Oliver Cauã Cauê França Scarcelli

Oliver Cauã Cauê França Scarcelli
São Paulo State University | Unesp · Departamento de Geografia (Rio Claro)

Master´s in Territory Planning and Management
PhD student in Geography.

About

7
Publications
485
Reads
How we measure 'reads'
A 'read' is counted each time someone views a publication summary (such as the title, abstract, and list of authors), clicks on a figure, or views or downloads the full-text. Learn more
2
Citations
Introduction
Holds a Bachelor’s degree in Geography from UNESP and a Master’s degree in Territory Planning and Management from UFABC. He is an occasional professor at Unesp. Furthermore, he is director of Cidadeapé – Association for Walking Mobility in Sao Paulo and a specialist at the mobility forum Mova-se. Sometimes he comments about urban mobility on TV Globo and TV Band. In his doctorate, he investigates the origins of spatial segregation of race, class and gender in Sao Paulo.

Publications

Publications (7)
Article
Full-text available
Resumo: O artigo analisa o perfil socioeconômico da população atendida pela Linha 1 – Azul do Metrô paulistano à época de sua inauguração. Em nossa pesquisa, mapeamos as classes de renda que moravam no entorno dessa linha, entrevistamos técnicos e dirigentes da Companhia do Metropolitano e de outras entidades envolvidas, bem como analisamos jornais...
Thesis
Full-text available
Liberty shut down: the layout definition of São Paulo Metro's Line 1 — Blue ABSTRACT The present dissertation analyzes the process of defining the layout of the São Paulo Metro’s Line 1 – Blue, interpreting the influences of public and private agents and civil society demonstrations (street actions, petitions, press notes etc.). Through interview...
Article
Full-text available
As “jornadas de junho” de 2013, ciclo de protestos no Brasil que nasceu ligado à pauta pela revogação do aumento das tarifas do transporte coletivo, escancararam o inferno que se tornou o deslocamento nas grandes cidades brasileiras. Chama a atenção a situação da metrópole paulista – centro da economia brasileira –, devido à extensão de seu crescim...
Article
Full-text available
No Brasil, não houve uma reforma urbana que remodelasse as cidades e democratizasse seu acesso. Nesse sentido, tem sido pouco explorada a vinculação entre o atual inferno urbano, as recentes mobilizações e as respostas do Estado em termos de política urbana. No presente trabalho, propomos uma análise que integre esses três elementos, acreditando qu...
Article
Full-text available
Neste relato, abordaremos a série de protestos que tomaram as ruas do Brasil em junho de 2013. Nossa narrativa priorizará a cidade de São Paulo, capital a partir da qual eclodiram as manifestações. Este trabalho encontra-se dividido em três partes. A primeira tratará da estratégia tecida pelo Movimento Passe Livre (principal movimento social a orga...
Article
Full-text available
A história de lutas pelo transporte público no Brasil é repleta de ameaças de morte a prefeitos, ônibus queimados e quebra-quebras. Revoltas ligadas a esse tema podem remontar ao Rio de Janeiro de 1879, com a Revolta do Vintém, ao histórico quebra-quebra de 1947, em que 30% da frota de bondes de São Paulo foi inutilizada (SÃO PAULO, 1992, p. 82) ou...
Article
Full-text available
Após a onda de protestos que exigia a revogação do aumento das tarifas do transporte público em São Paulo, de vinte centavos, começou também uma série de manifestações que extrapolaram esta pauta. Assim, reivindicações ligadas a outros setores de serviços públicos como, por exemplo, educação e saúde se tornaram alvo dos manifestantes. Esse evento...

Network