Lhoussaine Ouabouch

Faculty of Economics, Ibn Zohr University, Agadir, Morocco · Economics and Management

Purpose: This investigation seeks to study the following research question: how can information systems be real sources of uncertainty for Supply Chain Management, despite their positive roles in the effectiveness of modern supply chain organization? Design/methodology/approach: A typology of the uncertainties linked to information systems and the...

Information systems are is generally perceived as vector of performance. Nevertheless, their use remains problematic in numerous companies. This article is at the border of information systems management and supply chain management. In this last field, the typologies of the risks are common but ignore very often the risks linked to information syst...

Cet article cherche à étudier, pour une chaíne logistique, les relations entre sa vulnérabilité, ses principaux risques et sa performance. Pour cela, un modèle de recherche conceptuel a été élaboré, grace à une revue de la littérature, et testé statistiquement par des données quantitatives, collectées fin 2012 auprès de 40 supply chain managers d'e...

Along any supply chain, a multitude of more or less critical incidents may prevent a company from obtaining the expected level of logistical performance. Knowing how to anticipate and manage supply chain risks is therefore an important approach to maintain a competitive advantage. The target of this article is to evaluate the impact of the risks in...

In this article, we aim to elaborate a better comprehensive overview of main logistics and supply chain risk factors (SCRF), in an assessment perspective. The study, based on data collected from a sample of Moroccan Pharmaceutical Industry, contributes to the existing literature by prioritizing several dimensions of supply chain risk. It can be use...

Le renouvellement des approches dans le domaine du management a permis d'intégrer les préoccupations de la Responsabilité Sociale des Entreprises (RSE) et du développement durable (DD) dans les systèmes de pilotage de la performance. Les entreprises sont appelées à redéfinir la notion de performance et à adapter par conséquent leurs systèmes de pil...

Cet article présente une synthèse des principaux travaux de recherche traitant les dispositifs de gouvernance inter-organisationnelle en contexte de management des chaînes logistiques. Il met en évidence l’apport de ces dispositifs, d’une part en matière de réduction des incertitudes inhérentes aux relations partenariales, et de l’autre dans la réd...

Les risques logistiques auxquels doivent faire face une organisation revêtent de nombreuses formes : retards de livraison, ruptures de stocks, pannes de machines, non-conformité des produits, dysfonctionnements du système d’information... Cet article propose de mettre en perspective et d’évaluer les principaux facteurs de risque tout au long de la...

Les risques logistiques auxquels fait face une organisation sont de plusieurs natures. Il est possible de citer par exemple : des retards de livraison, des ruptures de stocks, des pannes de machines, des produits livrés ne présentant pas la qualité souhaitée, des problèmes liés à l'utilisation des systèmes d'information relative à l'intégrité des d...

Les ports et terminaux à conteneurs ont toujours constitué des maillons-clés de la chaîne logistique portuaire. Or, de plus en plus, l’évolution du trafic des marchandises conteneurisées entraînent des problèmes de gestion tels que les problèmes de stockage des conteneurs influençant la performance logistique des ports, et par conséquent l’attracti...

Le présent article étudie en détail le concept et les déterminants de la collaboration logistique inter-organisationnelle, en insistant sur leur importance dans un contexte de gouvernance de la supply chain (SC). Dans un premier temps, l’analyse de l’état de l’art permet de confirmer le lien positif entre l’utilisation des bonnes pratiques collabo...

L’industrie de transformation et de valorisation des produits de la pêche au Maroc occupe une place privilégiée dans l’économie nationale du fait qu’elle traite près de 70% des captures de la pêche côtière et exporte environ 85% de sa production sur une centaine de pays dans les cinq continents. L’activité de congélation des produits de la pêche oc...

Mondialisation des échanges, accélération des flux, raccourcissement des cycles de vie de produits, et concurrence par les délais, ..., sont autant de facteurs forçant de plus en plus les opérateurs portuaires à améliorer la performance du passage portuaire. Cette recherche s’inscrit dans une perspective globale de recherche de l’efficacité et de...

Au sein de la communauté scientifique du Supply Chain Management (SCM), il est aujourd’hui largement reconnu que les Relations Clients-Fournisseurs (RCF) offrent des opportunités aux firmes pour créer des avantages stratégiques et réaliser des gains opérationnels et financiers importants (Calvi et al., 2014). Il est pourtant tout aussi reconnu que...

Unpredictable dynamics of a SC can arise from a variety of internal and external sources, including suppliers/partners, customers and competitors (Trkman et al. 2015). Thus, to reach competitive advantage, the challenges for today’s companies are shifting from internal efficiency to supply chain efficiency (Barroso et al. 2015). Furthermore, suppl...

Cette recherche s’inscrit à la frontière du management des systèmes d’information (SI) et du supply chain management (SCM). Dans ce dernier champ, les typologies des risques sont courantes mais ignorent bien souvent les risques liés aux SI, plus particulièrement aux applications informatiques, et à leurs usages. En effet, le SI est perçu, dans la l...

Thèse de Doctorat en Sciences de Gestion

Risk, Risk Management, Supply Chain, Performance, Supply Chain Management, Supply Chain Risk Management, Supply Chain Vulnerability

Supply Chain Resilience is currently considered a critical component of Supply Chain Risk Management (Ponomarov & Holcomb 2009), and a relatively new and yet underexplored research area of management as a whole as mentioned by Ponis & Koronis (2012). From an organizational point of view, resilience refers to “the capacity for continuous reconstruc...

L’objectif de cet article est d’étudier le concept et les facteurs de vulnérabilité de la chaîne logistique à travers une synthèse des principaux travaux de recherche traitant de ces notions. Dans cette visée, une fois ce concept discuté et défini, nous avons exposé le cadre théorique dans lequel il s’inscrit. Plus précisément, nous avons élucidé l...

Cet article cherche à étudier, pour une chaîne logistique, les relations entre savulnérabilité, ses principaux risques et sa performance. Pour cela, un modèle derecherche conceptuel a été élaboré, grâce à une revue de la littérature, et testéstatistiquement par des données quantitatives, collectées fin 2012 auprès de 40supply chain managers d’entre...

The Impact of Supply Chain Disruptive Events on Supply Chain Performance : An Empirical Research in the Moroccan Manufacturing Industry At various stages of the supply chain, a multitude of disruptive incidents may prevent a company from obtaining the expected level of logistical service and performance. The objective of this research is firstly to...

Along any supply chain, a multitude of more or less critical incidents may prevent a company from obtaining the expected level of logistical performance. Knowing how to anticipate and manage supply chain risks is therefore an important approach to maintain a competitive advantage. The target of this article is to evaluate the impact of the risks in...

This paper is aimed at formalizing a better comprehensive method to analyze and assess the main logistics risk factors (LRF) in a supply chain perspective. The empirical analysis is based on a survey with a sample of manufacturing companies conducted in the Moroccan pharmaceutical industry. This tries to enrich the existing literature on supply cha...

Dans un contexte mondial des affaires incertain et volatile, la gestion des risques est devenue une des préoccupations majeures des transporteurs et des logisticiens (Waters, 2007 ; Zsidisin et al., 2009). Au Maroc, ce n’est que tardivement que la notion de criticité des risques et le besoin pour la maîtriser, a commencé à s’ancrer dans les discou...

Le développement de la croissance mondiale a fait explosé le trafic mondial des conteneurs. Dans la chaîne de transport, les terminaux sont des lieux où sont acheminés et rassemblés tous les flux de marchandises. Les coûts rattachés au passage par terminal ou portuaire représentent une partie importante des coûts totaux. Au port de commerce d’Agadi...