Figura 1 - uploaded by Daniela Antunes Lessa
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Campos por regionais administrativas de Belo Horizonte. Fonte: Elaboração própria a partir da base digital das Pesquisas OD (1992, 2002 e 2012) -FJP.
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O aumento das vendas de automóveis no Brasil nas últimas décadas teve como consequência direta a ampliação do uso do transporte individual em detrimento ao coletivo. As evidências para Belo Horizonte, capital do estado de Minas Gerais, parecem indicar essa tendência, com a gradativa redução do uso do seu principal modo de transporte coletivo: o ôni...
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O presente trabalho é fruto de Missão Científica realizada em outubro de 2016, juntamente com diversos estudos teóricos referentes a República de Moçambique (Continente Africano). A capital nacional Maputo, com seus 1,2 milhões de habitantes, é digna de paisagens e desdobramentos intrigantes, sobretudo com relação ao pujante mercado da economia inf...
Citations
... The Southeast capitals are large urban centers with problems related to air pollution. The major Brazilian cities have a high degree of occupation in peripheral areas and dispersion of economic activities, which can result in long commutes for activities related to work, study or leisure (Lessa et al. 2019). In recent years, an increase in vehicle fleet was observed in Brazil, driven mainly by the reduction of purchasing taxes, but also due to an increase in income and credit in the population, especially for the first decade of the 2000s (Vasconcellos et al. 2011;Lessa et al. 2019). ...
... The major Brazilian cities have a high degree of occupation in peripheral areas and dispersion of economic activities, which can result in long commutes for activities related to work, study or leisure (Lessa et al. 2019). In recent years, an increase in vehicle fleet was observed in Brazil, driven mainly by the reduction of purchasing taxes, but also due to an increase in income and credit in the population, especially for the first decade of the 2000s (Vasconcellos et al. 2011;Lessa et al. 2019). In Belo Horizonte, for example, population increased by 6.10% between 2000 and 2010, whereas the vehicle fleet grew up 97% (SISMOB-BH 2015). ...
According to the World Health Organization (WHO), in 2016, 91% of the global population was living in places where guidelines on air quality were not met, which results in an estimated figure of seven million deaths annually. The new Brazilian air quality standards, CONAMA 491/2018, was the first revision in over two decades and has as final target the WHO guidelines for air quality, although no deadline has been established for implementation. The goal of this work was to quantify public health gains of this new policy based on hospitalizations due to respiratory diseases, the most studied outcome in Brazilian time series studies, in four Brazilian Southeast capitals: São Paulo (SP), Rio de Janeiro (RJ), Belo Horizonte (MG), and Vitória (ES) for PM10, PM2,5, SO2, CO, and O3. Population and hospitalizations data for all respiratory diseases for people under 5 years old, over 64 years old, most vulnerable populations, and all ages were analyzed. The air quality monitoring data was analyzed in two different periods: 2016 to 2018 for São Paulo and Vitória; and between 2015 and 2017 for Belo Horizonte and Rio de Janeiro, according to available monitoring data. A literature review was carried out to determine the appropriate relative risk to be used in the estimations, and the public health gains were calculated based on the selected relative risks for each city. The highest estimate was for São Paulo, with 3454 avoidable respiratory hospital admissions (all ages). In total, the four cities accounted for 4148 avoidable hospitalizations, which was associated to $1.1 million public health gains. Results considering the day of exposure (lag 0) were superior to those with the 5-day moving average (lag 5). The results highlighted the importance of adopting more restrictive standards and called for public policies, the necessity of expanding the air quality monitoring network, mapping emission sources, and improve the knowledge about the interaction between air pollution and health outcomes beyond respiratory disease for the region.
As caronas coletivas estão emergindo como uma opção social e ecologicamente relevante para a mobilidade urbana, ganhando destaque, principalmente em centros como a cidade de Pau dos Ferros - RN, onde um dos campus da UFERSA está localizado. Para abordar essa necessidade crescente, este trabalho propõe o desenvolvimento do aplicativo DW RIDES, que visa simplificar e otimizar o acesso às caronas no estado do Rio Grande do Norte. Este artigo descreve o processo de produção do protótipo do aplicativo que ao final oferece uma visão preliminar do produto final, abrangendo tanto aspectos técnicos quanto teóricos de usabilidade. No entanto, é importante destacar que uma fase de refinamento é necessária antes da conclusão da versão definitiva, embasada na análise dos resultados obtidos por meio do questionário SUS. O DW RIDES possui potencial notável para se estabelecer como uma solução viável e sustentável para os desafios da mobilidade urbana, contribuindo para a melhoria do transporte e para a promoção de uma mobilidade mais sustentável.
As isenções fiscais e a facilitação dos financiamentos durante a última década resultaram no aumento da frota de automóveis nas metrópoles brasileiras. Em Belo Horizonte, sexto município em população do país, é considerável o percentual de domicílios com pelo menos um automóvel à disposição, bem como a participação desse modo nas viagens diárias. O presente trabalho busca investigar a efetivação do uso do automóvel pelas famílias em seus deslocamentos diários, bem como a distribuição espacial de possíveis discrepâncias. Para tal, foram analisados dados secundários de posse e viagens por automóveis com a utilização de ferramentas SIG e técnicas estatísticas como a análise de clusters. Os resultados comprovam que, apesar de existir relação positiva entre a posse e o uso do automóvel em Belo Horizonte, há discrepâncias tanto em áreas periféricas quanto em centralidades do município.
