Marc Janeras CasanovaInstitut Cartogràfic i Geològic de Catalunya · Geological engineering and geotechnics
Marc Janeras Casanova
Master of Engineering
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Citations
Introduction
My research is focussed on:
geohazards, rockfall, rock mechanics, monitoring, modelling
Additional affiliations
February 2014 - present
Education
September 1994 - May 2002
Publications
Publications (62)
The geotechnical assets are those components of the transportation infrastructure through which the ground has been adapted to the route (e.g., slopes, embankments, tunnels, retaining walls, rockfall fences, drains). These must be properly managed within the live-cycle operation of the infrastructure to offer permanent security conditions under con...
Quantitative hazard analysis of rockfalls is a fundamental tool for sustainable risk management, even more so in places where the preservation of natural heritage and people’s safety must find the right balance. The first step consists in determining the magnitude-frequency relationship, which corresponds to the apparently simple question: how big...
![Figure 2. The reality-virtuality continuum [19,20] (adapted from [15,23]).](publication/364281564/figure/fig2/AS:11431281088842410@1665321012289/The-reality-virtuality-continuum-19-20-adapted-from-15-23_Q320.jpg)
In the last two decades, both the amount and quality of geoinformation in the geosciences field have improved substantially due to the increasingly more widespread use of techniques such as Laser Scanning (LiDAR), digital photogrammetry, unmanned aerial vehicles, geophysical reconnaissance (seismic, electrical, geomagnetic), and ground-penetrating...
La revolución experimentada por el uso creciente de la geoinformación 3D en la ingeniería geológica, gracias a los avances tecnológicos, que progresivamente han facilitado una disponibilidad de técnicas de adquisición de datos y de herramientas para su análisis. Junto a los avances experimentados en la disponibilidad de recursos de computación y al...
Rock slope monitoring using 3D point cloud data allows the creation of rockfall inventories, provided that an efficient methodology is available to quantify the activity. However, monitoring with high temporal and spatial resolution entails the processing of a great volume of data, which can become a problem for the processing system. The standard...
Rockfalls are fast slope instabilities frequent in mountainous areas, which cause damage in infrastructures (roads and railways), buildings, vehicles and people. Nowadays, several continuous and discontinuous techniques are available to monitoring the prone areas in order to manage the associated risk. One side task is to detect changes in the sour...
Hazard scenarios are defined by a representative event of a certain magnitude, which corresponds to a frequency of occurrence or annual probability. In rockfall, scenario magnitude is identified by the total volume detached. Therefore, in diffuse hazard assessment it is crucial to fit this relationship magnitude/frequency, called McF, where cumulat...
El día 12 de marzo de 2021, en una de las laderas que atraviesa la línea de ferrocarril entre Lleida i La Pobla de Segur, se produjo el desplome de un prisma de roca de 40 m de altura y unos 570 m 3 de volumen. Como consecuencia del evento, el primer tren del día que circulaba en dirección La Pobla de Segur impactó contra el depósito formado sobre...
The paper presents a multi-source approach tailored for the analysis of ground movements affecting the village of Barberà de la Conca (Tarragona, Catalonia, Spain), where cracks on the ground and damage of different severity to structures and infrastructure was recorded. For this purpose, monitoring of ground displacements performed by topographic...
Rockfalls are slope instabilities very frequent and harmful in mountainous areas. They cause damage in infrastructures (roads and railways), buildings, vehicles and people. Several tests were carried out to understand better these events. The field activities comprised real scale tests and the characterization of natural events in the N-E of Spain,...
Oral presentation to RSS-2018 in Chambéry, France, in November 15th 2018
A rockfall risk mitigation plan is currently under development in the Montserrat Massif (Catalonia, NE Spain). The Degotalls cliff is a place where the risk for the main access infrastructures to a highly visited area has been revealed recently. Several tests on monitoring techniques have been carried out to improve the knowledge on precursory disp...
KeyWordsCloud: rockfall; monitoring; Lidar; SfM; photogrammetry; 3D model; risk management; mountain terrain; airborne; terrestrial; oblique; TLS; RPAS drone; geomatics
Els riscos geològics varien fortament en l’espai i el temps, i per a la seva gestió i mitigació resulta fonamental l’observació i mesura dels diversos fenòmens. Aquesta tasca, que anomenem auscultació o monitoratge, permet veure’n l’evolució i valorar-ne la seva perillositat en funció de la intensitat i freqüència així com la seva distribució espac...
L'ICGC, en compliment de la Llei d’Urbanisme de Catalunya (1/2005, de 26 de juliol de 2005 ) i de les funcions específicament assignades per Llei amb la creació de l’IGC en 2005 (ICGC des de febrer de 2014), és competent en la gestió del risc geològic, especialment en referència a la planificació urbanística i territorial.
En base a aquesta Llei l...
En la población de l'Estartit los fenómenos de movimientos de masa de carácter catastrófico se han sucedido reiteradamente debido a la presencia de escarpes calcáreos fracturados y una formación superficial que se desliza sobre el sustrato eoceno favorecido por la pendiente y el contenido agua en el subsuelo. El Institut Cartogràfic i Geològic de C...
