David Ramos Pérez

David Ramos Pérez
Universidad de Salamanca · Department of Geography

PhD

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Additional affiliations
September 2015 - December 2015
Université Libre de Bruxelles
Position
  • Researcher

Publications

Publications (42)
Conference Paper
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La literatura académica pronostica desde inicios del siglo XXI la desaparición de las compañías chárter en las rutas de corto y medio alcance y su sustitución por operadores de bajo coste debido al declive de los paquetes turísticos. Esta aportación ofrece una aproximación cuantitativa a dicho proceso partiendo de un planteamiento metodológico que...
Conference Paper
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Since the beginning of the 21 st century, academic literature has predicted the end of charter airlines on short-and medium-range routes and their replacement by low-cost operators due to the decline in package tours. This paper offers a quantitative approach to this process based on a methodological approach that questions the equivalence usually...
Article
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The management of air fare discount programmes for residents on island territories in Europe offers rich statistical information that is hardly exploited in the academic world due to the difficulties of access to it. Thanks to a set of data obtained through parliamentary inquiries, a characterisation of the current Spanish model is offered, as well...
Article
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(ES) La gestión de los programas de bonificación de las tarifas aéreas de los residentes en territorios insulares existentes en Europa ofrece una rica información estadística apenas explotada en el ámbito académico debido a las dificultades de acceso a la misma. Gracias a un conjunto de datos obtenidos a través de preguntas parlamentarias, se ofrec...
Chapter
Este capítulo pretende ofrecer una aproximación al binomio transporte aéreo-turismo desde la perspectiva de la economía política. Para ello se parte de un marco teórico que relaciona la globalización del turismo con la división espacial del trabajo propia del capitalismo y ciertos cambios institucionales en lo que respecta a en la regulación de los...
Chapter
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Transport has played a key role in the globalisation of tourism, facilitating its worldwide spatial diffusion. In this sense, the countries of the Mediterranean basin, one of the pioneer regions of mass tourism that emerged after the Second World War, constitute a privileged terrain for the analysis of the tourism-transport binomial. This chapter f...
Book
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Turistificación global. Esta enunciación se ha convertido en una de las piezas imprescindibles del diagnóstico del mundo actual. El turismo, lejos de ser una realidad anecdótica, está cada vez más presente en todas partes. Hoy el turismo moldea nuestras sociedades, se ha convertido en uno de los principales agentes de la globalización, a la par de...
Chapter
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El transporte ha desempeñado un papel clave en la globalización del turismo, facilitando su difusión espacial a escala mundial. En ese sentido, la cuenca Mediterránea, una de las regiones pioneras del turismo de masas que emerge después de la Segunda Guerra Mundial, constituye un ámbito privilegiado para el análisis del binomio turismo-transporte....
Chapter
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El transport ha tingut un paper clau en la globalització del turisme, facilitant la seva difusió en l’espai a escala mundial. En aquest sentit, la conca Mediterrània, una de les regions pioneres del turisme de masses que emergeix després de la Segona Guerra Mundial, constitueix un àmbit privilegiat per a l’anàlisi del binomi turisme-transport. El c...
Chapter
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La participación de profesores de secundaria en la formación inicial de los docentes de esa etapa educativa es testimonial en España, tanto por motivos de diseño del Máster oficial en torno al cual se organiza la misma, como por la inexistencia de figuras de profesorado universitario que faciliten la participación de los docentes de secundaria. Sin...
Chapter
This chapter proposes an overview of the reasons for flying that alternates between a focus on empirical material and methodological issues. Information gathered shows that leisure – defined here as holiday and visiting friend and relatives – is the dominant purpose of flying. This puts the alleged dominance of business travel into perspective, at...
Chapter
The end of European charter airlines on short- and medium-haul routes has been widely forecast since the end of the 1990s. However, surprisingly the literature lacks analyses of charter airline networks at the city-pair level. Here the gap is filled by conducting a case study of two main European charter airlines, Thomson Airways and Condor. There...
Conference Paper
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Los residentes en territorios insulares y remotos de la Unión Europea pueden beneficiarse de unas tarifas aéreas reducidas para facilitar sus desplazamientos. Únicamente cinco países han desarrollado este tipo de bonificaciones, aunque no existen análisis comparados de los mismos ni se publican estadísticas básicas al respecto. España y Portugal fu...
Conference Paper
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La generalización de los incentivos públicos para la creación de nuevas conexiones aéreas es una de las consecuencias de la liberalización del mercado comunitario de transporte aéreo. Sin embargo, la literatura académica ha prestado una atención limitada a esta práctica, observándose una escasez de estudios de caso que permitan un conocimiento más...
Conference Paper
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Tras una década de estancamiento turístico y varias sentencias judiciales que anulan el planeamiento vigente, el Cabildo Insular de La Palma ha adoptado una estrategia de planificación territorial del turismo que encaja en las nuevas tendencias de corte neoliberal que emergen en el actual contexto de crisis. Dicha estrategia se fundamenta en un dia...
Article
State aid to increase air traffic at airports has been wide-spread in Spain since the 1990s Its monetary value and distribution among the various airports and carriers are little known aspects, as different formulas have been used for the transfer of funds and little research has been conducted. The use of a wide range of secondary sources has led...
Article
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En las rutas aéreas interinsulares canarias, declaradas obligación de servicio públi-co en 1998, solo ha existido competencia de forma continuada durante el periodo 2003-2012. El artículo realiza un análisis preliminar de las consecuencias que ha tenido la competencia entre operadores centrándose en cinco aspectos relevantes: la evolución de la ofe...
Article
In the inter-island air routes in the Canary Islands, were declared an obligation of the public service in 1998; market competition has only existed in a continuous manner during the period from 2003-2012. This paper presents a preliminary analysis of the consequences of competition between air carriers focusing on five aspects: the evolution of su...
Article
