Figura 42
12-Ferry catamarã "The Lynx" que interliga Wellington e Picton, Nova Zelândia. Foto: Guilherme Lohmann Palhares.
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A presentation about a definition of bike-sharing, its state of the art, role of bike-sharing in mobility, challenges and opportunities. I was invited by Claire Papai, chaired by Fanny Paschek and Angela de Carlo presented on Smart Cities and Transport.
Citations
... Podem ser identificados diferentes meios de transportes, sendo estes: o terrestre (rodoviário e ferroviário), o aéreo e o aquático (marítimo, fluvial e lacustre) (Cunha & Abrantes, 2019;Rodrigue, 2020). Os elementos caraterizadores do sistema de transportes apontados pelos autores são: a via (meio em que o transporte se desenvolve, podendo ser natural, artificial ou natural artificialmente melhorado), o veículo, a força motriz e o terminal (local onde se tem acesso aos meios de transporte) (Cunha & Abrantes, 2019;Palhares, 2005). ...
Resumo Introdução: O recente conceito de flight shame, tem vindo a ganhar destaque na literatura do turismo perante a emergência do aquecimento global, influenciando o comportamento dos visitantes e as estratégias da oferta turística no que respeita aos transportes turísticos. Os autores procuraram percecionar qual a opinião dos estudantes dos cursos de turismo do ISLA Santarém, acerca do conceito de flight shame. Método: Privilegiou-se o método quantitativo, com a aplicação de um inquérito por questionário a 48 alunos dos cursos de turismo. Ao estudo de caso, aplicou-se a amostra por conveniência, recorrendo-se ao software SPSS 25 para o tratamento dos dados. Resultados: Resultados demonstram que o conceito de flight shame é pouco conhecido. Apesar dos alunos demonstrarem uma consciência ecológica no contexto das viagens e do turismo, estes não tomam decisões de viagens eco sustentáveis. Discussão: O flight shame é ainda muito incipiente na opinião dos inquiridos, o que confrontado com os estudos nacionais presentes na literatura, reflete a novidade do tema indo ao encontro da revisão de literatura. Este estudo demonstra igualmente que apesar das preocupações dos alunos de turismo com o aquecimento global e o impacto ambiental causado pela aviação, estas não impactam de forma significativa a forma como tencionam viajar num futuro próximo. Conclusão: Este estudo é importante pois aborda um conceito muito recente no contexto da literatura do turismo, procurando percecionar a opinião dos alunos de turismo acerca dos impactos ambientais na época do Antropoceno. Será necessário continuar a estudar os impactes deste fenómeno de forma a antecipar as implicações para as empresas, comunidades locais e visitantes.
Palavras-chave: Flight Shame, Transporte Aéreo, Sustentabilidade, Sistema Turístico
... Com implicações na utilização e forma de organização das áreas turísticas (Butler, 2006), os transportes podem ser vistos como fatores primordiais de interligação entre áreas geradoras e recetoras, podendo por sua vez ser utilizados na deslocação para o destino, no regresso e durante a estada nesse mesmo destino (Abrantes, 2017;Cunha & Abrantes, 2019;Duval, 2007Duval, , 2020Lohmann & Duval, 2011;Page, 2009;Palhares, 2002;Rodrigue et al., 2013), merecendo a sua gestão sustentável, uma atenção especial em relação a vários ODS (Objetivos do Desenvolvimento Sustentável) (United Nations, 2017). A sua importância é tal que os autores chegam a afirmar que o turismo não existe sem transportes (Palhares, 2005) Davidson, (1996) citados por Page, (2009, p. 10). ...
... Se o barco e o comboio constituíram formas de transporte que permitiram que cada vez mais, pessoas de várias classes sociais, pudessem fruir de uma viagem, foi o automóvel que ajudou à massificação do consumo turístico no séc. XX e mais tarde a liberalização do transporte aéreo com o advento das low-cost e a des(integração) do pacote turístico (Cunha & Abrantes, 2019;Duval, 2007;Gartman, 2013;Lohmann & Pereira, 2020;Page, 2009;Palhares, 2005;Prideaux, 2020;Rodrigues, 2012;Zuelow, 2016 (Page, 2009;Rodrigue et al., 2013;Williams, 2001) tem vindo a refletir sobre as pressões e os impactes ambientais por eles causados (Duval, 2020;Peetawan, 2019), o seu papel no desenvolvimento dos destinos (Prideaux, 2020), a tecnologia implementada na gestão dos destinos e nas redes de transportes urbanos (Fyall & Garrod, 2020;Gössling, 2020), por questões de qualidade na prestação de serviços de transportes a ambos os residentes e visitantes e a acessibilidade dos transportes (Virkar & Mallya, 2018), entre outros. ...
