Laura Trost

Institute for Social-Ecological Research | ISOE · Mobility and Urban Spaces

Bei der Realisierung der dringend nötigen Verkehrs- und Mobilitätswende sind Möglichkeiten der Befriedung menschlicher Mobilitätsbedürfnisse unabhängig von privater Autonutzung ein wichtiger Baustein. Im Rahmen dieser Arbeit werden darum instrumentelle, affektive und symbolische Motive der privaten Lastenradnutzung qualitativ erforscht. Das Lastenr...

In diesem Bericht werden die Ergebnisse der Interviewstudie im Projekt PendelLabor vorgestellt. Die qualitativen, leitfadengestützten Interviews wurden mit Pendelnden aus der Region Frankfurt Rhein-Main auf Grundlage eines praxistheoretischen Ansatzes durchgeführt. Eine relevante Grundlage dieser Erhebung ist eine ganzheitliche Sicht auf das Pendel...

In recent years, many European cities have developed strategies to improve the quality of urban life by reducing car traffic and increasing the attractiveness of alternative modes and the built environment for residents. Frequently, at least in German cities, improvements to the cycling infrastructures play a key role in this transformation of urba...

Commuting is an integral part of many people’s everyday life providing a transition between private and working life. It does, however, lead to negative impacts at a personal and social-ecological level (health impacts, lack of time, climate emissions, etc.). This article is based on the transdisciplinary research project “CommuterLab” (PendelLabor...

Ziel der vorliegenden Studie war es, herauszufinden, in welcher Weise ein im Sommer 2020 durchgeführter Verkehrsinfrastruktureingriff an einer Hauptverkehrsstraße in Frankfurt zu einer Verbesserung der wahrgenommenen Lebensqualität der Anwohnenden beiträgt. Es wurde geprüft, ob der Wegfall einer Fahrspur für den motorisierten Individualverkehr (MIV...