Fig 5 - uploaded by Emil Tudor
Content may be subject to copyright.
Sistem de comandă tren cu vagoane-motoare.

Sistem de comandă tren cu vagoane-motoare.

Source publication
Article
Full-text available
The paper presents the control system developed by ICPE SAERP Bucharest for the traction equipments consisting in more than one drive, as the two-motored tramcat, the double-unit metro ar the tractor coach for railway are. The system contains hierrarchical processor controllers for speed and torque.

Context in source publication

Context 1
... v*, împreună cu alte comenzi ajutătoare transmise pe magistrala de semnale ale trenului de către blocul-pilot (BP) este recepionată, în final, de blocurile de comandă boghiu, aşa cum rezultă din Fig. 5 pentru un tren acionat cu VTC şi motoare de c.c. cu excitaie serie. Practic, fiecare bloc comandă boghiu (BCB) lucrează independent în condiii normale de exploatare, mărimile lui de ieşire depinzând de prelucrarea informaiilor de către regulatoarele lor proprii de viteză şi ...

Similar publications

Article
Full-text available
The roller end/rib contact of tapered roller bearings significantly affects lubricating condition and power loss. To improve the lubrication performance of the inner ring rib and the large end of the roller in tapered roller bearings used in railway coaches, based on the structural analysis of the inner rib and the large end of the roller and consi...