El trazado de los 18 km de la carretera de acceso a la estación de esquí de Port Ainé remonta un desnivel de 1230 m. Discurre por un terreno montañoso y está afectada por diferentes patologías de origen, deslizamientos del terreno y fenómenos torrenciales, agravadas por la propia construcción y posterior ampliación de la carretera. Desde finales de...
Desde 2001 se están realizando trabajos de seguimiento geológico en la red de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) por parte del Institut Cartogràfic i Geològic de Catalunya (ICGC). Actualmente el seguimiento se efectúa en 293.5km de línea que discurren diferentes contextos geográficos y geológicos de Cataluña La evolución de los 15 añ...
La Montaña de Montserrat combina el doble interés del parque natural como terreno ideal para excursiones y escaladas, junto con el patrimonio cultural que representa el santuario y monasterio que alberga a media ladera. Su situación en el entorno metropolitano de Barcelona hace de esta reducida isla montañosa un centro de atracción de más de 3 mill...
Within the last years, several rockfall events have affected different roads and facilities of the Montserrat Massif, located about 50 km North-West of Barcelona (central Catalonia, Spain). It shows a high number of exposed buildings, such as the monastery area, funiculars and a rack railway. Furthermore, the increasing number of annual visitors ha...
This field trip has been devised as the closure of this sixth edition of the RocExs workshop, on the Wednesday May 24th. According to the purposes of this interdisciplinary meeting, most of the suggested topics for the workshop are tried to be present during the field trip: Rockfall characterization, inventory and mapping; testing and modeling; haz...
Montserrat Mountain is located near Barcelona in Catalonia, in the northeast of Spain, and its massif is formed by conglomerate interleaved by siltstone/sandstone with steep slopes very prone to rockfalls. The increasing number of visitors in the monastery area, reaching 2.4 million per year, has highlighted the risk derived from rockfalls for this...
ICGC - Monografies tècniques, nº6
https://www.icgc.cat/content/download/78062/674519/version/4/file/icgc_mt_06_excursiones.pdf
In this study we present the results of the monitoring carried out in several conglomerate cliffs of Montserrat Mountain (Catalonia, Spain) using a Terrestrial LiDAR instrument. Rockfalls are a remarkable risk for visitors, transportation and buildings of Montserrat Monastery. The monitoring carried out is based on the multi-temporal comparison of...
Montserrat Mountain is located near Barcelona in Catalonia, at the north-east corner of Spain, and its massif is formed by conglomerate interleaved by siltstone/sandstone with steep slopes very prone to rock falls. The increasing visitor's number in the monastery area, reaching 2.4 million per year, has pointed out the risk derived from rock falls...
The initial stage of the geological surveillance plan for railways corresponds to an inventory of potentially hazardous slopes, for its implementation to a case study some new tools were tested. This case study was also used to check the usefulness of the cartographic product for risk prevention that ICGC is performing since 2007.
Presentation by slides at the Interdisciplinary Rockfall Workshop (RocExs 2014, in Lecco) in relation to this paper:
"Slope inventory for rockfall hazard assessment along railways at intermediate scale"
In the Chilean Andes, avalanche risk is often related to mining industry, due to its presence in this mountain range, comparing to other activities. A paradigmatic case is El Teniente mine, the largest underground copper mine in the world, located at southeast of Santiago de Chile, VI Region of Chile. Although the most part of mineral extraction is...
Introduction: The catastrophic events occurred in 1914, 1926, 1941 and 1944 at the mining town of Sewell placed at 2.100 m.a.s.l. in Chile were recreated as back-analysis. To perform the dynamics calculation, Aval-1D and RAMMS software were used, reviewing the friction parameters and proposing a local adjustment for the altitudinal limits. Conclusi...
The avalanche cartographic information collected up to present for the Catalan Pyre-nees pointed out the existence of localities at risk because of this hazard. It was therefore considered necessary to initiate a hazard mapping plan for all those localities at risk. The final objective of these works is to reduce the risk by fostering the improveme...
En las siguientes líneas se presenta el plan de zonificación del terreno según la peligrosidad por aludes para el Pirineo de Catalunya. Este proyecto se definió en tres fases: (1) preparación de las bases de conocimiento, (2) establecimiento de la metodología y reglamentación y (3) producción cartográfica. Las fases 1 y 2 están actualmente finaliza...
A raíz de las experiencias de asistencia técnica en riesgo de aludes a distintas explotaciones mineras de los Andes centrales de Chile y Argentina en de los últimos 7 años, se presentan algunas consideraciones que trascienden la particularidad de los casos y proyectos analizados. Las condiciones nivológicas y de aludes en los Andes precisan de un l...
En el décimo aniversario de la entrada en servicio del ferrocarril de Cremallera de Montserrat (Barcelona) se analizan aspectos de la peligrosidad de caída de rocas para valorar la labor de mitigación del riesgo conseguida en este tiempo. Se analiza de forma semi-cuantitativa la evolución desde la situación previa o estado natural de peligrosidad,...
Informative article on the alternatives for protection against avalanches for the infrastructures and landuse planning. Includes inventory of techniques (active, passive, temporary and permanent) and examples mainly focused on the Pyrenees.
