Ana Belen BerrocalUniversidad Politécnica de Madrid | UPM · Departamento de Ingeniería Civil: Ordenación del Territorio, Urbanismo y Medio Ambiente
Ana Belen Berrocal
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Publications (34)
Public full-text in Spanish, Portuguese and English.
The renaturation of the Manzanares River is possibly the most beneficial action for biodiversity developed in the city of Madrid to date. This project began in 2016 as part of the Plan to renaturalize the Manzanares river as it passes through the city of Madrid, based on a proposal prepared by the Non-Governmental Organization Ecologists in Action-...
This paper describes the preliminary results of Railtoland, an European project funded by the Erasmus + KA 203 call. The aim of the project is to explore the social and educational value of the European railways landscape as a common heritage and as a catalyst for processes of consolidation of European identity, social cohesion and shaping of local...
The interface between ecology and esthetics does not only exist but is often vaster than thought at first sight. The implications of one for the other are diverse and often subtle, but both dimensions share a link that is as elusive as it is significant because of its influence on human behavior and on the landscape itself. Therefore, it is increas...
In line with the Urban Agenda for the EU, this article highlights the importance of local actions in the conservation of biodiversity, both through specific activities and by increasing the availability of information. As such, the policies and projects related to the conservation of biodiversity have been analyzed here at different levels and, in...
Patrimonio Cultural de España, 12: 189-202 (2020)
ISSN: 2386-6586
River areas are undoubtedly among the most valuable territorial areas in Europe, not only in terms of their eco-landscape and use but also, culturally. However, there is currently a sharp reduction in the extension and increase of deterioration of riverbanks around the world. A substantial part of losses and deterioration are associated with the ar...
Las infraestructuras lineales de transporte generan numerosos impactos porque atraviesan el territorio a lo largo de muchos kilómetros.
Algunos de esos impactos son, entre otros, la fragmentación y afecciones a los hábitats naturales, la afección a bienes de interés cultural o del patrimonio histórico-artístico o el ruido. Se plantea la valoración...
La ubicación de la sala de máquinas fue un factor relevante en las primeras presas hidroeléctricas de finales del siglo XIX y principios del XX, que originó el ensayo de distintas soluciones, algunas de ellas con resultados estéticos e implicaciones hidráulicas y estructurales de gran interés. Tal es el caso de la presa de La Jándula, inaugurada en...
La comunicación presenta los resultados de una experiencia de Innovación Educativa de proponer a los alumnos la participación en un blog que recoja un análisis de buenas y malas prácticas de obra pública, aunando enfoques de Urbanismo, Territorio, Patrimonio y Medio Ambiente
Los paisajes fluviales poseen unas características y valores específicos que los diferencian bien de los que se podrían denominar paisajes zonales. Estos valores se relacionan con las especificidades vinculadas al agua (aprovechamientos, usos, características naturales, etc.), el elemento básico que los organiza y singulariza, y con la importancia...
This paper proposes a method of landscape characterisation and assessment of public works associated with fluvial landscapes, which is validated in the middle section of the Tajo River. In this method, a set of criteria is identified that unifies various characteristics of the landscape associated to the infrastructures. A specific weight is then a...
El paisaje de la vega del Tajo en Aranjuez es el resultado del efecto de la desamortización civil sobre el territorio que integraba hasta la segunda mitad del siglo XIX el Real Sitio. También es fruto de la alteración del sistema fluvial producida por la regulación de la cuenca posterior a 1950. Hasta 1880, la venta de bienes afectó mayoritariament...
Hoy el Caminito del Rey se encuentra herido de muerte. La acción de la naturaleza y la mano
del hombre han llevado a esta infraestructura de comunicación a un estado de deterioro
deplorable. El paso por el Caminito del Rey se hace imposible y con la desaparición
de esta conexión entre diferentes enclaves desaparece también una parte de la
historia...
The article examines the formal composition of stone bridges with particular reference to their Roman roots. The author considers the design Influences of Roman bridges as hydraulic and resistant structures and where criteria of hierarchy, symmetry, ornament and line are clearly seen to have had a determining role in the design of later stone bridg...
RESUMEN En este trabajo se analiza la evolución de las aportaciones anuales de los tramos más bajos de los ríos Ebro, Júcar y Segura. Para ello se han recopilado los datos de las series históricas procedentes de las estaciones de aforo más próximas a desembocadura. Este análisis ha permitido evaluar las variaciones de sus respectivas aportaciones d...
In this paper we analyse the actual relationship between the monetary value of urban trees, per capita rent and the price of established dwellings. The study area includes all neighbourhoods in the eight districts located within the urban orbital motorway M-30 (now street 30) in Madrid. We compare the three variables in sample streets of specific w...
RESUMEN Los trabajos dedicados al análisis y evaluación de los efectos ambientales de presas y embalses centran su atención, generalmente, en las afecciones localizadas en su entorno inmediato. Se han desarrollado también un buen número de estudios dedicados al efecto barrera de estas infraestructuras sobre determinadas especies de vertebrados, pre...
RESUMEN La desalobración es el proceso mediante el cual se transforma agua salobre en agua dulce. Las cuencas hidrográficas en las que existen importantes déficits hídricos para la satisfacción de la demanda, principalmente de la agrícola, están desarrollando de manera extensa esta solución. El menor coste que a priori presenta la desalobración fre...
RESUMEN En esta comunicación se realiza una caracterización paisajística de 76 tramos fluviales pertenecientes a 14 ríos y arroyos que en conjunto suponen 94,12 km de cauces. Todos estos cursos están situados en el sector madrileño de la Sierra de Guadarrama, sobre los 1.000 m de altitud, sin duda el espacio fluvial más valioso y mejor conservado d...
RESUMEN En esta comunicación se analiza y valora la respuesta eco-paisajística de un tramo del río Jarama de 10,30 km de longitud, localizado entre el puente de la carretera GU-123 y la desembocadura del río Lozoya, trascurridos 46 años de la regulación de su cabecera, una vez puesta en servicio, en 1960, la presa de El Vado. Se analizan además los...
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Project (1)
Collective ideation platform to develop innovative tools to communicate the European Cultural Landscapes by train.
RAILtoLAND project aims to explore the social and educational value of the European cultural landscape, as a common heritage, and as a catalyser of consolidation of European identity processes, social cohesion, creation of local cultures and improvement of human well-being. It is aligned with the aims of the European Landscape Convention, involving the target population in decision-making processes and designing landscape enhancement initiatives. The railroad is the thread in this thought, because of its structuring and dynamic nature of the territory, because it serves as a platform for the appreciation of cultural landscapes throughout Europe from a new perspective and because it constitutes one of the key elements in the construction of modern Europe, specially after the WWII.
