Andrés Emiro Díez

• Ph.D Engineering
• Researcher at Pontifical Bolivarian University

In this study, we analyze and compare the main technological alternatives for the electrification of San Francisco’s bus fleet. These alternatives are battery electric buses (BEBs), in-motion charging (IMC) trolleybuses (with onboard energy storage), and conventional modern trolleybuses. We find that: • IMC trolleybuses are the most environmentally...

The present invention corresponds to a voltage compensation device and method. The direct current voltage compensation device disclosed in the present invention comprises an EDLC, a first voltage meter with a reading rate at intervals of between 1 and 10µs and operationally arranged in the EDLC, a first current meter with a reading rate at interval...

The Official Colombian Entities established some conditions to promote the Renewable Energy Sources as the Photovoltaic Systems (PV) in their Electrical Market. The conditions to be an “auto-generator” in the country were established by the Regulatory Commission of Energy and Gas (CREG) in 2018 and look to promote new generation systems in distribu...

This paper presents an electrical infrastructure planning method for transit systems that operate with partially grid-connected vehicles incorporating on-board batteries. First, the state-of-the-art of electric transit systems that combine grid-connected and battery-based operation is briefly described. Second, the benefits of combining a grid conn...

In preparation for the electric mobility technological transition in Colombia, an impact assessment of the electric power system is required, considering the increasing loading that must be able to be managed in the future. In this paper, a plug-in electric vehicle (PEV) charging simulation methodology is developed in order to dimension the impact...

La Fundación Konrad Adenauer, KAS, lleva más de cincuenta años trabajando en Colombia con el ánimo de contribuir a fortalecer la labor que realizan organizaciones de la sociedad civil, partidos políticos, sector académico y actores multiplicadores que, con sus diversas formas de construir, aportan a una democracia plural. Durante este tiempo en Col...

The objective of this work is to analyze the energy consumption of a system of public passenger electric traction from a systemic perspective, based on the simulation with Dynamics of Systems. As a case study, the Mass Transit Company of the Valley of Aburrá is analyzed. The analysis considers a key archetype for the approach of the dynamic hypothe...

La SAI quiere contribuir al desarrollo y la transformación de Medellín, el Valle de Aburrá y Antioquia, como centro de Pensamiento Estratégico a la solución de los grandes problemas de la región. Ante las especiales situaciones de contingencia ambiental por los altos niveles de PM2.51 la SAI se ha comprometido con el señor alcalde de la ciudad de M...

Este artículo presenta una metodología que permite evaluar el uso de la energía regenerativa en sistemas de tracción, por medio de la definición del concepto de factor de compensación regenerativo, el cual se basa en una analogía propuesta con concepto de factor de potencia. Se plantean diversos casos de estudio de los sistemas de tracción eléctri...

The application of compensation systems based on ultra-capacitors in the power system of the Metro in Medellin is studied. Compensation systems based on ultra-capacitors allow improving energy efficiency of railway systems, by reducing the dissipated energy as heat from the regenerative braking, while contributing at the same to stabilize the volta...

Este es el segundo tomo del informe final del proyecto “Análisis de la factibilidad de implementación de una solución de transporte eléctrico de mediana capacidad en la ciudad de Bogotá mediante trolebuses” – código 1210-467-21782, realizado con el apoyo de Codensa S.A. E.S.P. y Colciencias, y ejecutado por el Grupo de Investigación en Transmisión...

This paper presents an accurate procedure for modeling plug-in electric vehicles (PEV) and vehicle charging centers in steady state distribution power-flow analysis. The purpose of this paper is to improve a methodology of analyzing a vehicular charging center in the steady state networks, basing PEV model on a voltage source converter as a power i...

Abstract This work presents a synthesis of the technical, environmental and financial studies that contributed to the reintroduction of grid-connected alternatives into the planning of mass transportation systems in Colombia. With this effort, the Universidad Pontificia Bolivariana has played a decisive role in the reintroduction of trolleybus a...

This paper describes DC compensation systems using as a reference the most important cases reported in literature, and a prototype designed and built for the Metro system of Medellin. Three functions and their implications on the planning and operation of transportation systems that operate with grid-connected vehicles are discussed. First, the ene...

This paper presents a medium scale prototype of a system to store the excess energy present in a DC electrical system, based on Ultra-capacitors and driven by a DC-to-DC converter. The prototype is first intended for research and pedagogic proposes, and second as a voltage stabilization system in Medellin's Metropolitan Train System where it is bei...