Resumo Introdução: Os transportes turísticos constituem um dos elementos cruciais do sistema turístico. A acessibilidade e a qualidade dos transportes são duas das dimensões que influenciam o grau de satisfação dos turistas. Este artigo procurou analisar a perceção dos agentes turísticos acerca da oferta de transportes turísticos na cidade de Santarém. Método: Foi aplicado o inquérito por entrevistas semiestruturadas a cinco agentes de vários setores turísticos a operar no destino, tendo-se recorrido ao software NVivo 12 e SPSS para o indispensável tratamento dos dados. Resultados: Os resultados preliminares do estudo exploratório, demonstram que mais atenção é dada ao acesso que a rede de transportes oferece aos atrativos turísticos do que em relação à acessibilidade geral na cidade. No que concerne à qualidade, as subcategorias mais importantes a. Foi identificada a frequência dos transportes como uma subcategoria importante no contexto dos transportes, onde a segurança nos transportes constitui uma caraterística importante na opinião dos entrevistados. Discussão: Os dados exploratórios permitem percecionar que a acessibilidade e a qualidade dos transportes da cidade, não desempenham um papel fundamental para a oferta, visto que a componente do transporte não é crucial para a distribuição da oferta turística. Conclusão: O estudo exploratório permitiu analisar a opinião dos agentes turísticos acerca da acessibilidade e qualidade dos transportes turísticos na cidade de Santarém. É reconhecido que os transportes constituem um componente importante do sistema turístico, mas que não são indispensáveis para os seus respetivos negócios. Os transportes turísticos parecem não refletir a qualidade oferecida, são pouco frequentes, existem poucos lugares de estacionamento para fins turísticos e a rede de transportes parece servir melhor os habitantes do que os visitantes. Mais atenção terá que ser dada à frequência dos transportes turísticos enquanto dimensão a ser incluída em futuros estudos de turismo que contemplem os transportes turísticos. Abstract Introduction: Tourism transport is one of the crucial elements of the tourism system. The accessibility and quality of transports are two of the dimensions that influence the degree of satisfaction of tourists. This paper sought to analyze the perception of tourism agents about the tourist transport offered in the city of Santarém. Method: Semi-structured interviews were applied to five agents of various tourism areas operating in the destination. NVivo 12 and SPSS software were used in the indispensable data treatment. Results: The preliminary results of the exploratory study show that more attention is paid to the accessibility of the transport network in reaching tourist attractions, than concerning the general accessibility of the city. Regarding quality, the most important subcategories are "Price", "Infrastructure" and "Cleanliness". Frequency of transport was identified as an important subcategory in the context of transport, where safety in transport is an important feature in the opinion of the interviewees. Discussion: The exploratory data allow us to perceive that the accessibility and quality of the city's transports do not play a fundamental role for the supply side since the transport component is not crucial for the distribution of their tourism services. Conclusion: The exploratory study allowed for the analysis of the opinion of tourism agents regarding the accessibility and quality of tourism transports in the city of Santarém. It is acknowledged that transports are an important component of the tourism system, but they are not indispensable for their respective businesses. Tourist transports do not seem to reflect the quality offered, they are infrequent, there are few parking spaces for tourist purposes and the transport system seems to serve local inhabitants better than visitors. More attention should be paid to the frequency of tourist transport as a dimension to be included in future tourism studies covering tourism transportation.
... Sob a perspectiva da adaptação do sistema de turismo de Leiper para dinâmicas do cicloturismo por Lamont (2009), temos a configuração da atividade para sua prática intradestinos ou entre regiões de destinos. Em justaposição ao modelo de transportes e turismo de Palhares (2005), este trabalho optou por delimitar rotas de cicloturismo que conectam destinos primários e secundários dentro de todo o contexto da viagem. Desconsidera-se, assim, roteiros e trilhas que se distribuem dentro de um mesmo destino sem considerar a necessidade de pernoite para que sejam realizados. ...
