement dans ce dispositif restent peu explorés. Nous avons mené une...

La ville à pied : expériences piétonnes propose au fil des neuf articles rassemblés de croiser, sous le prisme original de la géographie sociale et culturelle, des études pourtant sur les pratiques, les enjeux, les perceptions ou les représentations des piétons dans différents territoires, principalement en France, mais aussi au Canada et ailleurs....

At a time of a paradigm shift in urban mobilities, many objects aim to guide spatial behaviours towards alternative to the car. Among them, the Walking School Bus (WSB) is a school transport under the supervision of volunteers to escort children to school on foot. Its institutionalisation and its media coverage illustrate the mechanisms of handling...

Lutter contre la sédentarité des enfants : quel bilan pour les bus pédestres ? Eléonore Pigalle, Aix-Marseille Université (AMU) Permettre aux enfants de se rendre en groupe et à pied à l'école, c'est une bonne idée à l'arrivée des beaux jours . Mais les lignes « écolos » sont-elles à la hauteur de leurs promesses ? Disponible sur : < https://thec...

Sous l'injonction du développement durable, les campagnes de promotion du Pédibus illustrent la mise à l'agenda des politiques urbaines publiques en faveur de la marche à pied vers l'école. Le Pédibus est un système de ramassage scolaire piéton alternatif à l'automobile où un groupe d'enfants est accompagné à l'école sous la responsabilité de volon...