Resumen: Se estableció el desempeño de un Vehículo Eléctrico a Batería en Colombia y se comparó su arquitectura con las tecnologías disponibles de vehículos eléctricos que fueran conectables a la red de energía eléctrica, todo esto desde las dimensiones técnicas y económicas, las condiciones topológicas de la ciudad de Medellín y su cultura de mane...

El calentamiento global es el problema más grave de sostenibilidad ambiental que enfrenta la humanidad y es causado por las emisiones de gases de efecto invernadero, que sin importar el compuesto son referidas a equivalentes de dióxido de carbono (CO2), por ser el más conocido de la familia. Según los científicos del panel del cambio climático, deb...

Resumen: Este documento presenta una gran recopilación de elementos que permiten obtener una perspectiva global de los procesos ejecutados durante el desarrollo de un proyecto de generación hidroeléctrica basado en un pequeño aprovechamiento en Colombia. Para llegar a dicha perspectiva inicialmente se realiza una contextualización sobre el tema de...

Resumen: A continuación se presentan brevemente los principales puntos en el diseño de un prototipo a escala de un sistema de frenado regenerativo, además, se exponen algunos de los resultados obtenidos y se realizan observaciones acerca de la implementación. Copyright © 2015 UPB Palabras clave: Ultracapacitor, conversor de corriente directa, frena...

Resumen: Es realizado un análisis descriptivo general de riesgos involucrados en la operación del sistema de transporte Trolebús de la Universidad Pontificia Bolivariana en Medellín, aportando elementos aplicables a cualquier sistema de características similares. Es incluido un análisis comparativo frente a las tecnologías alternativas gas natural...

this paper describes and analyzes a system for controlled aging of electrical Form-Wound Bars and Coils of large rotating synchronous machines. The proposed system allows performing an improved voltage endurance test, if compared to standard procedure given by std IEEE 1043–2002: Recommended Practice for Voltage-Endurance Testing of Form-Wound Bars...

This paper addresses applications of Central Angle, a concept being widely spread in the context of Phasor Measurement Units (PMU). Making reference to Cutset Area theory, the Central Angle is calculated. A digital model to give alarms for operators to prevent feasible blackout conditions is proposed and tested in a Colombian electrical network. Th...

Resumen: El desarrollo de un add in Excel para el estudio de sistemas de tracción eléctrica; el cual se aprovechó para simular el proyecto piloto tranvía Ayacucho, con el objetivo de validar los datos arrojados por el aplicativo. Abstract: Developing the add in Excel for the study of systems of electric traction, which was used to simulate the pilo...

The present invention provides system for testing an electrical winding element that is usually a stator bar or a stator winding. The stator bar is attached to a short circuit conductive element to form a closed short circuit of a single turn that acts as a primary circuit. The closed short circuit is connected to a step-up transformer that will ac...

En el contexto mundial se vive un auge en la investigación de la movilidad eléctrica. Cada día toma más importancia el desarrollo de estas tecnologías debido a la necesidad de un sistema que emplee energías sustentables sin prescindir de las libertades a las que nos han acostumbrados los sistemas de movilidad actual. En este artículo se describe...

El día primero de octubre del año 2012, la Universidad Pontificia Bolivariana –UPB- atendió la invitación de presentar ante el Honorable Concejo de Medellín “…los estudios y avances en materia de investigación sobre los desarrollos de sistemas de movilidad eléctrica, realizados por la Universidad. En particular sobre la propuesta de bus eléctrico p...

El objetivo de este trabajo es contribuir a una Tesis de la Maestría en Ingeniería con énfasis en Transmisión y Distribución de Energía Eléctrica de la U. P. B., que dentro de la línea de investigación en Calidad de la Potencia, estudia un Método de evaluación de indicadores de calidad actualmente establecidos por la Regulación Colombiana. La labor...

Colombia is a country privileged in energy level: it has enough water, coal and renewable energy reserves to meet the electricity needs of future generations. However, it is a lagging country at mass transit in their cities, especially electric transit, because despite having five cities with over one million inhabitants, only one-Medellin-has an e...

Analizar y estructurar la electrificación de una ruta de transporte público en Bogotá desde aspectos técnicos, financieros, administrativos y logísticos; con el fin de que este sistema sirva como piloto para evaluar los impactos y beneficios reales de los trolebuses modernos y su aplicabilidad en el desarrollo y renovación de los sistemas de Transp...

