Olivier Allix

French National Centre for Scientific Research, Lyon, Rhone-Alpes, France

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Publications (4)1.49 Total impact

  • Article: Characterization and modeling of rate effects in the dynamic propagation of mode-II delamination in composite laminates
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    ABSTRACT: This paper addresses the question of rate effects in the propagation of delamination cracks in Composite Fiber-Reinforced Plastics (CFRPs). In order to make use of a simple loading device, a mode-II case is used as the basis of the experimental study. The position of the crack is recorded quantitatively by means of a high-speed camera and dedicated image processing techniques. The delamination process is modeled by means of an interfacial Continuum Damage Model (CDM), similar to Cohesive Zone Model (CZM) approaches. In order to make suitable comparison between test and explicit finite element simulation of the test, criterai of proper temporal and spatial discretization have been derived. They ensure a fine description of the process zone and a proper description of the degradation evolution of the interface. Using such simulations and direct comparisons with the tests results, it is shown that the experimental results cannot be reproduced numerically without introducing rate effects. Then, it is proposed and identified by means of comparison between experiments and numerical simulation a bounded-damage-rate interfacial model. The main consequence of the proposed rate-dependent model is that it introduces a maximum crack velocity which is a function of the maximum damage rate. The dependence of the critical energy release rate on the crack’s velocity is analyzed, which leads to the identification of an equivalent rate-dependent fracture mechanics criterion.
    International Journal of Fracture 04/2012; 160(1):55-71. · 1.49 Impact Factor
  • Article: Caractérisation et modélisation des effets de vitesse pour le délaminage des composites stratifiés = Characterization and modeling of rate effects in composites laminates delamination
    Jean-Mathieu Guimard, Olivier Allix
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    ABSTRACT: Ce travail s'inscrit dans le contexte du délaminage statique et dynamique des matériaux composites stratifiés. Ce mode de dégradation interfacial, prépondérant dans les problématiques d'absorption d'énergie, exige une modélisation prédictive adaptée. L'objectif est d'étudier la capacité de prédiction du mésomodèle d'interface existant [1-2] dans le cas de propagations engendrant des vitesses de fissuration sub-soniques. L'utilisation d'un montage d'essai simple associé à une mesure optique de vitesse de fissuration permet d'observer quantitativement des effets de vitesse non négligeables en mode II, pour lesquels l'utilisation d'un mésomodèle d'interface classique fait défaut. Un modèle interfacial prenant en compte une dépendance temporelle est proposé, il est basé sur la mécanique de l'endommagement avec une loi d'évolution à taux d'endommagement limité. L'identification de l'effet retard est réalisée par corrélation calcul/essai sur toute une gamme de vitesse. Parallèlement, le contrôle numérique 1D du modèle retardé est étudié afin d'analyser la longueur caractéristique. Enfin, il est montré l'équivalence avec la mécanique de la rupture dans le cadre dynamique, avec la conséquence directe de l'augmentation du G<sub>c</sub> en fonction de la vitesse de fissuration et la présence d'une vitesse limite.
  • Article: Vers une approche locale-globale de la rupture en interaction fluide structure
    Etienne VERGNAULT, Olivier Allix
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    ABSTRACT: Le contexte de ce travail est celui de la prédiction de la tenue de structures complexes au moyen de modèles matériaux fins comme ceux utilisés par exemple pour les structures composites. Jusqu'ici le LMT-Cachan a travaillé sur des chargements imposés donnés et développé des méthodes ad hoc et notamment sur l'adaptation d'une stratégie multiéchelle avec homogénéisation. Dans le cadre de problèmes d'interaction fluide structure jusqu'à rupture la question posée est celle de l'adaptation de ce type de méthode. Ce travail exploratoire est une première tentative dans ce sens.
  • Article: Simulating the crash-absorption capability of CFRPs: modeling of microstructural kinking
    IV European Congress on Computational Mechanics (ECCM IV).