About
8
Publications
6,583
Reads
How we measure 'reads'
A 'read' is counted each time someone views a publication summary (such as the title, abstract, and list of authors), clicks on a figure, or views or downloads the full-text. Learn more
15
Citations
Introduction
Helga Papp currently works at the Department of Highway and Railway Engineering, Budapest University of Technology and Economics. Helga does research in Railway Engineering and Civil Engineering. Their current project is 'Interaction between bridges and CWR track'.
Current institution
Additional affiliations
September 2015 - present
Publications
Publications (8)
A MÁV D. 12/H. Utasítása alapján járatos síndilatációs szerkezetek az alábbiak:
– Csilléry-féle síndilatációs szerkezet;
– csökkentett szorítóhatású leerősítésekkel szerelt Csilléry-féle szerkezet, amely mindkét irányban lehetővé teszi a csatlakozó sínszálak elmozdulását;
– beágyazott síndilatációs készülék;
– nagynyitású, VM rendszerű síndilatáció...
The superstructure of railway track is set out to significant internal forces so there are separate technological regulations that refer to the determination of technological parameters of certain structural elements and to their minimal values. This study shows the possibility that performing measurements that are different from the standard dispo...
The technical specifications of D.12/H of Hungarian State Railways specifies that a continuously welded rail track can be constructed through a bridge without being interrupted if the expansion length of the bridge is no longer than 40 m. If the expansion length is greater than 40 m, rail expansion joints have to be constructed.
The aim of the rese...
A vasúti vágányok hidakon való átvezetésére vonatkozó hazai előírásokat tartalmazó MÁV Zrt. D. 12/H. Utasítás alapján a zúzottkő ágyazatú és a hídfás kialakítású hidakon a hézagnélküli felépítményt 40 m dilatáló hossz felett (általában) meg kell szakítani, síndilatációs szerkezet beépítésével. Ezen felül a sínleerősítések műszaki paramétereire, a f...
XVI. TDK, Temesvár, 2015 - II. hely
BME Építőmérnöki Kar MSc diplomamunka, 2015
The Technical Specifications of D.12/H. of Hungarian StateRailways specifies that a continuously welded rail track can be constructed through a bridge without being inter-rupted if the expansion length of the bridge is not longer than 40 m. If the expansion length of a bridge is greater than 40 m, the continuously welded rail should normally be int...