For the rack railway of Montserrat a hazard assessment has been performed to evaluate rockfall protection degree after the intensive protecting works carried out during the last 10 years. A qualitative analysis has been done to determine the hazard in 39 initiation areas defined by levels and basins, considering the rockfall propagation in the basi...
RESUM: S'ha realitzat un contrast dels mètodes i criteris de zonificació del terreny en base a la perillositat d'allaus operatius a 4 països de referència alpina (França, Suïssa, Itàlia i Àustria) en una zona pilot formada per dues poblacions (Unha i Bagergue) del municipi de Naut Aran (Val d'Aran). Aquest treball, entre diversos estudis preliminar...
In this poster it is summarized the current state of works related to rockfall risk for Montserrat sanctuary area. Relevant protection works have been carried out during the last 10 years, but a global perspective over the problem is needed to reach a reasonable solution. For the rack railway, since 2001 rockfall problems have been taken into accou...
The two friction parameters used in the numerical avalanche dynamics program AVAL-1D, were calibrated empirically with data from observed avalanches in the Swiss Alps. The implementation of the model with these friction parameters in other regions with different characteristics can lead to considerable uncertainty if a previous calibration is not p...
Ground vibration in blasting works for shallow tunnels may induce some effects on unstable blocks on the surface of jointed rock mass. This fact can be critical in cases such as Vall de Núria rack railway, where tunneling works are the main measure for rock fall risk mitigation, especially when the service must remain fully operational and safe dur...
Se presenta los trabajos de seguimiento geológico desarrollados desde 2001 en el ferrocarril de Cremallera de Núria. Su enfoque ha evolucionado a lo largo del tiempo desde la priorización inicial de actuaciones de mejora de la seguridad, que ha conllevado importantes obras de defensa, hasta el seguimiento de las protecciones ejecutadas mediante una...
Se presenta la metodología empleada desde el año 2005 para desarrollar las labores de control y mitigación del riesgo geológico en la línea férrea Lleida – La Pobla de Segur. Esta metodología parte del inventario de taludes y laderas y su clasificación en 4 categorías según el grado de actuación necesario. Dicha valoración se realiza en función de...
Frente a una problemática compleja de riesgo de desprendimientos de rocas en el ferrocarril de Cremallera de Núria, se realizó un estudio de alternativas de protección para el tramo de mayor peligrosidad. Se presenta este ejercicio de valoración del riesgo que sirvió de elemento de juicio en la toma de decisiones acerca de la estrategia de defensa....
El complejo " Vall de Núria " es un importante centro turístico del Pirineo Oriental. El único medio de transporte con el cual se accede a él es el tren cremallera. En su tramo final, el trazado de la vía férrea se adentra en un valle cerrado de alta montaña expuesto, entre otros fenómenos, al peligro de aludes. Desde su inauguración, en 1931, y ju...
La metodología del desplazamiento de Newmark considera que una vibración que supere la aceleración crítica de un bloque inestable dará lugar a una disminución instantánea del factor de seguridad del bloque por debajo de la unidad, pero no necesariamente provocará su desprendimiento, sino que esta pulsación inestabilizadora causará un desplazamiento...
The numerical avalanche dynamics program AVAL-1D, developed by the WSL Institute for Snow and Avalanche Research SLF, was calibrated empirically with real avalanches in the Swiss Alps. For the simulation of avalanches with this program, the SLF recommends the use of two friction parameters obtained for this purpose. Applying these parameters to oth...
RESUMEN: Se presenta el estudio de riesgo de aludes realizado por el Institut Geològic de Catalunya y el Eidgenössisches Institut für Schnee- und Lawinenforschung en la ruta de acceso a Mina Veladero, Andes Argentinos. El estudio analiza el terreno avalanchoso, identifica las zonas de mayor peligrosidad y se priorizan las zonas de actuación, con el...
El Valle de Núria y la línea del Cremallera están situados en un entorno de alta montaña con vertientes subverticales que presentan desniveles de aproximadamente 300 m. Este medio está sujeto a una dinámica natural en la que se dan procesos geomorfológicos destructivos, como son las caídas de roca. En este sentido la Dent d’en Rossell es una de las...
Vall de Núria and the Ribes-Núria cog railway track are situated in a high mountain landscape that presents high sub vertical walls with unevenness of about 300 m and is subject to natural dynamics where geomorphologic destructive processes take place such as rock falls. Dent d'en Rossell is one of the most active areas in the whole valley. In orde...
El objeto de este trabajo es una visión metodológica del análisis del riesgo de aludes en carreteras, con especial atención en su cuantificación, que permite una posterior labor eficaz de mitigación del riesgo. En un primer paso se identifican las zonas probables de alud y se analiza la peligrosidad mediante distintas técnicas, que permiten evaluar...
La presente comunicación trata sobre la gestión del riesgo natural de los aludes, abordando su mitigación. El trabajo de síntesis de una metodología de análisis y planificación territorial se expone paralelamente al caso particular de la vertiente de l'Armiana de Canillo a Andorra, que es un ejemplo de aplicación y guía para la confección y ensayo...