Ao se considerar o planejamento e a gestão de cicloturismo sob a ótica da sustentabilidade, as oportunidades e os desafios no processo de retomada do turismo pós-pandemia do COVID 19 são inúmeros. Portanto, o objetivo deste estudo é analisar especificamente o cicloturismo como ferramenta para o desenvolvimento sustentável de áreas rurais no Brasil. A pesquisa é exploratória e descritiva. A parte empírica deriva do cruzamento de dados secundários, obtidos de diversas fontes, sendo três passos: (a) mapeamento das rotas de cicloturismo consolidadas no Brasil antes da pandemia; (b) classificação e caracterização dos municípios abrangidos; e (c) contextualização dos resultados a partir da Agenda 2030 e Covid-19. Numa perspectiva holística, os resultados contribuem para se avançar em quatro temáticas: (1) aspectos normativos e regulação; (2) participação cidadã; (3) infraestrutura e serviços; e (4) gestão, controle e operação. Em síntese, compreende-se que a bicicleta, na interface do desenvolvimento do turismo sustentável, pode inclusive contribuir para conter um problema chave da globalização, qual seja o êxodo rural em municípios de até 5 mil habitantes, ou naqueles de até 20 mil habitantes. Resultados apontam para a função estratégica desempenhada por estes municípios na manutenção de rotas de cicloturismo já consolidadas na retomada do turismo pós-pandemia.
... (Boullon, 2002;Castells, 2004;Lencioni, 2015;Rodrigue, Comtois & Slack, 2016 (Silva, 2006;Beni & Cury, 2012;Costa & Souto-Maior, 2006). A concentração da oferta de bens e serviços aos turistas, nos municípios, é determinada em função de fatores geográficos singulares e de atrativos, não compondo apenas uma centralidade, isolada e autossuficiente, mas uma nodalidade baseada numa geometria reticular (Castells, 2004;Lohmann, 2005;Silva, 2014 (Silva, 2014;Prideaux, 2000;Boullon, 2002 (Silva, 2014;Steinberger, 2006 (Soja, 2010(Soja, e 2016Lencione, 2015;Maricato, 2008;Santos, 2005;Lefebvre, 1970). ...
... Assim, as regiões de trânsito são imprescindíveis ao sistema, visto que exercem influência sobre a qualidade do acesso aos destinos e, por consequência, a quantidade e a direção dos fluxos turísticos. Palhares (2005) versa que o transporte turístico pode ser definido como o serviço que interliga a origem de uma viagem turística a determinado destino. Na visão de Lohmann et al. (2013) a relação entre o turismo e o transporte é simbiótica, ou seja, existe uma inter-relação entre o turismo e o transporte. ...
O Conjunto Moderno da Pampulha é Patrimônio Cultural da Humanidade da Unesco desde 2016. Cruz, Teodoro e Stein (2017) iniciaram um estudo para compreender a visão dos turistas em relação à mobilidade urbana da região da Lagoa da Pampulha por meio da plataforma TripAdvisor. Os resultados apontaram que os turistas enfrentam dificuldades no deslocamento a pé, de bicicleta, de transporte público e deparam-se com problemas na infraestrutura turística. Em continuidade a este estudo, foi realizado um levantamento por meio de um questionário on-line com moradores da região da Pampulha e residentes na cidade de Belo Horizonte e Região Metropolitana. O objetivo deste artigo é compreender, de forma exploratória, se existem diferenças de percepção a respeito de aspectos relacionados à mobilidade urbana entre os diferentes perfis de usuários da região: turistas emoradores de Belo Horizonte.
... O transporte, assim como todo o sistema em que ele se inclui, é essencial para o acesso à localidade turística, bem como colabora para um melhor entendimento do turismo nas localidades, auxiliando na busca por alternativas para o seu pleno desenvolvimento. Nesse sentido, corrobora a afirmação de Palhares (2005), para quem "o transporte é um fator significativo tanto no desenvolvimento do destino turístico quanto no tipo de mercado a que os destinos competem" (p. 652). ...
... Intuitivamente, a grande maioria das pessoas consegue perceber a relação existente entre transporte e Turismo. Qualquer um que já tenha saído em viagem, de férias ou a negócios, sabe que, para alcançar seu destino, precisa utilizar um meio de transporte: automóvel, ônibus, avião, trem, navio etc. É fato, portanto, que o Turismo não existe sem o transporte (Palhares, 2005, p. 642). ...