In the inter-island air routes in the Canary Islands, were declared an obligation of the public service in 1998; market competition has only existed in a continuous manner during the period from 2003-2012. This paper presents a preliminary analysis of the consequences of competition between air carriers focusing on five aspects: the evolution of su...
Article
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Abstract. Recent geographical analyses of global production networks in different economic sectors demonstrate that little attention has been paid to the logistical and transport systems through which networks are fully integrated. This paper on Inditex, a leading firm in the fast fashion sector, addresses this lack of attention and analyses how tr...
Article
Research about the consequences of air transport liberalisation in the European Union is already substantial in amount and scope. Nevertheless, spatial implications of this liberalisation have not been fully addressed yet. By analysing information from the OAG database, this paper measures the geographic concentration of air routes and seating offe...
Article
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Public aids to airlines have become a widely used mechanism by Spanish regional and local governments. Supposedly State aid ensures the necessary incentive to create new routes or maintain existing routes, some of them considered essential for regional development. However, the granting of aid remains on the fringes of European legislation, which c...
Article
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Entre los diferentes impactos ambientales asociados al transporte aéreo, las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI), especialmente el CO2, han recibido una creciente atención por parte de los poderes públicos, debido a su contribución directa al cambio climático. La inclusión desde el 1 de enero de 2012 de la aviación dentro del régimen de...
Article
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Cet article examine la croissance du transport de marchandises à travers l'aéroport de Saragosse. Tout d'abord nous considerons le cadre complexe de cette activité dans le monde actuel et son impact sur les áeroports. Ensuite, nous presentons les avantages concurrentiels de l'aéroport de Saragosse, notamment sa proximité de la Plataforma Logística...
Article
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Frente a la extendida creencia de que las compañías ‘low cost’ son más eficientes en términos económicos, y que han permitido que se generalice el uso del avión a muchos sectores sociales, al tiempo que usan aviones menos contaminantes, un análisis detallado muestra como la realidad es muy diferente.
Article
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Eragin duen arren, sareak, fluxuak eta eskumena izan dira azterketaren oinarria, eta albo batera utzi dira beste alderdi garrantzitsu batzuk. Hori dela eta, artikulu honek liberalizazioaren balantzea egin du. Bertan, eskumenaren ibilbidez ibilbideko bilakaera aztertzeaz gain, tartean dauden lurraldeen gizarte eta ekonomia alorreko zenbait ezaugarri...
Article
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Air travel demand growth in Europe during the last decade and market entry of low cost carriers following intra-EU liberalisation, have helped to spread the idea that travel by plane has become affordable for most people. However, based on the analysis of recent mobility surveys conducted in some European countries, vie show as the stated raise in...
Article
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Este documento presenta una síntesis de los resultados del proyecto �Terminales para el transporte internacional en Aragón. Análisis espacial, económico y funcional del aeropuerto de Zaragoza�. Los objetivos planteados eran los siguientes: Analizar el aeropuerto de Zaragoza como nudo de transporte internacional de viajeros y mercancías desde el pun...
Article
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Air travel demand growth in Europe during the last decade and market entry of low cost carriers following intra-EU liberalisation, have helped to spread the idea that travel by plane has become affordable for most people. However, based on the analysis of recent mobility surveys conducted in some European countries, we show as the stated raise in a...
Article
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El artículo trata las relaciones económicas España/México, centrándose en los flujos comerciales y financieros de España hacia México. La naturaleza e intensidad de los mismos, la personalidad de las empresas que los protagonizan ¿grandes y pequeñas y medianas empresas¿, los sectores de actividad implicados, las regiones de procedencia de la invers...
Article
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This paper is about the economic relations between Spain and Mexico, paying particular attention to commercial and financial flows from Spain to Mexico. We mainly examine the nature and intensity of those flows, the type of the firms involved -big companies and small and medium ones-, the economic activities concerned, the Spanish regions where the...
Thesis
La investigación parte de una elaboración teórica que considera la actual organización del sistema de transporte un elemento clave para el adecuado funcionamiento del modelo territorial construido bajo la influencia del capitalismo de acumulación flexible. Los riesgos ambientales asociados a dicho modelo se presentan como una realidad insoslayable,...
Article
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El artículo constata la existencia de una conflictiva relación entre transporte y medio ambiente, resultado de una organización territorial que, si bien es óptima para la acumulación capitalista, se muestra claramente insostenible. Partiendo de este contexto teórico se realiza un análisis crítico de la política de transportes practicada en Canarias...
Article
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La Red Transeuropea de Transporte (RTE-T) constituye una de las iniciativas más ambiciosas de la Unión Europea (UE), tanto por la magnitud de los objetivos perseguidos como por la escala de actuación y la elevada inversión económica que supondrá su materialización efectiva. Sin embargo, el programa de RTE-T no deja de ser un producto refinado deriv...

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Projects

Project (1)
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The aim of this project is to analyse overtourism in Spanish coastal destinations, define growth contention, and explore degrowth strategies. It will also develop a diagnosis based on social, environmental and economic variables: * The theoretical development of the main research topics. * The expansion of the tourist commodification frontier and its economic nature, particularly those aspects that concern housing. * Evaluating the social conflicts that arise from overtourism in order to gain insights for the development of collaborative planning. * The environmental dimension of overtourism, particularly the use of beaches and the supply of urban water. * Growth contention and degrowth strategies by first exploring the territorial and tourism planning policies and toolkits available. Departing from a collaborative task among research teams, maintaining a common transversality by implementing tests across the project, this inquiry will work on some of the most popular tourist destinations in Spain: the Canary Islands, Costa del Sol, the Valencian Community, Barcelona and the Balearic Islands.