
Pål Nygaard- Doctor of Philosophy
- Professor (Associate) at BI Norwegian Business School
Pål Nygaard
- Doctor of Philosophy
- Professor (Associate) at BI Norwegian Business School
I am PI of a commissioned research on the history of SINTEF - one of Europe’s largest independent research organisations
About
16
Publications
1,870
Reads
How we measure 'reads'
A 'read' is counted each time someone views a publication summary (such as the title, abstract, and list of authors), clicks on a figure, or views or downloads the full-text. Learn more
34
Citations
Introduction
I am a business historian with special interest in the professional history of engineers, history of technology and management history. In my research, I have an affinity towards ideal-typical concepts and transnational history. Currently, I am working on systems of innovation, digitalization and software history. In addition, I have a special interest in the history of road construction and traffic regulation, currently working on projects related to WW2 on this topic.
Current institution
Education
September 2007 - October 2011
August 2000 - December 2003
August 1996 - June 2000
Publications
Publications (16)
Although many promote the professionalization of business management, most scholars seem to agree that management currently cannot be labelled a profession, despite disagreement over explanations and the contested nature of what constitutes a profession. Our contention is that management does not qualify as a profession, regardless of the various d...
Få temaer er like samlende for folk i Norge som spørsmålet om hvorfor vi har så dårlige veier. Til tross for at veiene i over et halvt århundre har vært viktigste landbaserte transportåre til lands, blir standarden på veiene regnet for å være for dårlig. Hva bunner denne elendigheten i? Blant historikere og transportforskere er det utviklet en grun...
During the 1960s and 1970s the Norwegian Institute for Atomic Energy developed software that, according to them, contributed to an almost 30% reduction in the Norwegian aluminium industry’s energy output. It seems plausible that the nuclear researchers contributed to the reduction in energy output, even though the causes of this energy reduction ar...
This article investigates how the Norwegian Engineering Association responded to challenges from Americanization and industrial democracy in the period from 1945 to 1980. This period was the heydays of the engineering way to top management positions in Norway. The engineering way was justified with reference to the engineers technical ‘Fachkompeten...
Project studies have emerged as a thriving subfield of management and organisation research. Central to project studies, is the idea that engaging in projects has long-term effects on businesses capabilities and structure. While understanding organisational change has been central to business history’s mission, historians have paid little attention...
Purpose – The construction industry is considered worldwide to be a dangerous industry because of its
high rate of fatal accidents and serious injuries. This study aims to find ways to improve this situation by
focusing on how to improve competence on health and safety (H&S) among newly graduated construction
engineers in Norway.
Design/Methodolog...
Veiutbyggingen under okkupasjonen var svært omfattende,
men er en lite kjent del av norsk krigshistorie. Dette skyldes delvis
en taushetskultur internt i Vegvesenet. Det tette samarbeidet med tyskerne
ble fortiet, og det samme gjaldt bruken av utenlandske fanger i arbeidet.
I dag er bare fragmentariske spor bevart etter denne veiutbyggingen.
Siviløkonomer har dominert næringslivets topplederposisjoner de siste tiårene. Både ungdom og voksne med lederambisjoner utruster seg i dag med en mastergrad fra en handelshøyskole. Godt over halvparten av topplederne i de fem hundre største bedriftene i Norge hadde økonomisk-administrativ utdanning ifølge Topplederundersøkelsen fra 2012. Slik har...
Usikkerheten var stor da bilene gjorde sitt inntog på de norske veiene på begynnelsen av 1900–tallet. Hadde bilene noen nytte, eller var de bare et luksuriøst leketøy for rikfolk? De mest optimistiske så for seg en ny transportrevolusjon som ville gjøre jernbanen overflødig. De mest skeptiske mente bilene var en fare for mennesker og dyr som burde...
I dette kapitlet skal jeg analysere teknikkens frigjørende og destruktive potensial fra et annet perspektiv enn de store moderniseringsfortellingene. Det skal handle om teknikkens folk – ikke teknikken i seg selv. De menneskene som har syslet med teknikk, har hatt forskjellige navn – teknikere, teknologer og ingeniører. Det er ikke uten betydning h...
Perioden fra 1945 til 1965 var ingeniørenes gullalder. Ingeniørene var det naturlige valget som industriledere og de viktigste rådgiverne for myndighetene i industripolitikken.. I denne boken analyseres hvorfor ingeniørene fikk makt og innflytelse og hva som ledet til forvitringen av yrkesgruppens makt.
Ingeniørenes gullalder oppstod gjennom en ko...
Professionalism and bureaucracy tend to be understood as incompatible systems of work organization, represented by the ideals of collegiality and auton-omy versus control and supervision. I present a historical case study from early 20th century Norway examining the potential clash between efforts made toward professionalization and bureaucratizati...
Temaet for min avhandling er de norske ingeniørenes profesjonshistorie i tiden fra 1930 til 1970. Avhandlingen min kretser rundt to hovedspørsmål. For det første hva som var og burde være ingeniørenes kvalifikasjonsgrunnlag, og for det andre hva som var og burde være ingeniørenes virksomhetsområde. Dette har jeg analysert som to jurisdiksjonskonfli...