The spatial displacement is essential to the practice of tourism, being expressed by the travels, which has on the different types of transport the important connection between emission spaces, displacements spaces and receiver spaces. This paper results of the study of the chartered bus flow responsible for the transport of travelers that intended to the city of Angra dos Reis. The methodological operationalization consisted on bibliographical research, field studies, observation and quantification techniques, and structured interviews. Despite the biggest part of buses being originally from Rio de Janeiro state, it was concluded that the São Paulo was the greater emitting state of tourists chartered buses, once the majority of buses from Rio de Janeiro brought hikers. Besides, Ilha Grande was identified as the greater tourist attraction, and the totality of hikers held schonner trips by the bay, which shows the under-exploitation of the tourism potential of the mainland part of the city.
... Concebe-se que a infraestrutura, os serviços e as redes de transportes provêm as ligações essenciais entre as áreas de origem e destinação turística, assim como entre destinos turísticos, tanto primários quanto secundários (PALHARES, 2002;2005). Concebe-se o turismo como um modo de movimentação de pessoas através dos territórios (CRUZ, 2002). ...
... "Um sistema de transporte pode ser definido como um conjunto de componentes associados com determinado modo de transporte" (PALHARES, 2005, p. 644). Os sistemas de transporte englobam as redes e seus fluxos e podem ser estudados por meio de quatro elementos físicos, categorizados em via, veículo, força motriz e terminal (PALHARES, 2005;PE-REIRA, 2009). Almeida (2010) acrescenta a tecnologia. ...
Resumo As redes técnicas organizam o território na atualidade. Entre as tipologias de redes técnicas está a de circulação de pessoas, que opera a partir de distintos modais, com destaque para o aéreo. Este incorpora os maiores avanços técnicos e a perspectiva de fluidez. O presente trabalho tem por objetivo analisar contribuições teóricas a respeito do tema "redes técnicas" associado ao estudo do objeto "transporte aéreo de passageiros/turistas", sob o contexto brasileiro atual dessa atividade. Por meio de pesquisa bibliográfica e documental de caráter exploratório, utilizam-se conceitos-chave, sobretudo da Geografia, afetos ao transporte aéreo, aproximando-os da perspectiva do Turismo. Esses permitem uma síntese, a partir da qual é possível propor uma reflexão preliminar, apontando relações-como entre hierarquias da rede de transporte aéreo e da rede urbana-e, também, agenda de pesquisa futura voltadas a uma compreensão mais ampla do transporte turístico aéreo na conjuntura contemporânea brasileira e sul-americana, oferecendo subsídios à intervenção com vistas ao desenvolvimento.
... Concebe-se que a infraestrutura, os serviços e as redes de transportes provêm as ligações essenciais entre as áreas de origem e destinação turística, assim como entre destinos turísticos, tanto primários quanto secundários (PALHARES, 2002;2005). Concebe-se o turismo como um modo de movimentação de pessoas através dos territórios (CRUZ, 2002). ...
... "Um sistema de transporte pode ser definido como um conjunto de componentes associados com determinado modo de transporte" (PALHARES, 2005, p. 644). Os sistemas de transporte englobam as redes e seus fluxos e podem ser estudados por meio de quatro elementos físicos, categorizados em via, veículo, força motriz e terminal (PALHARES, 2005;PE-REIRA, 2009). Almeida (2010) acrescenta a tecnologia. ...
Resumo As redes técnicas organizam o território na atualidade. Entre as tipologias de redes técnicas está a de circulação de pessoas, que opera a partir de distintos modais, com destaque para o aéreo. Este incorpora os maiores avanços técnicos e a perspectiva de fluidez. O presente trabalho tem por objetivo analisar contri-buições teóricas a respeito do tema "redes técnicas" associado ao estudo do objeto "transporte aéreo de passageiros/turistas", sob o contexto brasileiro atual dessa atividade. Por meio de pesquisa bibliográfica e documental de caráter exploratório, utilizam-se conceitos-chave, sobretudo da Geografia, afetos ao transporte aéreo, aproximando-os da perspectiva do Turismo. Esses permitem uma síntese, a partir da qual é possível propor uma reflexão preliminar, apontando relações-como entre hierarquias da rede de transporte aéreo e da rede urbana-e, também, agenda de pesquisa futura voltadas a uma compreensão mais ampla do transporte turístico aéreo na conjuntura contemporânea brasileira e sul-americana, oferecendo subsídios à intervenção com vistas ao desenvolvimento.