This paper investigates the use of ultracapacitors as an energy storage system for metropolitan railway systems. The basic concept is to take advantage of the energy generated during the braking process of trains, which is otherwise wasted and transformed into heat. A power system simulation was created as a tool to analyze the behavior of a statio...

This paper analyses the need of reintroduce electric transportation systems in countries that abandoned these modes and brings a methodology to assess the effectiveness of the electrification in terms of global warming mitigation. The potential interaction of grid connected vehicles and Smart Grids is presented among some ideas related to features...

Resumen Frente a la posibilidad de la incorporación del vehículo eléctrico-VE como alternativa de transporte en el país, se hace necesario realizar un estudio del impacto en todos los ámbitos, en especial ante su posible masificación. La normalización es uno de los temas a tener en cuenta cuando se desea ingresar nuevas tecnologías en un país, p...

Se presenta una simulación detallada del sistema de tracción de los trenes de primera generación del Metro de Medellín, con el software PSCAD

Resumen: Se realiza un análisis de las posibles implicaciones y efectos que, desde el punto de vista regulatorio en Colombia, tiene la comercialización de energía eléctrica con destino a vehículos, frente a un escenario de masificación de este tipo de transporte. El análisis se presenta a través de las diferentes opciones de carga y comercializació...

Resumen: En el presente trabajo se muestran las bases teóricas y procedimientos usados para realizar un aplicativo en Matlab que sea capaz de simular un sistema de tracción eléctrica. Se muestran algunos desarrollos comerciales y estudios hechos sobre el tema; se describe el marco teórico, mostrando el modelo matemático y definiendo algunos concept...

This work presents a conceptual, technical and financial strategy that could allow in near future, important results in the electrification of public transportation in Colombia, easy to apply in similar countries. This strategy has been successfully submitted to several Colombian governmental entities, providing a basis for defining policies to pro...

This paper presents the enormous advantages of applying modern trolleybuses on Bus Rapid Transit systems -BRT-, to ease the electrification of public transportation with all the consequences that this implies: reduction of energy consumption, substitution of fossil fuels, improvement of air quality on cities and travel experience. As a case of stud...

This paper presents a methodology for assessing the impact or cause-effect relation between Distribution Events (DE) and Power Quality Events (QE) registered in 13.2 kV and 44 kV utility substation busbars, by data mining the time stamps registered into information systems. The results increase the degree of certainty with respect to the responsibi...

Este es el primer tomo del informe final del proyecto “Análisis de la factibilidad de implementación de una solución de transporte eléctrico de mediana capacidad en la ciudad de Bogotá mediante trolebuses” – código 1210-467-21782, realizado con el apoyo de Codensa S.A. E.S.P. y Colciencias, y ejecutado por el Grupo de Investigación en Transmisión y...

Resumen: La creciente necesidad de suministrar energía de calidad a los usuarios, ha conducido a muchas investigaciones y debates sobre los aspectos técnicos que deben determinarla. Más aun, cuando los usuarios de la energía eléctrica tienen una percepción cada vez mayor de que parte de los problemas en el funcionamiento de sus equipos tienen que v...

Resumen: En el presente artículo se presenta una propuesta para incluir los indicadores THDv, Pst y Vumb, definidos inicialmente por (CREG, 1998) como estándares de la calidad de la potencia y posteriormente incluidos en (CREG, 2005a) como variables necesarias para medir la calidad de la potencia, en el esquema actual de calidad del servicio de dis...

This paper intends to explore, from the point of view of signals analysis (Wavelet Transform), the protection systems applied to HVdc. Based on the representation of the traveling waves by wavelet Modulus Maxima, the protection criterions for HVdc line are proposed. Simulations are carried out for testing the criterions. The influences of similar f...

Resumen: El objetivo del artículo es proponer una metodología de evaluación global de la Calidad de la Potencia Eléctrica, CPE, que permita medir el desempeño de sistemas eléctricos que alimenten una gran cantidad de usuarios. El punto de partida será información de la que dispondrán los Operadores de Red –OR-en Colombia, una vez apliquen las exige...

This paper describes a synthetic (because it homologues and superpose various phenomena) and systemic (oriented to system's performance) model for power quality (PQ) assessment. The model proposes an n dimensional electromagnetic "incompatibility" (EMiC) vector, where each vector's component evaluates a PQ phenomena that's independent from the othe...

In this paper the current technologies of Hybrid Electrical Buses (HEB) are presented and assessed, according to the reports from studies carried out to fleets in operation. Each study deals with a different commercial model of HEB, revealing their strengths and weaknesses, in contrast with other conventional technologies existing in the same geogr...