... Amorim et al (2012) afirmam que as principais produções científicas sobre o tema turismo de cruzeiro limitam-se ao mercado americano, que é o principal nesse segmento do turismo. Palhares (2005) identificou 28 publicações dos anos de 1993 a 2004, sendo 11 trabalhos com abordagem genérica e 17 publicações com a temática mais focada em temas como: um país ou região, comportamento e motivações dos turistas em realizar um cruzeiro, a experiência durante a permanência no destino ou regiões visitadas e também sobre os aspectos da globalização devido a multiculturalidades dos passageiros e tripulantes. Para Dowling (2006), o mercado de cruzeiros marítimos é imaturo e ainda não foi bem pesquisado, no entanto, não se pode afirmar que a produção de pesquisas que incluem o tema cruzeiro marítimo seja baixa. ...
A demanda no mercado internacional de cruzeiros marítimos
encontra-se em ascensão, exceto no Brasil. Este artigo tem como
objetivo identificar a realidade atual do mercado brasileiro de
cruzeiros marítimos quanto às características da frota que navega
em águas do país, como fator de influência no comportamento do
mercado brasileiro de cruzeiros marítimos. Com o intuito de atingir
ao objetivo proposto, foi realizado um estudo exploratório e
descritivo que permitiu identificar os dados da demanda por
cruzeiros marítimos de 2004 a 2013 e a característica da frota
ofertada ao mercado. No tratamento dos dados, para comparar o
comportamento da demanda brasileira com os principais países do
ranking internacional, foi utilizada a técnica de extrapolação
matemática exponencial. Os resultados indicam que somente o
mercado brasileiro apresenta números da demanda em queda, e
quanto ao produto turístico cruzeiro marítimo, as companhias com
embarque no Brasil disponibilizam navios padrão internacional, não
sendo, portanto, esta a razão para o comportamento em queda da
demanda por cruzeiros marítimos.
... Amorim et al (2012) afirmam que as principais produções científicas sobre o tema turismo de cruzeiro limitam-se ao mercado americano, que é o principal nesse segmento do turismo. Palhares (2005) identificou 28 publicações dos anos de 1993 a 2004, sendo 11 trabalhos com abordagem genérica e 17 publicações com a temática mais focada em temas como: um país ou região, comportamento e motivações dos turistas em realizar um cruzeiro, a experiência durante a permanência no destino ou regiões visitadas e também sobre os aspectos da globalização devido a multiculturalidades dos passageiros e tripulantes. Para Dowling (2006), o mercado de cruzeiros marítimos é imaturo e ainda não foi bem pesquisado, no entanto, não se pode afirmar que a produção de pesquisas que incluem o tema cruzeiro marítimo seja baixa. ...
A demanda no mercado internacional de cruzeiros marítimos encontra-se em ascensão, exceto no Brasil. Este artigo tem como objetivo identificar a realidade atual do mercado brasileiro de cruzeiros marítimos quanto às características da frota que navega em águas do país, como fator de influência no comportamento do mercado brasileiro de cruzeiros marítimos. Com o intuito de atingir ao objetivo proposto, foi realizado um estudo exploratório e descritivo que permitiu identificar os dados da demanda por cruzeiros marítimos de 2004 a 2013 e a característica da frota ofertada ao mercado. No tratamento dos dados, para comparar o comportamento da demanda brasileira com os principais países do ranking internacional, foi utilizada a técnica de extrapolação matemática exponencial. Os resultados indicam que somente o mercado brasileiro apresenta números da demanda em queda, e quanto ao produto turístico cruzeiro marítimo, as companhias com embarque no Brasil disponibilizam navios padrão internacional, não sendo, portanto, esta a razão para o comportamento em queda da demanda por cruzeiros marítimos.
Abstract:
The Brazilian market for cruises: Characteristics of the behavior of
supply and demand - Demand in the international market for sea
cruises is growing, except in Brazil. The aim of this paper is to identify
the reality of the Brazilian Cruise market versus the international
market and the features of the fleet which navigates on the Brazilian
seas. An exploratory and descriptive study has been done to reach
main aim to identify the demand numbers for sea cruises, from 2004
through 2013, and the features of the ships offered to the Brazilian
market. Data collected have been treated using mathematical
extrapolation technique. The findings pointed that the sea
companies associated to Brazilian Association of Shipping Companies
[ABREMAR], have available international high quality standard ships
to the Brazilian market, which means that the ship´s quality is not a
reason of the descending behavior in the Brazilian market for cruises.
Keywords: Tourism. Cruise Tourism. Sea Cruises. Marketing. Marketing Behavior.
